実は神領は車庫としてさほど余裕があるとはいえない
数字上の面積だけは大きいけどな
一時的に315の大垣停泊もやったくらいだしな
なので早めにいらない車両を出したかったんではないか
だから313の3連を銭を含めごっそりと追い出した
投入車両より廃車を含めて出ていった車両が多いのもそういうことかと
本当なら武豊線の担当だってさせたくないところではないかと