北陸新幹線総合スレッドpart161
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北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart160
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1628934807/ >>410
新幹線は政治力で決まるという事を考えると、羽越単独認可はまず考えられないな
羽越は落選するか羽越も格上げするかの二択だろう ヒント
羽越には新幹線は無理。四国新幹線がまだ建設されてない >>419
新函館北斗のカーブ考えりゃそれほど面倒な魔カーブってほどでも無いと思うけどな。
どうせ途中駅は柏崎くらいだし下手に平地突っ切るより早々に山地までいってトンネル
ぶち抜きの方が面倒が無い。 >>420
政治力をいったら安倍や石破その他多くの有力議員を抱える
山陰こそ有力だがまあまず無理だな
まだ瀬戸大橋がすでに出来てる四国の方が現実的 四国もなあ。
まさか宇多津終点にするわけにはいかんし。
高松なしで松山行きとするか、高知行きも作るか。
徳島は遠回りになるし、淡路島からバスが便利だしなあ。
あと、瀬戸大橋線は結構運休もあるからなあ。
山陽新幹線への影響を少なくしなければならない。 >>428
そりゃ山陰は陰々連絡は切って陰陽連絡重視になってるのと
鉄道を見限って空港を整備してるからな
空港の数だけなら山陽と変わらん・・・
石見、出雲、米子、鳥取、但馬
山口宇部、岩国、広島、岡山
・・・と思って列挙したら山陰のほうが多かったw >>429
ヒント
しなのはしらさぎよりはるかに乗客数が少ない。そんなことすら知らないアホなのかな？ この世の中安い交通機関がデフォだと
思っているんだ。。 なるほど、、 北陸新幹線利用者には特急しなのがどうなろうがほとんど関係ない話
敦賀延伸でしなの利用者には脅威なるとも思えん たしかにそうね
「しなの」は中京圏と岐阜(東濃）および長野（主に中信・北信）を結ぶ特急であって
北陸新幹線が敦賀延伸しようが大阪延伸しようが影響は局所的だろ 大阪行きしなのは廃止されたけど
長野～松本～名古屋を結ぶ需要はあるよ
長野から大阪に行きたい場合
昔は 大阪しなの
これからは 長野→（金沢）→敦賀→大阪のほうが早い 敦賀開業でも速くなるのか。
まあでも、運悪く湖西線の遅延に当たったら大変だな。
北陸新幹線＋サンダーバードと
しなの＋東海道新幹線じゃ
遅延の可能性は北陸新幹線、というかサンダーバードの方が多そう。
北陸新幹線そのものは遅延は少なそうだ。
北陸新幹線＋サンダーバードの利点は、大阪駅まで行ってくれることぐらいかな。
しなの＋東海道新幹線の利点は、松本以西の人はこっちが速いことか。
本数の多さはよくわからん。 >>441
ヒント
敦賀開業で大阪～長野は北陸新幹線総取りで、しなの号客は激減で廃止 松本から大阪へ向かう人がわざわざ長野「駅」を経由するかどうか。
振り子電車が大嫌いというやつなら乗るかもしれん。
しなのは長野駅と名古屋を結ぶだけでなく、長野駅と松本駅を結ぶ特急なので
長野駅から松本、塩尻や、
松本駅であずさに乗り換えて甲府とか
はたまた松本駅で普通列車に乗り換えて
上諏訪、茅野、後は飯田といった
乗り換えに使ってるんじゃないかなとは思う。
まあ、車の利用の方が多いかもしれんが。 >>445
長野－松本⇔名古屋の高速バスが長野便1本（運休中）松本便8本なので、実のところ松本
需要は高速バスに奪われる可能性結構あるんだよな。所要時間も3時間半で割と短いし、
運賃も2800円から高くても4100円で、しなの指定席6030円より安い。
もちろんコロナ前のしなの10連頻発時期が戻ってくれば運びきれないわけだけど、383系6両
定員355名の乗客5割くらいで、更に半数が松本だとしてたら松本へは1/4の88名。バス2台で運べちゃう。
もちろんこういうのはヒントの人には黙ってた方がいいぞ。更に図に乗ってくるから。 >>448
ここに書いてちゃダメじゃんw
まあでも、どうしても電車がいいという人もいる。
富山から名古屋だって、みんながみんな高速バスというわけでなく
新幹線で金沢→しらさぎ利用という人もいる。 はくたか573が20分遅れて最終しらゆき連絡せず…
長野から高崎回りで帰るしかないが差額を取られた
かなり前の便の高崎駅での救護活動が原因らしいが東は臨時増収でよかったな くそが まだヒントの相手をしてる奴がいるのに驚き
別に非難してるわけではないが >>444
ヒント
JRの社長の会見を無視して廃止連呼のツルッパゲおじさん、脳内もスッカスカ >>446
ヒント
松本は比較的名古屋に近いから、自家用車か高速バスになる。
しなの号の役目は北陸新幹線敦賀開業で完全に終わった。
JR糞東海だって、振り子車両のしなの号で線路負担がかかって保線費用がかかって赤字が膨らむばかり。
振り子機能車両じゃない普通車両を走らせた方が赤字が減らせる 長野→大阪
名古屋経由も金沢経由も時間は同じくらいだが金沢経由の方が料金高い
なおどっちも４時間の壁切れず
大阪→長野
のぞみ大正義 >>445
松本なんて名古屋まで2時間なんだからしなの以外なくね？
余程の東海嫌いくらい うちの上司は振り子が嫌で
わざわざ東京経由の新幹線乗り継ぎで長野出張しはる >>455
ヒント
敦賀開業で北陸新幹線経由が時短になり関西～長野の名古屋経由はほぼ全滅 >>457
篠ノ井線経由で行くのか？
あの辺なら振り子オフにしてるだろうし >>459
説明不足でゴメン
長野→(北陸新幹線)→東京→(東海道新幹線)→新大阪 >>401
に、あるように、新しい車両考えてるようじゃ
とりあえず廃止はなさそうだな。
後はしらさぎがどういう扱いになるか。
あと、
北陸の積雪は他に比べてどうなのか？
敦賀開業後はどんな列車が設定されるのか？
つるぎは列車名がどうなるのか？
四国新幹線と羽越新幹線はどうか？
ループな話題ばっかりだ。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 >>461
しなのの廃止はないが、
しらさぎの廃止はあり得る >>445
松本需要は神戸or伊丹(季節運行)から飛行機
出てるんで鉄道だと料金制度と時間的に辛い しなのの廃止はないが、
ヒントおじさんの毛根の死滅はあり得る ヒント
敦賀開業でしなの利用者は激減。今よりしらさぎよりはるかに少ないしなのは廃止確実 >>459
ヒント
JR糞東日本は、ドケチだからしなの号自社管内で振り子機能をオフにしている噂が。
線路をいためるのは勘弁 ヒント
車両更新の表明が出てから廃止確実と連呼
自身の頭髪の状況と共に現実を受け入れられない哀れなハゲおじさん >>468
西管内と東海管内の東海道線でも振り子はオフだったけどね…
ちなみに、381だった「やまとじライナー」も振り子オフだったね しなのの東管内は制御式にならないだけで振り子は作動している >>468
ヒント
ドケチな糞酉はしなの号自社管内で振り子機能をオフにしていた >>473
ヒント
保線代をケチるため、あずさ号の振り子機能を排除した新型特急を導入したドケチJRを僕は知っている ヒント
経営が厳しくても新型振り子車両を導入するJR四国
保線費用がないので、最高速130km/hを110km/hに下げたJR北海道
どうして差がついた？ 加賀温泉駅の福井側に建ててる検修所みたいな設備は何？ ヒント
自慢の新快速を琵琶湖線で半減するドケチな糞酉を僕は知っている ヒント
くろしおの新型車で車体傾斜自体を放棄したドケチJRは消えていい 今日の上りかがやきも軌道上に雪がないのに糸魚川の点検で3分停車して6分延
上越妙高と飯山は銀世界だったが長野からは晴天
東京駅で折り返しのはくたかも5分延で北陸系統だけが延発してた キハ283系おおぞらこの前乗ったけど脱線すんじゃないかって位に振動が凄かった
足腰の安定したキハ261系とは乗り心地が雲泥の差
261はカーブは遅いかも知れんが電車並の加速力でエンジンも静か まあそこは富山に赴いて地鉄に乗ってみると良い。走行性は路盤次第でもあるからな。どこの区間に乗車したのか
はわからないけどJR北の経営状況は地鉄並みかそれ以下だということは理解した。あい鉄は元特急街道で今も貨物の重要路線
なので路盤がしっかり。松任が待っている413系でも結構快適。北陸新幹線スレだから地元ネタもあるとカキコしてみる いま北陸地方にある鉄道車両で最も乗り心地が好い車両は413系だぞ！
これだけは譲らない 昔、きたぐにに乗ったとき直江津を境に乗り心地が激変したのを思い出した。
ひだだって岐阜を境に大きく変わる >>485
今のアルミボディー車両は軽量化には最適だが軽い故に飛び跳ねる感じになるが
413系など旧国鉄車両は殆ど重量のあるスチール鋼板ボディーは加減速や省エネには不利だが乗り心地的にはとても良い。 ヒント
日本一の豪雪地帯を走る北陸新幹線すげぇ！意外に上越新幹線はたいしたことがない ヒント
他の新幹線より圧倒的な豪雪中走っている北陸新幹線を知らないアホなのかな？
上越新幹線はほとんどトンネルで新潟市内なんてたいして雪積もってない Ｅ７は旧２００系の緑塗装が似合いそうだ。
JR西ぐらいがやって欲しいがそのときはＥ７じゃなくてＷ７だな。 >>492
今のE7の内外装は金沢をイメージしたものだから塗装変更したら金沢民が発狂するぞ W7系は500系のグレイッシュカラーにしてなだめたら良い（白目 >>424
概ね同意します。
魔カーブって仙台や富山にもあるから、誰がルート決めるんだ、ってのはずっと疑問です。 >>496
仙台や富山は在来線レベルでひん曲がってたからな。そりゃ在来線併設なら仕方ないわ。
在来線ほぼストレートで新幹線ひん曲がったのは軽井沢。ただこれは30‰勾配にするために仕方なかった。
まっすぐ降りて66.7‰とか30‰にする数百メートルの橋脚とか、どっちも無理。 数百㍍もある橋脚って、ちょっと見てみたい。
トレッスルでも厳しそう。 >>496
全列車が停車する駅で停車前に速度を緩めるから近くに大きなカーブ区間があっても問題ない。
仙台も富山もそういう単純な理由。富山を出た東京本面の列車は常願寺川までだらだら走り、
その先からモ－タ－の振動が座席に伝わるくらいに本気出して走行しだす。本気といっても275
キロじゃなく260キロなんだけどな >>488
北陸新幹線は台風19号からの復旧にどれくらいかかりました? 北陸新幹線(高崎金沢間)は一旦遅延しても驚異的な回復力を持っているが、どこに遅延回復の余地があるのかがよくわからない。
回復運転では260km/hを超えて突っ走る事もあるのか、それとも平時は260km/hに遠く及ばない速度で流しているだけなのか。 ヒント
冬、糸魚川駅で新幹線の雪落としの時間さえあるんだから長野以西はかなりゆるゆるダイヤなんだろう？ ヒントおじさんのヅラは列車が入線した時の風圧で吹き飛ぶほどかなりゆるゆるカツラなんだろう？ >>503
>>504
いつぞやの福知山線事故の教訓だろ 何何線より何何線のほうが優れてるなんていう幼稚園児レベルの書き込みしてる馬鹿の相手をしてる奴が信じられない
もちろん個人の事由ではあるが >>502
北陸新幹線上りなら高崎～大宮は200km/hくらいで流してるよ。大宮で遅れるわけに行かないからな。
高崎までは260km/h普通に出す。 >>494
北陸新幹線のブルーは信州の青空、日本海の青い海、銅色は高岡銅器をイメージしていたのでは？別に金沢だけをイメージした訳ではない筈。 >>492
個人的には0系の青が好きだな。
というか、0系そのものがリバイバルトレインとしてきてほしい。
絶対無理だろうが。 >>504
長野以東がゆるゆるなんじゃね？
そして軽井沢あたりでカツラが飛ぶと。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 陰気な外装に下品な内装
まさに加賀藩のイメージのE7系 ヒント
やはり大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系、高麗航空カラーのE6系が最高だわ ヒントおじさんはハゲに加えて大便が好きなのか
ヒントやめてウンコにするのをお勧めする。 >>516
良いじいちゃんならいたわるんだけどウンコと抜け毛を撒き散らすただの老害だからねー サンダバもつるぎもはくたかも富山由来だしな。能登由来のしらさぎが無くなったら加賀の金沢は発狂するな。
定番の富山からの金沢のディスりですいません。 別にそんな下らんもんで怒ったりせんわな
石川県で妙にキモい対抗心を剥き出しとるのは金沢市内のそれもほんの一部のド変態野郎だけやしな。
俺は金沢市民だが富山には何も思っとらん、石川県民だが新湊市の富山商船に進学してたしな。
富山湾に出て海から眺める立山連峰は美しい、今日なんか最高だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
