>>428
特に東西線に関してはその通りだね。
開発が間断なく行われた梅田エリア（北新地）に乗り換えなしで出られるかどうかは引っ越しで家を選ぶ時に重要項目になる。東西線開通後に学研都市線の乗降客が減った駅はコロナ禍を除いて殆どなく、じりじり客数が減ってる京阪本線とは対象的。

ただ東西線開通前の目論見ほどには成長してないので快速リストラされたけど。