【妄想】統一厨議論専用スレ★１【お節介】
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねるとよい
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残る）
経営に携わっていないオタが誇ることではない
何も成し遂げてない癖に他人の褌で相撲を取る外野ほど痛いものはない
統一厨にレスするのは自滅行為
しかも多人数に論破されれるほど喜ぶとか愚策にもほどがある
統一厨にレスすることは余計なコストがかかる
荒らしの相手をしてはならない
レスしたら負けである
よってこのスレは必要
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 685 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:16:29.49 ID:ZgsrNWWad [1/15]
271系増備及び基本編成導入で281系、283系をまとめて置き換え、
くろしおとはるかを兼用にしていこう
くろしおとはるかの兼用は愚策 686 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:22:03.24 ID:ZgsrNWWad [2/15]
225系増備による221系転用で201系を置き換えるのは素晴らしい
これで車種統一が進む
この調子でAシート導入に合わせて225系を増備して223系2000番台及び6000番台を転用して奈良の103系残党と京都と岡山の国鉄車を置き換えてもらいたい
奈良の103系は223系京都転用からの221系奈良転用が望ましい
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 687 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:25:44.10 ID:ZgsrNWWad [3/15]
奈良線、大和路線、東線はひとまず221系、205系のみにして直通快速も221系化
その間に国鉄車及び281系、283系、681系及び500系、700系の置き換えを推進して
それらが完了したら
新型車両229系で奈良及び京都の205系、221系をまとめて置き換えることが望ましい
同時に大和路線、東線へAシート導入
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 690 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:39:16.31 ID:ZgsrNWWad [4/15]
>>689
客単価を上げるために必要
まずは本線快速及び新快速に導入次に大和路線、東線
東日本の自由席グリーン車のように
乗り継ぎ可能とすることで利用率を上げていこう
そして奈良線は日中にみやこ路快速及び区間快速を毎時計4本運行し
普通を城陽止まりとして近鉄対策をしていこう
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 693 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:44:03.61 ID:ZgsrNWWad [5/15]
>>692
そこだけではない
本線の客単価及び快適性向上のためにもAシートが必要
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 700 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:01:25.01 ID:ZgsrNWWad [7/16]
>>697
東線は大和路線や奈良線快速等にAシート導入するためのオマケであり間合い運用である
それに東日本のように同一料金で乗り継ぎ可能とすることに意味がある
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 702 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:03:08.80 ID:ZgsrNWWad [8/16]
>>699
それは現実的ではない
だから導入対象を絞るべきである
まずは本線快速、新快速
次に奈良線、大和路線、東線
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 703 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:05:05.43 ID:ZgsrNWWad [9/16]
阪急阪神対策には積極的なのに
近鉄対策はあまりにも消極的だと思う
東海とタッグを組み本気で近鉄対策をしていただきたい
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 707 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:14:58.88 ID:ZgsrNWWad [10/18]
>>704
できるならそれが理想的ではあるが
予算的に不可能だろう
だから対象を絞り最初は本線快速、新快速でのAシート設置率を100%にしてもらいたい
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 709 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:30:16.68 ID:ZgsrNWWad [11/18]
>>708
東日本ですらいきなり全路線に導入するようなことはしていない
要は様々な路線へ少しずつ導入するのではなく
対象を絞り集中導入した方が効率的だということである
対象を絞ってもAシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 711 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:51:21.57 ID:ZgsrNWWad [12/18]
>>710
阪和線は4連同士の併結をどうにかせねばならんし
宝塚線は直通先の東西線や京阪神緩行線にホームドアがある
どうやって導入するのかね？
このようにすぐに突っ込まれるのが痛いよな。
すぐに突っ込まれるのは統一厨である。 713 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 10:04:55.91 ID:ZgsrNWWad [13/18]
>>712
>>697にてC電について言及していたのでその件かと思った
これは失礼
しかし単なる指定席であれば関空特快ウイングで失敗している
それに緩行線へ導入するよりもまず快速、新快速への導入が優先
快速に導入して新快速には導入しなかった国鉄も失敗している
まずは本線快速、新快速を全てAシート付きにするのが最優先であると考える
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 715 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 10:14:52.46 ID:ZgsrNWWad [14/18]
>>714
それも良案である
だがまずは乗車時間が長く利用者も多い本線快速、新快速への導入が最優先だろう
その後で他の路線へも普及させてもらいたい
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た 719 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:03:05.93 ID:ZgsrNWWad [15/18]
>>717
東線は奈良線みやこ路快速等及び大和路線へ導入するためのオマケかつ間合いである
>>718
そのような言論弾圧には屈しない
Aシートを増やして客単価を向上し
追加料金を払うことで混雑回避して快適なリクライニングシートで移動できるようになると予想する
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである 725 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:33:19.67 ID:ZgsrNWWad [16/18]
>>722
大和路快速もAシート付き6連で統一
Aシート以外オールロングで統一
和歌山線への直通は廃止と予想
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである 734 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:51:35.35 ID:ZgsrNWWad [20/25]
Aシートに乗れない貧乏人の妬みだろうか？
Aシートごときで金持ちぶっているのは統一厨である。 735 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:53:36.94 ID:ZgsrNWWad [21/25]
客単価向上のためAシートが必要
そして多くの人が利用できるよう4列リクライニングが良い
サロE235のようなダブルデッカーなら更に良い
そう書くと3列厨が他人の隣は嫌だと暴れるが
それならワクチンを接種すれば良い
Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである 更新予想スレなんです！
要望苦手なんでここにわざわざ書き込んでるんであっちのスレに移って下さい。
このスレが決まってるんです。
（ここから絶叫）
イヤダァワタシROMれないですゥ怖いですゥ統一厨の人ォ！！！
イヤァァァアアアアア！！統一厨がいるぅぅぅううう！！統一厨がいるぅぅぅううウウ！！！！
気持ち悪ぅういい！
イヤァァアアアアアアアア…！！
予想スレなのに要望してるぅうううイヤァァアアアア！イヤァアアアアアアアアアア！！
ウウウゥゥゥゥゥウウウウウ！どうして統一厨がいるノォォォオオオオオオオ！！？
どうして統一厨がいるのヨォォォォオオオオオオオオ！！！！！
あっちいって！！！！
予想スレです！！！！
更新予想スレですあっちいって下さい本当に気持ち悪いです！！！
統一厨怖いです早くあっち行って下さい、イヤァァァアアアアアアア！！！！
何でこんな事するんですか！！？
あっちいって下さい！
（ここから泣き出す）
誰か言って下さい… ○○の人… なんで統一厨がいる○○…（○の部分聞き取れず）
更新予想スレなのになんでいるんです…
（以下他の人が口出し） 740 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 13:09:08.77 ID:ZgsrNWWad [22/25]
>>737
大変素晴らしい方針転換である
今後も引き続き置き換えを推進してもらいたい
素晴らしくないのは統一厨である。 746 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 14:09:11.49 ID:ZgsrNWWad [26/28]
中央西線冷遇及び栄冷遇と城北線電化を要求する鶴亀は無視していこう
東海道線冷遇及び名駅冷遇とAシートを要求する統一厨は徹底無視すべきである。 133 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 16:44:22.28 ID:ZgsrNWWad
中央線中津川以西は8両で統一して分割併合を減らそう
武豊線はワンマンで統一
東海の在来線にもAシート導入しよう
愚策 135 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 16:49:00.33 ID:ZgsrNWWad [2/2]
バ亀は大赤字城北線優遇かつ繁華街栄冷遇で名古屋市を潰そうとする売国奴
共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なので無視するに限る
奴の行為に意味を持たせてはならない
批判も意味を持たせてしまうため逆効果
名古屋市の発展のためにも
中央線快速停車駅を優遇して栄へのアクセスも確保しよう
中央線中津川以西は終日8両にしよう
城北線電化は論外
共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なのは統一厨の方である。
このようなキチガイは言論弾圧されるべきである。 159 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:08:35.23 ID:ZgsrNWWad [5/5]
>>152
どんな内容であれ断言する者には
徹底的に根拠を追及すべし
感想と事実は明確に区別しなければならない
さもなくば感情だけで物事を判断する共産主義者や反ワクチンや城北線優遇栄冷遇厨と同等に成り下がってしまう
>>154
バカ過ぎて悪にもなれない者が多いと感じる所存である
バカすぎるのは統一厨である。 166 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:19:20.11 ID:ZgsrNWWad [6/6]
>>163
実現することもある
日比谷線4ドア統一、221系転用201系廃車、オールロング8連315系導入
これらは実現した
ただの思いこみである。 167 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:28:21.42 ID:ZgsrNWWad [7/7]
城北線優遇して栄冷遇というのは超非合理主義である
日本有数の大都市である名古屋市を財政破綻させるつもりだろうか
共産主義者や反ワクチン並みの大愚策
そして法令よりも情を重視しろと主張する者と同等の発想である
絶対にこんな売国奴に屈してはならない
共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なのは統一厨の方である。
このようなキチガイは言論弾圧されるべきである。 341 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-mPQq)[sage] 投稿日：2021/09/08(水) 16:04:25.10 ID:O1JiJGLl0 [3/3]
鶴亀の炎上商法は無視するのが一番
無視できない統一厨は哀れである。 978 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-o/WC)[] 投稿日：2021/09/11(土) 11:10:55.63 ID:rNqINWmkd [12/12]
スレを荒らすべからず
しなの後継はやくも後継、しおかぜ後継と共通化することが賢明であると予想する
スレを荒らしているのは統一厨である。 37 名無し野電車区 sage 2021/09/17(金) 16:58:53.51 ID:EvXTYTeo
>>36
そんなことを問題にしてるのはお前だけ
統一厨はバ亀の蔑称を使いたくない 12 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:24:26.17 ID:r1qp+Vyzd [1/2]
栄潰して不採算路線電化への投資を主張する悪平等、共産主義、売国奴の鶴亀は無視していこう
13 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:25:50.29 ID:r1qp+Vyzd [2/2]
しなの後継はやくも後継、しおかぜ後継と共通化して同一車種を大量生産してもらいたい
武豊線ワンマン統一と中央線中津川以西8両統一を推進して合理化してもらいたい
統一厨こそ無視していこう 21 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:49:48.15 ID:r1qp+Vyzd [2/3]
315系導入に合わせて中央線中津川以西8両統一化を実行して
大垣と神領で運用を共通化していこう
8両統一は愚策 43 名無し野電車区 sage 2021/09/17(金) 19:08:46.99 ID:EvXTYTeo
>>42
お前マジで鶴亀よりやべえからさっさと病院行け
あくまでも鶴亀と言いたい統一厨 80名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)2021/09/18(土) 18:20:36.97ID:lIoQ6myyd7
名古屋市とは共存共栄が理想的だと思う
一方で近鉄の名阪特急対策はより強化していただきたいと思う
まさに共産主義的思想。
東海の利益を食いつくす危険な思想である。 統一厨は混成を嫌うようだから
どんどん混成させよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
