【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 49周目
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環状線の快速が全廃になるより区間快速や直通快速が、大和路快速や関空・紀州路快速に変わる可能性の方が高い。
それより高いのは直通列車そのものの見直しや減便、今回の改正で大和路快速も区間快速も関空・紀州路快速も減便された。 >>169
わかば高校?センス無い校名、幼稚園や保育園じゃ有るまいし、
咲くやこのはな高校とか履歴書に書くの可哀想になる。 芦原橋終日毎時4本の停車になる時代がくるんだなwww
0924 名無し野電車区 2021/11/26 19:47:48
来年のダイヤ改正で区間快速の環状線内の停車駅が見直しとなります。
芦原橋と今宮の利用者はつらいダイヤ改正となる模様です。 >>172
そいつは大嘘つきだから気にするな。
各線区で嘘の情報を流しまくっていた。 既出の話題なんだろうが、なんで野田・芦原橋・今宮とか快速が通過すんの?
この辺を快速に通過させることに意味あるんか? 大正、福島停車は合理化のためにやった感じだな。大正は周回列車の削減、福島はゆめ咲直通の削減のために実施。 大正も福島も利用者が多いからな
野田芦原橋は少ないし今宮は関西線普通があるからな >>171
咲くやこのはな高校はホンマに正式校名。 履歴書に堂々と書けばええやん
それを笑う採用担当者は古今和歌集の教養が無いだけ
まあ別の意味(偏差値)で笑われるかも知れんが 咲くやこの花高校って中高一貫校で東大合格者も出てなかったっけ?
全体的には北野や天王寺みたいに賢いわけじゃないみたいだが >>186
それでも新しい私学にありそうな名称で頭良さそうに感じる校名ではないなあ ついさっき、環状線外回り関空紀州路快速 満員で360度若い姉ちゃんに囲まれた 実質的女性専用車両
京セラドームであったキングアンドプリンス?とかいうジャニーズグループのコンサートの客やろな
超人気&若い層に人気あるな 何年か前に大阪城公園から40〜50代のおばさま軍団が乗って来たので
大阪城ホール調べたら、コブクロのコンサートだった。
そういうファン層なのか・・・と感心した。 ドームが混むのはコンサートかセリーグ戦。
コンサートは糞ジャニか三代目系。 大阪城公園から大量に人が乗ってきたら、客の特徴から誰のイベントがあったのか推理する、というのをやってたなあ。 >>191
ジジイ乙
若い姉ちゃんに見せかけて若造りした年老いた汚姉ちゃんかもしれないぞ まあ公立の中高一貫校は学力試験出来ないらしいから偏差値低いのも仕方がないな 今日は直通快速が6分遅れか。後続が詰まっているな。阪和線内は全車両が混雑度が最高ランクになっているな。 >>199
普段乗らない経営層が合理化の旗降ってるからどうにもならん。 >>24
行ってみた。狭いスペースがあって、
一応「緑地」と言い訳できるような手入れがなされていた。
カギのかかる扉があって、「従業員用駐輪場」と書いてた。
土地の取得?賃借?に当たっての条件なのか。
あのわずかな土地を「緑地」にしなければいけない理由とは?
>>25
どうググったらわかるんだよ加須 >>199
この時期は通学に慣れない人らが集まってるからそうなっているだけ。5月連休後しばらくしたらもう少しマシになるよ。 >>202
直通快速に集中して遅れるのは3月の改正時からずっとだ。毎日とまでは言わないがかなりの頻度で2分程度は遅れていた。
今日は遅れが積み重なり6分まで積み上がっていたが。
次の改正では修正対象になるかもしれないな。
ただてさえ利用者が多い直通快速に客を集めるダイヤにしたのは良くなかったかもな。 【Coca-Cola】コカ・コーラオリジナルテイスト250mlスリムボトル SUPER NINTENDO WORLD[4月25日発売]
https://www.cocacola.co.jp/press-center/news-20220414-14 >>205
125円は高いなー。750mlが88円で買える事を思うと。 >>144だが、大阪環状線、久しぶりに若い姉ちゃんが俺の隣に座った。
しかも体をくっつけてくる。大胆な!
その後、連れと中国語で話しだした! 中国人だった
中国娘って日本娘と違って積極的で大胆やな >>206
ワクチン打ってるからそこまで増えないよ こんだけ人が増えてる割には感染者も重症者も増えてないし大丈夫だろ こうなればワクチン打つより感染しちゃう方が早く免疫が出来るらしいな
ワクチン打っても感染しても無症状か風邪の症状だから 新型コロナ対応の風邪薬みたいなのができないとまだ大丈夫とは言えんよ。 >>208
スタイル良くて露出度が高い
日本人は勝てない >>208
中国人はなんも気にしてないよ。
体触れたくらいで何?って感覚だろうよ。 >>202
GWあけたら本当にラッシュ時の人減るよな。
新入社員の本社での研修が終わってそれぞれ配属先に移った、とかもありそう。 第7波どころか、これからも続いて万博の頃には第15波くらいになってるだろうけど、その頃には誰もコロナに興味無くなってるだろうな。 5類になれば第何波なんていう概念そのものが無くなるけどな >>218
5類でなくても普通の医院で診療すればいいことを知らんと言ってますな >>216
通勤に掛かる時間や最適な使用列車が決まって行くから、集中していた新規利用客が分散するんだろうな。
あと、早々に辞めちまう連中がいるってのもあるかもw 今、福島に着いた奈良行き大和路快速、セクションに立ち止まったからか8号車のパンタのみ上げて入線。 現在、桜島駅や西九条駅から舞洲への路線バスは壊滅的な状況。
舞洲内大渋滞により桜島駅バス待ち1時間以上、乗車時間2時間近く掛かる模様wwwww
タクシーも迂回路まで動けずお手上げ。
コスモスクエアからは舞洲までスムーズらしいが。 >>222
夢洲の工事関係? 音楽イベント? スポーツ? ネモフィラ祭? なんやねんこれ 意味わからんわ
宝塚線で事故が起きて大阪環状線も停まるってなんじゃそれ
迷惑な話や
↓
第一報 11時44分 14時00分更新
「JR宝塚線で踏切内に自動車が立ち往生をした際に発信された列車を緊急に停止させる信号を受信した大阪環状線の列車が、架線の切り替え区間に停車したため、架線の確認をしました。
このため、大阪環状線(外回り線)・阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。」 >>224
それが>>221の事象という事でしょ。 >>223
ネモフィラ、Bリーグ、オリ2軍の3コンボw
桜島駅到着すると駅員「バス待ち2時間」の案内ww
諦めて引き返す人も。 >>226
ネモフィラ、そんなに人気あるんか
ゆり園のときは何回か行ったけど ダイヤ改正でこの時間の土日の西九条発外回り、区間快速から関空快速に変わったけど、座席が少ないし補助シートもないから座りにくくなったやんけ・・・・・ 腹立つな >>224
そのクソシステム いつになったら改善するんだか 宝塚線ってことは尼崎より先でしょ?
なんで信号届くんだよw 環状線鶴橋駅内回り
ずーっと323系停車中。何かあったみたい。 >>231
駅の放送より、天王寺駅発煙。
安全確認の為環状線全線抑止状態となっております。 >>227
ゆり園のときより公開期間が短いから集中してまう
ゆり だと早咲きと遅咲きと組み合わせることができたんだけど… >>231 >>232
0830から振替代行輸送開始されたから、停車中323系車内はちょっと空き出した。ホームも空いてきた。 >>237
いちいちいちゃもん書き込むお前がうざい。 大阪駅内回り発車標
大和路
大和路
関空 大阪止
大和路
大和路
環状
野田行く人涙目 >>232
ヤニがタバコ線路に投げて葉かゴミとかに引火したんやろ。 >>244
まあそうかもしれんが、京橋回送で一旦車庫に入れるとか。
なんか面白い運用でもあるのかなと思って。
いずれにしても、快速でそんなことするんだな。 >>245
快速を止めておく場所が足りないし東半分が15分毎だとえらい事になるし。 >>245
阪和線や大和路線が運転見合わせなると、大阪折返しやそのまま周回させる手配ある。 >>247
> そのまま周回させる
そうなんや ありがと 減便前は天王寺迄走って難波に回送とか、大阪2番から引上線入庫とか有った。 >>213
既存の風邪と一緒でコロナウイルスの特効薬はなかなか出来ない
一方既存の風邪薬や解熱剤を飲んでしまえば症状は緩和される。
風邪と一緒なのだ 確かに風邪だって薬のんでも治らないこと多々あるもんな 環状線アホほど本数減らしたわけでもないのになんであんなに混んでるんや >>254
それにしても、そろそろ沈静化してもいい頃かな >>255
ゴールデンウィークまではあんまり変わらんよ例年 今日は事件もあったようです
ホームから男性を突き落としたか 殺人未遂容疑で男を現行犯逮捕 「肩がぶつかりカッとなった」 大阪・天王寺駅
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbcb38c3db65f59b99e7454d6c268f8e79e64776
20日朝、JR天王寺駅のホームでトラブルになった男性を、
線路上に突き落としたとして男が逮捕されました。
20日午前7時半頃、JR天王寺駅のホームで通勤中の男性2人がトラブルになり、
1人が線路上に突き落とされました。 わざと逆走して肩をぶつけてくるおっさんはよくいるよな
そういうおっさんは荷物の一番堅い所とかをぶつけるようにしてるわ 西九条駅北端に車掌が集結しているが、内訳は男4女2 >>240
野田を通過させる意味がわからんなあ
目立った公共施設がない単なる住宅地は通過させるということか >>262
環状線の乗降客数の下から3番目までが快速通過駅になってるけど、
通過駅だから少ないとも言えなくもないかも。 野田は此花区へ行く駅前の地下鉄玉川バス停が西九条より便利なので乗る人多いけどね。
西九条だと駅から離れて不便。 新今宮駅のリニューアルって南海側がちょろっと変わっただけなのね
JR側は相変わらずで西出口は延々と汚らしい階段だし、げんなりだわ
エスカレーターくらい設置しろよ ネモフィラ祭り開催で週末の桜島駅から舞洲へのバス待機列激混みと渋滞で2時間覚悟必要。
脚に自身あるなら西九条駅から59系統ヨットハーバー行きで終点下車、徒歩で常吉大橋渡り約30分で会場。
今年から此花大橋は3車線化により歩行者と自転車通行不可だけど知らずに桜島駅から歩いてる人散見。 >>266
JRにとっては乗り換え利便性改善したところで環状線〜関空需要の逸走招くだけだからな。
関空快速乗り通すより、新今宮で空急に乗り換えた方が時間的にも費用的にも有利なケース多いから。 JRと南海の共用部分があるけど、あれはどちら側なん?
やっぱりJR? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています