踏切事故の時に鉄道車両側は横転してしまったものの
先頭M車だったからこそ、踏切内にいた自動車側をきれいに押し倒して吹き飛ばす形となり
鉄道車両側の乗員乗客から一切の死者を出さずに済んだのではなかろうか？
踏切事故は発生しないに越したことはないが
発生してしまった場合には、やはり先頭M車が何かと有利じゃないかな？