>>461
地下化したのは京王の事情がメイン
高架では2路線交差のため広い仮線地などが必要で多額の費用が必要だった
高架では発車・入線待ちを避けるために多層にせざるをえず日照権購入費が高い
拠点駅の調布に駅ビルを作りたかったが土地をもっていなかった