JR西日本は赤字路線を切り捨てる前にもっと経営努力をすべきでＲ

**名無し野電車区** · 2022/06/02(木) 08:51:12.27

赤字路線は1ミリたりとも廃止してはならない。
前スレ
↓
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1649838799

**名無し野電車区** · 2022/08/13(土) 20:57:01.95

>>842
通学定期の割引をバス通学定期並に引き下げましょう。
安いから乗る→バス会社圧迫。
値段同じ程度でも、学生乗るなら鉄道の意味がある。

**名無し野電車区** · 2022/08/14(日) 03:52:34.93

>>849
塚本殺人事件は消防をひき殺したのでは？

**名無し野電車区** · 2022/08/14(日) 15:51:47.67

>>851
通勤定期の割引を廃止する方が先

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 09:08:51.02

>>853
＞通勤定期の割引を廃止する方が先

根拠は？

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 10:17:03.45

>>854
どうせ会社の金やしな。

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 11:54:27.10

>>853
通学定期安すぎて、公共交通の収入圧迫。
割引率下げたら、収支改善。

ローカル鉄道を残すなら、ここは負担増やさないと。
親の気持ち？ならば、親の世代が鉄道乗れや。

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 12:18:35.35

通学定期券は無料にすべき
鉄道会社は自治体にたかってはならない
自助努力せよ

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 15:17:21.78

無料にしたらどんな努力をしても収入にならんだろ

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 15:28:19.41

通学定期無料化でもびくともしない筋肉質な経営を目指すべき

女子供にたかるなんて卑怯者のやることだわな

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 16:03:14.03

その分は普通運賃の値上げかな

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 16:43:30.93

＞その分は普通運賃の値上げかな

根拠は？

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 16:50:31.62

シロウトの鉄ヲタがなんで鉄道会社の収入減の心配するのかなw

定期がタダで運賃安ければ嬉しいわなw

鉄道会社が赤字かどうかなんてどーでもいい

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 16:57:53.00

滝沢切り捨てる

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 16:58:54.74

>>863
＞滝沢切り捨てる

根拠は？

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 21:57:00.48

>>854
わざわざ割り引く理由がない

**名無し野電車区** · 2022/08/15(月) 23:47:28.21

ローカル線経営は無理
公共福祉事業にすべきかと

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 05:14:19.09

>>865
＞わざわざ割り引く理由がない

それはあなたの意見に過ぎないのですが
わざわざ値上げする理由もないですよね

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 05:59:21.51

>>866
ローカル線でなくても鉄道は公共福祉事業に近い
ローカル線は無意味な事業に近い

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 06:07:59.77

＞ローカル線は無意味な事業に近い

ローカル線こそＪＲが最も得意とす？分野
ここを疎かにすることはあってはならないのだ

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 09:03:32.29

>>866
タクシー券でも配ったほうが喜ばれるな

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 09:40:39.56

>>870
田舎にタクシー走っているかな？
タクシー券もらっても使えなければただの紙切れなんですけどね
それでも喜ばれるならいいのですが

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 14:10:06.34

田舎では駅まで行くのが大変
家の近所から学校とか病院まで乗せて欲しい

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 17:17:08.54

駅に住めば？

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 18:30:33.04

>>871
役所がタクシー会社に委託すれば良いんだよ。
無理なら役所に交通課を設け、2種免許所有者を採用して公営タクシーを運営すれば良いじゃん。

何でもダメでも、乗らない鉄道は廃止する。

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 20:13:35.79

西に高額な補償金をタカって、通学云々も含めて当面はデマンドタクシー等でしのぐのが現実的だろ

金が尽きる頃にはほぼ住民も消えてるだろうし

**名無し野電車区** · 2022/08/16(火) 22:42:47.88

そんで第一次産業は壊滅して、日本人皆飢餓に苦しむわけですね、わかります

**名無し野電車区** · 2022/08/17(水) 00:06:14.38

>>874
公営タクシーだとタクシー券使えないな
紙屑決定w

**名無し野電車区** · 2022/08/17(水) 00:40:55.61

たかが住民数名のために鉄道維持するんか
そのうちドローンタクシーが主流になるで

**名無し野電車区** · 2022/08/17(水) 11:35:42.21

マスゴミも特集組む様になったが
以前のように絶対反対論調では無くなった様に感じる

**名無し野電車区** · 2022/08/17(水) 15:18:16.98

地元が同意すれば廃止できる

同意なければ廃止も不可能

ただそれだけ

**名無し野電車区** · 2022/08/17(水) 19:25:59.59

免許維持路線化

**名無し野電車区** · 2022/08/18(木) 05:48:59.20

>>870
タクシー会社の社長さん一族へのプレゼントか？
>>876
壊滅済みやから大丈夫や。

**名無し野電車区** · 2022/08/18(木) 08:16:36.78

現業職を支社単位で人繰りする西より、タクシーの方が直接的な地元民の雇用には繋がるだろう

**名無し野電車区** · 2022/08/18(木) 17:49:08.25

地域単位の乗り合いタクシーの方が便利そうだな

**名無し野電車区** · 2022/08/18(木) 22:04:03.79

それがオンデマンドバス

**名無し野電車区** · 2022/08/19(金) 16:00:30.94

オンデマンドバスもなかなか不便らしいぞ。事前に電話予約しても、いつ来るかは直前までわからない、しかも遠回り。

**名無し野電車区** · 2022/08/19(金) 23:35:05.87

近くにまで拾いに来てくれるから遠回りするんだよね

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 04:40:29.71

>>887
路線バスでも国道バスの逆車線側駅前乗り入れみたいな遠回りがあるわな。奈交新宮バスの廃道乗り入れや三交熊野バスの病院前乗り入れとか。

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 09:33:57.36

路線バスよりうんと遠回りするし、所要時間も、発車時間も事前にわからない、とっても不便な乗り物がオンデマンドバス

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 09:46:58.63

嫌なら便利な自家用車を捨てて、不便な公共交通機関を利用して
沿線住民の力で維持することだな。

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 11:47:51.63

でも家の近所まで来てくれるんでしょ

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 14:24:52.93

１日数本、それも朝晩の通学時間帯のみの運行で、通勤に使えないダイヤで使えって言われても
通勤しなくても給料払ってくれるならいいけどさ

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 17:35:27.39

>>892 それってローカル線の事を言ってるの?

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 19:59:30.31

交通弱者はともかく
通勤需要なんて問題外かと

**名無し野電車区** · 2022/08/20(土) 20:55:43.48

>>893
もちろん

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 01:45:58.95

廃線危機になるような路線は
通勤需要はないようなもの

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 16:57:44.39

>>896
和田岬線もか？まあ、和田岬線は市の要望で廃止やけどな。

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 17:28:44.89

>>896
通院にも買い物にも何にも使えない。
そんな状態を放置して、自家用車捨てて公共交通機関を利用しろと言われても。

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 17:42:41.26

>>898
それって、沿線住民が鉄道を捨てて自家用車に乗った結果じゃん。

自己責任でしょ。

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 17:44:59.33

まず役場を駅前に移転して駐車場はなし、近隣の有料駐車場を御利用下さいから始めないとな。

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 19:10:20.43

>>899
だから？通勤しないで鉄道に乗るか、交通弱者を切り捨てるか、どちらか選べと？
都会の人たちは高みの見物でいいよな

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 19:18:06.17

殆どの住民は使わないんだから
交通弱者の救済だけでいいんだけどね

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 21:26:03.25

>>901
その交通弱者をJRが、都会の黒字で救済する理由を教えてくださいね。

田舎者は自家用車を捨てて公共交通機関を維持しなよ。バスも廃止になるぞ。

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 23:25:34.84

空いてる田舎道をゆったりクルマ通勤
混雑した満員電車でヘトヘト通勤
どっちが弱者なんだか

**名無し野電車区** · 2022/08/21(日) 23:56:50.22

最近だと都市部より田舎の幹線区間の方が料金も割引も大きいという逆転現象が置きつつあるな。
都市の利用者からみたらムカついて仕方無いだろうな。

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 00:56:06.49

>>903
それをやったら通勤もできなくなるから、所得保障をしっかりしてもらわないといけないな。

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 01:34:23.83

>>897
兵庫駅と和田岬駅、駅をキレイに整備したのに廃止？

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 05:26:35.16

>>907
神戸市の要望やろ。

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 05:37:45.03

もし和田岬線廃止するなら　和田岬駅~兵庫駅間、Kawasakiに売却して試運転用にすればいいのに

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 09:26:29.21

>>907
もともと地下鉄湾岸線出来たら廃線の予定だったからなあ

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 13:26:26.15

JRは通学定期の割引率を段階的に引き下げ、通勤定期と同額に持ち込むべきだな。
地方でバス並の値段にすると良い。

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 13:28:36.87

>>146
あるよ。高規格道を中止し、その財源を公共交通維持と道路補修に充てる。

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 13:47:04.28

木次・美祢・越美北・上磯の小野田線

**名無し野電車区** · 2022/08/22(月) 13:52:41.15

木次・美祢・越美北・小野田線は全線、大糸線南小谷～糸魚川・姫新線上月～新見・因美線東津山～智頭・芸備線三次～備中神代・福塩線塩町～府中。
JR西日本はこれくらい徹底的に廃線をやろうな。

**名無し野電車区** · 2022/08/23(火) 12:51:34.18

681、683、521を捨てたいがために北陸本線をズタズタにした挙句芸備線は廃止せずか。
脱線事故の反省は？

**名無し野電車区** · 2022/08/23(火) 20:12:28.08

>>915
大和路線平野の転がり事故の反省として大和路線廃止やな。

**名無し野電車区** · 2022/08/24(水) 08:31:41.64

>>916
おおさか東線誤侵入事故は条件が悪かったら大事故だったな。
おおさか東線廃止

**名無し野電車区** · 2022/08/24(水) 14:26:21.49

>>915
芸備線三次～備中神代は廃線確定。

**名無し野電車区** · 2022/08/24(水) 15:20:14.03

>>918
なぜ35年前に廃止にできなかったのか
それを反省すべきだ

**名無し野電車区** · 2022/08/24(水) 18:41:02.10

>>919
当時の首相候補が広島の人。今の首相も広島の人やけどバカとして舐めてもいい存在。

**名無し野電車区** · 2022/08/25(木) 10:37:40.03

>>920
宮澤喜一？

**名無し野電車区** · 2022/08/26(金) 22:33:25.63

芸備線三次～新見・姫新線で50系の旅をした。

備後落合で入場券も買った。40年前。でもその当時で閑散路線だった。姫新線姫路～播磨新宮を除く。

**名無し野電車区** · 2022/08/26(金) 23:42:51.92

奥出雲おろち号はすごく良い
何度も乗ってきた
特急との接続が悪いけどな

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 00:59:33.27

水木のふるさと行って
おろち号に乗る
妖怪三昧でよさげ

**クソローカル撃破** · 2022/08/27(土) 06:04:17.57

>>923
ああいう列車は目的と手段が逆転している

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 06:08:41.79

>>925
ずいぶん早起きなんだね
今日は仕事ですか？

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 09:07:40.36

>>901
だからJRは通学定期を廃止し、学生に維持費用負担願うのがよい。
私鉄やバスに学生が移行したら混雑緩和で経費減らせるし。（保有車両減で）
ローカル線の通学定期廃止で、運賃がバス並みになればバス使う学生も増えるしな。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 10:07:18.45

11番線なんてこんなもの作る必要があったとは思えないです。
学園都市線も電化された今となっては、ここだけ別の運用でホーム固定とか意味わからない。

他のサイトで「札幌駅のホームが足りないのは札幌駅折り返しの普通・快速があるからだ。だから東西でスルー運転すればいい」って主張も聞きますが、その主張でも具体的な方策だと学園都市線にはついては独立運用を前提にしているのばかりです。

それこそ理解に苦しみます。
学園都市線も電化されたんだから、他の三方向に組み込めばいいのです。

理想的には札幌駅基準でこんな感じ（特急は除く）

小樽方面…快速4（小樽2.・手稲2）、普通4（小樽2・ほしみ2）
学園都市線…普通4（北海道医療大学2・あいの里公園2）

合計で12本（快速4・普通8）

岩見沢方面…普通4（岩見沢2・江別2）
千歳線…快速4（空港4）、普通4（苫小牧1、千歳1、北広島2）

合計で12本（快速4・普通8）

そのために札幌駅のホームは
1・2番線…新幹線
3・4番線…小樽方面・学園都市線
5〜8番線…特急・臨時用
9・10番線…岩見沢方面・千歳線

に固定すれば済むはずだと思いますがね
江東の住人 / URL
2022年08月22日

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 14:41:27.85

>>927
そうしたら通学できない生徒が出てくるって前に言っただろ

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 15:13:54.55

>>929
田舎の高校生はチャリンコで行くよ。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 15:55:38.84

>>929
親が通学費を出さないならバイトして通学費を稼ぐか、
徒歩または自転車通学できる近くの学校に入れるように努力しなよ。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 16:02:46.31

田舎でバイトって何するんだ。
恐喝か。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 18:37:33.89

>>931
王寺から奈良くらいやったらチャリンコで通えると思うけど。橿原神宮前でも。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 18:37:55.76

>>932
スプリングセール

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 20:22:07.99

>>931
堂々巡り
小学区制導入しないならその意見は失当

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 20:33:03.46

>>935
通信制もあるじゃん。

子どもの通学費を出さないカスのために鉄道を維持するなら、地元負担でどうぞ。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 21:23:57.40

>>936
田舎者に与える教育は通信でいいってか。
都会人は傲慢だな。

**名無し野電車区** · 2022/08/27(土) 22:54:32.68

原チャ通学OKにすればよくね

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 06:21:47.22

元から鉄道がなく零細な民間バスも撤退したところでは、自治体が通院や通学のためにバスやワゴンやタクシーを走らせるのは既に当たり前だろ

しかも自前でそれらを整備しなければならなかったとこに比べて
これから鉄道廃線になるところでは、代替交通整備・運営費と称して西に大金をタカれる、随分と有利な状況にある

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 12:08:05.26

都市部の自治体はもっと有利だ
都市部に住んでる人間からうんと固定資産税取って地方の交通維持に当てよう

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 16:17:23.81

>>937
親が通学費を払えば済む話しだが。
払わないカスが悪いだけ。

それとも田舎の方は、通学費まで都会にたかるの？

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 16:26:10.58

カネを払えない者は教育を受けるなか。こうして田舎は切り捨てられる。

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 16:28:53.59

都会人にはこんな田舎の現状なんかわからないだろうな。
https://anond.hatelabo.jp/20201026003439

**名無し野電車区** · 2022/08/28(日) 20:53:08.81

誰が読むのこんな長文

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 05:02:09.94

>>929
近くの学校に行けば良い。
長距離通学するなら、親の稼ぎ次第。
バスの通学定期残せば、バス通学でも良いのだから。
鉄道の通学定期をむやみに安く残すから鉄道が赤字になる。
鉄道の通学定期廃止すれば、むやみに長距離通学出来なく出来るし、留萌本線が混雑するが、並行路線バスががら空きみたいな矛盾も無くなる。
少なくとも鉄道通学定期はバス定期並みに値上げすべし。

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 05:05:58.37

>>247
JRの公共性は、通学定期の大幅な値上げで維持すべし。
長距離通学は極力抑制させ、留萌本線などの無駄なローカル線は廃線。
特にJR北海道とJR四国は通学定期を全廃でいい。

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 08:55:58.10

>>945
高校ならどこでもいいわけじゃない
高校ならどこでもいいというなら小学区制を全国で導入しろよ

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 09:35:19.27

教育を受ける権利は国民にはあるが
進学や通学の諸案件を全てJRに求めるのは如何なものかと

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 10:21:53.35

そうだな。そういう高校生を助けるのは主に自治体の役割だな。

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 13:44:00.15

国の役割だよ

**名無し野電車区** · 2022/08/29(月) 16:23:57.71

ＪＲの企業努力で