>>577
いや永久に完成しない未成線で終わるだろ
千葉県とか見てみろ
内房線は千葉～安房鴨川だが、蘇我～千葉は外房線直通
成田線は銚子～成田～千葉だが、松岸～銚子と佐倉～千葉は総武本線直通
鹿島線も香取が分岐駅だが運転形態は佐原～香取は成田線直通
旅客便宜上、常磐線で東北本線の岩沼～仙台を直通みたいに客が気にする必要がない分岐なら
そういう案にするしかない。
現状は小浜京都ルート自体が絶対に将来に渡って条件を満たせず、米原ルートになるんじゃないかな
政権交代が起きる可能性もある、自民党から立憲民主党など野党勢力、自民党でも別派閥総理になるだけで政策変わるし