【コロナ対策】阪和線の1人がけクロスシートが新人気

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 03:36:55.58

隣に客が来ないから気楽やね

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 07:15:01.28

>>1
てめえは死ぬまでぼっちでええわ

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 10:59:27.91

阪和線は上野芝長時間ｱﾎ待避がｸｿw
津久野駅が一応最寄り駅だけども
1人掛けクロスシートだから言って上野芝長時間待避アホ待避何とも思わんヲタとかアホしか思えんしどこに行くにも車一択しかないなw

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 11:03:49.62

>>1
阪和線（てか日根野車）の一般車両はオールロングシート化改造しないとダメだろ。

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 11:12:06.99

>>3
ほんとそれw
阪和自動車道阪神高速堺線湾岸線
とにかく車便利すぎ上野芝待避ｱﾎw

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 14:38:10.22

>>4
ロングは対面になるからうつるの促進するぞ
2mくらいは平気で飛ぶから絶対ダメ

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 16:23:41.06

南海のサザンや227-1000の方が人気やろ
やはり東日本的サービスが持て囃される

**名無し野電車区** · 2022/02/13(日) 02:17:26.44

そんな形式、三岐鉄道くらいにしとけ

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 15:35:23.74

そもそも椅子が少なすぎて着席すらできない件

**和歌山人** · 2022/02/20(日) 15:04:41.25

関空利用者以外からは不評だよ
きのくに線沿線利用者も223/225運用列車をさっさと227-1000で早く置き換えてくれと言っている