名鉄の車両について語ろうPart29 ～ｵｲｺﾗﾐﾈｵ書き込み禁止～

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 13:03:36.05

700なら統一厨殺す

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 03:00:35.34

>>699
そりゃまぁどちらも日車設計だしね。
噂ではお上から新車は貫通構造にしろと各社にお達しがあったと言う話も聞いたし。

それが本当なら各社どう出るかな。
京王はこのタイミングで2000系発表した辺り分割編成自体を無くす方向っぽくて、
近鉄とJR東海はとっくに全編成貫通構造、
JR西も225の貫通化は容易に出来る。
問題は非常扉すら無い上に高運転台なJR東辺りか？

あと、京成3200形のイラストには明らかに幌固定ロックの手動レバーが描かれているのに対し、
9500改のイラストにはレバーっぽい物は見当たらず、
なんだか自動幌の車両(E257とか)にある穴みたいな感じになってる上に幌周りがごっついのが気になるな…
確かに自動幌採用すれば連結にかかる時間は今までとほぼ同じに出来るけどさ…

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 08:49:33.94

6803Fが保護棒付けて運用確認
6800系で保護棒付けたのは初

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 19:30:14.19

2209Fって例の事故からまだ見かけないね
3101Fはもう見かけなくなった　たまたま自分が見かけないのか
舞木に入場したのか　
3100系最後のスカーレットで何らかのイベントやると思い込んでいるがやらないか?

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/25(土) 10:23:38.39

Test

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 22:00:42.84

3101F
調べたら05/16に舞木に入場したじゃないか
トップナンバーを残していたからイベントやるかと思った

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 23:22:09.67

ご期待にお答えして新塗装ブツ8へ

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 16:33:44.17

6001Fは全検通さずあのまま？

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 17:01:01.26

じゃないの?
廃車にせずデキ303のように籍無しで工場設備扱車になるのかも

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 20:49:17.52

709なら統一厨復活

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 20:53:37.89

710なら統一厨惨殺

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 20:56:49.96

711なら統一厨強化

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 20:57:52.02

まずは9100系・9500系増備により6500系・6800系の転用を行い
6000系を完全引退させてもらいたい
ブツ4ワンマンは4連で置き換えるか減車して固定編成化を推進して貰いたい

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 20:59:53.97

>>525
大幅に改良したので感謝せよ
批判ばかり行ってはならない
良い部分は認めるべし

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/29(水) 21:01:52.44

ロリコンの思考回路なんか理解できないししなくて良い

京阪のダイヤや車両計画を考える Part14
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102

100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う

102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:03:42.36

むしろ9120系、9520系こそ長編成が多い本線優等に導入すべきである
支線は6500系、6800系へ置き換えて固定編成化を推進していただきたい
6000系を6500系、6800系へ置き換えることで車種を減らせるし省エネ化もできる

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:04:57.74

1200系後継は9520系の一部特別仕様にしよう
ステンレス無塗装で統一し顔も中央貫通で統一

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:07:35.48

6000系は性能的に加速度2.5km/h/s出せてもおかしくなかったがカタログスペック上2.0km/h/sになってる
SR車よりもしょぼい事になる
吊り掛けの置き換え用と割り切ってる

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:19:14.35

>>717
大変酷い有様である
6000系を早急に全廃させるべく
6500系、6800系のワンマン化を推進していただきたい

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:28:16.46

貫通9Rは一定数が揃うまでは貫通路が営業使用できない（あくまで非常時脱出路）から非貫通と共通運用でしょ

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:30:28.03

先頭貫通化改造するのか？
阪神の初代5001形は前頭部とっかえしてた

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 21:32:22.48

>>719
貫通9Rは本線優等ばかりに集中導入し
6両編成以上の列車を貫通路付きで統一化
2000系列を除く既存車両は単独運用で活用することが望ましい

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 22:26:01.91

自演だが統一厨は素晴らしい投稿者ですね

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/05/29(水) 23:52:03.04

┐(´д｀)┌

【だん吉】警備員[Lv.11][新] · 2024/05/30(木) 00:50:33.42

ロリコンの思考回路

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 07:39:55.68

>>719
個人的にはとっとと本線系統を貫通9Rにしてほしいところだな
というか6800はすべて内装更新なしで置き換えるかもしれん
一番貫通扉が必要になるのは2連だからな
貫通できない2連は基本的に単独ワンマンに閉じ込めると

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 07:56:06.74

>>721
それやるのに必要な編成揃うのに数年はかかるな

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 09:01:39.89

むしろロリコンを淘汰して健全なスレにしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 19:27:48.77

>>726
それは承知の上である
>>727
既になっておる

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/05/30(木) 22:24:19.92

>>714

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 23:04:37.17

俺はロリコンやあらへんで

**名無し野電車区** · 2024/05/31(金) 20:54:43.66

3300系の初期車がクロスシートなのは
1600系と一般席を連結して新岐阜と中部国際空港を走る急行を運転する予定だったからだろうか
この予定が消えたので中途半端な存在になっている

**名無し野電車区** · 2024/06/01(土) 05:37:57.11

1600系との連結目的ではないぞ　3300/3150系の貫通扉が中央ではないから
最初の銀電が300系の小牧線でクロスシートだったので
本線でもクロスシートにした
しかし時代の流れによりクロスは適さなく増備車はロングになってしまった
例として愛環やキハ25でもロング車
JR東海道本線でも315系のロング車

**名無し野電車区** · 2024/06/01(土) 06:02:26.49

クロス派とロング派が社内でバトルし続けているのでは？

**名無し野電車区** · 2024/06/01(土) 12:18:00.93

1600と連絡予定だったのは貫通型3700（未完成）
製造されてたら6750みたいな前面だったはず

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 12:53:22.20

6503F舞木へ、検査でしょう。

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 20:29:17.75

今年度入場する6500系は全部検査通すかも。
廃車は6000系だろうね。
三河線に3150系教習車走った。
近い将来、3R2・9R2入線有り？