★京王井の頭線あれこれ 53F★
下北沢駅の踏切
地下道があるのに、あんなに多くの人が待っているというのはPR不足ということで良いのかしら。
ベビーカーや荷物が重い人は階段が嫌というのは判るが、そうでない人も皆待っているのを見ると、開くのを待つしか無いと思っちゃうんだろうね。 ドアが閉まって発車、というところで、外からドアを叩く人がいた。身振り手振りをみると、連れが間違えて逆方向の電車に乗ってしまったらしい。
他社なら電車から離れろ発車できねえぞと怒鳴られるところだが、なんと無視して発車。
これでいい。毎度の安全確認で遅延させる必要はないのだ、なんて場面から暫くして、踏切内人立ち入りを見落として発車する事象がおきてしまったのでした。 今年度の設備投資計画にある通り、井の頭線の踏切道に精度の高いエリア検知式である障害物検知装置の新設工事が行われています。
リリース文の「など」に当該の踏切が含まれていたかは判りませんが、今年度中に付いたら、あれがあったから慌てて付けたんだろー、なんて呟かれちゃうんでしょうねぇ。 まぁ、たとえ3D障検と自動ブレーキを備えていても、直前に飛び込まれたら間に合わないんですけどね。
(昨年の事故。写真は発生から約20分後)
https://i.imgur.com/f26OYlq.jpeg 京王井の頭線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
池ノ上お肉🍖🥩🍗キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
世田谷区内のカラスちゃん🐦⬛の遅いおやつ🍚🍱🍙キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ケチ王イノヘッド線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
池ノ上お肉🍖🥩🍗キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
世田谷区内のカラスちゃん🐦⬛の遅いおやつ🍚🍱🍙キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ほほう、車両のドアコックの位置が変わってるんだ。
ホーム柵があっても扱い易いように、っことか。 懐かし板に貼ったけれどこちらの方がよかったかな?
もう40年以上前にもなる、1983年夏の朝の井の頭線。3014 15Fの分散冷房タイプ以外グリーン車も含めて当時のオールスターキャスト登場。各車の微妙なパーツの差も見て取れる
京王帝都電鉄 井の頭線 ─ 1983/昭和58年・夏 ─ 行き交う京王グリーン車ほか 編
https://www.youtube.com/watch?v=y9VUEM5VqEo >>180
因みにこんな感じ。
先ずは写真の1701F(先日出場]から、今後順次対応するのかな。
https://i.imgur.com/2tvRTJo.jpeg