ミニ新幹線という負の遺産
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在来線区間は在来線速度
小さい
自然災害に弱い
所要時間短縮の為にバカでかいトンネルを掘って大金使うくらいなら最初からフル規格で建設しとけばこんなことにはなってなかったというオチでしたとさ
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佐賀県がフル新幹線に反対してFGTの8両で設計してホームを造ったからな、ホーム延長工事は可能 >>361
土地は確保してても、実際に延長するかどうかは別だからな
JR在来線や私鉄でも複線用やホーム延長分の土地を確保してる所はあるけど、
実際に複線化や延長をしてない駅や区間は普通にあるからなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています