【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 49周目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
キモいね
このようなタッチの2次元をアイコンにしてる人らもYouTuberもキモい >>851
556 名無し野電車区 sage 2022/11/27(日) 10:22:12.58 ID:a45Wja0w
他人の趣味にケチを付けるのも大概だが
553 名無し野電車区 sage 2022/11/27(日) 09:45:53.89 ID:cCNctprx
こういうのを>>852が好んでいるのならそれはそれでめっちゃくちゃキモい 大阪駅改札内では環状線ホームと北陸特急ホームにはまだ公衆電話残っている 公衆電話は味がある。今の御時世は未消毒とか厳しいだろうが。
クソガキは縁の無い話か。 >>701
忘れ物センターとして活用したらいいのに 京橋駅外回りホームと寺田町駅北口改札外にも公衆電話あり >>181
芦原橋は大国町駅近いし廃止したらいいのに。福祉乗車証使う人は大阪メトロ使うし。
こんなことになるなら環状線今宮駅開業しなけりゃよかったな JR西日本は18日、2025年大阪・関西万博の来場者の輸送計画を発表した。
関西空港などから来る人向けには、
大阪環状線弁天町駅の駅舎を建て替え、
会場に直通する大阪メトロ中央線への乗り換えをスムーズにする。
関空からは関空快速で弁天町乗り換え?
はるか停車してもいいよね ある友人からちらっと聞いたんだが、来年春のダイヤ改正で今宮と芦原橋の区間快速と直通快速の停車を取りやめる方向で検討しているらしい(終日周回列車のみの停車)
さらに本数も削減する模様 >>860
来年のダイヤ改正で快速系はすべて通過になる予定だからいくらかスピードアップになるだろう >>869
ラッシュ時にこれ以上本数削減されたら、ピーク時にはかつての山手線並みの混雑になるだろう。 >>869
即ち平日の終日大和路快速と関空紀州路快速に統一てことか。 福島駅横の浄正橋踏切だけど、梅田貨物線地下化なると今より少し低い所にレールが敷かれると思うので、盛り上がってる部分を削り取るするかもしれないね。
既に踏切前後の道路で工事してる状況。 そもそもラッシュ時は停めてるのって通過させたところで前に詰まるからじゃないんか? >>874
もう準備工事は終わってるみたいだよ。
線路切り替えに合わせて撤去したらいいだけかも。 今年は終夜運転でなく3時で終了か。
ユニバ客混乱しないか? 316 名無しでGO! 2022/11/30(水) 11:15:43.95 ID:GI2ZFE3U0
JR鶴橋駅には韓国の冷凍食品の自販機がある >>886
今宮と芦原橋が区間快速の停車駅から外れます
来年3月改正の区間快速停車駅(環状線内)
大阪から大正までの各駅と新今宮・天王寺 >>888
見え透いた嘘つくなよ。
1年前にまったく同じことを言っていただろ。 924(1): 2021/11/26(金)19:47 ID:29wjlw+e(1) AAS
来年のダイヤ改正で区間快速の環状線内の停車駅が見直しとなります。
芦原橋と今宮の利用者はつらいダイヤ改正となる模様です。 芦原橋と今宮は乗降客数が5000人を切ったから近統の方針でこの2駅は区間快速の停車駅から外される事がきまりました なんか芦原橋と今宮如きで必死になっているのいますね 仮に本当だとしても流石にある程度普通(周回運転)の補填はするかと。
ただ来年は全体的(他線を含めて)には本数は戻すとは思う。 >>895
宝塚・嵯峨野線・草津・長浜・赤穂も本数を戻すと思う。 関西空港線で人身事故ってどの辺で自殺したんやろか? 昼間、大和路線で接触か
これでまだ環状線のダイヤが乱れとるとはなあ 西にしてはクレーマーに屈することなくスルーしたよね それでいいんだよな
仮にダメな案件だとしても、一人の言うことに一々慌てて反応することはない
「炎上」したら落ち着いて対処すればいい 朝の直通快速、春改正時からずっと遅れ気味。
阪和線ではいつも全車両紫の非常に混雑。さすがに改正で手が入るんじゃないか。 天王寺出た下りくろしおが車両トラブルで環状線や大和路線まで止めてしまいダイヤ混乱してる。
復旧見込みなしだと。 またオーシャンアローが連絡線の勾配でトラブったようで。 見込みなしならヤバいね
見込みがつかないなら普通だけど 雨や落ち葉ないのに何で空転するねん。
以前も短絡線でオーシャン2度空転してダイヤ乱したからな。 一昨日と昨日、大阪ドームで桑田佳祐のコンサートあったんか
一昨日は気いつかんかったなあ
昨日は関空快速で若いカップルが「桑田佳祐 お互い元気に頑張りましょう」と
描かれている袋を持っていたので判った 新今宮で詰まらせてた関空紀州路快速は外回りへ逃して何とか再開たが、天王寺に先行関空快速とはるかがいるので大和路線は再開できず。
環状線西側は周回しか走ってない状況。
空転したオーシャンはまた鶴ケ丘で打ち切りだな。 公式も実質運転見合わせだから遅延とかでなく見合わせにすれば客も振替へ動くのに。 あれ?オーシャンアローのアイツって廃車になったんじゃ >>911
天王寺駅ホームに後ろ1〜2両分だけ付けて乗客を降ろしてるらしいよ。 >>915
JR難波方に223系が止まってるからどうするんだろうね。 はるか13号は新今宮でずっと止められたが、阪和線へ入ることできずボトルネックされダイヤ混乱の原因なったから森ノ宮支所へ放り込まれたようだね。 ニュース見たけど天王寺凄いことになってたな。
オーシャン後退で駅に入れるために後ろの関空快速も降車させ少し後退。
オーシャンの客降ろしてその後阪和線へ。
後ろの関空快速がくろしお3号の救済臨として運転かな? 数分の遅れの列車が残って夕ラッシュで波及してきたね。 この時間で内回りは福島から天王寺まで特急2本以外走ってないわ 環状線でたまに姉ちゃんの乳が俺の背中に当たることがあるんやけど、
姉ちゃんのほうも「乳が前の男(俺)に当たっている」という自覚があるんやろか? まじめな話さあ・・・あれぐらいの距離・勾配を登れないってどういうこっちゃ
SLじゃなし、落葉や虫じゃなし、雨でもなし(雨だからというのも困るが)
作った時にこんなこと想定しなかったはずだろ? 空転してるの283系ばっかだしなんか設計失敗してんちゃう? 天王寺駅にマルタイ置いてあるじゃん
あれで押したらどうかな? 大阪駅うめきた地下ホームの公開写真見たけど、既に出発信号機が稼働してるようだね。 うめきた新駅開業が来年春のいつになるのかまだ発表されてないけど、線路の切り替え自体はいつするんだろう? 今昼に323系が梅田貨物線でハンドル訓練してるけど森ノ宮の運転士も担当するからかな? 安治川口~西九条の踏切でトラック立ち往生して列車から防護無線。
おかけで内回り福島手前で大和路快速がエアセクションで止まってしまい車両点検で大幅遅れ。 くろしお24号も野田~西九条の梅田貨物線内でエアセクションで止まってしまい車両点検中により、なにわ筋の浄正橋踏切遮断機降下状態で通行止めの模様。 くろしお号17:25頃運転再開。
後続はるかが詰まってきて梅田貨物線プチカオス。 セクションで止まらぬ様に、システム改造しろよ!
12月になって、ダイヤ混乱が多発 >>939
ホームを移動しようにも、無理なんやろな くろしお、はるかが止まってしまった為福島駅降りてすぐ目の前の踏切がずっとカンカンカンカン降りたままで、警官複数人が踏切前の信号消灯して信号代わりになって歩行者誘導してた。 セクション停車て京阪神の他の鉄道では聞かないけど、エアセクションではないのかな この前、出勤で大阪駅通ったら、通行客を数えるカウンターを持ったバイトさんが
異様な数おった。カメラでAIで数えたらすぐだと思うんだがあえて人力にするのって
何か意味があるんだろうか。昔と違って見えにくいように体の後でカウンター機押してた 先程京都線の防護無線が福島発車した内回りが受けて止まってた。 >>942
直流区間ならどの鉄道会社でもエアセクションあるよ。 環状線ちゃん防護無線からのエアセクション停車コンボちょっとキマり過ぎじゃない? うめきた線路切り替え詳細きたね。
はるか全列車運休て外国人大丈夫かな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。