●なにわ筋線が開通したら引退に追い込まれる車両
理由：地下区間用の貫通避難扉とタラップが無い
（１）南海ラピート
（２）JR西イルカ顔283系くろしお
●考えられる具体的な引退方法
（Ａ）廃車＝解体スクラップ
（Ｂ）地方の中小私鉄や途上国に売却
（Ｃ）他の地域のJR西路線へ転属
（Ｄ）運転席を改造して というか運転席(頭部)をすげ替えて避難扉とタラップを追加して使い続ける
（Ｅ）既存の地上線ホーム(JR天王寺駅1F阪和線ホーム or 南海なんば駅3Fホーム)での折返し専用列車として現状のまましつこく使い続ける
さぁどれでしょう？