東京メトロ有楽町線・副都心線 Part150
当時も毎時10本ダイヤだったのにそのうち4本(A線は3本)を無理やり準急にしたのが悪い
毎時12本ダイヤでうち4本が準急だったらもう少し長生きだったかもしれない >>395
熊五郎で思い出したが壊死ニキの話題も聞かなくなったな
1度だけ秋葉原の日比谷線出口の脇で座っているところを見た 護国寺嬢、覚えてるけど何年頃だったんだろう。相当何年もいた気がするが
いつ頃かはよう覚えとらん。2000年代半ば〜後半くらい?それとも2010年前後か、
2010年代初頭くらいかね??少なくとも十数年は経ってるよな Jinichi Yoshikawaの口くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/thejimwatkins >>398
10年近く前だね、あいつ本人よりあいつに絡む方がウザかった 興味本位でググったら、いまも残っているWeb上の記録では
2011年初(震災前)が最古だね。東大学内から串刺して書き込んででヤバい
他の奴らがすぐに「久しぶりだな護国寺嬢」などとレスしてるので、その前から
出没していたのは間違いない。2014年頃には護国寺嬢ヲチスレとか都会・憧れの街
護国寺駅とか専門スレまで立ってたのかよw 全然覚えていないわ 護国寺と言えば、あそこの自動放送、西武線行きの停車時の放送が
2番線の電車は、各駅停車保谷行きです
となってて、「西武線直通」が欠けてる あのお嬢がいないと、そもそも護国寺が単独で話題になることが殆どないからなw
駅にしても地域にしても寺にしても >>403みたいなオリジナルネタは希少
「護国寺」というワードが高頻度で登場していた時代が異常事態だと言える
一時期やや下火になっていたが、フシアナサンで東大から書き込まれたところ
住民がめっちゃ絡むようになって専門スレも立ったから、いつまでも終わらなかった とよずみだろ
路線記号はtoYoZumi→YZ
Y線とZ線を走るからちょうど良い 有楽町線分岐線通称住吉支線とかになるんじゃないの? >>412
どうせ荻窪線が丸ノ内線みたいななった事をまた繰り返すのかな(笑) >>413
荻窪線(新宿-荻窪、分岐線中野坂上-方南町)が丸ノ内線に統合されたわけだから
ちょっと違うんでないかい? 副都心線の新宿三丁目駅から
ルノアール新宿三丁目店(駅と地下通路で直結)までの
行き方を求む >>414
支線が統合されたのは同じだがどこが違うの?
下町と山の手?
丸ノ内線と有楽町線?
どうせ統合されるんだろ(笑)
それとも迷惑乗入れ無しか? >>418
支線が統合されたんじゃなくて
支線ごと統合されたんだよ
違うでしょ
有楽町線は全線最初から有楽町線じゃん >>419
だからどうせ枝川支線(笑)を統合するんだからまとめて全部有楽町線なんだよ 同一路線なのに実質別路線で分断して運用してるとか
別路線なのに同一系統として運用している路線とかもうそこかしこにあるんだから
そんなの考えたって仕方ないんだけどね おまいら>>416に答えてくれよ。ggてもマジわかんないんで・・・電車男の頃の2chは
外出中にリアルタイムで困ることがあって掲示板に質問したら善意のレスがもらえたのに
今じゃ専門スレで訊いても全員ガン無視ですか。ネット文化の劣化が激しいな >>423
答えるのは義務ではない、5chにわざわざ書きにくるぐらいなら覚えておけ
正直お前のレス見て答えないで良かったと思ってる奴しか居ねえぞ Xとか馬鹿じゃねえの。Z世代と持て囃されている糞ガキでないし、SNSとかやんないよ普通
>>425がご最もっぽい事を言ってるが、俺が>>423を書かなきゃ誰も反応しないままだろ
俺は流行に阿諛追従するミーハーな阿呆と違い初志貫徹で2ch一筋。それ以外に正解はねーよ >>423
ほらAIが答えてくれたぞ↓
副都心線の新宿三丁目駅からルノアール新宿三丁目店までの行き方は非常に簡単です。以下の手順に従ってください:
1. **副都心線**または**丸ノ内線**で新宿三丁目駅に到着します。
2. 駅の**C3出口**を探します。この出口はルノアール新宿三丁目店と直結しています。
3. C3出口から出ると、すぐに**地下通路**を通って店に直接アクセスできます。徒歩0分で到着することができます¹。
ルノアール新宿三丁目店は、**東京都新宿区新宿3-4-1 東新宿ビルB2F**に位置しており、月曜日から金曜日は7:30から22:00まで、土日祝日は8:00から22:00まで営業しています。
店舗の詳細や営業時間は変更される場合があるので、訪問前に最新の情報を確認することをお勧めします¹。
安全な旅を! >>430
クソみたいな質問にはAIのコピペ楽ちん回答で充分なんだよ(笑) AIに頼る人間の方がクソだって自覚持てよ(藁)
人間の質問に答えるときは人間として答えようや(爆)
おまえは脳みそがないつまらん人工物なのか(汗) >>432
AIによるワンマン化や自動運転化で駅員に強制配置転換された運転士かな?
それともAIにより現場に配置転換になったスジ屋かな?
人間相手だと「ググレカス」や「日本語でお願いします」と言えるが
AIだとそう言えないのが悔しいのかな? ルノアールだけど公式サイトの店舗情報・検索で探すのが確実なのに何で5chの鉄道路線板で聞くか?
店公式よりルノアール、新宿3丁目でググって地図表示した方がもっと早く見つかる
ここで聞いて誰も返事しないと悪態つくとかさ、いったい何なの いつも良く有る単なるスレ違いから始まった事なのに、何でこれに限ってみんなそんなに興奮するのかそれを知りたいな(笑) 各停しかないオワコン有楽町線より未来のある副都心線のほうが明るいからじゃね >>437
優等列車を考慮しない設計で造ってるんだから >>438
それなのに無理矢理準急を走らせるから池袋まで通過して稼いだ短縮時間を
池袋でバカ停してパーにして都心部は均等ダイヤにする無茶振り
しかも豊島区議会でも準急廃止決議されちまった >>438
つまり将来性のないオワコン路線でしょ
設計が古いから準急に人を逃せないし本数も増やせない
鉄オタは都心部を走ってることを言い訳にしたいらしいが銀座線ならまだしも有楽町線の半分は都心ではない
丸ノ内線のほうが地上部があるぶんまだ可能性があるかもな 副都心線の唯一の良い所は都電荒川線経由で有楽町線に接続している点しかない
池袋駅における有楽町線との乗換がクソ、東池袋駅と接続しない所もゴミ
俺は都電沿線民だからいいものの、護国寺駅とか池袋より東のY沿線民は度し難い
有楽町線は東池袋以東の都心各駅に全て丁寧に停車する所も素晴らしい
Y線は月、F線はスッポン以下だから、そもそも比較にすらならんぞ
それにしても東京さくらトラムってなんだよ。ふざけてるのか?
メトロ駅の英語ナンバーリングと同様にウザイわ。正しく日本語を使おうぜ! 俺も子供を荒川遊園に連れてくとき、東池袋で都電に乗り換えてる 上の74uao6uRとfqfKvDD/の両氏は同族嫌悪している似た者同士だな
感想がぶつかっているように見えるが、キモ童貞ヲタ同士だって意味では同じ
おまえら付き合っちまって、お互いにケ◉アナ決定やっちゃいなよ
ついでに動画も撮れば、キモ童貞ヲタ専向けのホ◉ビ役者として
男優デビューできるぞ?(=´∀`)人(´∀`=) >>439
練板4駅だけ通過させれば豊島区のせんせい達も文句は言わなかったろうに >>441
有楽町線は乗り換えが不便な路線の代表格やろ >>439
毎時12本のうち2本が準急だったらここまでボロクソ言われることは無かったんだろうな
と思った >>445
ん?ホ◉ビまだかぁ?
いつまでもチフス菌入り糞尿を垂らしてるんじゃねぇよ、あぁん?ええ、おい? 相変わらずY線に優等を走らせたくて悶々としているヤツがいるのか 長いだけで都心以外はゴミみたいな駅やからしゃーないですな
当然ながら不人気路線です 氷川台19:43の森林公園行で防護発報
ホームドアの非常ボタン押すと強烈なサイレンの音が鳴るのね
この列車、小竹で西武線行きを2本接続したため超満員
小竹で誰かがドアに手を挟まれて取れなくなったらしい
ちなみにすぐそこKawagoe編成 何があったん?異臭騒ぎ?壊死ニキ再誕とか?
ちなみに今朝から東池袋駅と護国寺駅の間の歩道にめっちゃデカい新そうな
布団が綺麗に落ちてて、道の大半を遮ってるが、歩行者達が見て見ぬふりして
そそくさと過ぎて行った。中に誰か居そうで怖いんだろうな(俺も無視したが)
夕方になってもそのままだったけど、明日もそのままだったら流石ににまずいわ 本数というより運転間隔の問題だよな
練板4駅通貨してたときは混雑を増幅させる運転間隔だったから >>453
間隔じゃなくて単純に利用客の差だったな。
夜も急行が走ってた時は、小竹にて和光市行き急行から対面の各停和光市行きに大量の人が乗り換えて、
ガラガラの急行が先発して満員の各停が続行するという理不尽な光景だったしな。 副都心線開業時のルーレットも知らない人が増えたのか? >>455
頭悪そう
1か0でしか考えられないタイプ >>456
君は64bitか、ボクは8bitなんだ ネタも良いが
455のどこに「1か0でしか考えられないタイプ」の要素があるのか誰か教えてくれ ルーレットにしないためにはどうすべきだったかを話してるのに、いつもの廃止するしないに流れを変えようとしてるってことやの 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか “16bit”センセーション ANOTHER LAYER
のファンです。ヨロピク Another One Bites The Dust 何故わいてんがクソか教えてやるよ。解説してあげないと分からんようだからな
まず一般客向けにはナンバーリングそのものがイランという前提があるけど、
ナンバーリングを容認するとしても、正しく日本語を使えってことだ
わいてんって何よ。10はてんじゃなくてじゅうだろ、ええ?有10(ゆうじゅう)
あるいはゆ10/ユ10(ゆじゅう)にしろってんだよ。なんで毛唐に屈従して
わいてんなんだよ。それをおかしく思わないなんて、お前らに日本人としての
プライドはないのか?排外とかじゃねえよ。何十年も前から我が国を愛し、
日本の言語や文化、法律に順応して和の大地に根ざし、終身慎ましく生きて
日本に骨を埋める人はいいのよ。小泉八雲みたいな奴がな。でもこの国とは
相容れない有象無象の軽薄な害塵は歓迎しねえよ。オーバーツーリズムの弊害を
見ても分かるだろ。だから害塵に迎合してわいてんとか言語道断!そもそも
ナンバーリング要らんけど、どうしてもやりたけりゃ有10/ゆ10/ユ10にしなさい
もちろん他線も同じだ。これぞ本当の護国(国を護る)行為だろ
護国寺は実に偉大なんだよ。日本万歳!🇯🇵 護国寺万歳!(・Д・)ノ >>468
大多数の日本人が貧乏になってほくそ笑むやつを許すな >>470
大多数の日本人を貧乏にしていく奴らは免罪かね(笑) >>444
日中12分間隔だったからな
小竹向原みたいな要領で池袋で対面接続できたならまだしも違うから有楽町線の減便と同じ
異常だったよあれは >>469
改めて日本の土木技術の高さに感心するわ >>474
それが分かってる人は新宿三丁目駅を2面4線にしろ!とか西早稲田に東西線連絡駅を作れ!とは言わない 鉄ヲタは鉄道が好きなあまりこの世は鉄道を中心に回っていると勘違いしていて、鉄道に関するコストはいくらかかっても
構わないという狂った思想に取り憑かれているからな。 いや、鉄オタしか気にしねーからそんなの
一般人は鉄道の構造なんぞ知らん 南からのFとTはそもそも乗り換え需要ない
T乗らざるを得ない北からの板成和の層がY使い飯田橋でクソ乗り換え強いられる
大手なら袋でM乗り換えるしな >>478
この板で頻繁に目にするのは
交差するところは乗り換えにしろ
盲腸線は何処でもいいから他線と接続するまで延伸しろ 東西線の利用が便利な土地に引っ越したほうが早いわな。 >>479
南北線開通後の乗り換えは許容範囲だと思うけどな 新宿から九段下とかピンポイントじゃないと要らんよな
渋谷からは半蔵門線か銀座線でいいし
東横線からは日比谷線や三田線で大丸有行けるし >>439
逆だな
準急・各停合わせて池袋で6分間隔に合わせるために郊外区間の運転間隔がめちゃくちゃになった
準急自体はスムーズに走ってたけど、退避設備ないのに準急をスムーズに走らせるために各駅停車の運転間隔大幅に空いたからな
千川とか最大14分空いた >>454
各停の方が川越市直通で急行が和光市止まり、和光市まで行っても東上線へは結局その川越市行きに乗ることになるような酷いダイヤだった >>473
ただ、私鉄各停駅だと10分毎くらい普通だと思うんだがな >>488
10分じゃなくて12分間隔(新木場~池袋から向かう時)だから
私鉄を持ち出しているが西武新宿線ですら12分間隔が不評で辞めたくらいだぞ 21糞サイクル強行したKUSOTETSUってのがあって
震災の暫定ダイヤが歓迎された >>490
小竹向原と西谷の駅前って発展度が良く似てるな
こんなに交通が便利になっても駅前は昔と変わらず
駅前に店も無いし >>491
東海道本線、北陸本線の要所である米原という大先輩な駅がありまして >>491
周りが住宅街のほか地形的な問題もあるからね 練板4駅を経由する際に強烈な精◎の臭いがしたのだが、
誰かヤッたのか!? 農耕に励んで常日頃牛の糞を踏んだり拾ったりしてる農畜大国たる練板の
田舎民は栗の花の栽培でもはじめたんじゃねえの?あのにおいを放ったまま
不特定多数の第三者が密集する場所に行くのはセクハラ、性犯罪だよな >>499
農耕に励んでるのは千代田区千代田1番地の人々も
主に稲作をされてるが養蚕もしとるが 23区最後の酪農は練馬区にある、大泉学園
宅地化が進み臭い臭いの苦情が増えて次々と廃業
1軒だけ残っている
23区最後の水田は足立区、舎人ライナーで荒川に近いところ
小学校の授業で稲作経験にも使われる >>501
江戸川区鹿骨のビニールハウス農園に触れないね
因みに東京都の特別区で農地がある区は以下の通り
- **葛飾区**
- **江戸川区**
- **足立区**
- **北区**
- **世田谷区**
- **大田区**
- **目黒区**
- **杉並区**
- **中野区**
- **練馬区**
- **板橋区** >>491
小竹向原は板橋練馬区界だから今後も大きくは発展しないだろうな。道路がアンダーパスしてるからロードサイド店舗も少ないし。急行止まるし西武東武直通両方止まるから交通の便は良いんだが。 >>502 我が文京・豊島両区にはやっぱり農耕土民はいないんだよな
練板は比較的にこの両区に近く、有楽町線等で両区から容易にアクセスできるが
牛などの家畜が多いバリバリの片田舎で人間も牛も田畑に精を出してる。臭いわ >>501
大泉にある小泉牧場もかなり縮小しちゃったね >>504
偏差値30台?
田舎からのお上りさん? >>502
環七と京葉道路の交差するところか
江戸川区は火葬場の近くなど小松菜の農場が多いな
足立区でも環七沿いにビニールハウスあるぞ
幹線道路から1本隣の道路沿いで目立たないだけで
農作物でなく花の育成だけど
>>504
豊島区なら雑司ヶ谷霊園から雑司が谷駅の一帯は畑だったよ
そこからつながる早稲田は田んぼ
文京区なら本駒込や茗荷谷が畑、茗荷谷は茗荷の産地から地名に 504です。ずっと東京だし70台だったが何か?そもそも大学を卒業したのが
20年も前だから、今更学生時代の偏差値を持ち出すとか意味がなく、むしろ
仕事の方が重要なんだが。俺の仕事は60万人の社員を抱えるグローバル大企業の
社長室勤務だ。社長ほどではないが、それほど悪くはないと思うよ
ちなみに過去に雑司ヶ谷とか茗荷谷に農地があった、みたいな「昔話」は
今更持ち出しても仕方ないでしょ
俺は2020年代という「現代」の話をしているんだから >>509
痴呆かよw
お前が先に今はほぼ練馬や板橋にいもしない家畜だのの昔話をはじめたんだろうが 低能かよw 上の煽り厨はww
練板は文京区・豊島区と違って「いまも」農地があり農耕に励んでいるヤツがいる
>>502を読めば一目瞭然です。そして家畜がまったく存在しないと断言する根拠もないし
そもそも牛の糞などというのは農耕民を象徴するメタファーに過ぎない
>>510
いい大人に「偏差値」なんかを聞いたりするほうが恥ずかしいぞ。俺はああいう莫迦に
レスしたまでだ。元々仕事について書くつもりは毛頭なく、ただ偏差値を持ち出されたので
大人の社会人はガキの頃の偏差値なんかよりキャリアだろって答えてやった
偏差値なんかをネタに煽っているほうがイタイしハズいと思わねえのか? >>513
> 元々仕事について書くつもりは毛頭なく
酪農って仕事じゃないのかよ? >>514
俺自身の仕事って意味よ。偏差値とかガキくさい煽りが来たから、大人の社会人は昔の
偏差値じゃなくて職業的キャリアでしょ、例として俺の仕事はコレだってレスした
ただそれだけのこと。これ以上粘着する必要があるのかね?? >>515
つまり偏差値に触れてもらいたくないと
分かりますw >>509
見苦しい言い訳が多い
屁理屈ばかり言う
揚げ足取り
自慢にもならない自慢話する
こういうこと普段から言われてませんか おまいら必死だなw
偏差値については>>509に「70台」と明記しているのに、目が節穴なのか
相変わらずしょうもなく滑稽な煽りをやり続けるし、俺はあくまで阿呆なレスに
答えてやっただけで、リアルではああいう批判が全然言われていない
一つのレスで完結させるつもりだったのに、暇な低脳厨に粘着されちゃって
ウンザリしているのに、「釣り」をするわけがないだろ。粘着馬鹿キモいぞ
とっとと引っ込んでろやw >>519
だから何
509は投稿する前に推敲したか
今回も含めて独り善がりな内容だから周囲に伝わらないって気付けよ
おまえ以前に他スレで筑駒が無理で海城に行ったってヤツか?
書けば書くほど支離滅裂になり逃げた >>520
誰だかわからん
俺のレスに興味がなければ、お前らは俺にレスしなきゃいいじゃん。粘着する理由がない 戦後の不法占拠と農地改革で成金ばっかりの東京(笑)
犯罪者によってつくられた街東京 嫉妬によって人格が歪められた可哀想な地方の低脳貧乏かっぺ乙!! どうやらかまってちゃんに住み着かれてしまったようだ かまってちゃん=お前らに散々ウンザリしている俺に構ってほしく必死なお前ら
ちなみに2chなんかでは文章のクオリティなど度外視して自由気侭に
カジュアルな書き込みを打っているだけだから、偏差値もクソもないわ
俺は著書を出したり大手メディアで連載コラムを執筆したりしているが、
きちんとした文章はきちんと書く。2chのレスはテキトーで十分っす 黄帯も新幹線も夕方や夜まで車庫入れなんてあんまりだ キッズパス要らんやろ。むしろおとな専用列車を
作ってほしいわ。ガキうざすぎる。少子化進めや 適当な煽りするなよ
よっぽど暇なんだな。リアルでは誰にもかまってもらえなそう >>533
雨で遅延の1番の遅延の原因はホーム屋根が短いためにそこに集中するから 雨とか冗談じゃねえよ、ヲヰ・・・明日外出しないけど、朝のごみ出しがあるからな
俺ん家って世間のマンションとかアパートと違って由緒正しく古き良き一戸建てなんだよ
ごみを出すのに屋根のない住宅街の道を歩かなきゃダメなんだよ。雨降らず爽やかにごみ出させてくれよ 東急線はゴミ田舎路線だから。沿線各駅には妄想癖が激しい勘違いかっぺが
群がり、民度が著しく低い。全ての直通先を含む副都心線経由の全線全駅で、
一番上品なのは雑司が谷。まさに山手線内側のオアシス。目白とかメじゃないぜ 東京メトロは、ダ埼玉、臭い玉、胡散臭い玉、ウルサイ玉、青臭い玉、田舎臭い玉、古臭い玉、アホく埼玉、馬鹿臭い玉、きな臭い玉、貧乏臭い玉、面倒臭い玉、陰気臭い玉、小便臭い玉、イカ臭い玉に往かなくて良いよ
成増の地下に代々木公園みたいな地価車庫を作れば良い >>539
会社で大学や専門学校の進学で東京に出てきた人にそういうのが多い
東急、小田急、京王の沿線に住んでいる
とりあえず東京に出て数年経過して都民ヅラして
神奈川、埼玉、千葉から通勤する人を田舎者と言う
>>540
日比谷線と伊勢崎線の直通で当時の営団は乗り入れ先を竹ノ塚か越谷までにしたかった
洗練された車両を田舎に走らせたくないって
でも東武は北春日部までを主張して譲らなかった 都外を馬鹿にできるメトロ沿線民は山手線内側の住民だけだろ
山手線内側に住む金持ちなら下品な思考は持たないだろうけどな 山手線内の戸山ハイツについてググってみた
- 戸山ハイツは、東京都新宿区戸山2丁目に位置する大規模な都営住宅です。
この地域は、高齢者の世帯が約6割を占めており、高齢者の単身世帯や夫婦のみの世帯も全体の約4割にのぼります。
- 戸山ハイツ自体も建設から50年程度経過しており、建物の老朽化が指摘されています。
- 新型コロナウイルスの影響もあり、高齢化率が高いことから、感染症に対するリスクが特に懸念されています。
特に、歌舞伎町に勤める人々が多く住んでいるため、コロナ患者が発生した場合のクラスター発生のリスクがあります²。
これらの問題は、高齢化社会を迎える日本において、都市部の住宅問題の一例として注目されています。
戸山ハイツのような団地では、高齢者が安心して暮らせる環境を整えることが、今後の大きな課題となっています。 新国立競技場の建設で立ち退きさせられた公営団地もそんな住民が多かった
高齢住民に言わせると昭和のときも五輪で立ち退きになった棟があったと言ってた 特異なオタ共通語を操る>>548は見ないことにして
東京に住む真の都会人は山手線内側の住民に限るって意見はごもっともですね
本当に上品な人が多いですよ。雑司ヶ谷周辺はお年寄りが多いとも言われますが
それは昔から連綿と続く純然たる古き良き住宅地で、渋く雅な侘び寂びの趣が
平成以後の浅薄な若者や異人には理解できなかったからだ。メディア等も無闇に
持ち上げて紹介したりしないので、知る人ぞ知る穴場に留まり、実に上品です 雑司が谷は高層ビルとか集合住宅も少ないし、住民はほとんど数十年以上前から
土地に根ざした方々だからね。区画によっては、住民の最年少者が70年代生まれ
だったり。ミーハーな若害には落ち着けんわ。未だ東池袋は日出町って呼ばれる >>550
東池袋とか未だに西巣鴨の住所表示があったりする
明治期の地図をみると護国寺あたりは陸軍埋葬地の記載が
むかしからこの辺は墓場の適正があるっぽい >>549
護国寺嬢もこんな調子だったな
静観を決めていた実際の住民の堪忍袋の緒が切れて
本当に住んでいるなら知っているはずの質問に答えられなくなって消えてしまった あー護国寺嬢ね。懐かしいもんを見た
あれはむしろそこまでが序章で、結構な期間を置いて東大から節穴さんレスで
カムバックしてスレ民が熱狂し出したところからが本編だった記憶。初登場から
完全に消えるまでの期間が非常に長い希ガス。5〜6年くらいあったんじゃね? >>551
雑司が谷から護国寺までの地は雑司ヶ谷霊園や豊島岡御陵、護国寺境内の多くの
墓地など、お墓がたくさんあるな。それで(巣鴨監獄と違い)怪異なお話が
あまりないのは供養がしっかりされてるからって聞いてるわ。ちなみに
東池袋に西巣鴨の住所標識が残ってるが、近隣住民は誰もそこを西巣鴨って
呼んではいない。雑司が谷の町内では本気で東池袋一帯を日出町と呼ぶ
古くからの住民が現在進行形で居られるから、それに言及したわけだ >>547
早速雑司が谷霊園お爺ちゃんが大連投だ(笑) >>556
裏を返せば貴方はエセ地元民とバレる前に消え失せろってことですよ >>557
はぁ?おまえさん100パーセント見当違いなことを言ってるけど、低脳なのか? >>554
東池袋一帯から東(護国寺方面)は緩やかに下っており
日の出がよく見られたからだろう
それとは別に都電の東池袋4丁目と比較して向原の方が標高が高い
ここには川越街道が通ってて、やはり街道は尾根を通ってると実感できる R254の北側は谷端川、南側は弦巻川か何かの谷だっけ確か ちなみに今の護国寺あたりが本当の大塚で
今の山手線大塚駅あたりは大塚じゃない件 >>554
日出町ってそんなに古い地名じゃないじゃん
昭和のはじめの新地名だろ? 日の出商店街
かつての川の流路に沿って存在したが
今は店がどんどん消滅してる >>559
護国寺交差点から大塚三丁目交差点へ登る坂道も富士見坂という名前だね
今では日の出や富士山を望むより、雑司が谷辺りの入り組んだ迷宮のような
住宅街からサンシャイン60の方角を確認してそこへ向かうことで必ず脱出できる
ってところが重要だ。あとグリーン大通りの終点辺りから護国寺に通じる道が
日出通り、護国寺に下る部分が小篠坂と呼ばれることはあまり知られていない
>>560
いまも雑司が谷の商店街を通る道は弦巻通りという名前だね
細い路地ばかりの町内では比較的に横幅がある、数少ない道のひとつです >>562
そうは言うけれど、ヤングでナウいファミリー層が多い地域ではとっくに
廃止された昭和初期の地名なんて、住民同士の日常会話には出てこないでしょう
現在の東池袋や南池袋は賃貸の集合住宅が多く、日出町なんて「旧地名」は
ほとんど使われていないと思われる(例の飯塚交通事故の発生現場付近の
日出町第二公園などはわずかに残った痕跡)
雑司が谷の町内は井戸端会議も健在だし、回覧板回しやゴミ捨て場交番、町会費
徴収交番とか、全住民の町会強制参加など、都心部では消えつつある昔ながらの
習わしも当然行われているから、今時の若者や外国人には馴染み難いものがある アホなタイプミスしますた。交番じゃなくて当番だったわ。スマソ ちょっと前のまちBBS大塚スレでも大塚、巣鴨、西巣鴨の話題があった
大塚駅周辺に巣鴨の名のついた学校や警察が多いことの説明など
新参住民からは皆さん詳しいですねと感心 >>564
不思議なのは日出通りと音羽通り
ふつう首都高通すとき幹線道の真上に建設するのに
なぜか日出通りと音羽通り区間はわずかに西にずれている 池袋は東西南北何れの方向から見ても高台なんだよな
標高30mオーバー >>571
東武練馬駅は練馬区には無い
志木駅は志木市には無い
ふじみ野駅はふじみ野市には無い
北品川は品川区の最北端なので問題無い >>568
そこの区間は川暗渠にしてその上に高架作ったからだよ 鉄ヲタには「駅名は立地の地名に厳密に則っていなければならない」という地名原理主義者が多いわな。
一般人は「大体合ってる」で十分なのに。 そもそも品川、東武練馬、ふじみ野は区市名のほうがあとだからなあ >>574
では青森県にある石川駅は?
神奈川県にある香川駅は?
富山県にある福岡駅は?
大体合ってるどころか全然違うけどね >>576
ほんと鉄ヲタってのは思考に柔軟性ってものがないな。
地域によって細かい地名が重複するなんてたくさんあるわけで、普通の人間ならその地域内の〇〇という地名と意識して
行動しているから、遠く離れた同名地を誤認などせんよ。 >>578
誤字脱字をAIレベルで解釈出来ず「日本語でお願いします」と言う揚げ足取りも同じだよw >>573
なるほど、暗渠と言われれば暗渠だったわ
>>576
それでいうと、日南線にある福島高松駅はもはや何駅なのかわからない 葛飾区は新宿(にいじゅく)区になっていたかもしれないって話がある 大阪に転勤していたとき、「福島」駅前で記念写真を撮って、一般ピープルの
知人らに写真を送って「福島行ってきました」って報告したら皆信じちゃったわ
ちなみに当時は東日本大震災の直後だったんでインパクト抜群だった ここまで出てきてないがまさにこの路線で言えば江戸川橋・・・ 徳山には有楽町も銀座も晴海埠頭も代々木公園もあるよ >>585
椿山荘の下のあたりから飯田橋まで流れている川を江戸川と呼んだ名残 >>587
あそこから神田上水跡を追って歩いてみたい 自転車で巡るとちょうどいいかも
途中、丸ノ内線や井の頭線の車庫があって楽しいよ 椿山荘は以前、江戸川橋側の出入口も使えて、春は江戸川公園・神田川桜並木で
軽く花見を楽しんだ後、椿山荘の喫茶店を利用するついでにお庭も散策できたが
コロナ後は坂上の正門しか利用できなくなって残念。雑司が谷からは徒歩10分
だけど、ほかの地域からは不便になったし、別の用事で江戸川橋駅を出て、
ついでに椿山荘を楽しもうなんて素晴らしいことができなくなった >>589
何か深傷をを負った時にオマエモナーと返すお約束と同じ様なものですか? >>593
> 何か深傷をを負った時に
ひとまずもちつけ!!
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(;・∀・))' ))(´Д` ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_( カタカタ
|| ̄ Λ_Λ
||_(Д`; ) 「なに?このスレ・・・」
\⊂´ )
( ┳' >>592
え、いま神田川沿いの門使えないのか?
好き勝手に出入りできて便利だったのに 椿山荘と言えば、川沿いに早稲田方面へ歩くとえらくボロボロな事務棟みたいなのがあるけど
あれも椿山荘の一部なんかな・・・ >>598
ダメなんよ、もう。いまは正面玄関のみ
今年のGWは往年の学友と椿山荘の料亭で昼餉を共にしたが、予約したときもホテル職員に
念を押されたし、学友と男山を酌しながらの清談でもかように云われた
>>599
おそらくそうであろう
椿山荘の隅々までいけば、普段人影がないような謎めいた建造物もちらほら
なお蛍は6月末まで。本年は「ほたるの夕べ」70周年記念ということで、ぜひ観覧したい そうだね。椿山荘は本当に上品で素敵ですよね。平成以降のお子様はさておき、
我々昭和世代のおとなは若干金額が高くても所作や服装が野暮な者や騒音を出す
不躾な子供が集う下品な空間ではなく、椿山荘の雅な料亭で色饌を堪能したり、三越の高層階等にある落ち着いた雰囲気の閑静な喫茶店でアフターヌーンティーを
頂いたりするものだ。無論、住む場所も上品な町を選び、風流な暮らしを楽しむよ >>602 違うゎょ
601 607 613 617 619 631 641 643 647 653 659 661 673 677 683 691 南北線の品川延伸工事が本格化してるらしいな
品川接続すればめっちゃ便利
メトロ人気ランキング最下位を有楽町線と争ってるが一気に1位になりそう
それに比べて…笑 >>605
空気読め。おまえ消えるぞ
605はオレだよ。だれだよおまえ、あぁん?ええ、おい? 東京の地下鉄(都営も含む)で断トツ最下位の南北線と逆転ねぇ
まずはライバルの三田線に勝とうなw