【JJ】常磐線スレッドK149【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速（上野〜取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK148【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632132244
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そういや土浦駅にゆるキャラ
『うらとん』が今日誕生したな(笑)
すぐ廃れそうだけどな そうそう!今更なんだが…
３月のダイア改正で
柏にときわ号全部停車になるんだな(笑) >>853
柏みたいな全国で見ても屈指の衰退都市に特急はおろか快速すら止まる意味は全くないのにね
松戸停車に変えるか、それができないなら特急はときわひたち全て千葉県は通過でいいよ 松戸停車ひたち
https://www.youtube.com/watch?v=9K2GipLS8mM
柏停車ひたち
https://youtu.be/TnCzdu1Kkok
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな 必死な大馬鹿(笑)
実は柏を愛して止まない大馬鹿(笑)
愛あるゆえに(笑)大馬鹿 >>856
松戸を風俗ばっかだよなwと嘲笑った柏市民は本当に許さん
マジで殺してやりたいくらい柏は憎い 柏駅前は全然人戻ってない
高島屋とかアーケード商店街とか丸井の辺りだって全然人いない
しかもそごう跡地は廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退が加速
おおたかの森は南口はもちろん、北口西口東口も以前より格段に人が増えて柏のハリボテが一番好調だったときを遥かに上回る人がいる
松戸も東西両方でコロナ前より人が多くなっていて、さらに駅ビルも27年に開業する
少なくとも東葛の松戸流山柏で唯一負け組は柏
市長があのそうでしたっけウフフの国賊太田和美だし >>857
柏市民の願望虚しく
おおたかの森は家族連れ中心に人口急増で商業施設も急速に増え発展し
柏は若者からも見放され小汚い中年以上の奴しかいない、商業施設撤退しまくり、再開発頓挫しまくりの
すい >>857
柏市民の願望虚しく
おおたかの森は家族連れ中心に人口急増で商業施設も急速に増え発展し
柏は若者からも見放され小汚い中年以上の奴しかいない、商業施設撤退しまくり、再開発頓挫しまくりの
超衰退都市なのであったw ひたち野うしく民ですが同意です
柏などという無駄な駅は止まって欲しくない
誰も柏などに用は無いし、柏民族が乗り込んできて車内の空治安が著しく悪くなる そんなんだから
あたおかの森とか言われちゃうんだよ 自動車衝突があったようだが、前にもあったよな。茨城県民は運転下手くそなん？ むりくり踏切渡ろうとしたんじゃない？
踏切閉まりかかってるのに 茨城県民は規律良く運転する、車の運転のマナー、ルールを熟知し守っている
柏民族によるテロであることは明らか 【速報】茨城・笠間市 JR常磐線で電車と軽乗用車が衝突 2人が意識不明 茨城県警(2023年1月6日)
https://www.youtube.com/watch?v=1K6Pqe8eISw >>868
前回って土浦のK417の事故だと思ってたけど、その後にも1件あったんだな・・・
本当に多いな まあ柏がそごう跡地長期にわたり廃墟、高島屋売り上げ減で再開発拒否、おおたかの森に移転後
柏は撤退濃厚、西口北地区再開発頓挫、エキュート柏白紙撤回と
柏は衰退しまくっているのはおおたか厨の言う通り事実だな
快速はもう柏に止まる必要はないのかもな
茨城から柏への人流も年々減って25年の取手イオンでとどめ刺されるし
特急も柏は全部通過でいいよ しかも柏は市長があのガソリン値下げ隊
そうでしたっけウフフの太田和美だしな
もう上がり目が全くない柏
こんなの市長にする柏は全国ダントツ最低民度 > >>867
> 不愉快な書き込みだな
どのへんが？ 茨城県民や千葉県民に迷惑かけるなよ
佐賀から逃げてきた永野茂よ
https://i.imgur.com/WUk2Zid.jpg >>878
正直おおたか厨現れる前の柏厨のほうがよほど人間的に、醜悪だった気が…ひたちも全部柏に止めろとか暴言吐きまくり 大馬鹿の意見をことごとく覆すJRが流石だな(大笑) しかし芋ラギだっぺバカッペ百姓どもは、常磐線に車で突っ込みたい病なのかよwww 茨城県民は、車の運転のマナー、ルールは厳密に守る
茨城県民はじめ常磐線沿線住民は大人しく規律正しいのだ
守らないのは、柏民族だけ
常磐道での事故は柏民族が発端になったものが殆どであることがわかっている >>883
> 茨城県民は、車の運転のマナー、ルールは厳密に守る
「茨城ダッシュ」は止めましょうww 狭いいばらぎ県内どうしで罵り合うのはやめましょう。 >>883
チバラギが何だって？
芋ラギ千バカッペ同士、同じ穴のムジナやろwww 千葉埼玉茨城に住んだが
埼玉が一番マナーが悪い
チバラギは普通に悪い ひたち野うしく民だが、一番マナーが悪いのは柏
松戸、流山、我孫子はマナーがとても良く守られていて快適 柏に特急なんて止めなくていい
北千住に止めろ
柏は快速も通過で充分 >>890
柏ナンバーの運転マナー悪すぎるのは事実だわな
松戸ナンバーとか別に普通な感じの運転なのに
なぜ柏ナンバーはこうも全国ダントツ最低レベルで酷いのか >>891
特急は松戸停車に集約するか、松戸が都心に近いからと言うなら千葉県内通過でいい
柏は特急はもちろん快速ホーム撤去して快速も通過すべきだよ 50年前までは柏には快速なんて全く止まらず全通過だったしそれが常磐線のあるべき姿なんだから 話題の踏切事故は360mも抱き込んで走行したとあって
運転現場に詳しい人が速報後に「まったく制動かけてないな、バーを折って突然入ったのか？」と言ってた
それ聞いて母子心中かなと思ってたわ
初めて現場の画像を見たけど上下線が離れてどっちにも踏切かまえたタイプなんだね
おかんが勘違い起こし軌道内側に止まって開くの待ってたパターンかこれ… 地下鉄豊洲住吉延伸と南北線品川乗り入れもいいけど
半蔵門の松戸駅延伸を早急に具体化せよ 松戸停車ひたち
https://www.youtube.com/watch?v=9K2GipLS8mM
柏停車ひたち
https://youtu.be/TnCzdu1Kkok
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな 柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった 江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑) 都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」 ttps://shutten-watch.com/kantou/15432
COTOE流山おおたかの森４月開業
ttps://shutten-watch.com/kantou/17434
おおたかの森SCアネックス２ ６月開業
ttps://shutten-watch.com/kantou/17440
おおたかの森 GARDENS アゼリアテラス ４月開業
おおたかの森商業施設進出凄まじい
松戸も駅ビル開業で商業は盛り返す
で、柏の商業だけ一人負けだねえ
そごう跡地は６年廃墟、エキュート白紙撤回、
西口北地区再開発は頓挫
（https://twitter.com/tsutsumama/status/1500883729165664257
の真ん中あたり
＞このことから先般、準備組合に対し、計画の検討状況の報告も含め可能な限りの情報発信について申し入れを行ったところでありますが、
高島屋本館を施工区域から除外した場合の移設計画案の再検討に時間を要しており、理事会も昨年の12月以降開催されていない状況となっています。
（ふむふむ。暗礁に乗り上げましたな）
一番衰退斜陽化してんの柏じゃんｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 柏駅前は全然人戻ってない
高島屋とかアーケード商店街とか丸井の辺りだって全然人いない
しかもそごう跡地は廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退が加速
おおたかの森は南口はもちろん、北口西口東口も以前より格段に人が増えて柏のハリボテが一番好調だったときを遥かに上回る人がいる
松戸も東西両方でコロナ前より人が多くなっていて、さらに駅ビルも27年に開業する
少なくとも東葛の松戸流山柏で唯一負け組は柏
市長があのそうでしたっけウフフの国賊太田和美だし
おおたかの森は家族連れ中心に人口急増で商業施設も急速に増え発展し
柏は若者からも見放され小汚い中年以上の奴しかいない、商業施設撤退しまくり、再開発頓挫しまくりの
超衰退都市 必死すぎな『おおたか厨』
想いとは裏腹な世の中の動きに
そーとー焦ってて大笑
『柏にときわ号全部停車』
『柏にときわ号全部停車』
『柏にときわ号全部停車』
笑笑笑笑笑笑笑笑 >>907
松戸停車の特急のが利用遥かに多い動画出ちゃってるし
衰退する柏に停めても利用少なくて一年でときわ柏全通過しそうだよねw 常磐線快速の停車駅減らすなら柏一択でしょ
もともとは中電どころか、
純粋な短距離通勤電車の103系青電ですら、フルノッチで柏駅を通過していたのだ
松戸の次は我孫子
これは常磐線(緩行線以外)と成田線の鉄則 まだまだ柏市は底力はある方だと思うけどね
柏の葉は爆進絶好調、柏IC区画整理も順調。
柏駅は、そごうは確かに気になるが、ステモ、丸井、モディは順調だし、大崩壊はしないと予想
松戸は、ここに来て各駅再開発が急に活発になっている
北小金
https://skyskysky.net/construction/202727.html
新松戸
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1465/162/amp.index.html
ただ、基本的に住宅都市のスタンスで行くみたいだね
松戸市の資産価値が上がるのは間違いないか そう。松戸も柏も流山も、発展を比べるものじゃないし、ましてや蔑むものでない。 >>911
柏の葉なんて柏市すら失敗と認めるくらい企業集積してないしららぽーとも空きテナントばかり
ICの開発も全く進んでいない
柏駅前はそごう跡地7年廃墟、エキュート白紙撤回、西口北地区再開発頓挫と衰退が加速
さらに、高島屋おおたかの森移転による柏駅前撤退、丸井売上大不振など柏駅前商業はもう壊滅したと言っていい
開発著しい流山、駅ビルと相模台開発のある松戸に対し
柏は大きく劣ってるの認めろ柏厨 >>914
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった >>915
そして2023年
『ときわ号柏に全停車』笑 >>916
マジかじゃあ発展中という認識でいいのか？ >>917
柏はずっと衰退中
高島屋とかアーケード商店街とか丸井の辺りだって全然人いない
しかもそごう跡地は廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退が加速
おおたかの森は南口はもちろん、北口西口東口も以前より格段に人が増えて柏のハリボテが一番好調だったときを遥かに上回る人がいる
松戸も東西両方でコロナ前より人が多くなっていて、さらに駅ビルも27年に開業する
少なくとも東葛の松戸流山柏で唯一負け組は柏
市長があのそうでしたっけウフフの国賊太田和美だし
おおたかの森は家族連れ中心に人口急増で商業施設も急速に増え発展し
柏は若者からも見放され小汚い中年以上の奴しかいない、商業施設撤退しまくり、再開発頓挫しまくりの
超衰退都市 柏に止まる特急が増えるなどという、極めて不可解なダイヤ改悪がなされてしまうことで、生きる希望を奪われてしまった茨城県民は少なくないということだ
柏民族が殺したのだ 柏にJリーグチームを誘致しよう、レイソルはどっかにあげて新生柏アントラーズで！ 柏はずっと衰退中
高島屋とかアーケード商店街とか丸井の辺りだって全然人いない
しかもそごう跡地は廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退が加速
おおたかの森は南口はもちろん、北口西口東口も以前より格段に人が増えて柏のハリボテが一番好調だったときを遥かに上回る人がいる
松戸も東西両方でコロナ前より人が多くなっていて、さらに駅ビルも27年に開業する
少なくとも東葛の松戸流山柏で唯一負け組は柏
市長があのそうでしたっけウフフの国賊太田和美だし
おおたかの森は家族連れ中心に人口急増で商業施設も急速に増え発展し
柏は若者からも見放され小汚い中年以上の奴しかいない、商業施設撤退しまくり、再開発頓挫しまくりの
超衰退都市 >>925
高島屋が再開発から抜け、さらに岡田病院も再開発からの離脱が決定的で
柏駅西口北地区再開発はもう事実上崩壊してる
来年度にも事業中止の発表がなされる
国賊太田和美市長も福祉の街柏()とか言って駅前開発は全部中止の意向だし
(今更柏が福祉に力入れようが松戸流山みたいな充実した子育て支援にはならないだろうがなw)
もう商都柏()は終わりだね >>917
というか、今の柏駅を取り巻く問題は、「柏市が柏駅優先で発展する」か、
「柏市が柏駅以外の地域(柏の葉など)にもかなり力を入れて均衡的な発展を目指す」か、
柏市の将来的な構造をどうするかのせめぎ合いから来ているものかと。
柏市長の考えはよく分からんが、柏駅事業者は前者で千葉県知事や三井不動産は後者。
決して○○市が柏市に取って代わるなんて安直な話ではない。
ぶっちゃけ、土曜昼の高島屋のレストラン街はどの店も満席になるくらい賑わってるし(そのせいで食事出来なかった)、
柏駅は大きな衰退はしてないと思うよ >>928
高島屋の土曜のレストランが混雑とか完全に嘘乙って感じだな
先日も松戸行った帰りに柏がどれだけ衰退加速してるか確認に行ったが
土曜にも関わらずどの店もガラガラだった
その後に行ったおおたかの森はどこも激混みだったがな
柏の葉は柏市自身すら大失敗と認めるほど企業集積進んでいないし
ららぽーとも空きテナントだらけ、マンションも売れていない
柏市がどんな戦略取ってようが柏駅前も柏の葉も両方
「大きな衰退」が今進んでんだよ 松戸駅下り1番線ホーム
狭く見通しもイマイチだが特急は遠慮なく130km/hで爆走
小学生利用も多くヒヤッとする場面も多いが、ホームドアは何時付くのか 改正でときわ70号と72号の上野の使用ホームが2年ぶりに8番線から9番線に戻るみたいだな。
そうなると必然的に383Mと391Mの運用をいじることになるわけだがどうなるんだろうな。
プレスに記載がなくて労組から出た情報だと現行上野始発の中電快速のうち
どれか1本を品川始発に延伸するらしいが、383Mか391Mのどちらかが当該なのかな。
いずれにしてもときわ70号と72号を上野9番線使用に戻すってことは、現行田町センター出庫となる
回383Mと回391Mが特快の直前を走って上野9番線に据え付けとなるやり方はできなくなるわけだし。 >>935
特快の後を回送で走ってきて、そのまま6番から発車じゃだめなのかな？ >>938
松戸のスポーツって有能な選手多いし盛んだよね
柏なんてレイソルクソ弱いしその他のスポーツは壊滅的だしねw >>939
柏をdisるネタにしたい気持ちはわかるが
専大松戸がどんな学校かぐらいは調べてから書き込むくらいの知恵は身につけるべきだな >>940
専松は進学校だけどスポーツも野球サッカーラグビーと強くなってるよね >>942
所詮障害者スポーツだし
仮に国民栄誉賞になっても
松戸の施設主に使っての実績だから実質松戸市の栄誉賞だよね
柏市の栄誉では断じてないね 柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった 江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑) 都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」 >>943
>所詮障害者スポーツだし
この言葉から、柏叩きをしている人間がロクでもない馬鹿な奴であることがよくわかる
江戸時代の各市の立ち位置なんて、現代には何の関係もない。
柏の葉は大発展中で、柏駅は商業都市で東葛地域では乗降客数断然No1なのが現代の柏の姿 >>948
柏駅前が東葛随一の商業地とかとか完全に嘘乙って感じだな
先日も松戸行った帰りに柏がどれだけ衰退加速してるか確認に行ったが
土曜にも関わらずどの店もガラガラだった
その後に行ったおおたかの森はどこも激混みだったがな
柏の葉は柏市自身すら大失敗と認めるほど企業集積進んでいないし
ららぽーとも空きテナントだらけ、マンションも売れていない
柏市がどんな戦略取ってようが柏駅前も柏の葉も両方
「大きな衰退」が今進んでんだよ >>949
わざわざ柏に寄るなんて、よっぽど柏を愛しているんだな。
嫌よ嫌よも好きのうち、ってやつかw >>949
ひたち野うしく民ですが、同意です
柏なんか、柏民族しか居なくて危ないので、茨城県民は誰も行かないですよね
松戸か流山で買い物するのが、茨城県民の流れです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
