【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 49周目
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>>222
夢洲の工事関係? 音楽イベント? スポーツ? ネモフィラ祭? なんやねんこれ 意味わからんわ
宝塚線で事故が起きて大阪環状線も停まるってなんじゃそれ
迷惑な話や
↓
第一報 11時44分 14時00分更新
「JR宝塚線で踏切内に自動車が立ち往生をした際に発信された列車を緊急に停止させる信号を受信した大阪環状線の列車が、架線の切り替え区間に停車したため、架線の確認をしました。
このため、大阪環状線(外回り線)・阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。」 >>224
それが>>221の事象という事でしょ。 >>223
ネモフィラ、Bリーグ、オリ2軍の3コンボw
桜島駅到着すると駅員「バス待ち2時間」の案内ww
諦めて引き返す人も。 >>226
ネモフィラ、そんなに人気あるんか
ゆり園のときは何回か行ったけど ダイヤ改正でこの時間の土日の西九条発外回り、区間快速から関空快速に変わったけど、座席が少ないし補助シートもないから座りにくくなったやんけ・・・・・ 腹立つな >>224
そのクソシステム いつになったら改善するんだか 宝塚線ってことは尼崎より先でしょ?
なんで信号届くんだよw 環状線鶴橋駅内回り
ずーっと323系停車中。何かあったみたい。 >>231
駅の放送より、天王寺駅発煙。
安全確認の為環状線全線抑止状態となっております。 >>227
ゆり園のときより公開期間が短いから集中してまう
ゆり だと早咲きと遅咲きと組み合わせることができたんだけど… >>231 >>232
0830から振替代行輸送開始されたから、停車中323系車内はちょっと空き出した。ホームも空いてきた。 >>237
いちいちいちゃもん書き込むお前がうざい。 大阪駅内回り発車標
大和路
大和路
関空 大阪止
大和路
大和路
環状
野田行く人涙目 >>232
ヤニがタバコ線路に投げて葉かゴミとかに引火したんやろ。 >>244
まあそうかもしれんが、京橋回送で一旦車庫に入れるとか。
なんか面白い運用でもあるのかなと思って。
いずれにしても、快速でそんなことするんだな。 >>245
快速を止めておく場所が足りないし東半分が15分毎だとえらい事になるし。 >>245
阪和線や大和路線が運転見合わせなると、大阪折返しやそのまま周回させる手配ある。 >>247
> そのまま周回させる
そうなんや ありがと 減便前は天王寺迄走って難波に回送とか、大阪2番から引上線入庫とか有った。 >>213
既存の風邪と一緒でコロナウイルスの特効薬はなかなか出来ない
一方既存の風邪薬や解熱剤を飲んでしまえば症状は緩和される。
風邪と一緒なのだ 確かに風邪だって薬のんでも治らないこと多々あるもんな 環状線アホほど本数減らしたわけでもないのになんであんなに混んでるんや >>254
それにしても、そろそろ沈静化してもいい頃かな >>255
ゴールデンウィークまではあんまり変わらんよ例年 今日は事件もあったようです
ホームから男性を突き落としたか 殺人未遂容疑で男を現行犯逮捕 「肩がぶつかりカッとなった」 大阪・天王寺駅
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbcb38c3db65f59b99e7454d6c268f8e79e64776
20日朝、JR天王寺駅のホームでトラブルになった男性を、
線路上に突き落としたとして男が逮捕されました。
20日午前7時半頃、JR天王寺駅のホームで通勤中の男性2人がトラブルになり、
1人が線路上に突き落とされました。 わざと逆走して肩をぶつけてくるおっさんはよくいるよな
そういうおっさんは荷物の一番堅い所とかをぶつけるようにしてるわ 西九条駅北端に車掌が集結しているが、内訳は男4女2 >>240
野田を通過させる意味がわからんなあ
目立った公共施設がない単なる住宅地は通過させるということか >>262
環状線の乗降客数の下から3番目までが快速通過駅になってるけど、
通過駅だから少ないとも言えなくもないかも。 野田は此花区へ行く駅前の地下鉄玉川バス停が西九条より便利なので乗る人多いけどね。
西九条だと駅から離れて不便。 新今宮駅のリニューアルって南海側がちょろっと変わっただけなのね
JR側は相変わらずで西出口は延々と汚らしい階段だし、げんなりだわ
エスカレーターくらい設置しろよ ネモフィラ祭り開催で週末の桜島駅から舞洲へのバス待機列激混みと渋滞で2時間覚悟必要。
脚に自身あるなら西九条駅から59系統ヨットハーバー行きで終点下車、徒歩で常吉大橋渡り約30分で会場。
今年から此花大橋は3車線化により歩行者と自転車通行不可だけど知らずに桜島駅から歩いてる人散見。 >>266
JRにとっては乗り換え利便性改善したところで環状線〜関空需要の逸走招くだけだからな。
関空快速乗り通すより、新今宮で空急に乗り換えた方が時間的にも費用的にも有利なケース多いから。 JRと南海の共用部分があるけど、あれはどちら側なん?
やっぱりJR? >>269
関西高速鉄道だったっけ?いずれにしても施設は第三セクターか所有。 >>270
いやじゃなくて新今宮駅のJR改札と南海改札が向かい合ってる部分はどっちの管轄なのかっていう事だろ
あの部分は通路自体はJR側の管轄で南海が間借りしているという扱いのはず
構内図でもJR側のエリアとして表示されてる
http://www.nankai.co.jp/library/traffic/station/shinimamiya/images/kounaizu.gif つか環状線も確か各駅のリニューアル工事してなかったっけ?
最近メトロの方が目立ってるけど
京橋駅はこの前完了したけど、新今宮駅
ってどうだったっけ? >>273
環状線ホームから南海電車乗り換えルートのバリアフリーが全然ダメで閉口すたわ >>274
あれは構造上困難では。階段狭くすると問題大きいから
いじりようがないのだろう。 >>274
だいぶ前駅員さんが朝ラッシュで混雑している時間帯に
頑張って車椅子の人運んでたな 階段を昇り下り分割してずらせばスペースは捻出できるかも 出来ればJRと共同でリニューアルして欲しかったなあ 終わりらしいよ
ところどころ汚らしいまんまだけど
東西線のホームとか手付かずみたいに見えたけど、あれは将来的に地下化する予定なんかな 東西線ホームはエレベーターやエスカレーターまで何個もついたのに手つかず?w 学研都市線ホームも環状線ホームと同じように発メロ入れたらいいのに >>286
じゃあ本当にあの程度で終わりなのか…
逆にがっかり >>277
基本は通天閣口から路上導線で案内してるはず
南海はエレベーター完備だけどJRは階段昇降機でしょ >>293
運転技術、法規、事故防止、輸送計画・管理、車両の運用・検修、駅務業務、乗務業務 南海側だけやたらはりきって改装したからアンバランスっぷりが酷い 星野リゾートと共に“新今宮のアンバランス”を楽しもう! / 三三人三三\
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| | 二 二 | | ほうほう?それで?それで?
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 星野リゾートを手始めに西成の雰囲気をガラッと変えたいのだろう 阪堺ホームから出る時に座り込んでるホームレスを乗り越えるような状態が星野リゾートで変わるとでも? >>306
ホームレスなんかここ数年見たことねえよ。 星野リゾートの場所って西成扱いされてるけど
そもそもあそこ西成区じゃないよな。 いや、単なる誤用だろ
いずれにしても沿線施設ネタはスレチだ、他でやれ あべのキューズモールとかあの辺に遊びに行く時
天王寺に行く
阿倍野に行く
さあどっち >>315
最寄り駅というか下車駅で言うことが多くない?
阿倍野だと谷町線の、ってなりそう >>316
大阪駅のホームレスは釜ヶ崎から追放された連中ばかりだからタチの悪いのが多いね
万引きや暴行破壊行為が当たり前だし 強風・大雨の中、usjに行く奴らってなんなんや・・・・ 安治川口駅、昼夜問わずエレベーターのところでタバコ吸うてる連中はどうにかならんのか
あと線路上の空き缶放置と そのホームレスが今度出来るうめきた二期の巨大公園に集まるようになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています