相模鉄道（δ相鉄）スレ 112両目 δSOTETSU
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でも田舎にはユニクロとかドンキしか出来ないよw
ブランド店は間違っても来ないし、
チェーン店しか出来ない >>312
かしわ台に静態保存の蒸気機関車がいる
相鉄バス沿線で良ければ桜木町にもいる >>323
ドンキ
ジョナサン
がある白金は田舎なんですか？ まーた田舎者が詭弁弄してんな
田舎だからドンキ「しか」
こないっていってんだろw 3大ブランドショップがある上大岡は大都会ですよ
大吉
大黒屋
コメ兵
どうだまいったかw >>323
池袋も西武が買収されてブランドショップが無くなるから田舎になるのは嫌だな
でも松屋が潰れてブランディアになったしドンキとユニクロがあるからやはり田舎なの？ ゆめが丘の商業施設は立体駐車場併設で
環状4号から車でのアクセスもできるぞ
辻堂テラスモールの中規模版ってイメージか おれ上叔父様じゃないぞｗ
カミオーカなんて10年間に「兒ヶ墓」訪ねて以来行ってない
鶴ヶ峰駅地下化より鴨居上飯田線を白根の日産の所から二俣川まで整備して方が良さそうなんだが
陸橋の付近に新駅作る予定なら区画整理もしやすくなる >>322
ネットのコピペ
まとめサイトの転用
頭悪そう >>325
お前必要条件と十分条件を理解してないだろw 相模低速鉄道は臭い爺が沢山乗ってて臭くてたまらない
沿線民は低所得者が多いから電気ガス高騰で風呂もろくに入ってないんだろね
はよ5万円貰っとけw 相鉄はJR東と同じ高額な設備を入れられる素晴らしい会社
ドケチな京急とは違うw マーキングで嫌がらせでしょう
意地でも存在をアピりたくて仕方がないのです >>337
何がいいたいかわからないぞ池沼
引きこもってると相手に伝わるコミュニケーションできないのかｗ 相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正 相鉄線では３割減少、事業費の償還計画を変更する事態に
https://news.yahoo.co.jp/articles/343fd9d3d13a9b5f43e355e68f86695fedcc6eeb
もう諦めろよ直通線ｗ
少子高齢化時代にニュータウン作って乗客数爆上がりなんて絵に描いた餅だよｗ >>344
まあ銀座線だって3分から5分の減便になった時代だけど
TXスレなんか東京駅や土浦や下妻や空港に延伸の話題ばかりだからね
しかしこちらはもうすぐ営業開始だから
それで鶴見駅作るとか東京駅に乗り入れだなんていってる人もいるしね 東武の半蔵門線乗入れもが開始早々は20分ヘッドだったし
千代田線なんかも小田急乗入れはメトロ車だけだったのにJR車も行くようになったし
しかも本厚木が伊勢原まで延長
だけど相鉄は最初から乗入れフルパワー感があるな
まあ日比谷線は操舵ボルスター台車が必須だから相鉄東急車の乗入れは妄想だが（笑） >>347
新横浜駅新設と東急以外への乗り入れ数が過去最大規模だし。そりゃあブチ上がる >>351
そりゃあコロナ禍でちょっとだけ東京駅大阪駅の乗降客数を超えたターミナル駅だから そんな横浜駅を切り捨てる気満々の東京コンプ田舎者相模低速鉄道w
ダイヤ改正後は引っ越せる奴は逃げて！ そして横浜からJRを使わずガキの頃からの鈍速京急特急で都心方面に通う上おじ（笑） いずみ野線は延伸しないの？
いずみ野線内に車輌基地か留置線造らないの？ >>356
SFC付近までの延伸計画で基地を建設する予定はあるがいつになるかわからんな >>358
そもそも、西谷に新幹線の駅を作れば、新横浜まで伸ばさなくてもよかった。
JR直通を充実させるだけでよかった。 >>359
鱈レバーの典型だけど西谷盆地がビル街になるのはプーチンみたいな独裁者じゃないと無理だなw >>359
横浜に新幹線駅作れば新横浜駅作らなくて良かった >>359
地元請願駅でも既存駅から5分離れていないと東海は認めないだろうな
新横浜の次は最低でも高座渋谷くらい離れてないと厳しい
下神明や御嶽山や武蔵小杉や新綱島に駅造れとかなるぞ >>363
下神明から大崎にかかる新幹線駅を作ると、渋谷、新宿、池袋から一番近くて行きやすい新幹線駅になるね 自由が丘に地方民がなだれ込みやすくなるな
楽しみだ >>362
線路を大幅に迂回しなければならないから、今の線形になったのかと。
今の新横浜駅周辺は何もなかったし、単線ではあったが国鉄横浜線があったしね。
>>359
あの谷で無理でしょ。 新年早々、二俣川駅エスカレータで暴れるキモ豚
本当に相模低速鉄道沿線民のガラは悪い
本年は脱出の年
一刻も早くこの呪われた貧民街路線沿線から脱出する 西谷に何が言えるのか…今流行りの土地の擬人化かい？
横浜市や西谷の地元の権力者の問題だよ西谷駅前バスターミナルの問題は
公明の小●寺の出番だろ何してる？ 二俣川はDQNばかりでいきなり人に絡んでくる輩が多い
底辺高校のヤンキーがそのまま大人になったのが多いから刺激しないように注意が 必要 ttps://ameblo.jp/045yokohama045yokohama/entry-12671512401.html
不動産屋をやっていてわかることがあるが、相鉄線は全体的に物価が安い
安い所はそれなりの理由があるんです
学生が住むには申し分ないだろうが
ファミリーで子育てをするなら不良が多いと、子供に迷惑がかかるからな 親戚に元不動産屋がいるが同じこと言ってたな
相模低速鉄道沿線はガラが悪いと >>375
相模低速鉄道と比べ賃貸も同条件で1～2万くらい家賃違う >>376
広さ
築年数
構造とかもろもろで？
同じ条件なら積水や旭化成の賃貸で比較しないと意味無いんじゃ ホームズでざっくり相場みたけど
二人暮らしだと
二俣川 ９万円
上大岡 ８．５万円
だったぞ
能見台なんかだと８万円切ってるぞ >>380
お前の根拠のない主観的な比較など聞いてない
二俣川と能見台を比較するって馬鹿かお前は
NGするからレスしなくていいぞｗ >>381
そんなんで比較したことになるか
馬鹿かお前は
俺の言ってるのは昨年10月に上大岡で
今俺の住んでるのと同等物件で探した結果
能見台と二俣川が同等なんて言ってる馬鹿の話は
聞く必要がない
以上 >>382
また都合が悪くなるとNG登録かよ
二俣川と上大岡ですら二俣の方が家賃相場高いのに
積水や旭化成の高級賃貸で比較してみてくれよ
上おじさん >>383
その同等物件のスペック見せろよ
上おじさん ttps://ameblo.jp/045yokohama045yokohama/entry-12671512401.html
神奈川県民が、わざわざ
『さぁ！西谷に引っ越そう！！！』なんて声は一度も聞いた事がない
魅力的な街なら需要があるが
何もないし、何もない町はやる事がないからコンビニで不良が溜まる事が多い
ワシは相鉄線沿いの高校に通っていたが、
うちの学校の退学者&停学者らは鶴ヶ峰、西谷、二俣川、三ツ境の地域から通ってる奴らがダントツに多かった
そして、西谷住みのシングルマザーの友人が、西谷は片親が多いと言っていた
挙げ句の果てファミリーにオススメ出来ないと
実際住んでる人間が言うほど説得力があるものはない
是非駅に行ってその目で確認して欲しい
うちの学校の退学者&停学者らは鶴ヶ峰、西谷、二俣川、三ツ境の地域から通ってる奴らがダントツに多かった
うちの学校の退学者&停学者らは鶴ヶ峰、西谷、二俣川、三ツ境の地域から通ってる奴らがダントツに多かった
うちの学校の退学者&停学者らは鶴ヶ峰、西谷、二俣川、三ツ境の地域から通ってる奴らがダントツに多かった
地元民が言うんだから間違いないね
そして俺の体験でもある
俺は駅で通りがかりのやつに絡まれて服を掴まれたことなど2回しかない
いずれも旭区二俣川近辺だ
旭区民は、DQN
旭区民は、ヤンキー上がり
相模低速鉄道沿線民は、低所得、低知性、低民度
騙されてはいけない、住んではいけない、ゆめが丘に家なんか買ったら一生後悔 それが
相模低速鉄道 京急沿線の川崎なら福祉に手厚いし西谷の比じゃないとおもうけどね
上おじさんには、そういうのわからないんだろうな 上大岡の地価がそれ程高く無いのはやはり少年院や刑務所があるからかな？
赤フーなんてヤンキーのたまり場みたいで怖いしな 顔真っ赤にしてデマ書き込む無職アニオタネトウヨ哀れw テレビでゆきぽよが上大岡の大岡川付近ではヤンキー同士が良く喧嘩をしてると言ってたな 退学者や停学者が多いって低偏差値の馬鹿学校に行ってたからだけだと思う >>398
相模低速鉄道沿線に底辺高校にいく人間が多いって話だから
擁護になってない >>390
その程度、たかが知れてるだろ
桐蔭とか開成麻布じゃあるまいし 桐蔭ってw
そこは栄光とか聖光やろ
上おじは相変わらずツメが甘いな 無理に絡んでくる必要ないですよ。
ご家族揃って念仏を唱えていれば良いのです。 鉄道の話題をお話する場所ですから、学歴でマウントを取り合うのはやめましょう。 高級カメラでマウントする事を夢見る馬鹿もいるからなぁ…w 鉄道関連のお話をする場所ですから多少の機材の自慢は良いでしょう？
学歴は全く関係ない話題です。 >>405
南無妙法蓮華経ですか？
新横浜には某日蓮系カルトの会館もありますしね >>406さんは妻子持ち自慢でマウント取りまくりの実績がございますが相鉄の話題とは無関係でしょう。 >>409
機材自慢と鉄道は関係ありませんよ？
貴方の尺度で語られても困ります。 四大卒自慢していたならおわかりでしょう。
妻子自慢
機材自慢
学歴自慢
路線や車両とは無関係でしょう。 日蓮は念仏否定ではなかったか？
しらんけど
うち臨済だし 最初20000が出てきたとき、なんでこんな族車みたいなデザインにするのかと思ったが
今から思えば相模低速鉄道と沿線民の体質そのものだったんだな
相模低速鉄道は、沿線のみらなず鉄道会社そのものもDQN
意識してなくても、それはあらゆるところに滲み出る
YNBなんて軍隊カラーに電車塗ってイキってたのもDQNならではかw
品格の欠片もない、それが
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