アルナの車両は急勾配に対応していないらしい。U３（広島電鉄で採用）は狭軌の車両を製造していない。
そうなると消去法で海外の車両メーカーが設計や部品を製造しているブレーメン形しか存在しない。

国産メーカーが開発した車両は車体構造のデザインが悪いため、見た目がかっこいい車両が製造できない。
宇都宮LRTはデザインにも力を注いでいるから国産メーカーの車両だったら魅力度が低下していただろう。

自動車でも国産車よりも外国車のほうがかっこよかったりするのでそれと同じようなもの。
富裕層はたいてい外国車を所有している。