【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 49周目
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>>262
環状線の乗降客数の下から3番目までが快速通過駅になってるけど、
通過駅だから少ないとも言えなくもないかも。 野田は此花区へ行く駅前の地下鉄玉川バス停が西九条より便利なので乗る人多いけどね。
西九条だと駅から離れて不便。 新今宮駅のリニューアルって南海側がちょろっと変わっただけなのね
JR側は相変わらずで西出口は延々と汚らしい階段だし、げんなりだわ
エスカレーターくらい設置しろよ ネモフィラ祭り開催で週末の桜島駅から舞洲へのバス待機列激混みと渋滞で2時間覚悟必要。
脚に自身あるなら西九条駅から59系統ヨットハーバー行きで終点下車、徒歩で常吉大橋渡り約30分で会場。
今年から此花大橋は3車線化により歩行者と自転車通行不可だけど知らずに桜島駅から歩いてる人散見。 >>266
JRにとっては乗り換え利便性改善したところで環状線〜関空需要の逸走招くだけだからな。
関空快速乗り通すより、新今宮で空急に乗り換えた方が時間的にも費用的にも有利なケース多いから。 JRと南海の共用部分があるけど、あれはどちら側なん?
やっぱりJR? >>269
関西高速鉄道だったっけ?いずれにしても施設は第三セクターか所有。 >>270
いやじゃなくて新今宮駅のJR改札と南海改札が向かい合ってる部分はどっちの管轄なのかっていう事だろ
あの部分は通路自体はJR側の管轄で南海が間借りしているという扱いのはず
構内図でもJR側のエリアとして表示されてる
http://www.nankai.co.jp/library/traffic/station/shinimamiya/images/kounaizu.gif つか環状線も確か各駅のリニューアル工事してなかったっけ?
最近メトロの方が目立ってるけど
京橋駅はこの前完了したけど、新今宮駅
ってどうだったっけ? >>273
環状線ホームから南海電車乗り換えルートのバリアフリーが全然ダメで閉口すたわ >>274
あれは構造上困難では。階段狭くすると問題大きいから
いじりようがないのだろう。 >>274
だいぶ前駅員さんが朝ラッシュで混雑している時間帯に
頑張って車椅子の人運んでたな 階段を昇り下り分割してずらせばスペースは捻出できるかも 出来ればJRと共同でリニューアルして欲しかったなあ 終わりらしいよ
ところどころ汚らしいまんまだけど
東西線のホームとか手付かずみたいに見えたけど、あれは将来的に地下化する予定なんかな 東西線ホームはエレベーターやエスカレーターまで何個もついたのに手つかず?w 学研都市線ホームも環状線ホームと同じように発メロ入れたらいいのに >>286
じゃあ本当にあの程度で終わりなのか…
逆にがっかり >>277
基本は通天閣口から路上導線で案内してるはず
南海はエレベーター完備だけどJRは階段昇降機でしょ >>293
運転技術、法規、事故防止、輸送計画・管理、車両の運用・検修、駅務業務、乗務業務 南海側だけやたらはりきって改装したからアンバランスっぷりが酷い 星野リゾートと共に“新今宮のアンバランス”を楽しもう! / 三三人三三\
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| | 二 二 | | ほうほう?それで?それで?
| ゝ ( ●) (● )< |
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 星野リゾートを手始めに西成の雰囲気をガラッと変えたいのだろう 阪堺ホームから出る時に座り込んでるホームレスを乗り越えるような状態が星野リゾートで変わるとでも? >>306
ホームレスなんかここ数年見たことねえよ。 星野リゾートの場所って西成扱いされてるけど
そもそもあそこ西成区じゃないよな。 いや、単なる誤用だろ
いずれにしても沿線施設ネタはスレチだ、他でやれ あべのキューズモールとかあの辺に遊びに行く時
天王寺に行く
阿倍野に行く
さあどっち >>315
最寄り駅というか下車駅で言うことが多くない?
阿倍野だと谷町線の、ってなりそう >>316
大阪駅のホームレスは釜ヶ崎から追放された連中ばかりだからタチの悪いのが多いね
万引きや暴行破壊行為が当たり前だし 強風・大雨の中、usjに行く奴らってなんなんや・・・・ 安治川口駅、昼夜問わずエレベーターのところでタバコ吸うてる連中はどうにかならんのか
あと線路上の空き缶放置と そのホームレスが今度出来るうめきた二期の巨大公園に集まるようになる >>318
旧中央郵便局前に深夜にタムロしている連中やな。
夜中に罵声大会やってるわ。 今夜のガイアの夜明け
見逃すな!
今...なぜそこにホテル?~星野リゾート 前代未聞の挑戦~ >>325
録画したのを見た。
星野リゾート効果であいりん地区のおっちゃん(というよりお爺ちゃん?)達が仕事に就けるようになると良いなあ、と思ったよ。 星野リゾートの建築作業員に愛隣地区のおっちゃん達を活用したんじゃないの? 客室から階下、街並みを眺める宿泊客はどう思うんだろね?w
大枚支払ってこの景色ぃ~? みたいな
そもそもあのホテル客室の窓って外が見えない、見えづらい構造になってね?
絶妙に目隠し兼ねてる感じの よく知らんがOMOってのは京都とかにもあって普通の星野リゾートのホテルよりも格安のランクだったんでは? 40秒で流れる大阪の入線チャイムは旧式(宝塚は現役)だがいつ交換されたっけ?
https://youtu.be/ilYBe0irmyU
>>329
あいりん労働福祉センターの建て替えも? >>330
ホテルは新今宮駅の北側だからあいりん地区が直接見える訳ではないな。 まちBBSにでも移動しろよ
匿名掲示板はSNSと違って書き込む内容を限定することで成立してるんだから、できないなら来るな 桜島駅での車内確認で、JRゆめ咲線運転見合わせ中
車内確認って何や! >>336
不信物で運転見合わせてたのね。間もなく運転再開 ラッシュ時間帯なので西九条駅構内外カヲス。
こういう時こそUC折返し使わないと、何のために双方向線あるんだよ。 >>338
双単線は準備に時間がかかるんじゃないかな?
前に双単線になったときは全部の踏切に係員が配置されていた ペットボトルに入った茶色の液体(お茶)を乗客が見つけて駅員が110番通報…
まあ大阪で命を落とさずに生きていくにはそれくらいの用心が必要かw >>340
先月中旬13日にも新神戸駅でのぞみ100号の車内に同様の茶色の液体ビン事案発生、遅延発生したね
同一犯か >>340
東京でもサリン事件あったからな
大都市は事件多いからお前は今すんでる田舎から出てこない方がいいぞ サリンができてうれしいな
サリンができてうれしいな
サリンができてうれしいな >>337
揚げ足取って悪いけど不信物じゃなくて不審物な どういう置き方すればお茶のボトルが不審物に見えるの? >>348
500mlじゃなくてでっかいやつだったらしい。 >>349
アホすぎて草。
まあ変な事件多いからこういうことは大事だと思うけど ラベルレスも最近はあるからな。
ちなみに幹線道路の道端に捨ててある黄色い液体入りのペットボトルは… >>354
奈良区の列車が入場する時に一旦安治川口まで行って折り返して梅田貨物線に入ってく。 最近遅れた時に、周回を15分わざと遅らせてスジをシフトして遅れを無くすやり方をしているな。
今、位置情報みると周回が15分前後の遅れになっている。
あと、大和路快速の新今宮の発着ホーム変更もやり始めたようだ。
前はそれやらずに新今宮手前待たせた上、5分以上遅れていた特急まで退避させてたから、
環状線が新今宮で詰まって遅れがなかなか回復しない悪循環になっていた。 >>358
大阪か天王寺で列番変えることで本来の遅れとして無くす手段だね。
それによりその後の運用が変わってしまうから簡単にはできないが。
以前60分以上遅れてた新快速を大阪で運用変更し以降の遅れはなしにしてたな。 >>335
一々仕切るな
ちょっとくらい地元ネタ出て何の問題あるねん?
そういうガチガチなルール第一な融通の効かなさが鉄ヲタが嫌われる所以やねん
分かってるか? 新今宮で大和路線(関西本線)から大阪環状線へ転線するときに電気消えるのなんで >>361
> 新今宮で大阪環状線へ転線するときに電気消えるのなんで
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