>>19
どこがネックになるか分からないけど、駅付近で閉塞が長いところは区割りを変えればいい。
駅停車をTASCにすれば無駄がなくなるから3秒なんて簡単に相殺可能。
交互発着をしない駅の停車時分が伸びないようにすれば、もっと間隔を詰められるだろう。

仮に運転間隔を5秒伸ばしたところで、増結分を考えるとトータルで48両増加するから心配なし。
1本減ることで10両のマイナスだが、2両増結が29本あるから差し引き48両増加。