近江鉄道
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>>386
アイドルグループ作りすぎてじり貧だな
モーニング娘。みたいな末路になるんだろうな あんな枕強要組織に入れるの好きな親なんかおるんか
朝鮮と変わらんやん 社員の中にドルヲタおるな
実家住みで生活費かからへんから給料やっすい近江社員でも追っかけできる 夜遊びして八日市に帰る電車なくなったから米原や多賀の保線詰所でお泊り
公私混同にも程がありますね どうせタウンミーティングなんて滋賀作のガス抜きだろ
持って帰ってきたご意見見てmyzkとかが「できるわけあらへんやろ」と嘲笑するのが関の山 乗務員が客に暴言吐いても指導もせず駅にも降ろさないゴミ鉄道 滋賀作の百姓が鉄道ごっこやってるだけくせに客を基地外呼ばわりするのか 乗り方がよくわからん一見の観光客にも暴言吐く滋賀作
潰れる前のことでんみたいだな笑笑 一度Youtubeに上げられて運輸部長と列車区長が仲良くクビになりゃいいんだよ笑 このバカ会社は個人情報保護法なんてガン無視で定期券購入情報から退職者の情報掘ってSNSで共有して嗤い者にするクズばかりだからな? 湖東・大阪線とか
びわこ京阪奈線とか夢見てた時代が懐かしい
まあ、実現したとしても50年とか100年先だったろうけど 空港も反対、新幹線新駅も反対
滋賀作はなんと慎ましい事よ 交通税も反対!近江鉄道なんて廃線でええんや!→三日月に一票
滋賀作に民主主義は贅沢すぎたんや >>410
そこでびわこ京阪奈線の北陸新幹線の部分ルート化を。 JR連絡硬券は障害者割引分含め廃札だから売れないと言われた >>86
沿線だと高宮と彦根と米原の駅前にも白ポストあり 入った人間が次々辞めさせられていく
滋賀作はほんとバカ ウヤ情も取り上げてあげるなら今まで見習◯人潰しましたとか、電車区でtbt捕まえてイジリという名のイジメやってますとかそういうことも書いてさしあげろよ >>419
ほんとそれな
百姓の根性いがみは死んでも治らんわ笑 >>418
ワンマンの乗り方知らん客とか中学生を怒鳴りつけるアニキ
客として乗ってきた近江タクシーの運転手に暴言吐かれてつかみ合いの大喧嘩するアニキ
報奨金欲しさに期限切れに気づかず定期見せた学生に高圧的にイキるアニキ
これもうアニキというよりチンピラ集団だな 近江鉄道社員ってもとから近江鉄道なんだっけ?
それとも江若バスみたいに元江若鉄道社員とか別のとこの社員だったの? バス転換しても路線バス会社は弱小な会社ばかりなので対応出来ない ないだろ、普通
そんなモン出したらあかんくないか
補助金もらってる時点で 528 名無し野電車区 (ワッチョイ 8fda-QMc4 [118.16.223.171]) sage 2023/06/11(日) 18:14:37.80 ID:zp0WT/ge0
魔窟殿を擁する大阪
ヤーさんの街神戸
姫路ナンバー土人の住む播州
よそ者に辛くあたる京都
琵琶湖線が最も優秀だろ 鉄道部では近江酒造廃業のニュースを聞いて歓喜の声を上げてる奴がいるよな >>433
こんなキチガイいるのが滋賀、きもすぎんな
琵琶湖線間引いたろうとしか思わん 子供にパワハラし放題とか仕事のできないパイセン殴って上手いこと揉み消すノウハウ教えんの?
あたおかだな 南海直営で百貨店やらないくらいには高島屋と関係が深い
なんばCITYとかあるけどさ
業態が被らないように配慮している あらゆる業種で人の募集かけてるけど
年間休日100日行くか行かないかでしかも薄給だろ?
こんなんで人集まると思ってんの?バカなの?死ぬの? 新卒採用情報見てて旅行業務の初任給見たら18万で顔終わった。舐めてる もう箸にも棒にもかからない百姓の次男坊三男坊とか
滋賀作のヤンチャを適当に集めて殴っていびって
残った奴で毎日アホ面突き合わせて適当に仕事するやり方は終わったんだよ 業務命令で研修行かされたその翌日に「研修に行かせていただきありがとうございました」
頭おかしいだろこの滋賀作ども 社内のことはあまり興味ないが鉄道系のスレってこういうもんなんか? 元社員だけど廃休と中抜け二晩でほんま酷かったな。噂では結構辞めたらしいけど皆んな元気にやってるかな。 >>458
4ドアに非力な車両はいらないでしょ。
鋼製車なんて時代遅れでは >>459
ローカル私鉄だと自前で治しやすい鋼鉄車のほうが好まれるかと >>463
奴は故障すると自力では帰れないのでは? 京都人だが来年の夏は平日パス買って昼間ずっと近江鉄道に乗ってたいなあと妄想している
チャリで貴生川まで行ってそこから彦根までを往復してたら昼間ずっと電車に乗ってることになる しかし、普通大津につなぐ路線やろ
なんでこんなことになっとるんや 来年から自前で鉄道を保有しなくなる訳だけど
近江鉄道から近江借用鉄道運行とか名前変えたりしないの? 券売機
164 回想774列車 2023/10/14(土) 21:37:53.39 ID:cUjb0s8s
神鋼の食券タイプ
養老線とか、内部線とか、近江とか
近江は傾斜型タッチパネルから食券タイプに取り換えた 自前で鉄道維持出来ずに上下分離とか…
将来を悲観して若い従業員みんな逃げ出すだろうな 100円の時に乗車させてい頂きました。
終日30分毎ならそこそこ便利だと思うが
毎時通常1本はどうだろう
リストバンド意外と丈夫だった記憶 マジ?
453 名無し野電車区 (ワッチョイ 22ea-SvX3 [253.14.118.144]) sage 2023/10/28(土) 13:58:22.15 ID:sMJGThK/0
近江は今後も車両供給を西武から受けるようだから、
譲渡車が発生するかな。 https://news.yahoo.co.jp/articles/24fd019ed2ae4a09399bdcf3df442cbacbd508e7
> 近江鉄道が西武鉄道からの技術支援や人材派遣、鉄道車両や資機材の提供などを受け、
> 安全運行の確保や利便性向上を目指すことなどがあげられています。 近江鉄道が西武鉄道からの鉄道車両や資機材の提供って
今後の近江鉄道は運行を行うだけだから提供を受ける立場じゃなくね? 562 名無し野電車区 (ワッチョイ 9fac-ZTan [251.139.18.52]) 2023/11/04(土) 20:03:08.60 ID:v2TnPLRF0
近江かなんかが3000系買ってったけど、どうするのか
563 名無し野電車区 (ワッチョイ efda-q2e2 [255.196.254.51]) 2023/11/04(土) 20:15:42.41 ID:obO/iHIU0
>>562
グループ会社だし、2000の廃車発生品を送ればある程度長生きできるんじゃない?
564 名無し野電車区 (ワッチョイ 0fbb-wdyj [217.178.140.194]) sage 2023/11/04(土) 20:30:20.06 ID:pa7hI7Ml0
>>562
モハユニット1組が解体されていて
解体業者までの陸送時には主要な機器が取り外された状態で陸送されたようだから
当面はその取り外した機器でしのぐ予定なんだろう
将来的には>>563かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています