【東武スカイツリー】伊勢崎線・日比谷線・半蔵門線【メトロ】

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0001名無し野電車区
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2024/01/19(金) 00:48:27.87ID:+L1Z/Ifs
無くなっていたので立てました。

スカイツリーライン、日比谷線、半蔵門線のスレです。
0106名無し野電車区
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2024/02/10(土) 14:31:25.14ID:Cw3FNUjk
>>97
以遠準急のみの遠方民切り捨て糞ダイヤ
0109名無し野電車区
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2024/02/11(日) 04:51:43.86ID:dLQ3hn/1
まち関東BBSの春日部スレで話題になってるが
春日部駅新駅舎のホームが異様に長い
同一ホームの前後で乗り換えさせる方式かと

春日部までが通勤圏で、そこから先は切り捨てって事だな
通勤したいなら有料特急乗れと
0110名無し野電車区
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2024/02/11(日) 05:27:07.37ID:w5zcYcUZ
特急停車用じゃないの？
あれが遅延の最大の理由だから。乗降遅れ。
0111名無し野電車区
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2024/02/11(日) 10:45:46.73ID:tn56InKF
北千住と同じで一般列車と特急列車完全分離型じゃね？
いまでも乗車券のみでドロンするバカが結構いるからね
0113名無し野電車区
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2024/02/12(月) 08:09:26.25ID:LgpWHUxW
草加始発が朝ないのは竹ノ塚優遇のあめ？
0114名無し野電車区
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2024/02/12(月) 10:01:58.03ID:vZKhZDTR
東武に、草加始発にするメリットがないのでは？
0115名無し野電車区
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2024/02/12(月) 10:04:30.08ID:FzUUGBtw
草加のアレは竹ノ塚のアレする時に出来た副産物だからな
0116名無し野電車区
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2024/02/12(月) 10:24:21.74ID:cKzPWpRU
草加始発もメリットないが、竹ノ塚始発も必要なのかってぐらい空いてきてるよな。
昔なら西新井以南の駅で各駅乗れないから救済的な意味あったけど。今はもう普通に乗れる。
0117名無し野電車区
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2024/02/12(月) 10:45:15.59ID:lje8Xb6i
そうかな？
0118名無し野電車区
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2024/02/12(月) 11:26:24.36ID:jss89HIn
竹ノ塚と言えば故モソモソ苦言呈するオジサンの実家
0119名無し野電車区
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2024/02/12(月) 11:31:45.06ID:7wrB2g3o
竹ノ塚と言えば落語家の五代目三遊亭圓楽と元アイドルの西野妙子でしょ
0120名無し野電車区
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2024/02/12(月) 13:46:18.81ID:PtTkbBhA
>>119
山田まりやモナー
0121名無し野電車区
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2024/02/12(月) 14:35:55.59ID:KM2g0aZG
朝に草加市発がないのは、あの狭いホームに始発待ちが加わると混雑が悪化するからでは？
0122名無し野電車区
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2024/02/12(月) 17:18:30.86ID:tAkgTDEu
>>119
ジューシー、ヘルシー、ビタミンCのCMが可愛かった
アイドルからアーティスト指向3人組ユニットになったが余計に売れなかった
たえちゃん
0123名無し野電車区
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2024/02/12(月) 18:04:46.96ID:vZKhZDTR
山田まりやは花畑では？
0125名無し野電車区
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2024/02/13(火) 02:41:54.67ID:9CgqYE1E
北越谷ワンマン各停
南栗橋準急

これだけで良いのよ
あとはライナー増強だけ

伊勢崎線分断も久喜から東武公に南下
区間急行廃止したらTHライナーに乗る
0127名無し野電車区
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2024/02/13(火) 20:30:45.46ID:QUXuytnX
川口駅UTライン停車は宇都宮高崎線大宮分断の序曲

川口市「建設費用全額出すからUTラインを川口駅に止めろ」

東「ご要望通りホーム作りました。尚、輸送力適正化の為京浜東北線電車を半数程度赤羽折り返しにします」

川口市「なんだと！そんな事聞いてないぞ！それじゃ減便だけの西川口利用市民が可哀想じゃないか！」

さいたま市＆蕨市「減便だと！川口市だけ中電停車得をするとは何事だけしからん！うちらも共同で費用出すからなんとかしろ！」

東「それでは川口駅北側に連絡線を設けましてUTラインをを京浜東北線に乗り入れます
　　勿論各駅停車で運転し、南浦和行きと大宮行きを交互に運転しますので同区間に於かれましては現状維持の本数になります」

大宮以北利用客「おいおいおい！川口以外にも止まるのかよ！大宮から赤羽まで鈍行とか停車駅増え過ぎじゃないか！」

東「ご安心ください。宇都宮線高崎線ともUTライン方面へは参りません！
　　大宮駅で折り返し運転の御乗換えになりますのでお急ぎの方はSSライン及び新幹線をご利用ください。」
以北UTライン利用客「なんだと！フザケルナ！川口の奴ら税金使って何てことしてくれたんだ！」

こうしてダサイタマ南北戦争が勃発されたのでした！
0128名無し野電車区
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2024/02/14(水) 10:09:24.12ID:/Sa7K+rW
春日部分断するつもりだな
ただぎりぎりまでばれないようにはぐらかすだろう
0131名無し野電車区
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2024/02/15(木) 03:22:00.50ID:g9CNNOQw
春日部駅の新ホームがやけに長い
北千住方式の特急専用ホームに見せかけて、同一ホームで前後乗り換えの南北分離の可能性がが
0132立憲民主党支持者
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2024/02/15(木) 06:38:52.53ID:ytC+v4o/
北陸新幹線を淡路島、高松、宮崎経由熊本延伸あくしろや
0133名無し野電車区
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2024/02/15(木) 07:08:22.68ID:CafdAnzI
>>131
自治体にばれると今回の京葉線問題並に騒がれるかもなので、直前までしらばっくれると思うが、春日部分断を間違いなく考えてると思う。
0135名無し野電車区
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2024/02/15(木) 11:38:06.12ID:NHK90nj9
野田線用5両を用いて春日部で分割併合じゃね？
大宮行きと久喜/南栗橋行きの併結
以遠は5両で十分

昔は浅草まで短い6両がデフォだったし
0136名無し野電車区
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2024/02/15(木) 12:39:23.35ID:cPA7N19a
大宮発成田空港行きの特急新設してほしい
ドル箱路線確定なのに
0137名無し野電車区
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2024/02/15(木) 13:39:08.49ID:NHK90nj9
大宮からなら
野田急行新鎌ヶ谷乗り換えスカイアクセス使え
京成がスカ新鎌ヶ谷止めたのも野田急行設定の影響だし
0138名無し野電車区
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2024/02/15(木) 14:58:06.89ID:cPA7N19a
スーツケース持って乗り換えとか面倒
アクセス線直通乗り入れでok、山形新幹線とかの車両でいいでしょ
0139名無し野電車区
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2024/02/15(木) 15:45:04.32ID:pFsrC6g8
>>136
大宮発着の成田エクスプレスはどうなりましたか？
ONライナーもたった5往復で需要少なすぎて鉄道の出る幕ないんですけど
0140名無し野電車区
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2024/02/15(木) 18:14:51.74ID:NHK90nj9
オネックスは大宮で唯一上下線に折り返しできる7番線塞いでるから
ダイヤ乱れ時の地雷原になってたんだよなぁ
ホント消えて良かった
ダサイタマ政治屋のメンツの為だけに走らせていた大宮ネックス
略してオネックス
0141名無し野電車区
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2024/02/15(木) 18:50:52.60ID:TqBouNJ/
>>138
線路幅の問題が

>>136
昔、柏にあった貨物の渡り線なら我孫子経由の成田線で行けたな
成田駅のスイッチバックで大きな揺れが断続的に発生するが
0142名無し野電車区
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2024/02/15(木) 21:04:36.98ID:qoDl78em
>>139
あんな大回り意味ない、本数も少なかったし

>>141
そこはどっちも走れるミニ新幹線式車両でよくない？
0143名無し野電車区
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2024/02/16(金) 02:27:16.44ID:czyWO+Bu
>>135
スカはアパ新車×2で10両っすか？
逆方向がカオスになるからそれはないと思う
0144名無し野電車区
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2024/02/16(金) 06:15:22.36ID:Ne9bWOHv
>>135
5+5両で都心側は北千住か曳舟折り返し？
かつて30000系が半直から追い出された事を考えると5+5両での半直は厳しいと思うよ
0145名無し野電車区
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2024/02/16(金) 06:27:18.44ID:AJ30nBnI
>>142
山形と秋田の新幹線について線路幅や改軌工事のことを勉強しなおせよ
もしかして京成の線路幅のことを知らないでいるかぁ
0146名無し野電車区
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2024/02/16(金) 14:49:02.33ID:2LXeY23N
鉄オタがゲージ知らないとかあり得んｗｗｗ
0147名無し野電車区
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2024/02/16(金) 18:57:16.46ID:gdyw7A2L
>>146
意外といるんだよ
例えば井の頭線と銀座線を直通運転させろって
ゲージ以外に集電方式の違いも知らんという
欧州ではフリーゲージやデュアル集電もあるけどさ
0148名無し野電車区
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2024/02/17(土) 06:53:28.68ID:SxIDTLKU
知ってて適当いってるだけだろ？一々うっせーな。
0149名無し野電車区
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2024/02/17(土) 08:50:23.31ID:NgcfR5jK
>>148
おまえ不勉強なこと書いた本人か
知ってるならバカなことは言わんよ
0150名無し野電車区
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2024/02/17(土) 10:37:07.89ID:IqKplYGR
山形新幹線って在来線だけど標準軌に改造してたのか！工事期間は全線不通にしたの？トンネルや橋はどうやったんだろう
0153名無し野電車区
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2024/02/18(日) 07:40:03.49ID:gDA7jMQR
>>150
山形新幹線の福島～山形間は複線区間が多かったのと客が多くなかったので、単線運転して営業しながら片側だけ改軌しておいて、
単線区間の工事は区間運休させる必要はあったが短期集中の運休で改軌工事したらしい。
んで全線が単線で標準軌になったので、複線区間の残りを改軌した。

次の秋田新幹線工事は大曲～秋田間の奥羽本線の一部だけ単線で残り複線だったので、一旦全線複線化した上で、単線運転にして営業しながら（現在もそのまま）上り線だった方だけ改軌した。
新たに複線化した区間を含む神宮寺構内～峰吉川手前までの下り線側だけ３線軌になってて標準軌の新幹線側からみると複線になってる。
盛岡～大曲間の田沢湖線は全線単線なので1年くらい運休して改軌した。

その後の山形新幹線山形～新庄間は基本的に単線なので1年くらい運休して改軌した。
左沢線と仙山線が乗り入れる山形～羽前千歳だけ複線を単線並列にして上り線側を改軌したが、仙山線は東側に行くので羽前千歳駅南側に狭軌線と標準軌線のクロスを作って駅ホームのとこは下り線側が標準軌。

改軌工事は車両中心が変わらないよう両方のレールをずらした。秋田新幹線工事からは海外のマシーンを導入してレールを動かしたらしい。
車両の大きさは基本的に変わらないので橋梁とかトンネルとかは車両限界的な意味ではそのまま。
0154名無し野電車区
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2024/02/18(日) 07:44:31.50ID:gDA7jMQR
結論として、
・数年間単線運転にしたり1年くらい全部止めたりしたが、需要が少ないからできたこと
・レールを追加するのではなく車両の中心をずらさない改軌をした

さらに言うと、一部だけレールを追加した３線軌区間があるが、標準軌側は通過列車しか通れない（車両中心がホームから離れてしまってる）
0155名無し野電車区
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2024/02/18(日) 08:11:55.38ID:gDA7jMQR
この３線軌区間の車両中心がずれるのは駅で非常に困る問題。
上記の秋田新幹線区間の神宮寺、刈和野、峰吉川の3駅間で3線軌では、神宮寺と刈和野の駅は元々国鉄型2面3線駅の島式ホーム側の外側線の外側に標準軌専用レールがあるが、峰吉川駅は棒線の対向式ホームタイプなので駅の中まで３線軌にすると標準軌車両がホームにぶつかるか、遠ざけると狭軌車両がホームから離れすぎてしまう。なので記載した通り峰吉川手前で3線軌が終わる。さらに言えばこの後トンネルがある。

箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本間は以前は複線の両方で３線軌となっていたはず。
乗り入れる小田急の電車と箱根登山鉄道の電車で大きさが違い狭軌の小田急の車両が大きくて、標準軌の箱根登山鉄道が小さくてそれでうまくいった駅が多いが、どうにもならないホームが確かあったはずでそのまま走らせてた気がする（ホームから車両まで隙間が大きかった？）
今は小田急の電車しか営業してなくて、箱根登山鉄道の電車が箱根湯本から1つめの入生田駅にある車庫まで回送で走るだけなので3線軌の区間もほとんどなくなった。

京急逗子線も金沢八景の近くの車両工場からJR横須賀線逗子駅まで狭軌車両を輸送するため3線軌になっているが、ここは途中の六浦駅にぶつからないよう3線軌の使い方を逆にするポイントがある。
乗ったことないがなんとなく乗り心地悪そうかな。

青函トンネルも北海道新幹線通すために３線軌になったが、トンネル内の吉岡海底駅と竜飛海底駅が廃止された。
0156名無し野電車区
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2024/02/18(日) 08:22:05.86ID:tkrNpYD6
>>153
大変勉強になりました、ありがとう
かなり鉄道に詳しいと自負していましたがまだまだでした
0158名無し野電車区
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2024/02/19(月) 08:00:04.61ID:uKcJw7zf
ねぇさっさと北越谷以遠を準急に統一しろよ
ダイヤがシンプルで予測可能性が高くなるだろ
最速ダイヤが数分遅くなっても脳死で使えてストレスは下がるわ

浅草からの6両は全て北千住折り返し
グンマーにはTHライナー延長をプレゼントだ！
0160名無し野電車区
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2024/02/19(月) 09:12:45.77ID:nHMGVxLJ
>>155の訂正
＞箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本間は以前は複線の両方で３線軌となっていたはず。
って書きたかったんじゃなくて、全部単線なんだけど途中の駅が全て交換可能で、上り線も下り線も３線軌だったはず。
今はないと思うが、３線軌どうしの分岐ポイントは壮観でした。
0162名無し野電車区
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2024/02/21(水) 07:38:42.55ID:qtrbPozv
春日部どころか越谷から人口減ってるのヤベーな
0163名無し野電車区
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2024/02/21(水) 08:17:11.85ID:E/ittl37
北陸新幹線　金沢ー敦賀間　3/16　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

金沢駅　発車メロディ
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/soshikikarasagasu/kikakuchoseika/gyomuannai/6/5/4729.html
糸魚川駅　春よ来い
https://mt-station.jp/station/jr-west/itoigawa-s/
0164名無し野電車区
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2024/02/21(水) 08:18:39.25ID:E/ittl37
北陸新幹線　金沢ー敦賀間　3/16　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

金沢駅　発車メロディ
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/soshikikarasagasu/kikakuchoseika/gyomuannai/6/5/4729.html
糸魚川駅　春よ来い
https://mt-station.jp/station/jr-west/itoigawa-s/
0165名無し野電車区
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2024/02/21(水) 08:33:28.57ID:lRTCJ2sQ
>>162
草加も時間の問題
こんな不便なエリアから通勤するの我ながら異常
0168名無し野電車区
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2024/02/21(水) 17:51:51.28ID:nmzmQeSt
東武に複々線は過剰

北千住から北越谷までの複線路をメトロに献上しなさい
北越谷まで日比谷線に組み込めば東西線みたいに化ける

新越谷が西船橋の立ち位置になるわ
東武は準急を準快速にして、新越谷から北千住までノンストップにすれば特急ダイヤ邪魔しないわ
これで北越谷以北も復活してペイする
0170名無し野電車区
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2024/02/21(水) 18:09:38.62ID:5y0QAtgN
＞＞158

心配せんでも　あと数年でそうなりそうだよな。THの延伸は無さそうだが　久喜ー館林間を日中毎時普通2本に減便して　特急を加須羽生日中も全停車とかは平気でやりそう。
0172名無し野電車区
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2024/02/21(水) 20:14:28.03ID:r9oj06ii
だけど何故か、春日部ナンバーのベンツと足立ナンバーのベンツがあった場合、後者に恐怖を感じる。
0173名無し野電車区
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2024/02/21(水) 20:20:44.22ID:2Qlk3bw7
ゲソナンバーだから何？
ゲソ区にカスナン走っていても何も思わんぞ
0174名無し野電車区
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2024/02/21(水) 21:27:44.52ID:/e+W5O6b
>>162
同じく複々線を持つ京阪と同じで戦後の無秩序な宅地開発のせいで沿線人口が急増したがその後の都市育成も無秩序に行われたせいで新陳代謝が進まず新規利用者が増えてこないとか言われていたな
0175名無し野電車区
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2024/02/21(水) 21:46:14.05ID:5Q4P6k58
草加も越谷も春日部も江戸時代がピークだからな
0177名無し野電車区
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2024/02/22(木) 04:12:41.91ID:QXx6xgBx
春日部が埼玉東部エリア最大の都市ってなんの冗談だよ

そう思ってスカ線の駅を全て降りて散歩してみたら納得だわ
他の急行停車駅は駅の目の前だけのハリボテ再開発
各駅に至ってはスラム未満の寂れっぷり

駅前圏の広さが春日部は異様に広い
それが再開発から取り残されてきた理由でもある
0180名無し野電車区
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2024/02/22(木) 07:51:20.79ID:TFW+7uj3
この沿線あるあるだと思うんだが荒川から西側って埼玉なのか自信ないぐらい知らない
だから西埼玉の大都市は大宮、浦和、川口(適当)
0181名無し野電車区
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2024/02/22(木) 08:19:00.27ID:yYBJH5wQ
春日部は春日部ナンバーがある(ご当地ナンバー以前)程度には東埼玉の中心都市
野田が北千葉の中心都市とは言っていない
0183名無し野電車区
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2024/02/22(木) 09:09:03.85ID:y1ANtZjo
>>177
≫スカ線の駅を全て降りて散歩してみたら
1日で終わった？
0185名無し野電車区
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2024/02/22(木) 11:58:28.43ID:DAwaSE/q
横須賀線のことだろ、何の問題があるんだ？
0187sage
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2024/02/22(木) 17:18:44.09ID:5MAaR1Ux
横須賀線だよな、どう考えても
0188名無し野電車区
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2024/02/22(木) 18:13:54.58ID:L7Rsz8x2
>>183
どのくらいかかったか忘れた
千葉方面は一駅周辺散歩に半日かかるけどスカイツリーラインは一駅2、3時間で終わる感じ

駅から離れた4号沿いに庄和から越谷まで歩いてもみたけどもうやらない
埼玉は関東平野でも突出して景色がつまらな過ぎる
0192名無し野電車区
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2024/02/23(金) 02:43:02.40ID:HZ3xNIRy
武蔵野線が貨物線なのが悪い
武蔵野線ターミナル駅はどこもガラが悪い

だから草加川口ルートにすれば良かった
0194名無し野電車区
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2024/02/23(金) 17:11:34.21ID:X9CgqhzY
192の言っていることは分からないが、193の台詞が分かる人も多くはない。古すぎ。
0196名無し野電車区
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2024/02/23(金) 21:20:09.77ID:TduPxC68
春日部新ホームが17両対応で分断とか言ってる奴居るけど
縦列停車で3列車の緩急接続パターンじゃね？
京急金沢文庫でのパターンに類似

アバパ/スカツリのローカルと急行ないし特急の同方向対面接続
0197名無し野電車区
垢版 |
2024/02/23(金) 21:25:31.46ID:ifkHyTnz
ただの特急ホームでしょ
普通10両+特急6両+境目で1両分
0199名無し野電車区
垢版 |
2024/02/24(土) 03:29:19.20ID:kdNd2/Il
そう見せておいて、だよ
春日部レベルで2面4線あって尚且つ、だぜ
0200名無し野電車区
垢版 |
2024/02/24(土) 11:05:11.36ID:vupz9rAZ
分断って言うけど、北春日部側・一ノ割側共に引き上げ線は出来るの？
北千住みたいな縦列停車の特急ホームでは？まさかの本線折り返し？
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