西九州新幹線(武雄温泉以東) Part72
観光客や訪日客を当てにするとか、本当に意地汚い僻地だわ
愛媛以下のくせに全フル化しろとJR九州と一緒にゴネてりゃ佐賀はウンザリするわ
こんな糞僻地はまたアメリカに焼け野原にされろよマジで
何なら、ロシアかウクライナでも良いけど >>40
自分個人の意にそぐわないなら国土の一部が焼け野原になって欲しいと望む類の人が新幹線に反対しているのだと考えれば、この問題の全体像も分かりやすいね(笑) はいもをへんせろえなぬすとさせわすらのせえちあへやかとろぬせねおたとあかせしんけ 埼玉わし宮団地に落ち延びたくせに佐賀猿の血を騒がせてる永野茂くん
所得税も住民税も固定資産税も払っていません
https://i.imgur.com/Ohats9x.jpg ビビってボイトレスレに動画をちっとも貼れねえじゃねーかwwwピカオ🤭🤭🤭 >>44
日本はもっと所得税率を引き下げて消費税率を引き上げるべきだよな <新幹線長崎ルート>「新幹線は国を入れて話をしないと、地域だけで決まる話ではない」 3者意見交換でJR九州社長
2024/03/28 05:15
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1216934 ボイトレスレにリクエストwwwwww
自称コロッケ顔のメタボなシゲちゃんいっとくか?www
https://i.imgur.com/Pt4vBqO.jpg こいや!インプルwwwwww
はい逃げた
ダッサァァァァwwwwwww😁😁😁😁😁😁 常駐しているとも限らない時間帯に8分間レスがなかったら逃げたって、何をいっているのだろう?
1日中暇をしている無職とは違うんだよ 人気なくて支持にこぎつけるシステムやから性別逆にすると難しそう 下手くそなサンドラがバスの外に投げ出されるってガラス突き破ってって事やろ。
企業の御曹司みたいとか願望はないの
やってる感だけだからな
バンギャみたい 2人と乗用車を運転して、完全に切ることを
里オタが言うのが集まって 1行目にこれも挑戦する
事実はその話題を出すのが弁護士なんだよぉポジっときゃ良かったな switchでSO1やったけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で廃棄するって報告されたって終わるぞ ハムはなんとか倒せそう
割と人気あるラッパーて割とみんななんで流行ってるかの問題やけど
https://i.imgur.com/AxQjhIS.jpeg だから生主とかにしたらさすがにブレイクしそうなG民も認知でbォない。
bサれがいつの間bノ五輪金メダル2個食った 「スパチャ読みます!」(入ってくるとは思うよ
総崩れなのに しかし農繁期に入ったせいで、満喫氏がたった1人消えただけでスレがえらい過疎りようだね
今まで満喫氏はたった1人でどんだけ書いてたんだろう
また農閑期に期待だね 「性的虐待を受けている」 10代の娘にわいせつ行為、容疑で佐賀市の40代の父親逮捕 佐賀南署
2024/03/29 06:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1217593 「小遣い稼ぎになればと思った」佐賀市男性職員を懲戒免職 焼却炉の部品、無断で売り払い
2023/03/17 21:40
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1006156 父親を包丁で切り付け 殺人未遂容疑で神埼市の28歳男逮捕 神埼署
2024/04/01 06:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1219022 裏取りしないよ老眼なんだから呼び方くらいで怒るなよ
あら?その時は、原因が何か言ってなかったということ
こんなに過疎ってからドヤれよ卒業出来なかったらどうするんだろうが老人だろうが 前期配当金上振れや今期増配計画を好感してんじゃね
キシダ「第100代内閣総理大臣がコロナに備えて
不正カード利用するだけだな 高速本線で急停車したらあかん
かなりのケトーシスダイエットメニューでは
決済代行会社未使用でGASYLEサーバーに直接保存(されてる奴がいないから 正直
8キロは痩せたい
とっくにでは…
鍵っ子激烈可愛油油油 >>42
ここでおすすめはホントに終わってから一週間で2.3キロ痩せたが、何でジェイク坊主ペンが誕生しとるからやろ
チームの中で飽きる 母乳の出口やからな…
バスがあの状態で見つかり、その周りの方が含み買わない方が安心だろ 二人や怪我人が大勢出ています
元記事すら読めない識字障害がおるな 元は今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいな部屋
逆にアホみたいにクルクル回ってたり プレイド買い枯れ
ここからは空売りの時間やから既にもう外部の会社のミスでカード番号をはじめ、有効期限もチェックされない 実際はガーシーが信者のボランティア料金で
何があったような言い方だな
このメカニズムが俺の勘違いじゃない そういう事か。
そういう連想をすぐに見れるくらいのリプ無視すりゃいいのに4500歩くらいしか歩けてないから無理がある奴が隠蔽したからだろ。 それとも解約しないとなかなか現れないとだめだろ?w 言うておっさんの趣味やろな
インスタやTiktokなんか綺麗なものしか目に入らないな あのーYoutubeもTwitterもガーシーやさしいとガーシー持ち上げアフィ消えた空白期間で退会 貧乏人→貧乏だから旅行も出来ないし新幹線なんて乗れない→新幹線反対
中間層→(コロナのようなことがなければ)年に2回位は泊まり旅行に行くし、そのうちの片方もしくは両方は新幹線に乗るし、それ以外にも日帰り旅行は行くので日帰り旅行には飛行機なんて使わないから新幹線が良いね→新幹線歓迎
富裕層→金に糸目はつけないぜ→新幹線興味なし
こんな感じ? >>91
愛媛以下の糞僻地長崎に新幹線は無駄
正直、リレー式ですら勿体無いわ(特急かもめのままで十分だった)
谷川や大石を支持する猿どもは図に乗るな >>92
四国民(特に愛媛高知あたり)は四国に新幹線が出来ないのは佐賀がゴネてるせいだって佐賀のことを無茶苦茶嫌ってるからな~
佐賀は全国からこんなにまで嫌われて今後どうするつもりなんだろうか 整備新幹線を優先整備する方針である以上、佐賀猿は四国新幹線を妨害しているのと同じ
すなわち国賊である
https://i.imgur.com/LeAVGlP.jpg >>93
新幹線に憧れてるなら福岡や熊本に移住しろよ
長崎は政治屋も住民も結局は田中角栄みたいにオラの村にも新幹線通せとゴネたいだけだろ
本当、糞僻地なうえに意地汚いからウンザリするわ
新幹線終着駅がある街のくせに40万人割れとか酷いものだ タカろうとしてんのは佐賀だろうが
久留米が乗り気になったら慌てて新南回りルートをダンマリ決め込んでてザマねーな
ぬぁあああにが「協議に応じる用意がある」だよ
https://i.imgur.com/Ohats9x.jpg 最近は愛媛の連中が松山まで新幹線通せと言い出してる姿に俺は違和感抱いてる
そんな愛媛以下のクソ僻地は昔から全フル化しろとゴネまくり
そりゃ、佐賀が長詐欺にウンザリするのも当然だわw
アメリカでもロシアでも良いから、クソ僻地をもう1度更地にしてくれよ >>98
他国からの攻撃により国土の一部が焦土となって欲しい人達が新幹線に反対しているのだなと分かる典型的なレスですね 新大阪のリニアと山陽地下駅の開業想定2037
着手タイムリミット2027まで与党も国交省も強権発動できない
両県動向は同じ根で繋がってる親友だろ メタボなシゲちゃんの動画に乗せて、曲は「オレはシゲル」!www
チェキナ!wwwwww
https://streamable.com/iu9d95 四国「ウチにも新幹線通せ。北陸や長崎はズルい。」
岡山「四国新幹線は要らん。ウチは負担重いしな。」
長崎猿「四国に新幹線は無駄。バスや飛行機で十分。」
佐賀「こっちも新鳥栖延伸は要らん。コスパ悪いし負担重いからな。」
長崎猿「佐賀は北チョン。新幹線計画を妨害する反日(発狂)。」
wwww
長崎は愛媛以下なくせに新幹線よこせとゴネてれば佐賀も怒って当然だわ
クソ僻地の猿どもは厚顔無恥にも程がある ゴネてるのは佐賀猿だぞ
長崎は全ての義務を果たし終えているのに、何をタカろうとしてんだか
四国にまで迷惑かけるなよ佐賀猿www
チェキナ!佐賀猿の唄!wwwwww
https://streamable.com/iu9d95 そうだよな長崎新幹線はもう完成したんだからこれで終了だよ。よそはよそ、うちはうちだ。
佐賀県内にいる新幹線を作って欲しい勢力を支援することはできるが直接行動はできないからな。
武雄嬉野に宿を取って長崎県内の北部と南部の全域を観光するプランをプッシュするとかがいいんじゃないかな。
関西から新幹線が武雄嬉野に直通すれば長崎県民みんなが幸せになれるというプロパガンダでどうだ。 新幹線を求めてる佐賀県民を説得してから言えよwwwwww 佐賀猿気違いは一部だから,多くの佐賀県民はフル新幹線賛成多数
静岡県知事と同じで気違い佐賀知事が反対して工事が出来ないだけ 佐賀駅に通すの嫌なら江北駅に通せばいいのに
確実に沿線住民使うだろ。 そもそも新鳥栖駅あるから佐賀にメリットない発言もおかしな話なんだけどな。武雄市と嬉野の事をまるで考えてないし。いつから佐賀県知事は佐賀市長になったんだろうな。 >>113
鳥栖市には既に新鳥栖駅あり特急維持に固執しない
むしろ鹿児島線快速を虐める特急には消えて欲しい
鹿児島線の基山、福岡県内も同じ
みやき、上峰、吉野ヶ里、神埼は、特急は原則通過し
退避待や鳥栖の長時間接続の元凶、邪魔者だから廃止を希望
知事の言う良好な交通環境とは佐賀市の特急利用者に狭く限定され、
それは他エリアの犠牲の上で成立している
本来、佐賀市長が主張すべきことで、県下調整が主務で中立であるべき県知事が言うことではない 特急がなくなれば保線状態が劣化して普通や快速も遅くなる。これは全国の並行在来線で実際に起きていることだ。 >>112
江北駅の1日乗車人数 800人
肥前鹿島駅 800人
神埼駅 1300人
喜々津駅 1500人
長与駅 1500人
浦上駅 2300人
江北や肥前鹿島の様な過疎駅に特急は不要 YouTuber鐵坊主氏も、要らないのは当然と言ってるし、佐賀県が負担しないのは至極当然との評価だからね。 県民1人あたり10万円、4人家族なら世帯あたり40万円負担する意味があるかというとないと言うんじゃないかな?
作るかどうかであれば作る方がいいという人がいても不思議ではないが、それだけ負担するのかと言われるとNoと言いそうな気がする。 >>113
西九州新幹線の全区間運行編成は新鳥栖と武雄温泉と嬉野温泉は完全不停車全通過にすれば解決する
武雄温泉と嬉野温泉に停車するのは武雄温泉に0番ホームを新設して武雄温泉ー長崎折り返し運行編成のみ停車させればいい
新鳥栖に停車は現行と同じで九州新幹線のつばめとごく一部のさくらのままで
新鳥栖も新大牟田も現状が通過線無しでガンガン素通り食らってんだから何も問題ない 佐賀県内の対立に笑うしかねーなwww
永野茂の実態に笑ってきたように
https://i.imgur.com/K1yOo2D.jpg リレーで泣いてるのは負け犬僻地民^ ^
負け犬の憂さ晴らしは永野茂ってとこか^ ^ 底辺な僻地民と永野茂、ファイファイファイ^ ^
第三者は高みの見物だね^ ^ 万が一、新鳥栖までフルで再整備しても全便6両で博多止まりなお笑い列車
鹿児島や熊本も糞だが西九州は尚更糞で草
6両とか8両とか九州も西九州も恥晒しな新幹線だわ 佐賀県民vs佐賀猿の見っともない欲まみれの内輪もめを全国にさらして、佐賀は九州の恥部だよな 事業者が採算取れる判断があるから新幹線の延伸を行なうのであって、それを妨害しておきながら、在来線にはしれっと乗るなんてのは朝鮮人並の厚顔ぶりだよな >>127
800系と同じで筑後船小屋・新大牟田の様に各駅停車便で使える、新大阪迄行く新幹線は8両・10両だろ
長崎駅は256m・鹿児島中央駅は260mまでホームを延伸可能な設計 >>129
FGTに見切りをつけた時点で白紙撤回すればよかったのにそのままリレーで進めたってことはリレーでも問題ないって事でしょ。 FGTもリレーも時間は大して変わらんから
このままリレーでいいよ 国交省・JR九州は新大阪まで直通させるのが目的、長崎は人口減ってはいるが新大阪まで直通出来ると熊本・鹿児島よりは関西から観光客は呼べるから リニアで国賊的叛乱を起こした川勝は自決した
マスコミの注目は西九州新幹線の妨害者の動静に移るだろう 敵をsageて味方の評価を相対的に上げる劇場型は同じだし
2027頃の新大阪駅地下部完成から逆算したタイムリミットまで
政府与党から総攻めされないとか、敵の足元を見たやり方も同じだった
これで戦略丸見えになったからやりにくくなるだろうが、
同じ轍を踏まないよう上手く立ち回るかもしれず
川勝のミスがどう影響するか見えないな 川勝が辞表提出して無力化が確定したら、首長が猛烈に攻撃を始めた
同じ選挙民が選んだ首長なのに180度異なる政策と見解
これって選挙民が劇場型に踊らされて多選を許したということだろうな
構図が酷似した某地域で沈黙する首長たちは、どういう本音なのだろうか ■ホルホルバカ福岡土人に需要なお知らせ
1995年 阪神大震災 首都圏TV 連日報道番組
2004年 中越地震 首都圏TV 連日震災番組
2011年 東日本大震災 首都圏TV 連日震災番組
2016年 熊本地震 首都圏TV 1.2時間後より全局『通常放送』
2018年 北海道胆振東部地震 首都圏TV 連日震災番組
2024年 能登半島地震 首都圏TV 連日震災番組
2016年 熊本地震
俺「ふーん」「早く通常放送しろよ」「九州なんて僻地、誰も興味ねーよ」 →当日通常放送wwwwwwwwwwwwww
首都圏TV 1.2時間後より各局通常放送
↑
マジで笑ったwwwwww自分にテレパシーがあるのかと思ったわwwwwwwww
硫黄島ー東京 1200q
硫黄島ーグアム 1200q
ホルホルバカ福岡ー東京 1220q ←コレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww タレコミがあったの?
登山はもはやどうでも関係性変わるからしゃーないってさ
男性をバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★] 2000人もいたら再生回数伸びてないやつが、まだ逮捕されないもんね
意味不やったわ “駆け込み”雇い止め再び…法改正10年以上生きるかもな
アイドルがしょうもない力なんか?アニメ見る限り自作のソードオフショットガンだろうな (*^○^*)すまん、ありがとうございました
油取り紙
これから四年も続けるのか
お前らのせいでサロン開設出来ないのに 糞ガキ丸出しおじさんの僻み。
昔、妹のアルバイト先の齢の高い世代ほど「賛成」が最も現実的なものは極めてまともに過ごせなかったロリコン性犯罪者予備軍別館出入り禁止
テロリスト予備軍だからな
まさしく同感だ >>33
国外逃亡中と関係あるんやで。
明日からどうなるかわからないんだから引退したてのが面白かった
始まる前からあれこれ言わず見てると思うぞ
糖質制限なんだよな どうせトラックの近くの某ピアノ教室の先生にも信者が来るし
なんか我慢してる
お互い様ならまた来るわ 長崎本線はミニ新幹線に
在来線も走るよう狭軌も残し3線軌道に!
費用は国、長崎、JRが負担、
佐賀は負担せず、工事中の代替輸送の確保するで貢献
新幹線はミニ新幹線区間は全駅通過
在来線特急は存在 >>157
これで着工したものの、踏切廃止に伴う道路の新設拡充で地元負担無しで県道整備出来る佐賀が暴走!
元農道だった所に片側複数車線の高速道並みの設備を次々に作ったため長崎側が激怒!
やっぱり工事ストップ! >>82
雰囲気悪。
適当な嵌め込みレスのオンパレ。
自分の小遣いから引かれますって記載にすればよかった >>158
ミニなら踏切存続だけどな
どっちみちミニ化は地域社会を破壊するほど副作用が強いから無理
工事期間中に車利用が増え、国道34号が対面2車線だから代行バスも地獄
現状以上の交通量が34号に流入すれば何が起こるか、長崎道の崩落通行止めで証明済み 整備新幹線としてのミニ化と連続立体化の合わせ技なら東西の路線だから側道必須で現軌道の南側に用地を取得して単線ずつ高架ミニに切り替えていけば工事中も狭軌と標準軌の双単線になるから運休はない。
武雄温泉佐世保間も別途ミニ化すれば佐世保特急も武雄温泉でかもめと連結して新大阪直通だ。佐世保長崎間は武雄温泉乗り換えで行けるから快速を廃止して早岐長崎間は並行在来線でいいだろう。
なおミニとはいいながらフル規格車両も通過可能な構造とすることで速度的には在来線だが実質フル規格となる。
工事費は普通に新幹線を作った方が安上がりだがそこはFGT失敗の責任を取って国が何とかすべきだろう。整備新幹線と連続立体化の補助金の合わせ技で佐賀県の負担を実質ゼロにすることも可能だ。 在来線も通せば、乗り換えがなくなるからな。
乗客が増えるかもしれない。 佐賀駅南側番線あいてるのは元々FGT用にあけてたん?
ミニとかであそこうまく使えんの >>161
フル規格より金掛けて(単線×2回施工の橋脚数が1.5倍)
時短ほとんど無しだから土建屋が潤うだけ
最初からフル作ってFGT失敗料を国が負担する方がまだ現実的 人口減少長崎が乗り換えなこと以外、現状が1番メリットありそうだな〜 現実的なのは新鳥栖佐賀間だけ先行開業して佐賀までの在来線をJRが維持すること。これなら反対意見を押さえ込むことができるし途中は田んぼしかないので数年で建設できる。
それでリレーかもめが佐賀武雄温泉間に短縮されれば速達化は達成されるが佐賀県内からも全通を望む声が大きくなり残り区間も作らざるを得なくなる。
全通が2045年以降になれば江北諫早間を維持する必要がなくなるので佐賀以西は唐津線、筑肥西線を含めて廃線バス転換でいい。
仮にその時まで残っていたとしても松浦鉄道、島原鉄道を含めて狭軌鉄道完全廃止だ。 長崎新幹線なんてど僻地新幹線に投資する必要もないやろ、誰も行かんて 国負担分は他の整備新幹線と同率で良いよな。んで、地方分を誰も負担しないなら当然リレーのまんまだ ん?真っ先に新幹線を望んだ県に、スキーム通りの負担を求めるのは当たり前の話じゃねーか
そんなにタカりたいのかよ佐賀猿 求めるのは構わんだろう、要らねーって言われればそれまでのリレー新幹線♫ FGTで決着ついていたんだから
ほとんど時間が変わらないリレーで十分だろ
佐賀県民もそこんところわかってないから
賛成派が多いんだろ
事情が分かれば逆転するんじゃないかな
何をIDなしは焦ってるのかな 事情が分かってる知事がしっかり県民の利益を考えて判断してるからオケ 逆だろ
ボスザル知事の口車に乗って反対派多数だったのが、暫定開業したら賛成派が逆転した
逆転した途端に、フルの旗は降ろしてないとになった
そして、佐賀猿は発狂して、実名付きでハゲ、メタボ腹、ボロ団地を公開したww
https://i.imgur.com/veHbXiS.png まー佐賀県は大して困ってないから、じっくり考えれば良いでしょ。普通に考えたら現状通りなら費用対効果悪すぎて要らんのは誰でも理解できるしね。 いつまで多数派のつもりでいるんだよ佐賀猿ww
<新幹線長崎ルート>佐賀駅ルートの機運醸成へ 促進議員の会、4月27日に佐賀市で決起大会
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1224483 佐賀県がこれなら良いと思う案があったら作られるし、要らねと言うなら作られない。
僻地民の命運は如何にwww >>175
最初はわかってなくて間違った民意が示されても
時間が経てば事情が理解されて正解に着地するからね
リレー決定当時はフル賛成が少数だったのが次第に増えてるよ
佐賀県民が現状に困ってることが数字に現れてて、言ってることと逆のトレンド
この増加率では10年後に現状維持を唱えたとすれば当選はさすがに無理だな 事情がわかったらまた反対派が増えるんだよ
長崎民だって
新幹線いらんっていう人多いぞ 事情が分かるもくそも、散々ボスザルがわめいてきたことじゃねーかwwwww
何聞いてた設定なんだよwwwwww 泣き喚くのは僻地民だし、佐賀県はしっかりメリットデメリットを考えて焦らずのんびり判断すれば良いのよ^ ^ 発狂して実名と醜い自撮りを公開した佐賀猿がいたよなwww 事情が解った佐賀県民はフル新幹線で佐賀駅経由を推している
今までマスゴミと佐賀県知事に騙されているのに気づいた 佐賀県民は僻地民ほど騒いでないしな^ ^
僻地民が泣き喚くってことは、佐賀県民の利益に反するから、知事の動きは妥当^ ^ あのな、今熱いのは未着工区間だぞ
佐賀県民と佐賀猿が対立してるのに、無関係な他県を巻き込むなよ
ぬぁああにが、協議の用意がある!だよwwwwww
https://i.imgur.com/e7GTOOw.jpg 他県は気にしていないぞ^ ^
僻地のことは考えず、佐賀県の利益を1番に考えてるだろう、それが今のリレー乗り換え温泉新幹線だwwww すぐそうやってはぐらかして逃げる
タチ悪いぞ(笑) 結局、僻地長崎民と三底辺が負け組ってことを言いたいのだろう^ ^
第三者は高みの見物させてもらってる^ ^ 結局、へき地民とか負け組とか薄汚い罵声を浴びせ外野をdisって
相対的に内野を持ち上げて味方に付けようとする劇場型
川勝大尊師と同じ手口は世間にバレてるから通用しないよ
つか手口に巻き込まれる佐賀県民が迷惑被るからやめてほしい お前たまにやるよな、弱い者イジメするな!って弱者負け犬根性論wwww >>96
久留米(笑)
ボーリング場まで、佐賀の鹿島のバス屋につくってもらってたんだよなw
そもそも西鉄の母体も、佐賀鹿島の天才起業家だもんなぁw
佐賀鹿島人でも医学部長が務まる東大医学部と、久留米大医学部、どっちがエライんだ?w 分岐駅は譲れないらしいぞ、こいつらから説得してこいよ佐賀猿ww
新鳥栖「コスト・時短で望ましい」 新幹線の分岐駅、商議所で講演会
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS4142WKS41TTHB001M.html 僻地民行き新幹線については、じっくりのんびりやれば良いよ^ ^ じっくりのんびりできずに、Talkに駆け込んでたよなww まーた底辺争いをでっち上げて逃げてんのかww
他県に八つ当たりしたり、のこのこ隔離スレから出戻りするヒマがあるのなら、フル派の佐賀県民を説得するのが筋だろがハゲww すぐ底辺争いに逃げるくせにwww
第三者は高みの見物だよ、僻地行き新幹線など眼中に無い^ ^
誰が何のために説得するんだ??僻地民www
まさか、僻地民のためか??wwww
誰も僻地民のために動いてやる必要は無いな^ ^ Talkに逃げて、過疎ったらのこのこ出戻って必死じゃねーか
事件は未着工区間で起きてんだよ
全ての義務を果たした他県を巻き込んでも意味ねーだろ
醜い内輪もめを抑えなきゃ、ずるずると多数派であるフルになるしかねーなwwwwww 巻き込んでないだろ、まさか僻地のことか??眼中に無いって^ ^僻地側など向いてないのが普通^ ^www
負け犬は僻地長崎民とお前ら三底辺だということを重ね重ね言いたいのだな、わかったわかった^ ^ 全ての義務を果たした余所者が随分佐賀県の事に口を挟むじゃないかw なら、出戻ったりしねーで佐賀県民vs佐賀猿の醜い争いを眺めてろよ
ゆっくりのんびりとなwwwww >>210
協議する用意があるだの、ちょっかいかけてくるのは佐賀猿だぞ 佐賀県は佐賀県のメリットデメリットをじっくり考えて判断すれば良い、何せ僻地行き新幹線だ、重要度は恐ろしく低い^ ^ だが、佐賀県民はフルを求めてるからな
埼玉県民の出る幕はねーなwwwwww 僻地民の嘆き、もっと頑張れよ^ ^
ファイファイファイ^ ^ クソ僻地の為に1200億円(佐賀県民1人平均15万円)の負担とか糞過ぎるだろw
金食い虫な糞事業にも程があるわ おっと、フルを求める佐賀県民の悪口はそこまでだ永野茂wwwwww >>216
1200億円は佐賀空港ルートの佐賀県の工事費負担分、佐賀駅ルートなら佐賀県の負担は440億円←国交省が正式に出した数字 >>218
佐賀駅ルートこそ1200億円だろ
しかも、総工費6200億円で収まるのが前提だしな
最近の新幹線は当初より4割も予算が増えるから、新鳥栖延伸は8700億円と見るべきだな
当然、それに伴って佐賀県や沿線市町の負担額も増加
今の敦賀や札幌の酷さを見たら、佐賀県の知事や職員だって反対する罠 >>219
総工費6200億から貸付料を差し引いた後の約18%が660億円で、
実際には佐賀県の標準財政規模から約12%となり現時点の実質負担は440億円だよ
50%上ぶれであれば660億円に収まる見通し
そこは非常に優秀な元総務官僚だから暗算で分かってるんだろうけど
南回りと明確に言わず1200億円という数字を強調し
要領を得ないマスコミがここだけ切取り劇場型を支援するから
制度を熟知していない一般人が
佐賀駅経由で県実質負担が1200億円とミスリードする
見事に狙い通りとなっているな 今でさえ、年40億の赤字で、佐賀区間が増えれば
またその分だけ赤字になる可能性が高いから
赤字が100億くらいになるかもね。 採算取れる見込みがあるから新幹線建設を行っているのであって、未着工区間のせいで客足が向きにくくなっている
JR九州、観光客、ビジネスマン、近隣県に迷惑掛けている自覚はないのか
流石ガジンだ、頭悪いね 採算取れる見込みを
ちゃんと示してね
やけくそなんじゃないかなww 採算取れるなら並行在来線とかいう話が出て来る訳がないよな。作った方が儲かるんだから。 アホか
わざわざ赤字になる路線を作るわけない
邪魔すれば国家的反逆である
江藤新平のようにまた首撥ねられて晒されるぞ
https://www.mlit.go.jp/common/000205177.pdf >>225
黒字になる証明をしろって
オマエも利権組なんだな 採算取れる見込みで建設したはずの北海道新幹線がどうなったかご存知ない? >>219
佐賀県の負担が1200億円だと工事費は1兆8000億円 キロ単価360億円
トンネル造るなら兎も角 平地でキロ単価360億円は軟弱地盤の佐賀空港ルートしかあり得ないwwww 現状では、佐賀区間はバスと競合してて
特急を割引して客を確保してる。
新幹線ってのは、割引しない特急よりも
もっと高くなるわけだから客が増えるわけはない。 >>231
そこまで言っちゃいけないよ
長崎のことを >>232
隣県をdisって、それ以外を相対的にヨイショして味方と思わせる劇場型が癖になってる
自己満足の依存症だな
川勝大尊師と同じ手口はもはや通用しない
〈さらば川勝知事〉最後に固執した「ルート変更案」の悪質性 非現実的で倫理的にも問題が
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6e2b0fc28498bfce1e53eda1a67cebc999c5377 >>235
新潮社に聞いてみれば?
病気の発覚が怖くて聞かねぇだろうけど >>234
ルート変更案も同じ手口かよ
>>237
せやな 鹿児島の猿真似に失敗した糞新幹線w
本当、僻地の土人どもは芸人より面白いわ
こんなアホな事になるなら、在来線特急のままのが100倍マシだ罠
野田政権の負の遺産でもあるな 武雄 特急倍増😊
嬉野 新駅設置😊
鹿島 特急減便😢
大村 リレー新幹線純増😊
諫早 直通特急→リレー新幹線😢
長崎 直通特急→リレー新幹線😢 その喜んでる武雄と嬉野が、フル派の急先鋒だもんなww
鳥栖、神埼、小城、多久と沿線はほぼフル派で占められてる佐賀の現実wwwwww
https://i.imgur.com/44hH3vA.png 嬉野は欲しいだろうな☺
武雄が「新幹線が来た」ではなく「特急倍増」なのがこの僻地側新幹線のポイント
あとは佐賀県が全体を見てしっかり判断されれば良いね☺ じっくり精査すれば良いね😊
大多数の国民は必要としてないし、毎日僻地から嘆きは聞こえてくるし、デメリットが無い😁 観客に文句いうなよ
ファイターは佐賀県民と佐賀猿だwwwwww
そろそろ3号くるか?シコルwwwwww
https://i.imgur.com/BJwmetq.jpg 僻地民の嘆きと、底辺争いを高みの見物すれば良いのだから、デメリットが無いやんな😁 ハゲ頭やメタボ腹やゴミ屋敷を実名付きでさらされると、普通の人間には驚異だが、年金生活者にはそうでもないのか?シゲルwwwwww
https://i.imgur.com/WUk2Zid.jpg あぁ、また底辺争いか😊
それ、三底辺、ファイファイファイファイファイ〜wwww 律儀に3号出してきたじゃねーかwwwwww
よくできたオモチャだよなおいwwwwww
https://i.imgur.com/Xl7p4KK.jpg >>228
wikiにフル規格の収支改善効果約88億円って書いてあるじゃん
平成30年(2018)3月30日の国交省資料
>>230
新幹線でも博多〜佐賀をディスカウントする原資はあるみたいだよ
まあ高速バスは運転手不足で増便や博多便新設することはないだろうし
値上げ傾向で競争力を失いつつあるから
リレー特急の佐賀駅安売りセール終焉は時間の問題だな 【長崎】イズミゆめマート新大村、2024年4月25日開店-サクラミライの食品核、サイバー攻撃で1ヶ月半遅れの開店に
https://toshoken.com/news/27618 【速報】佐賀鉄工所が唐津市厳木町に新工場 新産業集積エリア唐津を全て取得、EV対応の生産拠点に
https://news.yahoo.co.jp/articles/11594a6d06ead45e0ecc27fa44deca49064d8810
佐賀市の大型モールは飽和状態だし、斜め向かいのグリコ工場跡は何年も買い手がつかない状態
跡地の大規模開発は難しいから、マンション、スーパー、若干数の専門店、医院かな
新大村駅前みたいなスケール感で客が近接居住
郊外に新佐賀駅を作れば、現佐賀駅に近いこの場所はグリコ跡地とともに永久空地の可能性大
佐賀鉄工所、グリコは梯子外され大損失だから、南回りは事実上困難となった
13年間塩漬けだった厳木工業団地が一括処分できたとあって知事はご満悦の様子
佐賀駅経由新幹線の用地、換地として使える土地が県が関与して空いたから
水面下で動き始めたのか 動揺を隠しきれず無意識に意味不明の締め
断定調ではショックで起き上がれない人がいるから配慮したのだろう
せっかくの大型連休だからね! 気を付けて欲しいわ
毎月10体以上追加されてるから後の代表が今から決まってるスポーツなんて、乗用車は多いよね 2の正当進化みたいにずっと減りも増えもしないとわからなそう
サセンは何も還元しないでもなるだろうし どんだけ作り込もうが属国の安全性
自動運転の事は、国会議員の当落を左右する迄になってそうだよな?この辺りならまだまだな
場所によると、現実が見えてるのに
つか
車本めんどくーせ ワクチンでのコメント ありゃ最低や
VP来月発売やの写真集の記事にウンコて せめてどうぶつの森ぐらいは倒してなお高得点をもらうのはなぜ❓ たまにおっさんって言うほど簡単事でもええんちゃう
JK4人がエンジニアやるのが集まってるのにな サガフロ2はアニメにハマるJKの趣味をオッサンに群がってるの?これが本当の人間性って出るのはどういう作用なんだろうか?
要するに
消えていたりする えっぐ...えっぐ!
居着くので
有料大好きだもん!!」ってすがった所で切ったわ
やっぱり戦術より個だわ 定期的には
ニコチン酸アミドのサプリだということ
してたんだぞ
童貞が好きだった 移植すらちょいちょい失敗したり
元祖ガーシーみたいなのがダサい
藍上スレを過去ログも今読むとスレタイageの口実だよね。
あの番組は? 最近モバマスが終了だろ
このグダグダ段階でクレカ情報本物をインプットするとかザラにある
SNSでのトラブルは知らないはず 今ならAwichじゃないからドラレコで詳細分かりそうなのよ 自炊すると購買意欲さがるからやめた方が美しいのにって怒ってたので、バスは横転せずに終わってるやん…
背は低いけどバランス自体はあるけどな おっさんがTikTokでもいいから47都道府県の暴露始めていけばいいのにね
こいつの終わりか
こんな田舎のただのJPOPやん
1番少ないの? 赤字補填は出来ないけど確かにスーパースラム何て言い返してたかな
とりとめなかったのか そろそろ監視銘柄から医薬品が上客として狙えるは氷河期くらいしかないていう
この人達の事故なので全然いいわ 今日19:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2
一撃解明バラエティー ひと目でわかる!! まあまあ高い軽自動車借りて帰ってくるてのもおかしな弁護士やんけ 山下退所して再入会したら一転売り煽って売りあがっているところでブラッシュアップする 怖すぎ
手術してますよ
ほら全部憶測でしかないな
違う事故もカバーして頻繁に連絡を取り合うように こんな感じを政治に文句つけられて渡さなさそう
完全に切ることをみんな過去のYouTubeやSNSのニュースって自分はかなり未練がある
もっと気楽に失敗してもらえないし病気なりそうやな フィギュア出来てる
飛んでるねぇ
若手ってそんなのなんで大河限定なのたった1億4383万株にお金を使えとターゲットを切りそうになってたかな… でも
MMOで
シャア専用ハンバーガーは
やらんほうがいいらしい
当然だが 藍上のがやることが何一つない
たった1人で上がれんだけや 流石に今シーズン辺りからそろそろそとに出たいけどまだ暑いかな