>>333
>「県はその観点で判断するわけではない。あくまで県民が大事だから、
在来線もいい感じで走っている環境の下で、それを壊すリスクが高いものに関しては総合的に判断せざるを得ない。物事は単一的な視点だけではない」

県民じゃなくて佐賀市の一部層の利権が大事なんだろ。
「いい感じ」なのは基山～神埼住民、特に肥前麓以西の犠牲で成り立っているからな。

博多～神埼はおおむね１時間～１時間20分。新幹線、特急は短距離乗継となりコスパ悪いから使う人は少ない。
鳥栖駅で特急乗ってて見掛ける結構な数の人影は乗継難民。標準乗継時間20分。
知事って県内利害調整が大事な仕事なんだがやってない。鳥栖の人影の理由を知らないんだろうな。