御堂筋線沿線と山手線沿線の都会力数値は互角
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完璧超人って5万年たっても不老不死なはずなのに
何でネプチューンキング一人だけヨボヨボの爺さんなんだ? 『宇都宮 三大痔持ち魔王』の>>1、
くだらないスレを乱立して楽しいか? チキンはスカウターを付けて
山手線に乗ったのか?
周りからの視線大丈夫だったかwww >>6
東京の東西線混雑は二度と味わいたくない
仙台の南北線も混雑力は御堂筋線をはるかに超えてるけどなw 御堂筋線と新淀川大橋はきれいにそろってるのに東西線と清砂大橋の位置関係は醜すぎないか >>6
マトモな繁華街のない東西線w
高田馬場日本橋と梅田なんばじゃ話にならん >9
チキンよ
ヲマエはマジヴァカなのか?
確信犯なのか?
竹橋、大手町、日本橋、茅場町がどういうところなのか分かってるのか
御堂筋線にこれらの駅より重要な駅無いだろ
繁華街の梅田などとはまるで違うがなw >>10
大手町は認めるが他は駅としてはゴミだし街としても過大評価 大阪で働いたらわかるが御堂筋線は山手線+銀座線みたいな路線だよ 御堂筋線というのは、東京で例えるなら
銀座線、丸ノ内線、東西線の3線の機能を無理やり一つの路線に
詰め込んだもの
これで混まないほうがおかしい 座線丸戦東西線が一本になったら
複々線でもパンクすっぞw >>14
でも仙台の南北線の方が混雑率高い
理由は簡単 南北線の輸送力がショボいから
乗客数は3分の1程度しか居ないのに
そういう比較は東京や横浜の地下鉄とでも多数成り立つ 値上げしてやっと新車入れるらしいぞ
総入れ替えまで何年かかるか分からんが
何せ半分は、30年も前の車両だし 乗客はバカじゃないから年式だけ比較してる単細胞生物学ではありません
な、50系を置き換えようとしたら地元から大ブーイング食らった新車造った会社の社畜さんよ どういう指標で??
鶯谷駅とかがあるので平均化すると数値が低いとかかな >>32
山手線が伸びて無い郊外と比較してマウントですか
鶯谷はたしかに発展してますね
ラブホ街として 社畜には縁がなさそうだけ3ど
あ、買うって手があったか 山手線騒ぎ見てるとホント関東移民ってヘタレのゴミしかいないな
2世3世含めて本来の地元に帰って欲しい
生粋の江戸っ子100万人除いた劣等人種はみんな山手線とセットで死ねばいいのに
クズの集まりクソトンキン
あいつらに人権とかないよ
天下の大江戸復活かもーん あれ? 犯人って移民wだったんだっけ?
どこに出てた?
そして生粋の江戸っ子だけ、では今の東京の膨張、発展もないし
文化もかなり違う
東京文化、東京人像みたいに言われてるものの多くは地方からの移民w
がつくったものでべらんめいの江戸っ子はかなり違う >>1
人殺しの底辺ゲス集団
週刊文春 現社長
飯窪成幸 住所
東京都品川区北品川5-8-15
北品川ホームズ1203号室
女の子自殺に追い込んで高笑いしてる下衆共
お前ら品性が無さすぎんねん
相手の気持ち考えて記事書けや
https://i.ibb.co/k6S6nkR/image.jpg
https://i.ibb.co/Sv4Z6Td/image.jpg 何かを言っては反論され、結局逃亡か罵倒返ししかできなくなる低レベル人間クソ束社畜 休日の真昼間だけ1本程度山手線のほうが多いけど秒単位なのかな?間隔が
だから不規則でわかりにくい
それ以外はほぼ御堂筋線のほうが本数多くて便利
朝の最混雑時の輸送力も御堂筋線のほうがずっと上
其れで混雑率は山手線のほうがむしろ高かったりする
情けねえな セコイ会社って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています