多層建ての一般列車がサービスね
どこまで酉を賞賛すれば気が済むんだか

だったらなんで小田急を始め酉を除く世界の鉄道から
多層建ての一般列車が絶滅危惧種になっているのか
わかってねえんだろうな

当然乗り換えの手間が無くなるというメリットを打ち消すだけの
致命的な欠点が運営、利用者側双方にあるわけだし、
それも書いたんだがな