西武新宿線 Part137
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西武鉄道新宿線系統(拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線)のスレです。
地域対立はやめましょう!
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武新宿線 Part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1684056292/ 西武線が不人気なのは石神井川全てと妙正寺川下流と神田川下流が臭かったからに違いない
土地じゃなくて下水の問題だったか >>852
臭い街は高田馬場下落合中井沼袋鷺ノ宮武蔵関
それ以外はまとも
ついでに渋谷中目黒飯田橋下北沢方南町も臭い街
つまり必ずしも臭い街は人気無いわけではない 高田馬場めっちゃ臭いよな
ヘソのゴマみたいな匂いしてる >>807
防犯カメラとかの車内整備率だと鉄道よりもバスの方が遥かに進んでるし車齢も若い 下落合焼とりムービーの舞台
あとピンクのカーテンにも池袋線の車両が映る 昨夜の回復時間帯に逝っとけダイヤやっててなかなか
西武でもできるしやるんだなと感心した。
確実に運行するからなのか当座の行先準急上石神井にして
急行準急は高田馬場を続々と ガキの頃鼠園行くのに高田馬場で東西線乗り換えてたが(京葉線がまだ未開業)
西武線側はあまり臭わなかったなぁ
東西線乗り場の階段降り始めると独特のムッとするドブ臭い臭いが充満してたが
特に夏休みは湿度も加わってかなりヤバかった思い出 >>860
西武線って、他の鉄道より空調ケチってなくね?
真夏はまだしも、梅雨時とかはサーモスタットのせいだろうけど、他の線より蒸し暑いよ 昨日は運転再開まで50分くらい掛かってた。
自家用車は次々と行列から離脱して脱げ出したけど
離脱できない吉61系統のバスだけがバス通りに取り残されて
踏切の南北でバス車両ばかりで10~15台くらが
大行列作ってた。
事態発生後全体が停車したあと、現場の阻害要因が排除されるまで
路線全体において乗務員判断で車両を発進・移動することはあり得ないんだから
なぜ踏切鳴動・遮断機作動を指令側で停止解除させることが出来ないんだろう。
手動解除した踏切を再度作動させてから運行再開させれば済むだけのことじゃないのかね?
無人の車両を遠隔操作で再開させてんじゃねえんだし。
何のために運転士が前方を見つめ続けてんだろか。 >>844
新宿
>>820
いつって20~15年前とマジレス 池袋東武口ゲートパーク周辺はシナ系半グレがワラワラ屯して治安激悪 西武新宿Pepe前と池袋ウエストゲートパーク前と渋谷道玄坂待ち合わせは業者の巣窟 池袋ウエストゲートパークって東武の足元ですが・・・ばかなのかな。
毎度、自虐に必死 >>869
最寄り駅一緒だし、西武沿線の中学も90年代はIWGPやGTOに出てくるようなDQNばっかで荒れていたんだから同じようなもんだろ?
お前こそかなり馬鹿だろう。定時制高校すら行ってなさそう >>870
距離ぜんぜん違うけど。
その論理でいうなら歌舞伎町も新宿駅から行けるので
歌舞伎町の評判の悪さをあげつらいたいときJRも小田急も京王も一緒でやれ。 駅の接近放送が変わるらしいな。
これも「池袋線ばっかり」ですがwwwww 桜台~椎名町や下落合~都立家政や下山口は簡易放送で充分だろう。
近鉄だと優等止まらない駅は未だに列車が参りますだけの簡易放送だし >>853
石神井川は、王子の辺りから南へ向かい不忍池から日本橋方面へと流れていた >>733追記
【埼玉】今までずっとありがとう…1977~88年登場の通勤型車両「2031編成」10月5日で引退へ 西武鉄道がイベント
https://nordot.app/1074509368450646747
小手指車両基地、横瀬車両基地 久米川廃止して歌舞伎町線はすべて拝島行きに
国分寺~本川越はJRに売却
国分寺まで複々線化して本川越まで直通運転 >>882
有料でしかも平日の開催か。ヲタ排除の方向だな
2031、33Fは田無事故の代替で押し込み通風機だから純粋な旧2000じゃない >>876
おまえら振替輸送で乗った中央線のアナウンスなんて全く記憶に残ってないだろうが >>856
あれでもマシになったらしいぞ
ここ5年はゲリラ豪雨で昔より汚水が流れてるはずなのにそれより汚いなんて信じられん >>880
その区間の上りは種別を省略してる駅もあるね >>884
お前の中では鉄ヲタは全員土日休みか?w
廃車回送なんていつも平日にやるだろ >>712追記
【埼玉】AEONそよら武蔵狭山、2023年9月26日開業-SATY跡を建替え、以前よりコンパクトな店舗に
https://toshoken.com/news/26502
入間小学校跡地(入間市ではなく狭山市)にAEONそよら入曽(仮)が2025年OPEN予定 PePeを西武百貨店(現そごう・西武)に事業売却してほしかった オワコン百貨店に売ってたら何かメリットあったんだろうか? >>895
西武ブランドが増えてほしいだけ。特に意味はない >>883
久米川って商店街の規模が多摩地区の西武鉄道の駅で一番大きいんだけどな >>900
確かに巨大な商店街だ
電車で行けば3駅目の駅まで伸びているからな 久米川ちょっと気になる
たぶん一生で一度も足を踏み入れることはなさそうだけど
それだけに知ってしまった限りは行ってみるべきか 昔は久米川と八坂を結ぶ商店街をバスが走ったんだぜ・・・ >>899
昔プリンスホテル内に出店していた西武ピサは西武百貨店系列? >>902
今の時代、久米川はチョンの間でも有名
チャイナだけど1万数千円で本番させてくれる そう久米川はもう少し評価されるべき
あわよくばシン・久米川… >>904
百貨店系列で堤操がマダム的な存在。
島津貴子女史が一時籍を置いていました。 久米川ボウルは駅や商店街の賑わいとまったく関係がないw
所沢スターレーンと一緒や。電車に乗っていくようなところじゃない。
鉄道利用者が駅からあそこまで歩くくらいなら東大和駅前のビッグボックスの方がよほど便利。 >>914
東村山ってカクリボウルか?
残っていればな
>>913
久米川ボウルって確か久米川駅北口から歩いて10分くらい
歩いて5分のコンビニ行くのに車で行く田舎者じゃあるまいし
久米川駅北口徒歩圏内だ
ただし真夏の昼は暑過ぎて歩きたくないな 東村山市の繁華街は久米川>東村山駅>秋津
西東京市の繁華街はひばりヶ丘>田無>保谷
小平市の繁華街は花小金井>一橋学園>小平駅
どこも市の核となる代表駅が分散してこれといった大きな繁華街がない
せめて調布府中聖蹟桜ヶ丘に匹敵する繁華街が西武の中間駅に欲しい 各駅停車を間引いて回復運転してる時間帯なら
振替輸送のチケットもらって中央線からバスで帰れるのか >>916
調布府中に対抗するとか無理ゲー
知名度も雲泥の差だよ >>920
新宿線を廃止すれば石神井公園、大泉学園、ひばりヶ丘、所沢でできるよ 敵う敵わないと言われても何がって話でな
というかお前ら漢字間違ってんぞ 調布や府中は、京王線が市の真ん中を縦断しているから、地下化や高架化が進んだ。
西武新宿線はそうじゃないから、全然進まない。 >>926
要素としてあるのかもしれないが、
その理由だけじゃないよな
というか実現しなかった理由を何かに求めたとして
何がどうなると言うんだ >>922
石神井と大泉は一応23区内なのに、府中調布に負けるのは良くないぞw
そもそもイケ線の駅しか出ない時点で新宿線ダサ過ぎってまた言われるわな またわけわからんことを仰る
調布に勝てるわけないじゃん、石神井公園が 大泉学園は学園都市にしたかったのか?
牧野富太郎が住んでたのはその名残か? >>930
石神井公園が調布に勝てる要素は一つだけあるぞ
それは山手線駅までの所要時間だ。
石神井公園から池袋は10分、下りは8分で到達するものもある。
調布から新宿まで10分は無理だ。
逆にいえばそれしかないが 無知か荒らしか初心者かにも見えるぐらいだがマジレスすると
>>931 >>933
その質問今ぶつける意味かま良く分からず、
無知か荒らしか初心者かにも見えるぐらいだがマジレスすると
大泉学園は推察の通り学校誘致しようとしたが、結果が出なかった。もちろん牧野は何の関係もない。
田園調布と調布はもちろん町としては違う。
ただし多摩川沿いの街は税金を布で納める事をしたので
広く捉えれば同じ調布地域と後付で言う事も出来る。 練馬区が長年牧野富太郎を区内ローカルで偉人として扱ってきたのに何故今頃NHKが取り上げてるのか
昭和の頃にやれっての >>933
田園調布 荏原郡調布村(→東調布町)
調布 北多摩郡調布町 田園調布は大田区だし蒲田に近い
多摩川渡れば川崎だし
二子玉もそうだけど、実は神奈川に近いのに都内でも高級感ありますと騙る事が多い >>932
京王の特急が鈍足化したのでひばりヶ丘でも調布より山手線駅まで速く着くようになった >>937
> 田園調布は大田区だし蒲田に近い
電車で6.4km12分が近いかね?
中目黒のほうが近いくらいだぞ >>940
比較されることを恐れ封殺しようとするお前の幼稚性の方が異常だわ
大人なら常に評価に晒されて当然だしまともな大人を常に自己評価と他己評価を照らし合わせて自省して
謙虚に自身の向上に励むものだよ
わかったかクソガキ ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民www
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww >>937
神奈川に近いと騙るとかの認識は誤り
二子玉→田園調布の多摩川沿い丘陵地は
都内であって南側斜面の自然条件が評価され
田園調布含め高級住宅地として一帯が形成された。
田園都市開発の歴史を踏まえよ >>941
それが石神井公園と調布を比べて一喜一憂するバカ面の言い分か?
さらにはオマエのお友達は大田区の田園調布と調布の区別もつかないレベルじゃんw
そもそも、比較で論じるとき自己評価だの他己評価だの関係あるかバカ。
せめてそこは比較してんだから相対評価と絶対評価だろ。
聞きかじったワードを振り回すんじゃない
つうか石神井公園に持ち家を持ってから自己評価とか言えよ。
お父さんチに住んでりゃどんな街だろうがすべて他己評価じゃねえかwあほか。 >>929
>>942
練馬区は中央線が通ってる中野区杉並区に繁華街で完敗
地下鉄での都心アクセスは有楽町線に完敗してるがメトロの駅はショボい >>938
車だと甲州街道と青梅街道のどっちが表定速度速いか教えてくれ 氷川台なんか道路工事が50年前から進まず殺風景そのもの
(最近、ようやく川に橋梁が掛かったが) 明日は、西武ハイキングだ
東久留米駅に昼12時に集まれ!
小平駅まで行進しようぜ >>947
新大宮バイパスと環七がダイレクトに繋がったら中央線に出やすくなるから有楽町線沿線の練馬区に繁華街要らなくなる 練馬区って区域が広いのと昔からの土地持ちが多いのとBが彼方此方にあるから開発が進まないんじゃないの
それでも練馬駅の北側はだいぶ綺麗にしたけど
新宿線沿線は放置そのもの、何十年景色が変わらないんや レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。