2700系は液体変速機の段数が変速2段・直結4段と国内最多とか凄すぎｗ
変速段が2段あるのはＪＲ西日本のキハ40のエンジン換装車とか希少
2段といっても2組のトルコンでDD51みたいな充排油式ではなく変速段のままギアを切り替える