>>218
佐賀駅ルートこそ1200億円だろ
しかも、総工費6200億円で収まるのが前提だしな

最近の新幹線は当初より4割も予算が増えるから、新鳥栖延伸は8700億円と見るべきだな
当然、それに伴って佐賀県や沿線市町の負担額も増加

今の敦賀や札幌の酷さを見たら、佐賀県の知事や職員だって反対する罠