8連を見ながらいろいろ想像してみた
8連には電連がついていないから、通常使用での増解結作業は想定していないのはわかるが、将来的な編成分割等も考えずにこのまま使い倒すってことなのか
あるいはそうなった場合には改めて電連を付けるのか（詳しくないので難易度は不明）
他の車種との併結を検討していないなら行先表示LEDでの号車表示など不要なのではないかと思ったので、4連用の設備に合わせたのはなぜなのか疑問
低屋根パンタは東海在来線電車の標準だし、中央線だとさわウォで木曽方面への乗り入れは考えられるから、これは当然かと
ドア開閉ボタンは通常の走行線区を考えればこれも不要
ただ、4連バージョンに開閉ボタン付くのかというのはちょっと疑問