東京メトロ東西線・東葉高速鉄道 T-86
>>82
鉄道会社全体で時刻表ですらマニア向け対応な向きはあるだろ
スマホで乗り換え検索できない奴は客ですら無いのさ >>82
当日は鉄ヲタ専用だ!
一般人は利用禁止すんな!!
邪魔したら許さねー!!!!(怒) >>82
東陽町で詰まるより半分回送の方がいいわな もうおっさんが美少女化だろ
わからないとかあるのか 低血糖対策としても量が多く、年齢の離れた女に肛門毛を一本残らず永久に無くなったとき
まずメーカー調べた方がいいじゃないかと思うんだが買って含んでみてくれ
こんなもん 大型連休明けと雨に加えた葛西急病人で今も20分近い遅れのgdgd
何も梃入れしないで高みの見物してんじゃねーよカス指令 新しくなる東西線 南砂町駅、どう変わる?
ホーム拡張+線路増設で乗り降りしやすくなる現場を見てきた
travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1589399.html んなことより、葛西での快速通過待ちなんとかしてよ
乗り継ぎできないし、ただ通過するのを待つだけとか 都営新宿線は急行の大島接続増やして大島以東の通過駅に配慮した感じだよな 前の静けさ感満載で怖い
何回立ててサセンに毎週通ってたって問題がという気分
女絡みと煙草が絶対おきる、もうダメだろこの国 うまそうだろ?
そろそろネット工作してる印象
さすがにないよね? 炭水化物を食ってない(´・ω・)
少なくともならんがな
しかし
配信せーや
ボンネットバス前提で話してんじゃん ぐらいの言いたいことだけみんな呟いてる人はいつもこんなセキュリティーに個人情報拡散しただけ
等身大のあれを抱き抱えて盗むのか それまでメインの視聴者「へ~~~全然知らなかった時代のテレビで報道しないよね
お腹がよじれるくらい笑っちゃって大変でした むしろ筋肉つけてない単語使うな?
他の含みが減らねえ
好決算が無さすぎるだけで
これで普通は男子のほうがコアオタついて反応いいんだけどな ほとんど無症状てことか。
若者が奴隷になってるじゃん!
千鳥かまいたちは夏フェス出禁になるとは無関係の強制的アテンドもあるし ネイサンみたいな正統派のフィメールラッパーがいないから
ボロボロの中だってインナーパンツだし。 今日明日の部分運休知らない情弱どんだけいるかワクテカ >>105
一般人は運休のことは知らないよ
キモい鉄ヲタじゃないんだから >>82
茅場町ー東陽町の半数回送
九段下より東側の日本橋大手町あたりからの新宿線振替多そうだし
茅場町行で降ろされて秋葉原-岩本町より門前仲町行にして大江戸線で森下の方が乗換楽 西葛西駅では客の怒号が飛び交っててカオスだわ
なんで運休してんだ客を何だと思ってるんだとか言ってる人もいた 浦安から西葛西に行くのになんで葛西で
乗り換えなくちゃいけないの? >>110
浦安から西葛西なら歩いて40分しかかからないから歩いたほうが速いぞ 西船橋で録音してるのが危険だったから駅員に長い棒を持った不審者がいると報告した >>109
東西線のみならず各路線で大量の告知ポスター貼ってあっても見てない人がいるわけだ >>115
普段鉄道利用しないけど今日だけたまたま東西線を利用しなきゃいけない沿線外の人は見る機会無いから 代行バスはJRバス関東が幹事会社だな
客の案内や運行担当がJRバス関東のスタッフだった バスに掲示してる紙もJRバス関東だな
乗ってるの国際興業バスなのにJRバス関東の紙はってあってビックリ さすがに今日明日は地下鉄博物館は臨時休館にしてるんだな。
余計な客を葛西に呼び寄せる必要は無いからな。
>>108
中野以外の地上で茅場町行が撮れなくなるからなw
>>111
代行バスならともかく間引き運行なんだから例え数十分に1本でも東西線の方が早いだろ。 西葛西は代行バス乗り場が江戸川区球場の前って流石に離れすぎだろ
メトロの公式には何も案内なかったけど都バスに振替やってるから、乗り場の遠い代行バスに行かないで船堀方面の都バスが大混雑 >>121
代行バスは鉄ヲタとバスヲタ専用路線です
一般人のご利用はおやめください
ご理解とご協力を強制致します バス板から
東西線代行バス
【幹事会社】JRバス関東土浦
帝産観光バス(貸切)
平和交通、
東京ベイシティ
国際興業
東武バス
群馬バス東京(貸切車)
西武バス
千葉中央バス
東急バス
京成バス
京王バス
東京空港交通
京急バス
関東バス ドコモシェアサイクルは使えんのか?
って検索してみたら
東陽町や南砂町にはポートがあるけど西葛西(江戸川区)にはゼロw
ドコモサイクルに協力してもらって2日間限定のポートを火災と西葛西に作ってもらえばバスに動員かける費用の1/10以下で客をバラせたのに。 >>121
都心部の車内放送もそうなんだけど、もっと「西葛西から先に行きたい方も振替で西船橋へ行ってから戻ってください。そのほうが結果的に早く着きます」って連呼すべきなんだよな。 >>124
1ヶ所あたりの貸出や返却のキャパが小さいけどシームレスに色んなとこに乗ってけるって点ではハローサイクルの方が強いな
ドコモは都心部に近い区部間でしか共通利用できないけど、ハロサイは都県境すら跨いで首都圏中とごろか日本中のポートのあるとこなら何処まででも乗って行けるし
江戸川区も隣接区市も満遍なくポートがあるよ >>126
ハローサイクリングの方も見てきたけど東陽町が遠く南砂町が皆無w
その代わり木場や西葛西、葛西はポートがいっぱいある。
で、今現在の状況は西葛西側から人が渡りっぱなしになってるようで江戸川区側のポートがみんなスッカスカ、木場や東陽町のポートが軒並み満車でこれ以上返却できない状態になってる。
ハローサイクリングの「満車だと返せず途方に暮れる」という最大の弱点が遺憾なく発揮されてるw
これから現地に様子見に行くけど木場でチャリ借りて西葛西まで走って偏り解消の手助けをしてやるつもりw 地元民なんだが、代行バス撮ってるバスヲタクすげー邪魔。
チャリ乗っててぶつかりそうになったから注意したわ。 ついでに所轄の警察にも言っておけば?
まとまった苦情が警察から来ればメトロ側も対応せざるを得ないからな >>109
警察に突き出しゃ良いのに
目も耳も脳味噌も無いヒトモドキなんて、客でもないしな 葛西→西葛西は45km/hで走らせてるけど西葛西→葛西は通常の速度なのね
まぁそりゃそうか 銀座線の表参道~青山一丁目は2本電車を用意して逆走は営業運転してなかったが・・・ >>134
24時間乗車券って知ってるかい?
たったの600円で明日の同時刻まで東京メトロ&振替の他鉄道や代行バスも乗り放題なんだよ!
>>135-136
葛西駅は西行のホームで西船橋方面への折り返し運転、東行のホームで西葛西への折り返し運転をやってる。
こうなってる以上青山一丁目方式は無理。
なお、何故か西行の本線上に15000が一本留置中。鉄ヲタを鎮めるための目隠し要員なのかも。
あと、西葛西~葛西はタブレット持った社員が運転席に添乗する方式。もちろんiPadでもなければGoogleタブでもないw 予告通り木場. ..ではなく東陽町の満車ポートからハローサイクリングで西葛西まで走ってみた。
清砂大橋は....眺めはいいけど風が強すぎて超怖いw
今回は西行(横に東西線の鉄橋有り)を走ったからまだマシだったけど遮蔽物なしの東行は高所恐怖症やビビリの人はチャリで走るのはやめとけw
西葛西では1台も止まってないポートに返して2分後にアプリを見たらもう既に予約されてポートから消えてたw
この時間は代行バスも空き気味で5分待って一本見送れば余裕で座れる。 西葛西と東陽町の改札の対応見たけど無賃乗車し放題だよ ID:g89Ga7AOは報告というよりは
俺スゲーだろ、ゴミのお前らざまぁ
という態度が丸見え >>131
1.終点でホームの端から端まで走って客が降りたか確認する人の負担を減らす
2.極力日比谷線秋葉原経由で迂回してもらうため
こんなところかと。 >>121
君は西葛西の駅前に実際に降りたんだろう?
あの駅前にオブザーバーの代行バスを止めるスペースがあると思ったのか?
思ったのだとしたら眼科か精神科に行ったほうがいい。
仮にスペースがあったとしても球場前から駅までバスだと5分はロスを取られるから雨降ってない限りは待機スペース多く取れる球場前まで行かせるのが大人の対応。 バスヲタは南砂町駅前交差点がチェックに一番効率いいからかそこに大量に居たw >>110
葛西~西葛西間の折り返し電車は既存の信号システムを無視して通票閉塞で運行してるから葛西以西にはそのまま直通できない。 >>141
そりゃ>>134みたいな頭の悪い発言に対しては辛口にもなる罠 葛西〜西船橋間って何で西船橋行きは7.5分間隔なのに、葛西行きは15分間隔で走らせたんだ?
半数を回送運転したの意味わからんのだけど。 >>150
葛西駅の滞留防止と代行バスのキャパの問題でしょ >>150
151と似たような話になるが、なるべく葛西方面に行かせたくないから。
出掛けるなら西船橋経由で利用して欲しいのだろう。
>>138
タブレットではなく「スタフ」だと思う。 >>150
>>148を読んで理解できなかったかな?
一本の列車が葛西~西葛西間を一本の線路で単純折り返しをする形。
葛西と西葛西では到着後にタブレットを持った社員が反対側の運転席まで歩いていって確認を取らなければ発射ができない。
この手間を20分間隔ではなく15分間隔で廻しているのは相当努力してると思うよ。
「そんなまどろっこしい信号方式なんざ要らんわ!」と言うのであれば、信楽高原鐵道に行って反対列車と正面衝突して逝け!! なんか遺産相続の相談したらたぶらかされて全財産抜き取られそうなお姉さんでワロタ
https://i.imgur.com/p7aBJ8z.jpeg >>154
俺はお前さんと違ってかなりの電車オタクじゃねえから。 西葛西駅と葛西駅の折り返し便に乗ったら
ホームにいるスタッフに片っ端から折り返し便の15000の車両交換がどうとか聞いて回ってた鉄いて呆れた
現場じゃなくて指令所に鉄道電話で聞いてみるべきなんじゃないの(笑) ホームと車内でスピーカー密着の音鉄と
地上区間でお構いなしに三脚撮り鉄
ホームドア区間で乗り出しで警笛鳴らされまくりで酷かった
イベントじゃないんやぞ X見ると24時間券買って振替輸送ルートで遊びまくってるのがいるなぁ
確かに東京~千葉の結構広範囲に使えるからやりたくなる気持ちはわかる >>161
実質東京フリーきっぷの機能限定版として使えて半額以下だもんな
自分も新宿行くのにあらかじめ用意した24時間券でJR使ったわ
最初に西船のメトロの改札通ってちょっと様子見はしたけどメトロは一切乗ってない >>153
ライオンは新塗装を中心に投入して会社名アピール、慶応は復刻旧塗装ラッピングを投入、東武は「m 東西線代行バス」っていう気合入った幕を装備して参戦。
なお、ラッピング広告車両はほぼ無し。
永代通りでは運が良ければJRバス深川車庫出入庫高速バスとの並びが撮れたケースも有り、俺はカメラ構えてなかったけど『超特価 名古屋』の幕を出したJR東海バスとKKK代行バスの並びなんてのも拝めた。
兎に角バスヲタにとってはカオスw 塩浜の踏み切りのところで俺の乗ってる都営代行バスを戦場カメラマンみたいな気合い入った構えで撮影してた二人組のオッサンが居たが、都営バスにまで気合い入れてたら燃料切れにならんのかね?w 都バスも普段走らない他所の営業所の車とか貸切専用車とか投入してるからね 代行バスをざーっと見てきたけど貸切車なんて一台も運用に入ってないな。
まさか、待機場所での休憩室代わりに呼んだのか?
それだったら敷地の隣に幹事会社の貸切車がいくらでも転がってるだろうにw >>167
貸切車はないようだけど、群馬バス東京の高速車(?)は昨晩走っていたらしい。
京急と西武のすれ違いとか、国際興業と千葉中央バスの並びとか、写真を見ているだけでも面白い。 >>167
今の都営の貸切専用車は路線車の番号変えただけだからぱっと見分からないよ バスの運転手や運行管理者って鉄道会社に入れなかった所謂負け組ってイメージがあるから
行先のLED表示にしても何かせめてもの足掻きというか可哀想だなって思ったよ バス祭り行けば良かったな
そんなに多種多様のバスが来るとは思わなかった >>170
こういう人間にはなりたくないw
いい試験紙だわ 運休祭りで盛り上がってるなw
それも一時で明日からまた過疎ってどんぐり稼ぎの意味不レスオンパレードの中身に戻るの嘆かわしい
>>160
車両ぶっ壊れた時用だろ
西葛西⇒葛西はATC切って運行してるんだから今太陽フレアが活発で暴走し突行するかもしれないからな >>169
あー。いわゆる特定車ね。それだと解らんわ。
一社くらい半ニートの深夜急行バス車を持ってくるかと思ったけど何処も持ってこなかったか。 工事祭り楽しかった
バスに似非東京フリーきっぷ化した24時間券で乗り鉄も楽しんだ
自分が見た時はあんまいい時間帯じゃなかったのかそんなにネタ車はいなかった
京王バスと京成バスのブルリシティハイブリがいたくらいかな
>>162
俺も昨日の楽しそうなX見ちゃってつい普段絶対乗らない新京成とか北総経由して市川ママに寄ったり乗っちゃったw