【滋賀からの】のぞみ 米原一部停車はあり得ないか？【上京が便利に】
滋賀県民大歓喜間違い無し！
滋賀出身の帰省も楽になるし
鉄道路線・車両板スレッド
【悲報】北陸新幹線 敦賀〜東京間 米原経由の方が速くて安いことをマスコミがバラす
33: [] 2024/03/18(月) 15:22:17.59 ID:xRwBLvBS
静岡が怒りそうだけど接続便のみのぞみを米原停車して欲しい。
37: [sage] 2024/03/18(月) 17:49:07.92 ID:FV+9mDIi
>>33
むしろリニアの当てつけで停めるかもよ
38: [] 2024/03/18(月) 17:52:06.67 ID:UgkTRaWI
だったら、ひかりも全部米原停車じゃないと 東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●●●―――――――――●――●● きぼう
●●●●―――●―●●―●―●●● のぞみ 毎時1本
●●●●―●―●―●●―●●●●● ひかり 毎時1本
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま 毎時1本
●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿ こだま 毎時1本
ひかりの停車駅に無駄が多いな >>192
のぞみ間違ってなくない？
小田原と豊橋も通過では リニアができたらのぞみ名古屋飛ばして米原に止めて住み分けすべきでしょ
ひかりは停車駅増加で実質廃止、静岡と浜松の停車本数はそれと別に増やすにしても
名古屋は既存東海道新幹線を不便にしてリニアに無理やり誘導すべき
逆に大阪は名古屋で乗り換えはたいして早くならないし不便で高くなるからのぞみでのらせたほうがいい
名古屋を東京のベッドタウンにすべしというリニアの建設目的からもそれが妥当 名古屋は高速通過できないから、通過させる意味がないわ 時短のためじゃなく名古屋を不便にしてリニアに誘導するために通過するんだよ
こだましか止まらなくなればリニアを使わざるを得ないのでリニアがコケることを確実に避けられる
遠近分離でリニアは名古屋、のぞみは大阪〜博多と住み分ける >>1
東海のブラックリストが（南びわ湖を蹴った）滋賀から滋賀＋静岡になっただけだぞ
とてつもなく大きな勘違いをしてるな >>196
リニアだけで東名の需要を賄えるとは思えないのだが… >>198
こだまもあるしリニアは満席率高くないと元が取れないからな
そしてリニア後は静岡停車数が増えると言われているがこちらも現状こだまがガラガラなことがあるのが不安
のぞみ減便してこだまを増やした上でリニアとこだまを満席にするために思いきった措置をする >>193 指摘サンクス
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●●●―――――――――●――●● きぼう
●●●――――●―●――●―●●● のぞみ 毎時1本
●●●●―●―●―●●―●●●●● ひかり 毎時1本
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま 毎時1本
●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿ こだま 毎時1本
ひかりとこだまの停車駅の差が 熱海・新富士・掛川・三河安城だけかぁ 米原ひかりの利用者が減ったのに何でのぞみが米原停車するのやら 大丸すっかりちっちゃくなったな
ps://x.com/ibukiinterpress/status/1793230183664947268 のぞみやさくらで福山駅まで行って在来線に乗り換えた方がよくない？ 
