>>313
今回のスタイルではやるなら221系の更新を待たずして実施可能になる上、対象列車の拡大も可能。
学研都市線のようなロングしかない線区にAシート型のクロスシートを投資して設置、クロスシートがある線区は暖簾方式で有料座席導入やれば、短時間で有料座席ネットワークが作り上げられる。
車両製造でもたもたして導入に足踏みするよりはよっぽど利便性たかくなる。