京浜東北線から233の10連がが15本出たとして、

常磐快速線のE231を置き換えるか、
クハを追加新造して幕張の8連運用だけでなく4連も置き換えるとかしないで、単純に8連のみを置き換えると、
モハユニット捨てることになるけど、それでもいいのかな？

あと、大穴でコツヤマ231系のサロを取り出して改造の上、
余剰の233の10連に組み込んで、231系のクハモハ6両を捻出、高崎か長野の211系6連を置き換えるって手もなくはないかなぁ？