群馬ローカルスレ(JR東高崎支社/上信/上電/わた渓/東武)
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本当にあった怖い話見て思ったが
幽霊見た体験
者は
誰一人動画撮ってないんだな。
とくにももクロの子なんか有名人なんだから
首だけ高速で追いかけてくる女なんかバズりまくると思うんだが。 >>1
上毛電鉄、わたらせ渓谷鐵道、東武桐生線・小泉線・佐野線はスレがある
上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生・小泉・佐野線 11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612108317/ 大前駅はどう考えても引き上げ線代わりだよな
万座・鹿沢口で車両留置が出来ず退避させる必要がある時に使う 吾妻線の奥の方の落ちぶれ感は異常
万座・鹿沢口駅がみどりの窓口設置駅→もしもし券売機Kaeruくん設置駅→指定席券売機設置駅→無人駅とどんどん退化してる
万座・鹿沢口~大前間の廃線は線路容量的に万座・鹿沢口駅を1面2線化工事しなければならず費用対効果的に躊躇してるとか? 別に大前までにしなくても数百メートルだけ残して留置線にじゃあだめなのか。 昔は草津温泉に行くのに長野原草津口からJRバスに乗り換えて行くのが主流だったのに高速バスで東京から直接行くのに変化してる
草津温泉駅は自動車駅で鉄道と通しで切符を買えた 185系が団臨で大前まで走行したことあるのか?
ホームが4両分しかないので車止めギリギリまで寄せて高崎方4両だけドアを開けるとかしないといけない 【群馬】昭和懐かし青色の客車 鉄道開業150年でJR東日本高崎支社が塗り替え
https://nordot.app/952393387224481792 【群馬原町駅前】JAファーマーズあがつま、2022年10月1日開業-Aコープあがつまショッピングセンター、経営移譲を機に全面刷新
https://toshoken.com/news/25205 取り壊し予定のJR高崎駅・旧信号所を公開 貴重な信号制御盤や閉そく器の保存方法を今後検討
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/187365 谷川岳ロープウェイを東武が手放して星野リゾートが買ったな >>9
JRは本当は一挙に無人駅にしたかったんだよ >>12
特急草津の車両は、常磐線特急のお古、
つまり常磐線で役立たずになったものをわざわざ
改造までして、持ってきて動かしてる
設備面でみおとりして、こんなんじゃ
客が離れて当然
新しいバスの方が乗り心地良い
高崎線も長野新幹線ができて
特急がいなくなってから、保線をさばるようになり
乗り心地よくない 間藤駅の駅ノート誰か補充してあげて下さい
もう書くとこなくて行っても書けないですわ みどりの窓口
11/30に磯部、12/15伊勢崎が終了
在来線で残るのは高崎、高崎問屋街、前橋、新前橋? 新前橋
【高タカ】旧国鉄485系、年内で引退 元花形特急用電車、JR東が運行
https://nordot.app/957150819728343040
お座敷列車「華」は今月30日運行終了予定
観光列車「リゾートやまどり」は12月運行終了予定 沼田駅裏、渋川市の敷島駅など
【6店舗】すーぱーこいけ、2022年11月20日全店閉店-群馬・沼田地場中堅スーパーの小池、近日中破産手続開始へ
https://toshoken.com/news/25560
【群馬県沼田市】「すーぱーこいけ」を運営する小池が自己破産申請へ 5店舗は閉鎖
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/205790
【群馬県沼田市】小池/自己破産へ 地場スーパー 負債11億
https://n-seikei.jp/2022/11/post-86958.html 【群馬】前橋への直通列車、大幅減 特急に新型車両を導入 JR東高崎支社来春ダイヤ改正
https://www.tokyo-np.co.jp/article/221842 吾妻線と信越線はいずれ八高線と共通運用になってディーゼルカーを走らせる可能性はあるのだろうか
E131系は3-4両になるはずで吾妻線と信越線には過剰になるかもしれないし >>36
八高線にFCV導入が先やな
補給も高麗川、馬鹿詐欺、渋川、大前に整備せなあかん >>36
E131の2両ってのは無いの? 千葉にはある。
昔107系の2両編成って結構走ってたから、その頃に戻るのね。 >>38
千葉よりは乗客多そうだから2両は作らないのでは 2両は上毛線にE131系ワンマン2両編成入れようぜ >>43
要らねーよ 新車のがメーカーサポート受けられるで >>43
東武20000系が大量に余って、全国の地方私鉄を席巻すると思いきや、アルピコだけだっけ? 絶対 上毛も全部それになると思ったんだがなぁ。 中間車しか余ってないから先頭車化の改造費を考えると割高になるからね
上毛なんかは既にステンレス車だから現状であえて置き換える必要が思いつかないし、
東急2000あたりをまだ使ってる鉄道はもうこのまま使い続ける気かもしれん >>46
東急2000じゃなくて東急1000だろ
東急2000は9020に改造して、余ったのは既に廃車済み >>45
新車しかイラン🇮🇷やろ
>>46
4編成は正式に置き換え発表しとるで 東急7000が残っているのは弘南・北陸・水間の3社だね
それを考えると福島は置き換えられてよかったね
ちなみに北陸鉄道のは浅野川線の存続するかどうかで新車で置き換えするみたいだから先は長くないかもね
水間は更新工事をしたけどどうするんだろうか
ちなみに上毛700形と同じ元京王3000の譲渡車は伊予を除いて置き換えているか置き換えの計画があるね >>50
上毛線はE131系を800型として導入すべし 上毛線も20m車が入れるんなら、東武桐生線と同じ車両のレンタルでいいような気がする。
自前で車両買ってオーバーホールも自前でやるってキツくないの? 日常点検くらいは自分でやるにしても。 >>54
レンタルが安く済むのなら、全国のローカル鉄道会社がみんなそうしてるだろ >>55
そりゃそうか、レンタルじゃなくてリースだけど、今やってるのは芝山鉄道くらいか。 >>57
あそこは全列車が京成からの乗入れ運用、極端に短い路線などかなり特殊な形態だから、
自社に工場を建設して維持管理するのはデメリットでしかないね 高崎支社ってことは高崎でも宮原以北の話題ならOKでいい? 東武の公式HPにりょうもうの改定後の特急料金表が掲載されているんだが、
「相老」が「桐生」と誤植されている。
リバティりょうもうの料金表は、ちゃんと「相老」になっているのに。 松本零士氏
今は亡き上州富岡駅前のトイレ開設記念式典にデキに乗って来場しの見に行ったな 上毛電鉄
令和5年度新車導入
だがメトロから中古車 関東扱いされないことが多いグンマー帝国のイカれた車両達を紹介するぜ!
★JR東日本高崎
◆両毛線、上越線、吾妻線、信越線
▼211系3000番台
路線の序列は上越線>両毛線>その他だが、(新前橋以北の)運転本数は両毛線のほうが多い。
県庁所在地の前橋駅に定期特急が無いのは(普通鉄道の無い那覇市以外で)全国唯一。だから群馬は関東じゃない!
使用車両の211系は全て高崎線・宇都宮線から転入の北関一筋。これにはクロスシート車もあったがそれは全て長野へ。群馬で使われてる211系は全てロングシート車。旅情って何?
★上信電鉄
▼700系、200系など
昭和生まれの浪エネ車を多数抱える。
平成生まれの700系は元JR系で日本最短の甲種輸送と話題に。この車両は国鉄車の機器流用で作られたので実はかなりのビンテージ品。
7000系というクロスシート車もあるが見た目最新の700系はロングシート車。旅情って(ry
★上毛電鉄
▼700系
起点の中央前橋駅はJR前橋から少し離れてる。ローカル私鉄はJRと隣接してない時点で会社として終わ(ry
先代の300・350系は東武32/54系の車体更新車で昭和どころか大正w
現在の使用車両は全て元京王井の頭線のロングシート車。旅情(ry
★東武ローカル
▼8000系・800型・850型・10000型
車両は首都圏で要らなくなった8000、10000系列。小泉線が金食い虫な事に依る慢性的な金欠により機器更新は見送りなのでVVVF車、無し!w
でも経費削減は大好きなので全部ワンマン!w
経費削減しか頭に無いので座席改造はせずロングシート車。旅(ry https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1562571841/44
グンマー帝国のイカれた路線達!
時は令和5年。首都圏では平成二桁生まれの車両(都営新宿線10-300の事ね)が廃車解体となる中、ここ群馬では未だに県下を本拠とするVVVF車、なし!w
さらに車社会なのに旅人の心を掴むクロスシート車も、無し!ww
ヤマダ電機・SUBARUに次ぐ巨大企業も無ければ、全国有数の観光地も無し。首都圏にゴマをすり人員を供出することしか脳の無い無能政治家の溜まり場。
これでは魅力度ランキング最下位も残当!www
そんな型落ちの溜まり場・グンマー帝国の車両達は先項にて紹介した!
また、新幹線は群馬県内に車庫は無い。そして、高崎線も嘗ては高崎車両センター所属だったが、上野東京ラインの開通に伴い、栃木県の車両センターに転属した(栃木にある車庫スペースの関係で群馬県内での車両留置は現在も継続)。
>>80
見た目が500形(西武101系)そっくりだし、ステンレス/アルミ製じゃないから新車扱いされなくても残当 >>9
東吾妻町が吾妻線レールを25mm厚みに切断して1ケ2500円で販売して支援します
【群馬】JR吾妻線「カットレール」販売 用途はお好みで 1人2個まで 計400個を2500円で販売
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677750693/ 土合の企画列車みたいに、
吾妻線も大前の企画列車出さないかな、人のいない駅も抱き合わせして全席指定でさ。 信越線は単線化しないのかね?
信号やら踏切やらの改修の方が金かかるのかの 吾妻線、もし草津が無かったら未だに非電化か、ヘタすりゃ廃線だったろうな。 >>90
その先の長野原草津口〜大前は輸送密度500人/日未満で協議するべき区間として発表されたからね わたらせ渓谷鉄道に16億円超支援 群馬、栃木両県と沿線3市が補助 5年間で赤字の補てん4億増
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/260427 上毛、上信越さ、わたらせは3社合併しろや
そしと渡敬は殿下しらや 24 名無しさん@ピンキー sage 2023/07/14(金) 07:17:12.07 ID:9T1iRGta0
下らん法律ばかり新しく作り、まともな法律が出来ねぇ国w
新法の施行日に逮捕 10代女性のスカートの中スマホで撮影の疑い 「撮影罪」は全国で初適用か
前橋市の駅のエスカレーターで10代の女性のスカートの中を盗撮したとして男が逮捕されました。きょう施行された盗撮を取り締まる、
いわゆる「撮影罪」の適用は初めてとみられます。
撮影処罰法違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、前橋市の会社員(30)です。
警察によりますと、容疑者は、きょう午前7時半ごろ、前橋市のJR前橋大島駅のエスカレーターで、
10代の女性のスカートの中にスマートフォンを入れ、撮影した疑いがもたれています。
取り調べに対し「仕事のストレスを発散するためだった」と容疑を認めています。 大前なんて鉄道ファンから
金取ればいいんだよ、
草津口止まりの特急を
大前まで行って
五分で戻ってくれば
特急券稼げるだろ >>55
上毛線は東武と線路がつながってるし、
資本関係もあるからね >>85
廃止したくてもそのための工事費を捻出できません >>86
信越線は、両毛線の伊勢崎行きとくっつけて
連続運転してほしい
そのためのダイヤの都合上、複線を維持して欲しい
あと貨物の都合もあるし >>111
わたらせは乗車密度低すぎて、
他と一緒になれません ミシュランタイヤは8月1日、東京西新宿から群馬太田へ本社移転してきたが
カルピスが群馬館林に本社移転してくる日は来るのだろうか
次に北関東に本社移転しそうな企業を予想するスレ
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1691675671/ 信越線は単線化非電化化して八高北線と直通運転が計画されている
上越線とクロスする上り線立体交差高架橋も撤去して(当面は使用停止のみ)
休止中の1番線をスルー構造の信越・八高線専用ホームとなる ほんそれ
同じ路線なのに途中で切れてるなんて、こっちがキレそうだよ
手相で言えば生命線や運命線が途中で切れ目があるようなもんだ 同じ路線なのに途中で切れてるなんていくらでもあるでしょ・・・ >>128
安中の3番線から見える山に張り付いた工場
もう閉鎖決定されたから貨物廃止も時間の問題 >>130
2022年3月で、と当初は言ってたけどその後の動きはない
今のところお盆も関係なく毎日貨物走ってるぞ 焙焼炉?が停止したからトキは走らなくなったがタキは毎日動いてる 東邦亜鉛が工場を閉鎖しない限りは存続するんじゃねーの? >>129
最急勾配 何‰だっけ?
キハ110系は33‰の小海線でも使われてるし、車体の軽量化とハイパワーのエンジンで登坂性能はなかなかのものよ。 信越線 勾配でググると、碓氷峠が出るから、
SLぐんま横川でググったら 急勾配25‰って動画があった 1日1往復でいいから新宿〜高崎〜横川(みょうぎ)・下仁田(あらふね)の特急がほしい
車両は東武のリバティみたいな3+3の6両編成がいい 新宿
7:30 日光
8:30 長野原草津口
9:30 鬼怒川温泉
10:30 長野原草津口
11:30 日光
12:30 横川・下仁田
13:30 鬼怒川温泉
14:30 長野原草津口
15:30 日光
16:30 渋川
17:30 前橋
18:30 前橋
19:30 前橋
20:30 高崎
こんな感じになって欲しい おい!吾妻線に乗ってるんだが、
夕方の草津発前橋行き、終点間近でトイレ入って驚いたわ。結構な乗客乗ってたのに
ペーパーが三角ありのままなわけ!
女子中学生も結構乗ってたのにトイレ使ってペーパー使ったヤツ一人もいなかったっていう証拠。
これ上野東京ラインのクソ汚えマナーのサラリーマン達じゃ考えられないわ。 そうそう、汚い車両にも関わらずブルーレットも入れてた。 山間の小駅で10分に1回流れるマナー放送
スマホ落として列車停めたバカが居た様だ 万座・鹿沢口駅の駐車場側の崖は、浅間山の天明の噴火の土石流が吾妻川に流れ下った場所だよね 185系C1リレー色編成撮影会完売かよ
二足遅かった 高崎ローカルは栃木ローカルと同じにするわな。普段3両朝だけ6両 俺はE131またはその後継の2両とかになるんじゃないかと危惧している さすがに3両だよ栃木ローカルより利用者が多い。危惧するのは上越線吾妻線が全部新前橋折り返しになること。 >>163
それはさすがに単線両毛線の便数が足らんやろ 昼間ガラガラの信越線ですら朝の上りは高崎に着くころはわりとぎゅうぎゅう 結局、『熊谷』の発音は、
平坦に発音するのか、
抑揚付けて発音するのか。
テレビの天気予報では人それぞれ。
高崎線では、車掌の肉声も人による。
しかし、高崎線231、233系の自動放送では日本語が『くまがい さんー』のようにアクセント付けて
英語では『川越 熊川 大宮』などと同じで平坦に発音され、
地名なのに自動放送そのものが日本語と英語で発言が違う。
NHKアクセント辞典には地名などの固有名詞は載ってないし。
埼玉県熊谷市の、正式な発言は?正確の発音は? ATOS化前の熊谷は、通過列車の通過時刻も表示されてた気がした。
通過 12:34 みたいな感じで >>166
地元の人が平坦で「くまがや」って発音してるんだから、平坦が正しい
他にも、本庄、前橋、伊勢崎、館林も平坦が正しい
太田は語頭の「お」にアクセントが正しい
足利は2文字目の「し」にアクセントが正しい スレチだがついでに東海道本線の静岡区間も、
金谷は平坦アクセントが正しい
菊川は「く」、掛川も「け」の2文字目アクセントが正しい
磐田は「い」の語頭アクセントが正しい >>169
高崎〜前橋〜伊勢崎〜太田を結ぶ便を設定すべき
東武とJRの相互直通だ 伊勢崎駅の改修工事の費用を用意し、受け持つ会社との斡旋すればすぐに出来るよ 正直、高崎・前橋から太田・館林へは車の方が早いし、太田・館林へなんて行かない(その逆はある) 本日は井森美幸さん
55歳の誕生日
まだ誰のものでもありません 問屋町と前橋の窓口廃止も時間の問題かもね
県内の窓口設置は新幹線駅だけになる
ただ越後湯沢は窓口ないし安中榛名や上毛高原も窓口廃止になるかもしれん 書き込んでから気づいたが上毛高原はすでに廃止予告出てるね >>145
8:00 快速みつみね 三峰口
8:15 特急みなかみ 水上 7:00 特急草津・40,091号 万座・鹿沢口
7:15 臨時特急 敷島 沼田 11/27(月)
24:30〜
BSフジ
鉄道伝説
「国鉄EF63形電気機関車〜粘着式の碓氷峠専用機関車を開発せよ〜」 私鉄社員、部品盗んだ疑い JR列車が被害、前橋(共同通信) 11/21(火) 19:49
ttp://news.yahoo.co.jp/articles/dfe185ff660d811635aa8cb5909a0f26923b83b5
群馬県警前橋署は21日、JR東日本の列車から行き先表示の機器など部品4点を盗んだとして、窃盗の疑いで、茨城県の関東鉄道社員
須永正樹容疑者(20)=同県常総市中妻町=を逮捕した。署によると、須永容疑者は駅に勤務している。
逮捕容疑は4日午前1時40分~2時40分ごろ、JR東日本高崎車両センター(前橋市)に止めてあった列車の側面にある行き先表示器や
ドアスイッチなど4点(計約53万円相当)を外して盗んだ疑い。容疑を認めている。署は自宅の家宅捜索で他にも部品数点を押収しており、
入手した経緯を調べる。
署が8日、JR東日本からの被害届を受理していた。
この容疑者の氏名でSNS検索すると某高校の鉄道科出身で上信電鉄に就職したもののトラブルを起こして今年7月に契約を切られていた話が出てくる
ttp://pbs.twimg.com/media/F2Yr-C6agAAAe4m.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/F2KgAtMaoAAwiqP.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/F2KgBDcbkAAXWqx.jpg
日常的に不正乗車もしていた
ttp://pbs.twimg.com/media/F2KgAUMasAAj2Ua.jpg @arayadokumin
元上州富岡駅勤務の須永正樹くん(@6001_6002)、誰もが見えるアカウントでの「近隣鉄道会社での日頃からの不正乗車、線路内侵入、
社内情報の漏洩」こんなことしてる奴が社内での着服、横領なんて騒いでも狼少年だと思われるだけだし誰がそこの会社の人事だと
しても普通に考えて即クビにさせるだろw
@arayadokumin
須永正樹(@d1d4d4d1d)くん、何も反省してないね
痛い犯罪自慢なんかするから友達が居なくなって女の子使って俺に削除依頼してくる上信電鉄クビになった可哀想な群馬のニートw(3枚目)
@arayadokumin
鉄の友達すら出来ない上信クビになった須永くん、女を頼って俺に削除依頼かけるも俺はこんな奴の為に消す気が無いのでお怒り☺
因みに鉄用語も日本語も不自由で会話が成立しない
ttp://twitter.com/arayadokumin/status/1686728213698142209
@Hikaru_Tabechau
須永正樹逮捕は草
あいつ上信クビになった後関鉄の駅員なってたんすね()
https://twitter.com/thejimwatkins ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています