今にして思えば巨額の費用をかけた自社資金建設による栄町乗り入れでなくても、名古屋市との話し合いで名城線を架線式にして相互直通、上飯田線も名城線に乗り入れとした方が名鉄の負担額は格段に少なく済んだように思える