>>359
ケーブルカーや船は独自のノウハウと設備投資が必要で、伊豆箱根では持ち切れないんだろう。
ちなみに水陸両用バスは箱根園（プリンスホテル=西武鉄道本体）へ移管済。
さすがに小田急系への譲渡は、西武/伊豆箱根側のプライドが許さないんじゃない？