この頃になって貨物線を併設せずに迂回させたのは港湾都市横浜の特性から考えると失敗だったと考えるようになった
神奈川区内の貨物駅が区の奥まった所に以外なくなった（入江駅？うーむ？）というのはどうにも
しかもその設置理由は保土ヶ谷駅貨物の代替と来ている
まあもし併設ルートを選んだら相鉄関連のスレは2つあるかないかになるけど