東海道・山陽新幹線268
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
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前スレ
東海道・山陽新幹線267
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665051329/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>202
通行人が発見したのなら警察沙汰になって
事件が公になってしまうような気がするけど。
車掌がいなくなったのなら、次の駅での乗降は
どうなったんだろう。 >>198
なるほどね。
確かに暴君とか読んでるとJR東日本という職場が
いかに気を病む職場かという事が分かりますよね。
その辺りは離職率が極めて低い
今のJR東海には考えられない事案だと思いますが。 今は非組合員がほとんどで労組の影響力はないし、ルーツは断絶してる いろんな書物を読めば知ってて当たり前のことだね
電車の写真撮って喜んでるアホオタクとは違うから そもそも「いろんな書物」を読んでるなら、東労組崩壊と
その後の顛末は知ってるはずだけどね 有価なんたらなんか読むかよ
なんでそんなもんに興味あるんだ
株でもやってるのか 株はやってないけど、いろいろ記事を漁ってるうちに有価証券報告書に行きついただけ
狭い範囲で「いろんな書物」なんだな えっ
オタクじゃないJR東海ファンってリリースや有価証券報告書はチェックするよなJK >>216
とは言っても組織が無くなったわけではないからね。 >>220
東海にも同じJR総連系のJR東海労があるでしょ
それと同じ まともに本も読まない奴らには「動労のコペルニクス的転回」って言ってもわからないんだろうな >>221
南アトンネルのポンプの電気代が５兆円とか言っちゃう
リニア建設に反対する意味が分からない人たち？ アホ
人格攻撃
寝よ
草W
しかも全運輸系労働者への誹謗中傷
203 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-VZQy) 2022/11/25(金) 21:47:34.03 ID:K3e/A5tDd
車掌なんてドアの開ける閉めるのボタン押すだけの簡単なお仕事なのに何が嫌なんだよ え、仮にも「鉄道ファン()」を自認する分際で本気でこんなこと言っちゃえるの？
というかよく知りもしない他人の仕事を侮辱するあたり「人格」を攻撃されても仕方ないんじゃないの >>204
ドア扱いは本体車掌がやってるから普通に開閉されてた。
なお同じ会社の別路線では乗務中車掌が飛び込みかましたよ 冬季の名古屋～米原間の徐行運転による遅延が減ることは良いこと
もともとは、秋田新幹線の田沢湖線にある大釜駅の施設と同じだな
いずれにしろ、東の良いコンセプトを導入することは良いことだ
秋田新幹線－E6系こまち―大釜駅台車融雪装置稼働
https://www.youtube.com/watch?v=RTcLsxMcFXs&t=302s&ab_channel=%E5%8C%97%E3%81%AE%E9%A2%A8
２０２２年１１月２５日
東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社
東海道新幹線における「自動消雪装置」の試行について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042379.pdf
東海道新幹線では、冬季期間中の雪を原因とする床下機器の破損を防ぐため、
雪の舞い上がり対策や雪が付きにくい車両の開発、付着した雪の除去など、様々な対策を実施してきました。
このうち、車両床下に付着した雪を取り除く作業について、最もこの作業を行う頻度が高い名古屋駅においては、
以前はホーム下で作業員が雪落とし棒で行っていましたが、順次、高圧洗浄機を活用するなど、
より効率的に雪を取り除けるよう改善を重ねてきました。
この雪を取り除く作業は、寒冷期の厳しい環境下で作業員を配置して行われているため、
これを人手によらずに自動化することに向けて、小牧の研究施設において「自動消雪装置」
の開発を進めてきました。このたび実用化に向け、名古屋駅にその試作機を設置し、性能
確認試験を行うこととなりましたのでお知らせします。 全軌道にエアブラシ埋め込んで、車両があるとこだけ吹き付けたらええんやで 運営する鉄道会社の最適解と素人の思い付きは違うんやで 月曜朝9時の東京始発から京都まで
ビールとスルメの強烈な匂いで
飲んで喋りまくるクソジジイたちが
後ろに座って殺したくなったよ
午前に酒を販売するなよ うるさいと注意するか車掌に言ってもらうかしたら少なくとも声は小さくなる
どうせ何も言わずじっと耐えてたんだろうけど 岐阜県民のことやな
234 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff33-W3Qq) 2022/11/27(日) 15:15:04.76 ID:fdlP3nN50
鉄道オタクの提案なんか1円の価値もないよな 飲み放題だからとかじゃなしに
車内で騒ぐのはやっぱモラルの問題なんだよな ルールとか制度じゃなく、個々人の資質次第だからな
たとえば、某ファーストフード店でトッピングをご自由にお取りくださいとなっていると
それをてんこ盛りにする輩と同じみたいなもんだからな
さもしい奴ほど払った料金に対して元を取ろうと必死になる 東海道は、まさに新幹線の三景そのものなんだよな（苦笑 >>229
東の装置をそのまま入れたのではなく
東海が自ら開発したものを名古屋駅に置くという事だけどね。
雪の質というのは地域によって違うから
こういうのは自己開発が一番だと思う。
>>239
それはその通りだと思う。
東海道新幹線にグリーン車の上位クラスが出来ても
そういう輩がいるから給食サービスはいらないと思う。 >>240
東海のサービスは洗練されたサービス
西日本のサービスはフレンドリーなサービス
緑のサービスは人の差が大きいサービスという印象かな
緑は論外だけど東海のサービスと西日本のサービスは
方向性は違うけどどちらも心地のいいサービスだと感じる。 >>243
西で切符買ったら
あと2分ですけど間に合いますか？
クレカは通信時間かかるから現金の方がエエですよ？
めっちゃ声かけてくれるわな
東や海にはないサービス。 >>242
ヒント
JR糞東日本信者おじさんは起源説を唱える朝鮮系出身だから許してあげて。 >>243
ね、それよりさ鉄道友の会の会長は誰なのか調べたの
虚言レスへの訂正はないの
それとも妄想に入り浸ってるタイプの人かな
190 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97f8-QTuA) 2022/11/25(金) 11:18:00.39 ID:Igce3unu0
＞JR東海の葛西さんの上司でもあった須田さんが鉄道友の会の会長をやってるから > 友の会会長の名前を知ってる俺偉い！
岐阜県民がな
尻馬(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ >>246
指摘サンクス
今年の7月で友の会会長を15年やってきた須田さんは退任したのだね。
「やってる」ではなく「やってた」が正解なんだね。 >>194 で指摘されてるけどな
妄想、虚言は控えるんやで 昨日博多から広島に夜20時以降帰る時
最終の新幹線辺りまで指定席満席で
のぞみ号には乗れなかった。
ひかり594号も指定席満席だが
自由席が5号車まであるので
自由席で乗れた。
何かイベントあったのか？ 旅行支援やってて秋の行楽シーズンでコロナが終わって…
みんなお出かけのフェーズだということだよ
ここに入り浸ってるとそういう世間の流れに取り残されるね >>242
どこに東のをそのまま入れたと書いてんだろうか
ギフもヒントも読解力ありますか？ >>255
今回の雪対策なんて東海独自でやる話でしょ。
なんでも東を持ち上げる姿勢はこのスレッドでは？？？と感じるぞ。 JR東海にあって岐阜信者サンにないもの
「他社の良い点を取り入れる謙虚さ」 独自ったって
温水吹きかけて床下に溜まった雪を落とすって発想は同じじゃん
本数考えたら水道代やら水の使用量なんかすごいことになりそうだな >>256
>なんでも東を持ち上げる姿勢はこのスレッドでは？？？と感じるぞ。
東の良いコンセプトを導入、って書いただけで持ち上げてると感じるんだ
正常性バイアス過多だと、東ageと感じるものかな >>258
>本数考えたら水道代やら水の使用量なんかすごいことになりそうだな
こまちの温泉施設も利用した温水を再び温めなおして再利用しているから
同じように再利用するんじゃないかな >>259
ここを監視している連中にとっては
東･･･ゴミ
海･･･控えめに言って神
西･･･虎（海）の威を借る金魚の糞
ということだろう >>257
素直に東海をリスペクとする発言と捉えて良いのだね。 >>262
私鉄、JR問わずどこの会社もリスペクトしてますが何か？
特定の人物に心酔することもないので >>260
確かに下水処理水を再利用するって手もあるよね、
ただ水を温めるための熱源をどうするか？かな
名古屋みたいな都市部では温泉は望むべくもないし… さっき東京行き新幹線で見かけたオッサンは
乗ってるとき鼻水かみまくってそのかんだティシュを前座席の網のところに挟んだまま降りていった
もしコロナとかインフルの不顕性感染だったらああいうことで広がるんだなって
見た目は背広着た35-40のサラリーマンだけどモラルは糞なのね
あとから乗る人のことを全く考えてない
なんならここに号車名と座席を書きたいところだ(JRさんなら問題視したら予約システムで名前特定できる >>264
大釜駅の場合は、水の加熱はボイラー方式にしてるみたい
https://www.youtube.com/watch?v=b-2DFUQ3CbM&ab_channel=JR東日本建設工事部門公式チャンネル
【JR東日本】秋田新幹線_台車融雪装置の開発・整備_土木学会技術賞
名古屋駅にボイラー含め貯油タンクを新設するのは厳しそうだから電熱式で加熱かなあ そんときゃ自分でネタを振るもんやで
他人の書き込みの尻馬ばかりじゃ盛り上がらんで >>268
動画thx!
見てみたら秋田との違いはノズルが前後に動くことかな
E6×7両分でも結構大がかりな設備だし、東海道で実用化したら
より広い土地が確保できる場所になるんだろうか？
本数考えたら温水作りも時間的にタイトなものになりそう 薄い知識なのにオレの方がわかってるんだアホと見下したレスしたくてウズウズ 名古屋だったら在来ホームでも潰すんだろ余ってるし
ほんと改札内はみすぼらしいよね名古屋 >>273
名古屋駅の改札内みすぼらしいというよりは
鉄道の安全を第一に考えた余裕のあるつくりだと思うけどね。
言われてみれば他社のターミナルは東日本だけではなく
西日本や九州なんてごちゃごちゃしてる。
東京だけではなく博多でも大阪でも京都でも・・・。 ヒント
名古屋改札内であのうまいきしめんを食べたい。食べたことないけど笑 在来線ホームのきしめんはうまい
ひだが発着するホームね
新幹線ホームは知らん 【ソーラーアーク】新幹線車窓の太陽光発電施設「岐阜の箱舟」解体へ…田園風景の「潜水艦」とも呼ばれた名物 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669726926/ >>279
会社が吸収されても施設で発電して利益になるならば残るはずなんだけどね。
旧三洋電機が太陽光発電は儲かりませんと証明したわけだ。
意見
太陽光発電みたいな不安定な発電施設に頼るのではなく
軍事転用を視野に入れられる原子力発電を
再び積極的に入れる時期だと思う。 56 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで sage 2022/11/30(水) 00:24:01.81 ID:fPq2//Gr0
元三洋マンやけど、不正のパネル回収して戒めのためということで建てられたのがコレ。
しかし、三洋亡き後どんどん忘れ去られる中最後までしぶとく生き残っていたのはワロタ
やっと成仏の時が来て、当時不正にかかわった人やっと解放された気分だろうな 三洋の遺産がまた消えるか…
白物家電系は中国のハイアールへ売っちゃったからな 貴重な証言だな
ここのアホオタクの戯言の何千倍もの価値がある 三洋さんの岐阜工場は何回か伺いましたなぁ 懐かしい なんで急に過疎ってんの？
みんなアホアンチに嫌気がさしたか 静岡県某駅の掲示物的な何か
https://i.imgur.com/hXguC2J.jpg
お前らの大好きな東海が意見求めてるみたいだから
静岡県停車のひかり減らせとか静岡に制裁しろとか
この糞スレでいつも書いてるようなゴミ同然の意見送れよおバカさん達は(ヘタレだから出来ないのは知ってる) >>288
事実指摘されて発狂してるの？(ゲラゲラ) ふむ、これはJR東海の静岡支社に南アルプスの水資源を守るべきと
伝えるべきという書き込みと理解した スカーフどころか制服も売っちゃえば？
制服マニアの方たちは喜んで買うでしょうな
東海道新幹線パーサーのオリジナルスカーフ旧デザイン３種をＪＲＣＰオンラインショップで数量限定発売！
https://www.jr-cp.co.jp/news/20221130_scarf/
公式通販サイト「JRCPオンラインショップ」において、東海道新幹線パーサーのオリジナルスカーフ旧デザイン３種（未使用品）を
数量限定で発売いたします。
また、特典としてパーサーが実際に使用している「身だしなみBOOK」の中から、スカーフの巻き方や
アレンジなどを記載した部分を抜粋したリーフレットをお付けいたします。
滑らかな肌触りのスカーフで、新幹線パーサーと同じく首元に巻くほか、バッグのアクセント付けにした
使い方もお楽しみいただけます。
デイリーやお休みの日だけでなく、通勤などにも使える上品なデザインです。
■商品概要
①東海道新幹線パーサー オリジナルスカーフ（イエロー） 4,850円
2020年まで使用していたスカーフです。
サイズ：約69㎝×約69㎝
素材：シルク100％
製造：日本
販売数量：29個
②東海道新幹線パーサー オリジナルスカーフ（パステルイエロー） 4,850円
2020年まで夏用として使用されたスカーフで、生地が少し薄手の仕様です。
サイズ：約69㎝×約69㎝
素材：シルク100％
製造：日本
販売数量：19個
③東海道新幹線パーサー オリジナルスカーフ（ライラック） 4,850円
2017年まで使用していたスカーフです。
サイズ：約69㎝×約69㎝
素材：シルク100％
製造：日本
販売数量：5個 支給用の在庫品が倉庫の奥から出て来て
今までなら破棄していたところを
コロナで収益がつらいことになってるから
とりあえず売ってみようとなったんでない？ tps://pbs.twimg.com/media/FjIEh-caYAIgCEF.jpg
ゆみりんさん写真集in 新下関駅 🚅 >>292
ヒント
高いな〜。JR糞東海のパーサー、こんな高いスカーフ使ってるの？
100均のスカーフでいいのに。 >>292
生地がシルク100％というのは驚いたな。
東海道新幹線のパーサーは気品があると感じていたけど
こういう所で他社とシッカリと差を付けてるのだね。 >>287
東海は最初から大井川水系を守るために
導水路トンネルまで用意してるのにね。
リ ニ ア 反 対 派 か ら の 大 井 川 水 系 に 関 す る
科 学 的 見 地 の あ る 意 見 は 全 く 聞 か な い か ら
他県の沿線自治体から川勝知事とそれを選んだ静岡県民が疑われてる
というのがこの話の構図なんだけどね。
川勝知事に静岡県を良くするための知識も交渉力もないのは明らかなのに
敵を作る事で人気を得ているのだから
JR東海にしてみても静岡県に積極的に交渉に行くことはないだろうね。
開業が遅れて新幹線の輸送力がパンクすれば空いてる静岡ひかりをのぞみ号に
変えて輸送力を強化すればいいだけだしね。 川勝知事と金子社長が会談した時に
大 井 川 水 系 と は 全 く 関 係 の な い
導 水 路 ト ン ネ ル の ヤ ー ド 工 事 を 認 め な か っ た
というのが川勝知事の答えなんだけどね。
彼の目的は大井川水系を守るためではなくリニア工事の妨害なのだからね。
もっと悪いのはそんな知事を再選させた静岡県民なのは言うまでもない。 川勝知事が東海を信用してない以上に
東海が川勝知事を信用してないというのは絶対にあると思う。
信用してるなら先日山梨県知事から静岡空港駅云々の話を
完全否定しないでしょ。
東海は今は積極的に動く局面ではないと思ってるだろうね。 東海道線のふりーきっぷも磁気非対応だし、嫌がらせがひどい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
