芳賀・宇都宮LRTのスレ Part.17(脱線問題取扱可)
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都電は等間隔で運行してないから
激込みのあとすぐ来てすっかすかとかよくある
と思えば10分以上来なかったりしてイライラする >>966
>>964が税金って限定してるから訊いてる >>969
実際、事業費の3/4が税金でしょ?
違う?
違うなら返す計画を示して返しなよ >>970
算出根拠示すのはID:0PKyrYBrだよ
少なくとも国税は財源になりえないから なぜ鉄道だけ返さなければならないのか。そこがまず間違えてる。
他の公共施設や信号や公園なども金返すのか?
爺の感覚がズレてるんだよ。
税金を使って街を活性化させたり市民を便利にさせるのは当たり前。返す必要などない。
市民が払った税金なのだから。
亀戸のLRTは新木場まで繋げることと途中に免許センターあるから需要ある。
錦糸町から東陽町までのバスの本数と利用客数を見ればどれほど需要あるかわかる。 >>974
税金は税金だろ?
論点は公金
>>975
LRTは代替策がある(バス)
なぜ宇都宮だけ特別なのか
受益者負担で200年でもいいから返金しなさいよ 大体需要の有無って本当にばかなんだな?
その理論なら日本のあらゆる場所で需要有になるだろ
アルペルガー? 同義反復したって何の説明にもなってない
税金といっても
ゴルフ場利用税とか入湯税なら速やかに納税されるがそれでも「あとから」収入となるわけで >>978
なんの説明?
3/4を国と県が税金を財源として出してるんじゃないの? だから税金は財源に非ず
徴税されると、我々の銀行預金が銀行を経由し、政府の日銀当座預金(政府預金)としてBSの借方に計上される。
とはいえ、すでに予算は国会で審議され、執行されていますので(スペンディングファースト故に)、
「使い道がない」日銀当座預金で国債の償還が行われるのです。
つまりは、政府は国債(国庫短期証券含む)を発行し、支出し、後から税金を徴収し、
「使い道がない」ために国債と相殺しているに過ぎないのです。 >>980
その説明で100点だと思っているなら0点だ ララスクエア宇都宮のデブいなくなれ!
●ララスクエア宇都宮のデブ(2007/6/8)
・メガネをかけたオタク系デブ。
・他の客をゴミ同然に見て突き飛ばす自己中心的な男。.
・ヨドバシカメラ愛好家のブタ男。 >>984
じゃあ、県と国に少しでも補助金(税金)を返しなさいよ >>985
家のローン5000万で5万円だけ繰り上げ返済する人いるか?って話よ ジャイアン理論
「お前(国と県)のものは俺のもの、俺のものは俺のもの」 5chだと NG機能を上手に使いこなすしかないわね このスレッドは1000を超えました。
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