>>696
まあATOはJRでも踏切有りでやろうとしているからねえ。向こうはカメラも保安装置も日立と一緒にやってるんだっけ。
なおATOからの発展なんだけど、多摩川線や九州の香椎線でやろうとしているのは自動運転技術。両者は日本信号と組んでやってて香椎線は実現している。

京王は「京三縛り」があるから自動運転まではまだまだだけど、実験そのものは和歌山の方で進めている。