///京急スレッド 432 ///
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
それを言い出したら今までも
三崎マグロとかタピオオオカとかもそうだろ 公共交通機関で大っぴらに酒飲む行為を鉄道会社自身が推奨するのはアタマおかしいと思われて当然かと。 あんなイベントでもこの間の週末はまあまあ人集まってたからな、蒲田の土地柄にぴったりだし地域に根ざしたイベントですと言い張るんじゃない?w 電車で酒盛りしたいなら上野発茨城県行き中距離電車で
って古い情報だ 名古屋でも山ちゃんが似たようなイベントホームでやったのにな
なんかNPOの言い分はアル禁中なのに我慢できないアル中が
酒が飲みたくなるからやめろと言ってるように聞こえるのだな >>452
箱根駅伝メインスポンサーサッポロビールも未成年大学生出走するの鑑みてゼッケンロゴ「サッポロビール」だったの「SAPPORO」に変更してたな >>461
新宿から河口湖までのホリデー快速や浅草から日光までの東武快速でも酒飲んでる一団見たことあるよ 京急だけがやり玉に挙がってるけど
あの辺のアーケード街もみんなタコハイの垂れ幕下がってるよな
商工会には文句付けなかったのかね
公共性を言うなら公道も同じで鉄道だけが特別じゃない コンプライアンスを錦の御旗にして何でもかんでも禁止する嫌な風潮だな
日本がダメになった理由がよくわかるわ >>464
それらは観光客だろ
常磐線中電は名も知らぬ企業戦士同士が帰宅列車内で酒盛りをしていたんだよ 【酒】『京急蒲タコハイ駅』にNPO法人が「公共性を完全に無視」と抗議 サントリー…装飾撤去を認めて駅広告を縮小 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716769295/ 八ツ山跨線橋の架け替えは、[送り出し工法]というやり方で行くそうな。
https://i.imgur.com/oKet25y.jpeg 八ツ山跨線橋前後の急カーブが無くなったら1分程度スピードアップするかな それもそうだし2面4線になるんだろ?
交互発着出来るのは大きいよ JALはまた墜落するんじゃねwww小っちゃいミスが出まくるってことはでっかい事故の前触れだろw
僕はJAL派だったけどANAに乗り換えましたwwwwwもうJALは怖くて乗りたくないwww 品川の2線4面はあんまりね
朝の普通が3番折り返しではなくなって
上り降車・引き上げ・下り乗車が発生するからかなり邪魔になる
下りは横浜方面と羽田方面で番線をわけるというから制約があるし https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180719HP_18086EW.html
駅名看板を「京急かぁまたたたたーっ駅」などに特別装飾します!
これじゃまるで蒲田が北斗の拳みたいな治安の悪い場所だと
言ってるようなものじゃないですか 北斗の拳は蒲田に限らず京急全体の話なんで
ちなみに東京のすみっコのときは大田区も関わってましたねえ 京急本線(赤い彗星)グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
戸部肉🍖 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
スガーリンの地盤でグモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
横浜市西区内のカラスちゃん🐦⬛のお夜食🍚 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 京急本線(赤い彗星)グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
戸部お肉🍖 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
スガーリンの地盤でグモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
横浜市西区内のカラスたん🐦⬛の夜食🍚 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 6月22日(土)の巨人VSヤクルト戦は「京急開発90周年ナイター」
電鉄じゃないけどグループ会社が巨人戦のスポンサーやるんだね
まあ京成もロッテと楽天のスポンサーしてるしね 巨人巨人うぜえwww昭和のじじばばは巨人巨人でうぜえwww
てか
またJALが落ちるぞwwwあの翼をぶつけた2機体はやばいwww
直さないでぶっ壊せよwもう怖くてJALに乗れないwww >>471
急カーブが解消される代わりに急勾配ができるという試練 >>486
そもそもお前は飛行機に乗ったことがなさそうだなw >>487
そんなこと言ったら地下鉄なんか作れないだろ >>483
あれ?京急ってベイスターズじゃなかった?いつの間にか巨人寝返ったんかよ まあでも曲線緩和される70km/hで走れるかも
スムーズに加速できるんじゃないかな 京浜急行はMMに本社を移転して、カジノ事業をぶち上げてからパッとしないな
カジノは一瞬盛り上がりをみせたけど、ハマのドンに握りつぶされたし
ってか京浜急行は沿線にギャンブルが多いよな
川崎とか日ノ出町とか、花月園はなくなっちゃったけど 【京急蒲タコハイ駅】抗議受けサントリーが広告縮小 「酒場開店は予定通り実施いたします」 [Ailuropoda melanoleuca★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1716871587/ 正直NPOの言うことなんかガン無視しときゃいいのに感 苦言呈したのは西明石の国鉄追突事故を処理したジイさんなんだってよ。聞いて何も言えなくなった。 >>500
京急の乗務員もいっぱい引っ掛けて 乗務してるんだろうなw そして、ドアポストの隙間に耳をあてて性交の声を聞いてキレます 蒲田駅は蒲タコハイ祭の告知の表記が一部の看板ポスターからは消えたな
なおポスターの枚数は・・・ ゆめおおおかもダメだったのか?
酒場は文句つけたのが元官僚で、西明石のブルトレ衝突事故の処理をしたジジイだそうだ。まあしょうがない。 まあ駅名看板は確かに良くない気はするけど
こんな理由なら酒のテレビCMや呑み歩き番組なんかもっとダメだろうとも思う >>510
お前はバカか
テレビは見ないことを選択できる
駅は利用せざるを得ない人が多い
それも分からないのか CMは見てれば勝手に流れる
美味しそうに酒を飲む番組を見て飲酒の欲が出る
見ない選択という話ではないね 京急蒲田で呑み屋やるのって間違ってないだろ
蒲田はせんべろの街だから抗議は的外れ >>516
駅でやるのが問題なんだろが
本当に頭が悪いな ホームと線路にげろ吐きまくれば辞めるんじゃねwww 駅の看板まで替えるのはやりすぎだよ
よそから来た人は???ってなるだろ お隣の「市川ママ」ももう終わりかな?父子家庭だってあるんだぞ!ってw それ言ったら毎年春になると自動改札とかにべたべた貼られまくるどっかの黄色い予備校の広告がムカつくわ
何故私が○○大にみたいなやつ
おめーが○○大に受かったのはすげーよ
おめでとさん
でも、落ちた奴のことも少しは考えろよ 鉄道事業者8社による磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券への置き換えについて
ttps://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20240529HP_24013TE.pdf >>524
株主優待も入場記録無しだと降りられなくなるのか… 入場記録無しの優待きっぷは重宝してたのにな。成田空港からゴニョゴニョとか。 都営やメトロも参加しなくて平気?
JRへの連絡切符は発売するけど、都営の駅へは有人改札口をご利用ください? 当面は券面にQRを印刷した磁気切符で併用でしょう
ゆいれーるはコピーガードの特殊印刷が裏面にも施してあって
QRの位置明示になっていたけど裏が黒い磁気切符はどうするか知らん
あと入場記録どうするんだろうな
サーバーで管理となるとやっぱり乗り入れ全部で
対応してないと管理できないか 目の不自由な人がオモテウラ識別できるのか、さもなくば、QRを両面印刷するか 年寄りは未だにガラケーも多いんだが
そういう人は切り捨て? >>533
スマートフォンが使えない年寄りはクルマ使えってことで切り捨て御免ということで QR化は紙で切符を売らなくなるという話ではないので >>535
那覇モノレールみたいに切符にQR印字してるだけやな >>498
アルコール依存症で断酒している人たちをタコハイ駅でスリップさせて、久里浜病院へ直行させ京急線の運賃利益を得るつもりだったのか。 酒にケチ付けてる連中と大麻推進したい連中が一緒ってのがちょっとなあ 磁気券が高いから使いたくないってこと>QR化
アル中はほんとにしょうもねぇなぁ
山口達也も「自分じゃなくて酒が悪い」みたいなこと言ってたし
存在自体がこの世の癌だわ 公共の場での飲酒(宣伝も含め)を批判するなら
花見と称した桜の木の周りでの真昼間からの飲酒宴会を真っ先に批判して禁止する様にしろ
今回の件とか企業虐めでしかない
しかも何ちゃら団体は現地見ずに批判してる
駅の看板批判して商店街に数メートル間隔で掲出されてる広告旗に対しては何の批判もしてない >>542
鉄道は公共でありながら金儲けをしているからよw >>542
花見の宴会が嫌なら花見をやってる場所を避ければいいだけだろ。
京急というのは公共交通機関なんだから嫌でも利用しなきゃ生活できない人がたくさんいる。
現に公共交通機関での酒類の大きな広告は規制されている。
車体や車内の全面広告は駄目とか、駅構内の階段や柱の全面広告は駄目とかな。
今回の駅名看板の広告化は規制されてはいないけど、脱法的手法ではある。 >>545
公園は道路は公共のもの
「酒が嫌なら子供が公園や桜並木の道路を避ければいい」ってどんな理論だよ 公共性の高い陸上交通機関は道路を走る物
鉄道運営はあくまで私企業でやるべきっていうのが
国鉄分割民営化を決めてからの国の方針なわけで 2人掛けシートの奥にリュックサック抱きしめおじさんがいた時の絶望感
腕はリュックサックの上に置いてくれ ブカレストのメトロではしっかりリュックを抱きしめて
警備員が乗車する車両に乗っていますよ 京急蒲田は構内のポスターはそのまま
撤去は駅看板だけか 京急が参画しているオフィスビル横浜シンフォステージは大部分がテナント募集中
こういう大規模物件は開業前からテナント埋まっていないと厳しい tvkテレビ神奈川『猫のひたいほどワイド』
(月)~(木)12:00~13:30、22:00~22:55(再放送)
6月3日(月)~6月6日(木) 猫ひたスペシャルウィーク!
途中下車でめぐる!猫鉄 in かながわ!
(月) 江ノ電
(火) 東横線
(水) 小田急
(木) 京急 >>559
ふじさわ産業まつりに来てたな
江ノ電の回か? いまJR東の本業は都市開発と金融だから鉄道収支は黒字程度でよいのだろう >>560
品川-横浜とか渋谷-横浜は特定運賃廃止で高くなるけどこれで京急の客が増えればそれでいい 京急タコハイ、
ttps://merkmal-biz.jp/post/67545 酒飲みって今の若い人にはダサいらしいからな
わざわざ飲み屋に行ってノンアル飲むのが今の若者だし お酒好きな若い人知ってるけど、駅で飲むという発想はないと思う
駅で飲むとか列車内で飲みたがるのは、酒好きじゃなくてアルコールなら何でも良いから飲んで酔っぱらうのが好きなだけだと思う
もちろん俺は後者だけど 酒飲みは確かにダサい風潮だな
今の若い人の間では
新幹線の車内とかでも飲めない雰囲気だし
京急の中でなんてもってのほか タコハイ駅はNPOの言い分は一旦置いといて
公共性のある駅でしかも現地に縁も縁もない商品の宣伝してる時点で嫌悪感しか無いわ
駅周辺の居酒屋盛り上げるって言ってもアサヒやキリンやサッポロを蒲田の居酒屋から排除するつもりなのかと
生麦駅の駅メロの事例もあるけどあれはキリンの工場が近所でしかもCMメロディーという露骨な宣伝では無いからね
其の辺コラボの趣旨履き違えてる京急上層部は責任取って総取っ替えした方が今後の為だわ 京急のコーヒー優待、三崎口も対応で良かったー。羽田行く予定が無かったから。 >>562-564
こんなん民業圧迫でしかないからな。いくら民営化したとはいえ赤字なら国が補填するJRなんだから。今までが不公平すぎた。京急が安いのが正しい。JRは卑怯すぎるよ。小泉進次郎みたいだ。 >>563
JR東日本の営業収益のうち運輸セグメントの比率は67%
ちなみに京急の交通セグメントは35%、東急20%。
(いずれも2023年度連結)
京急や東急に比べればJR東日本なんて所詮ポッポ屋。 >>570
嫌悪感ガーだと公共性ガーとかお気持ち先行の感情論なんか放っておいて
頭が固いことばかりで何もしないよりもトライアンドエラーを繰り返しながらでも将来の収益につながる何かをやってかないと衰退するだけだ。 株価下がってるなら優待増強してテコ入れと言いたい所だが中々難しいだろうな 金曜・土曜限定で品川2300発のイブニングウイング設定できんのかとも。 この緊急地震速報ってスマホ持ってる人をびっくりさせる以外になんか意味あんの?
少なくとも、能登半島の地震の情報を東京の全スマホに配信してもメリットなんか無いよね? >>539
実質的な反社でしょ
大麻で儲けてる奴らの手先みたいなことしかしていない
むしろ反社に屈したのが京急の汚点になる >>559
京急と江ノ電といえば、京急800と江ノ電1000って何となく似ていない? >>559
4日(火)は東横線・みなとみらい線
6日(木) 京急沿線旅!歴史を感じる横浜散策(横浜市南区・金沢区)
▽異国情緒あふれるグルメ三作(横須賀市)
▽マグロ&◯◯!?美味しいものめぐり(横須賀市・三浦市)
▽大城光 発見!探検!!京急のパン
▽京急お土産グルメ
▽猫鉄!途中下車の旅 お土産セットプレゼント >>586
▽異国情緒あふれるグルメ散策(横須賀市)
本放送の13:00~13:30の枠は再放送されないのでご注意ください
12:00~12:55に放送された内容がそのまま再放送されます >>585
似てるもなにも
同じ東急のデザイナーの兄弟車
ほぼコピー版 昭和の時代ってどこも似たような車両つくってたよね
1000形:113系
2000形:185系
1500形:211系 >>589
似てねー
KQ1500とδ7713は正面似てるけど もし田園都市線が京急だったら
「中央リンカーン駅」とかやるのか? >>592
かまあたたたや三浦海賊王や蒲タコやった京急ならリンカーンなんて生易しいものじゃなくてもっと酷いのになりそう >>594
京急車があんまり来ない空港線へどうぞ。 南にあるのに北品川駅
大森じゃないのに大森町駅
田圃無いのに小島新田駅
海が見えないのに屏風浦駅
波瀾万丈逸見駅
YRP野比のび太駅
金沢◯ンコ駅
建ショボ神奈川駅
市場無いのに鶴見市場駅
上オラオラオラオラ岡駅 >>598
大人というよりおじいさんしか知らないと思う >>600
大森町は本来の大森の中心に近い位置にある
大森町駅が大森駅で大森駅が大森北駅とか入新井駅とする方が正しい まあ、よそ者なんだろ
大森中は、別に地図上の中心という意味ではなく、実際にそこが大森の中心だったから
大森警察署のあたりに、大森区役所があったわけで >>602
もっといえば、入新井だって
新井宿と不入斗の合成地名 【神奈川】京急線車内で爆発 「電車内に薬品をまいた外国人男性を確保した」と110番通報 神奈川県警、20代男性を事情聴取 [PARADISE★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1717470393/ >>603
大森中ってたしか第八まであったなって思ったら駅名だった
スレの流れ的に駅名のはずなのに、なんで中学だと思ったのか自分でも意味不明だわ タコハイとかハッピーターンとかもはや、終わりの始まりだろう。 中吊りのハッピーターンを食う人って、なかなか見ないな。 京急蒲田駅から京急川崎駅間に謎の減速区間設置
(´・ω・`) 三浦海岸海水浴場、24年夏は開設見送り 希望者ゼロ、設置団体も解散
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-1083252.html
三浦海岸海水浴場が今年は開設されないことが分かった。運営費の確保に欠かせない海の家の設置希望者がいなかった。
https://i.imgur.com/cz0xHWS.jpeg ライフガードも居ないらしいから、
海水浴は自己責任だぞ。
真夏の釣りはどうなんだろ?
変な輩が来るより釣り客が来た方がまだましだよね。 >>614
小泉の領地に金落とすなと言い続けた甲斐があったわ。 三浦海岸は遠すぎるんだよな
逗子、湘南は比較的検討してるんだから、なんかあるんだろう 楽観的な人口半数なんてふざけた事抜かしてるから人が来なくなったんだろ。 遠すぎるのが理由なら千葉の海は閑古鳥のはず
でも一宮とかサーフィンのメッカだよね もう鉄道が地域活性課の旗振り役を務める時代は終わったんだな
内房線がなんかジリ貧だけど、別に房総半島が衰退してるわけじゃなくてアクアライン効果で逆に潤ってるくらいだし 久々に三崎口駅を車で通ったけど
オープントップバスの駐車位置がいいね
これ見よがしに道路側に置いてある
バス会社の中の人は良く分かってるな 香港やロンドンでは路線バスに使われるから日常だけど、京急バスはもろに観光資源だからね。非日常の象徴だよ。 ウイングシートでぼったくるなら、隣の会社のサ○ィー○踊○子みたいなシートにして1000円取って走らせろよ! 京急の三浦海岸〜三崎口駅は
40分に1本にされるんじゃないの >>627-628
それでいいわ。
小泉に入れたバチが当たれ。
楽観的な半分の人口で何とかするだろ。
小泉進次郎と小泉道之助は死ね。 ウイングシートは京阪のプレミアムカーのように専用車両でやるべき これだけ運行形態複雑な会社で専用シートは無理があるだろ。出来て便千だ。あれが現状の最適解なんだろうな。 2100は空港線に入る運用もあるからな…
コヒのuシートみたいに割り切って開放するか閉鎖するか 600形の1C4M車は加速度が3.3km/h/sと京急標準よりやや低く厄介者扱いされてる? 4M4TとかM比が低いのだと
雨の日にはグリップが低下して加速が鈍くなる
2100、1000元ドレミ、608、650、700とかね
だから京急は6M2Tが多い >>635
雨の日のシーメンスは空転酷かった思い出
先頭乗ってると振動凄くてドレミファもイカれた音になって心配になるレベル いい加減先頭電動車主義やめたらいいのに
空転酷くてフラット出まくり 6月6日(木) 12:00~13:30 tvkテレビ神奈川
6月6日(木) 22:00~22:55 [再放送] tvkテレビ神奈川
猫のひたいほどワイド
「京急沿線旅!歴史を感じる横浜散策(横浜市南区・金沢区)」
▽京急沿線旅!!異国情緒あふれるグルメ散策(横須賀市)
▽京急沿線旅!!!マグロ&◯◯!?美味しいものめぐり(横須賀市・三浦市)
▽大城光 発見!探検!!京急のパン
▽京急お土産グルメ
▽猫鉄!途中下車の旅 お土産セットプレゼント
6月3日(月)~6月6日(木) 猫ひたスペシャルウィーク!
途中下車でめぐる!猫鉄 in かながわ!
(月) 江ノ電
(火) 東横線・みなとみらい線
(水) 小田急
(木) 京急 乗り入れ度外視すれば、平日日中なんかは
快2特2急4普4の15分サイクルにしたい意向もあるのだろうか 4はいくら何でも少ないだろ
関西大手じゃないんだから 仮に15分サイクルなんてやるなら優等常時12連エア急も8連固定くらいやらないと無理 >>640
先頭電動車だと滑走しやすいのは事実だぞ。
特にMT比1:1の遅れ込め制御だと尚更。 >>634
伸び良くて結果2100より少し弱いくらいだけどな
>>635
三菱sicでやっと京急の求めてたラインが来たって感じだよな
2100とかのひどいのはさ
シーメンスより換装した東洋の方が酷いっていうね >>632
サフィール踊り子のシートにすれば客増えるよ ウィングシートは設備差が無いから治安が買えるやん
むしろそのままじゃ無いとダメなやつ CBTCとか無線式信号になれば先頭電動車にこだわる理由も無くなる >>645
滑走するのは T 車だ
電動車が滑走するのは回生ブレーキがうまく機能してないからだろ
て言うかもはや全電気ブレーキの時代だけどなw ちなみに4月に複線化の提言が出ている
成田空港、有識者会議で鉄道の複線化を提案 方向性が定まり次第鉄道会社に働きかけへ
ttps://sky-budget.com/2024/04/15/narita-airport-news-61/ 踏切事故の時に鉄道車両側は横転してしまったものの
先頭M車だったからこそ、踏切内にいた自動車側をきれいに押し倒して吹き飛ばす形となり
鉄道車両側の乗員乗客から一切の死者を出さずに済んだのではなかろうか?
踏切事故は発生しないに越したことはないが
発生してしまった場合には、やはり先頭M車が何かと有利じゃないかな? 京急は中づり広告の収入量低下はどれだけなんだろ
地方鉄道には致命傷らしいが
もう都会も地方も中づり広告なんて見ないでスマホだからな >>638
2両ユニットで0.5M方式で短編成化も容易にさせるのがいいと思う >>655
最近のトレンドは 車両重量の平準化 じゃね
それと 運転席周りのクラッシャブルゾーン 設置 >>660
・クラッシャブルゾーンを儲けてる車両など無い
・平準化は、そういうことを気にする会社は昭和30年代からやってる
・お前の根拠のない主観は事実じゃない
・事実じゃないことを事実としてソースもなしに書くやつは無職 自民党の小泉進次郎元環境相は4日、4月の衆院補欠選挙や5月の静岡県知事選などで自民系
候補の敗北が相次ぐ現状に関し、党が惨敗し下野した2009年衆院選よりも厳しいとの認識を示した。
党横浜市連の会合で「あの時より怖い。あきれて言う気もしない人が増えている」と述べた。 >>659
北品川かと思ったら青物横丁か
品川エトワール学園かな? >>661
>クラッシャブルゾーンを儲けてる車両など無い
Ē235系
それと209系なんかも1両目と2両目の間の連結器に前後方向の緩衝機能を設けたり >>641
確かに逗子線とかは15分間隔でも事足りるかもな >>656
競馬、パチンコ、サラ金、タコハイの広告だらけになったらイヤだなあ そこは深見東洲に・・・
てか中吊り広告見ている人ほとんどいないな
みんなスマホ弄っているし
京急も自社グループの広告が増えてきているね >>662
何様だバカ世襲。
やっぱり横須賀は減便しろ
追浜以南は今の半分でいい
楽観的だから対処出来るんだろ?死ねアホ人民 600形で機器更新で4M4Tになったとか意味不明な改造してるのあるよな
1890番台は3M1Tにすると浅草線乗り入れ規定の35トンを超過するための苦肉の策だった >>662
他人事みたいな物言いが昔から気に食わん どこそこの区間を減便しろと言ってる人は
当該区間利用者かな?
運用とかあるから
もし自分が利用してる区間に影響して
不便被ってもいいということでおk? >>671
正午あたりや夕方の学生来る時間はそれじゃ足りないぞ
時間割次第だけど
仮にそれを本線に入れるなら混雑の偏りも出るし >>675
県大・中央ー追浜よく使うけど八景以南の普通車は毎時3でいいよなって思う >>675
全く構わないね。横須賀中央利用者。
小泉進次郎に入れるバカな有権者なんか不便で痛い目を見ればいいんだよ。
快速特急すら逗子線メインの文庫分断でよいぐらい。2100を全席有料にして中央以南からは追加料金取ってもよいぐらい。
本当に小泉進次郎は殺害されろ。こいつが生きてても日本に害しか与えない。 別に車使うしね。
高いヨコヨコか16か。
とにかく小泉進次郎に不都合な状況にしたい。 選挙に行かない馬鹿な国民のせいじゃんw進次郎が議員でいられるのも
選挙に行かない奴らが選挙に行けば進次郎どころかは自民党を潰せるじゃん >>680
横須賀三浦は別。老害と寄生企業の数の暴力で負けてしまう。本当に恥ずかしい選挙区だよ。だから若い子はみんな嫌になって横須賀三浦を出て行く。
私は毎回必ず衆院選は期日前投票初日に家族で投票して、小泉進次郎以外へ入れているよ。 報道で横須賀が県内一人口増と出ているが、あれは武山四ツ角の隊員の子だから。
むしろ小泉のせいの貧困化で自衛隊に食い扶持を求める階層が増えた事の証左。
本当に小泉進次郎はダメな事しかしない。
こいつだけは絶対に有り得ないのに。
暴力肯定、反皇族、半自衛隊でも
日本共産党の方が万倍マシ。
小泉進次郎は絶対にダメ。 >>678
さすが共産支持者は発想からしてキティですねえ >>688
小泉支持者のがよっぽどキチガイだ。
利権に屈して空っぽのバカ世襲に入れるんだからな。全然日本共産党の方がマトモだよ。小泉支持するぐらいならキチガイで結構。
こいつへの投票が義務なら死ぬね。 このスレ見てる皆さんもどうか横須賀三浦へは来ないで欲しい。小泉の支持を当然として、それ以外をキチガイと認定するようなのしか追浜以南には住んでないんだよ。
金を落としても小泉に上納されるだけなんだから一切の経済活動を否定しよう。
京急は八景まで。八景からは新逗子まで。 それで頼みますよ。小泉を兵糧攻めしないと。米百俵が好きみたいだし丁度いい。 やはりアップデート出来てない事を重ねて露呈、
ダメ押しで恥を上塗りしており滑稽
北陸新幹線です、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1716180826/ ウイングシートって客が3人以上乗っているの見たことがない
あれ、採算取れてるの? 小泉進次郎じゃなきゃ福島の海の安全性証明できなかったと思うけどね
あとは子供の遊ぶ声を騒音としないって話とか >>699
サーフィン?あれね、河口の反対側でやったんだよ。逆の位置じゃないと意味が無い。 そんな狭い範囲でしか影響がないならやっぱり大丈夫じゃないかwww 6月9日(日) 00:40~01:25 NHK総合
鉄道ちょい旅バラエティー テッツGO!京急 [再] やっぱチョイなしは共産信者のようなゴミが湧くからダメだな やっぱチョイなしは自民党信者のようなゴミが湧くからダメだなw >>654
具体的な設備案、配線案が出てるわけじゃないからなあ
まだ鉄道会社は正式な話を聞いてない段階だし 6月8日(土) 18:00~18:30 tvkテレビ神奈川
ハマナビ「いま行きたい!みなとみらい2024」
▽「横浜シンフォステージ」では、上層階「京急EXホテルみなとみらい横浜」の絶景を堪能し、
低層階「ヤマハ発動機」のショールームで電動アシスト自転車が日本発祥であることを学びます。 >>706
横須賀三浦では共産支持のがまとも。
だって小泉進次郎だよ?どんな状況でもセクシーレジ袋だけは有り得ないよ!
こいつを否定するためだけに投票へ行くんだよ。 >>712
小泉進次郎のバカを支持するようなクズは何言っても響かないよ。心から死ねよ。 餃子は2種類で你好と歓迎
餃子券1枚で餃子2個だけだから
入ってすぐの追加券売り場で
あらかじめいっぱい買っとくべし 逗子葉山女子旅切符ってあれ鎌倉には行けないから
不評らしいね
逗子葉山と鎌倉は全く違うエリアだと思うが
横須賀線では一駅だが 京急バスのエリアではあるからバスだけでも乗れるようにしておけばいいのに
八景~鎌倉含めて 便利で快適なのりおくんをご利用下さい
江ノ電グループ 鎌倉は基本JRで行く場所
フリーパスも小田急が出してっし
わざわざ京急なんかで行くエリアではない 昔京浜急行線という今の湘南モノレール路線に沿って有料道路敷いてたのは誰も知らないからな
鎌倉という京都に匹敵する観光資源を独占出来なかった京急経営陣は今も昔も無能であったと言う事だ モノレールは三菱重工・三菱電機・京浜急行の出資、今は地域交通再生を請け負うみちのりホールディングスに
横横道路が出来る前に大船から上大岡へ、湘南江の島から江の島へ延伸させていたら鎌倉・湘南観光は京急の
独壇場になっていただろうに。 >>720
いやいやw 黒字確定でしょ
相当混んでるよ?毎日鎌倉 東京(品川)横浜から鎌倉向かうのにわざわざ逗子経由すんの?て話 >>725
並ぶのはそこで終わりではなく会場内に入れたら
今度は餃子の焼き待ちの行列が待っている
あとチケット追加購入とドリンク受け取りもちょっと並ぶ 全然PRしてないけど餃子も地元のメジャーな店が2店入ってたりする NPO団体が抗議して駅名看板外したことがニュースになったのも集客力アップにつながったのかも >>714
オタクGo Guyかとおもったら大田区号外だった 蒲田端ホームの有効活用だなw
アルコール宣伝駄目なら食べ物で釣ったらよさそうだね蒲田なら色々あるでしょ 蒲田はせんべろの街だから相性がいいのもあるね
この際だから京急蒲田駅構内にタコチューハイ屋をオープンさせて、1890番台を2番線に置いといて呑むのも良き
1890番台のトイレ付きが発揮される 今日は六郷神社の祭りもあるから
お祭り行く足で先にタコハイって人もいそうだな 切り欠きホームをビアホールにすれば有効利用できるな ホームの温もりボイスに癒される
自分、声フェチかもしれん >>747
京急の乗務員ってアル中なだけでなく 薬中なのか?w 公共の場所で酒イベントやるとか言ってたけど普段使ってない場所だからな
現地見ずに批判してたのバレバレ >>749
まぁ 女の取り合いで殺し合う社員の会社だからなw ガラガラのウイングシートやめて、グランクラスのシートにして1000円取れよ! ガラガラは昔の話で今は結構埋まってるんよ、むしろ増発して欲しいくらい というか時間帯を拡大してほしい
1時間ヘッドでもいいから少なくとも快特運転時間帯(18時台まで)には ウイングシート始めた時はいらないと文句ばかり言ってたのに
多くの他社が同様のサービス始めると文句言わず
増発しろだのグレードを上げろだの言い出す
結局文句言いたいだけなんだな >>751
あそこの事件現場、今のところ、心霊関連のエピソードは聞かれないね。 >>754
稼ぐことはいいが休日の12両編成を増やす原資にしてくれと
平日よりも休日が混んでるように思えてならない 南エア急の本数を戻す気がないならせめてそのくらいやってほしいよね 京急の車内放送について質問なんだけどさあ
「ヘルプマークをお持ちのお客様」って何?
ヘルプマークって何?
そんなお客様いるの? >>770
どうもこうも日常。
この辺は京急に侵食されてっだろ。 西馬込なんかも折り返し待ちが京成車と北総車の京成グループしか並んでないなんてざらだしな >>753
ウイングシートって客が3人以上乗っているの見たことないんだが 横浜駅みなみ東口地区で再開発準備組合設立 横浜の「センターゾーン」 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1599206.html
横浜駅みなみ東口地区で、約1.3haの大規模再開発の検討が開始される。市街地再開発事業に向け、6月10日に「横浜駅みなみ東口地区市街地再開発準備組合」が設立され、日本郵政不動産、JR東日本、京浜急行電鉄を事業協力者として認定した。 スペインのサグラダ・ファミリア聖堂は2026年に完成するらしいが、
日本のサグラダ・ファミリアはいつ完成するんだ? 某私鉄が中森明菜の曲の駅メロを導入したらしいが、京急も羽田空港に北ウイング導入すれば良いのにね ヘルプマークを知らないなんて情けないな
京急って市営地下鉄に比べてヘルプマーク付けている人に座席譲らないな
快特と特急に関しては 京急がコラボするなら
「飾りじゃないのよ生麦駅」
「ミーアモ浦賀駅」
「ジプシーク逸見駅」
「堀ノ内のように燃えてDesire駅」
みたいなコラボ駅名だろう >>778
最近、救急車に道を譲る車が減ってるというニュースがあったけど、
今の日本は誰か他人に譲るなんて習慣もう無いんだよ。
自己責任。残念でした~ >>778
まぁ譲って逆に文句言われるんならやらなくなるわな 自分の座りたい席じゃないからイランみたいなこと言われてからもう二度と譲ってないわ 自由席なんだから譲るという表現はおかしい
席を立って自由競争下に置く、奪わせるが正しい
座ってもらおうとした人以外の人に座られても文句は言えない 運行情報正常みたいだけど
今朝隣止まってたよな影響はなかったのか 2年後に出来ると言われているアップルストア横浜のオープニングスタッフ募集の広告
京急には出していないな
ブルーラインには出しているのに
確かに要求するスペックが高すぎで応募する人居るのかどうかだが センターゾーンはルミネを巻き込めば2面4線に出来る最後のチャンス 京急みたいな沿線にブルーカラーの土人しか住んでないスラム路線にアップルストアで働けるような優秀な人間居るわけ無いだろアホか 今のYRP知ってる?
ゴーストタウン一歩手前ですよ。
空きビル全てで野菜工場でもやった方がええんちゃう?
ってぐらいヒドイ状況。 三浦半島の海水浴場が全部閉まるわけじゃないんだな
それと鎌倉や逗子は市がやってくれるのに三浦は放置って嘆いてた >>794
会社としての成長戦略が伝わってこない
運輸事業者としては三浦半島の人口減少問題や今後のJRの羽田空港駅開業など、頭打ちもしくは減少
今後は不動産事業の割合を増やしていくつもりだが金利上昇局面でそもそも不動産はどんなものか
駅自体の内装を見ても、東急、小田急、京王には遥かに及ばない
コストを掛けないのか、センスがないのか
駅を出発点として街の価値を上げるってことを考えてない >>796
本文中に出てくるYRP内のホテル、
確かに臨時駐車場まで常時満車なんだよねw
核だった富士通やNECは逃げてったというのに。 観音崎のホテルや油壺マリンパークも潰れたし、もう京急は三浦半島ではやる気ないの? 逆逆。
黒岩吉田と一つ覚えで観光観光と叫んでるけど、
全く実ってないだけ。
昔の海水浴の栄光を今だに追い求めてる。
間抜けな空回り感しかないよ。 >>800
海水浴の栄光なんて追い求めてないだろ
今年の三浦海岸知らんのか >>798
平日は常時満室でぜんっぜん予約が取れない。
たまたま運良く空室があったとしてもダイナミックプライシング制でシティホテルみたいな金額になってる。 上大岡も京急百貨店開業当初ほど賑わってないよな
確かに人は多いんだけど >>797
羽田空港 第1ターミナル側の改札階の床タイルも安っぽいし、ガタガタだし、すでにかなり汚れてるし。。
この前、大師橋駅に行ったら地上階はタイルの施工を途中でやめたのか、
中途半端な感じで床がコンクリートむき出しだし。。。
見た目を取り繕うこともできないくらい経営ヤバいんだろうか…と思ってしまう。 YRPはもうドコモとその取り巻き企業しか残ってないしな
auとかソフトバングは兵庫県のスプリング8に移転していった 三浦海岸がにぎわったのは連日芸能人のショーがあったからでしょ YRPの入り口付近にある土地は業務スーパーの工場ができるというニュースはあった
それもいまだに着工していないの?
前にその土地は食品館あおばショッピングセンター計画があり廃止となった 芸能人関連だと京急はくりぃむしちゅーと契約期間が長すぎる
事務所と京急内部の人が癒着してるの?と思うくらい怪しんでる 見た目なんて昔から気にしないのが京急
以前は京急貧乏臭いスレってのがあってだな
これがいいスレだった 京急は快特でも日中は8両に詰め込まれている感じがして嫌い
並走している東海道線は多少混雑していても15両だから余裕がある
前は京急の快特も日中でも12両やってたと思うが、どうしてやめたのだろう? 相鉄特急や束木黄急行も8連あるから
BLなんか6連だし >>819
軽井沢といえば横軽バス
京急久里浜以南を廃止してバス転換? 横浜でJRに乗り換えた方が安い運賃制度のバグが是正されて長距離客が増えたのか?
長距離で値下げする変わった運賃改定で話題になった 品川駅立体化工事完成後は北品川に向けての勾配が最大35‰で曲線半径はR=170、制限速度は65キロらしい
また北品川駅付近では現在線の東側を通ることになるため用地買収が行われており該当部分にある建物は全て取り壊される
これによりこの付近の所要時間が1〜2分程度短縮される模様 R170は事実だが65km/hはガセ。
鮫洲もR218で60km/hなんだし。 >>824
たとえば品川の開発で、JR東日本の駅ビルを上回れるような魅力的なのを作ることができるなら将来性がありそうと思うが、最近の京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、金沢八景のテナントの状況などみてると最初から負け戦をやるとしか思えない 少子化対策も兼ねて駅から少し離れた三浦半島のどこかにヌーディストビーチなり全裸でうろついても罪にならない公然わいせつ罪の適用除外特区を設定すればカジノよりも確実に三浦半島に人が来るぞ。 >>833
絶対そんなのやだ。確実に盗撮の温床。日本なら。 日本人の場合見るだけで満足してしまうから少子化対策にならないぞ
痴漢なんて性犯罪の日本特有の形態だからな
性犯罪がお触りでは済まずレイプまで行く海外では効果あるかもしれんが >>834
被写体には一言同意取った上で堂々と撮影してくれと。
不同意撮影や盗撮はダメよ。 何でそんなにみんな裸を見られるのが嫌なの?
俺のチ○コ(○茎)やケツ(痔あり)で良ければいくらでも見せるけど
見せるが勝ちだぜ! 6月15日(土) 17:00~17:54 BS-TBS
麺鉄
「早春の四国・予讃線&土讃線&高松琴平電気鉄道編」
この番組は駅中、駅前でいただける、絶品のそば・うどん・ラーメン店など駅麺を巡る旅。
麺鉄初登場の鈴川絢子さん。松山駅を東に出発し(中略)高松駅へ向かい、高松琴平電気鉄道 “ことでん” に乗り換え。
踏切オタクの鈴川さんは多種多様なことでんの踏み切りに大興奮! 三浦なんかソーラーパネル並べて放置でいいよあんな魅力のかけらも無い地域 >>837
垂れ乳グロマンのおばさんと見せ合いっこ。 三浦半島の将来
数年後 京急久里浜にて久里浜行快特と1890形4両ワンマン三崎口行が対面乗継に体系変更
10年後 金沢文庫で快特後編成切り離し、文庫から前4両ワンマン快特三崎口行運行に体系変更 土休日の下り特急は昼までも八景で満員電車、掘ノ内で立ち客出てるくらい混んでることがある一方下り快特は横浜で空席あり
さすがにダイヤが歪すぎる 平日日中の久里浜から三崎口間のワンマンは何度も提案されているが三浦市が都心が行き先の列車が走らないと心理的に三浦市が遠く感じれて人口増計画にマイナスとか反対している >>848
だとしたら数年前まで終日10分毎の都心直通を活かせなかったってことだから聞き入れる必要ないじゃん >>848
僻地だから過疎化は当然だろ 無理するな もし油壷延伸が実現していた世界線なら京急は血反吐を吐いてでも
三浦市に借りを返す行為を将来永劫で行わないといけないが
ご存知の現実の世界では意趣返し復讐で三浦市を徹底的に排除していいと思うし
冷や水を浴びせないと逆に京急が報われないわ >>848
公然わいせつ罪適用除外特区設定でヌーディストビーチを誘致ですよ
初期費用や経費もあまり掛からずに安上がりでできる施策 >>853
そうかな?そこまでかな?
なあなあでやってきたと思うよ 株価に逆行するアホ妄想してるガキがいつもいるな
提案
お前んちの前だけ電車走らせてもらえば? >>848
そんな提案お前の頭の中だけだからwwww >>854
フルヌードは法律的にまずいがTバック水着専用ビーチなら法律には触れない
俺はフルヌードよりT1枚の女の方がエロく感じる
ただこれをやってしまうとTバック水着の野郎だらけになってしまうだろう 先頭電動車とかしょうもない拘りする癖に他社が協力する鉄道むすめとかは拒否して挙げ句アル中に媚売って大失敗するしね
経営陣はイキリオタクみたいなのしか居ないんだね 新町での事故を見ると安全性の高い先頭電動車で正解
トラックが踏切に居たせいで京急が衝突したけど
死者を一人も出さなかったのだから
年明けの羽田空港で
海保機が滑走路に居たせいでJALが衝突炎上したけど
死者を一人も出さなかったのだから
航空ヲタではないからよくわからないけど
あれも安全性の高い飛行機だったのだろ
トラックと海保機からは死者が出たけど
そんなの知らん
どちらもよく似た構図だと思う >>863
全然違う
踏切内にトラックがいても普通の鉄道会社は衝突前に止まるのよw
羽田の事故は全く別問題だ >>860
初期投資は少なく済ませられるが、刑法174条·刑法175条の除外特区域を誘致にあたっての法的な手間は大きそうで 羽田の事故は100%管制官が悪い
被災地に救援物資を輸送する海保機の離陸と東京観光の客を乗せた日航機の着陸
どちらを優先させるか 羽田でA350に死傷者でなかったのは機体の耐久値もだがサイズ差かあったおかげよ、最新鋭でも小型機だったらほぼ全滅だっただろう
踏切事故で車側が大破するのも鉄道車輌と車のサイズや重量差の問題が大きいかと
銀千は先頭踏切対策で強度上がってたから尚更、先頭電動車はあんまし関係ないかと >>848
久里浜と三崎口のワンマン化は三浦市長と市議会が猛反対しているし無理
20分に一本の減便も京急がデータ出しまくってようやく納得させたのに >>867
海保が脳筋高卒体育会系だったのが原因に決まっとるだろw
誤解しようが無いものを誤解した
高卒に飛行機動かさせちゃだめ
あ、海保大学なんて実質専門学校で
大学のうちに入らんからなw >>867
全然違う
海保機長が全く間違い
先行していた離陸機より優先させたのを着陸機より優先されたととち狂った 日中の急行は何故10分に戻さないの?
もうコロナ禍ではないんだが 優先順位は海保機・日航機の順だろ、被災者の事を全く考えることが出来ないのか、このクソ野郎。 >>875
全然違う
着陸機が優先に決まっているだろJK 久里浜・三崎口間のワンマン化に反対している三浦市長って何者なのよ
ただの迷惑爺? 基本を守れない守らない役人と元役人みたいなJAL。でも今回はやっぱ海保が悪い。基本を守っていれば
起きない事故、管制は支持していない、海保が勝手に入ったのが原因。 燃料不足になる恐れがあるから
着陸機が優先と聞いたことがある 着陸機優先もそうだし管制の指示内容に問題なければその通りに従うのはあたりまえ
被災地への物資とはいえ普通の輸送機なんだからそっちを優先とかいう話はない、救急車が信号無視して良いのとは違う そのための基本だからw偉いとかこっちが上位なんだからって考えが馬鹿な事故を起こす原因w
偉いとか上位とかって認識している馬鹿どもの池袋プリウス爺w殺された親子も車が悪いと言われた
トヨタも大迷惑w馬鹿な機長に殺されたような搭乗者wやっぱ役人って使えない
コスト意識ゼロとかカラーコピー失敗気にしないとか書いちゃう爺がいるしな
プリウス爺は刑務所でカラーコピー失敗しない爺はボランティア先で死ねよ >>869
「久里浜以南分断」ならわかるが「ワンマン」に反対する理由なんかあるの?
大師線はワンマン前提でホームドア設置を始めるが >>884
そうとは限らない
普通が文庫辺りから三崎口に直通してくれば 三浦市なんか「あれだけ客が増えてる江ノ島の小田急江ノ島線だって末端区間は直通運転辞めたんだぞ!何で客が激減してるお前らに直通運転中止ゴネる資格なんてねえよ!廃止にならないだけありがたいと思え!」と一喝できないの? ヒント1 進次郎の選挙区
ヒント2 進次郎の曽祖父はヤクザの親分だった 一昔前は三崎口発横浜行の普通なんてのもあったのにな。 深夜の車庫でその筋の鉄砲玉から焼き討ちされて燃やされるからか ヌーディストビーチ誘致が無理なら駅の中に山岡家を誘致できるだろう。 5500形が安っぽく感じる主因ってブレーキ音だよね >>893
官公庁なので入札で価格が決まるので致し方ない >>886
あれは藤沢でスイッチバックってのも原因 >>890
小泉のバカを名前呼ばわりしたりな。
友達じゃねえっつうの。 中途半端に停車駅の多い急行が快特鈍足化の主要因
急行は廃止して急行のスジは特急にして快特のスピードダウンを無くすべき
20分に快特1・特急2・普通2でダイヤ組めばよい >>898
久里浜以南が20分に1本ならそれもあり
というか利用者数が2~3万人台の駅は10分に1本程度で十分ということになる カネをかけたところと手を抜いたところがアンバランスな気はする。 >>900
最適解が見つからないとか最適解が出来る設備が無いとか上手く決まらない まぁ死者が出たのは羽田で滑走路を塞いでた海保機側と
新町で踏切を塞いでたトラック側だけだったから
まだあれだけどさ
もしJALや京急といった利用客側に死者が出てたなら
たまったものではなかったな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。