線形はいいが繁華街を避けて走る乗り換えも不便な千代田線
秋葉原までは早いがそこから東側に大きく迂回し東京駅を避けて遠回りする日比谷線
そもそも遠回りな半蔵門線
東京駅に乗り入れるようになったが上野で時間調整するため遅い常磐線