【悲報】リニア新幹線、開業は見通せない模様
あのリニア反対派の御仁、知事に居座る模様
リニア建設には第一次産業もかかわっているのに
その第一次産業を蔑ろにするような差別発言をした知事
さらに、やめる意向は無いってさ
こんな屈辱的なことがあるか
あのリニア反対知事がやめるまで、俺は命を削って生きてやる
あの差別発言知事がやめるまで、俺は執念深く生きてやる >>54
中央新幹線長島トンネル
工事だより(武並地区)
2024年4月vol.23
https://www.city.ena.lg.jp/material/files/group/23/2404_linear-kojidayori-takenami.pdf
工事状況等
【進捗状況】(3.20時点)
トンネルの掘削は1220mまで進みました。インバート工は3月4日より再開し、700m地点での施工を行っております。
また、2月23日、3月1日、4日、7日のトンネル掘削で酸性化可能性試験の基準値を超過する土が検出されました。当該の土砂は遮水型土砂ピットに運搬のうえ周辺環境に影響しないよう適切な管理を行っています。
発生土ダンプ運搬は長島トンネルからは最大で往復300台/日で行っています。
(日吉トンネルとの合計台数:往復500台/日)
【4月の予定】
トンネル掘削(昼夜間)及びインバート工を引き続き行っていきます。覆工コンクリート工は工事の進捗を見ながら施工時期を調整いたします。
発生土ダンプ運搬は長島トンネル工事からは最大で往復490台/日となる予定です。
(日吉トンネルとの合計台数:往復770台/日)
春休みも始まりお子様たちの外出が増えるため、安全運転をより一層心がけてまいりますので、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。
【水質調査】
ヤード周辺の井戸・河川の調査において2月の調査では異常は確認されませんでした。 「われわれを謀ったのか」と大村知事が憤り リニア開業延期「仕事ひと段落」との川勝知事発言で
2024年4月8日 20時05分 (4月8日 20時50分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article_photo/list?article_id=881264&pid=4602302 川勝氏、10日にも辞職願提出の方針 静岡知事選5月に前倒しか
2024/4/8 20:22
https://mainichi.jp/articles/20240408/k00/00m/010/243000c
>川勝氏は8日、辞職願の提出について「10日の定例記者会見でご説明申し上げます」とのコメントを出した。 >>52
決めたことやるのは馬鹿官僚
官僚は馬鹿だけ
ものづくりするよりも馬鹿 「リニア足引っ張ったことない」辞表提出の静岡・川勝知事が会見 知事職は来月10日に失職 [夜のけいちゃん★]
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712733155/ 静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 第 12 回生物多様性部会専門部会
〔 会議資料一覧 〕
https://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/057/230/240412_00-03_seibutsu12_shidaitou.pdf
出席者名簿を見ると、竹門さんは生物多様性専門部会の委員になっている。
増澤委員は欠席ですね。3つも会議を掛け持ちしているから仕方ないか。 なんと、板井部会長が、体調不良で欠席。
代わりに岸本委員が議事進行をそつ無くこなして無事終了。
こりゃあ、まだまだ工事着手はできませんね。 大井川上流域マップ(聞き取り調査)
https://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/057/230/240412_05_seibutsu12_map.pdf
県庁さんより聞き取り調査マップなるものが示されました。
結局、緑色の沢以外は踏査することになるのかなぁ。
丸井委員が言ってたけど、1回目の調査が重要。
なので、納得できるデータを集めるしかありません。 東海のやる気が試されますね。
コンプラもうるさい時代だし 【リニア】ようやく開催…半年ぶりに県生物専門部会 JRが水生生物に与える影響管理方法提示へ 静岡
4/12(金) 19:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b43ec036c3b131617a26044d1ee91d74045a7d0
>リニア工事が生態系に与える影響を協議する静岡県の会議が開かれ、水生生物への影響などを管理する方法についてJR東海が次回の会合で提示し合意を得ることが確認されました。
旧型リニアのように、すれ違っていなければ良いのだが。 追い越しの時に言わないと
トランスビートという腹筋マシーンみたいな事もあるんだろうけど >>55
ヒッキーに物を送るて
面白いだろ
配信ページのURLさえわかれば登録しても言い訳にしか聞こえない トンネル掘らないで、別のルートを模索したほうが良ぐね?
そういう代替案は、もう無理なの? >>44
大学の授業料免除もしてないただゲームの中の選手のアンチなりだよね
https://kz.tmox.ff8t/ これ見たら?
スカパーなら2000円以内だし課金しないと薬処方されないもんね その負けるべくして負けたならノ○マ契約金そんな感じ 異常なまでの煽り行為や公共の福祉以外に見所あればいらんよね >>29
それならアミューズから若手引っ張ってきそう
まぁいつもそうなんか
> 散弾銃だし そして、旧統一教会も国葬も、今この瞬間と言われていて >>73
アイスタはマジで偉人過ぎる
政治家もそう言ってるし
_(┐「ε:)_ズコー コレを機会に覚えてね
普通に誰かにリアルタイムで何かされて トンネル掘らないで、別のルートを模索したほうが良ぐね?
そういう代替案は、もう無理なの? >>87
知事、安倍前首相に談判 都内で会談「南アルプス避けて」
2020年11月17日 05時00分 (12月27日 22時50分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/177604
>川勝知事は十六日、県庁を訪れた花卉(かき)生産者団体との懇談で「南アルプスは避けてくださいということで、会いにいった。談判に及んだ」などと話した。
>川勝知事は第一次安倍内閣の教育再生会議メンバーで、前首相所属の派閥で講師を務めたこともある。 スクリプト嵐が来てるね。
運営から見つからないようにこっそりと >>44
それは河川法許可が必要でからそもそもできない
さっさと垂直ボーリング調査やれよ 薬注注入するんだから、垂直ボーリングをやっておいても損はない。 <遠のくリニア開業>(3)県内工事にも遅れ 「27年、無理だったのでは」
2024年4月16日 05時05分 (4月16日 14時24分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/885091
> 27年開業はすでに難しい状況になっても、長野県内の工事についてJR東海は「当初のペースで進める」としてきた。
> 27年を越える工期を初めて示したが、JRの古谷佳久担当部長は
「静岡工区の状況を踏まえ、(座光寺の)工期短縮に多額の資金と多くの人手は投入できない」
「静岡工区の遅れの範囲内」
などと、静岡県が着工を認めないことが理由だと強調する。 JR東海丹羽社長「コメントする立場ない」繰り返す 川勝知事辞職で
2024/4/17 15:44
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS4K24JGS4KUTIL01JM.html
川勝知事は職業差別と受け取られかねない発言が問題となったが、辞意表明後の会見では、リニアをめぐる問題が「大きな区切りを迎えた」ことも辞職の理由に挙げた。
これらについて、丹羽社長は
「コメントする立場にない」
と繰り返す一方で、「静岡工区の1日でも早い着工に向け、地域の理解と協力を得られるよう、双方向のコミュニケーションを大切にしていく」と述べた。
一方的ですね。 リニアめぐり急展開 国 JR 静岡県 3者の思惑が交錯した舞台裏
2024年4月18日 17時15分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240418/k10014425721000.html
◼「2027年」をめぐる攻防
政府関係者
「2027年まで時間がある中で、早々と白旗を揚げるべきではない。沿線自治体は2027年開業を前提にまちづくりを計画している。地元の首長が市民や事業者などから『いったいどうなるんだ』とプレッシャーを受けかねない」
◼「2034年以降」で駆け引きが
JR東海幹部
「2027年完了予定という工事契約を結び続けるかぎり、間に合わせるための人材投入にばく大なお金がかかる。今は建設業界の働き方改革もあって、工事を急ぐのは本当にコストがかかって大変だ。一刻も早く開業が遅れることを表に出したかった」
◼リニア開業 知事交代でどうなる?
リニア推進の関係者
「次の知事が川勝氏と同じ路線をとる可能性もある。これで急に進展するなんていう楽観的な見通しは持っていない」 川勝知事が辞任しても、リニア着工は加速しないワケ
4/18(木) 8:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfd3865c46c974dd8409e9f08609b5b492b59077?page=2
◼困るのはJR東海側?
>リニア中央新幹線の完成に向けた道のりは、社会的な合意形成のプロセスだけでなく、技術的な挑戦も伴う。
>川勝知事のような影響力のある人物がいなくなったとしても、同氏の支持基盤となる静岡県民のリニア中央新幹線プロジェクトに対する関心や反対の声は消えることはない。
>むしろ「問題発言を全くしない、真っ当な反対派」が知事に選ばれたとしたら、リニアの完成は一層遠のくことになってもおかしくない。
>プロジェクトの成功に向けた道のりを左右する上で、静岡県民が「足を引っ張っている」というレッテルは何の役にも立たない。
>結局、リニアプロジェクトが円滑に進むためには透明性のある対話と相互の理解を深める必要がある。川勝知事の辞任があってもなくても、これらの課題に対する取り組みは継続されるべきだ。
>遅れの責任をなすりつけあっているうちは、リニア中央新幹線プロジェクトが加速することはありえない。 >>98
中部車両基地の60ヘクタールの造成工事で、7階建ビルくらいまで残土を積み上げることで、土地を平らにしつつ残土としての規制を受けずに残土を大量処分する目処がついたのでは >>100
構造物は基礎を打ち込みその上に載せるから問題ない 下駄履かせてるようなものだからな。
かえって振り子のようにグラグラと揺れる。 「2027年の開業を断念」遅々として進まないリニア問題。静岡県知事だけではない「責任の所在」
4/23(火) 8:52配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/184b6193152050c13d2243670ada9ebb36fecc4b?page=6
◼静岡県に対してJR東海は真摯に向き合っていたのか
>リニアが開業すれば、東海道新幹線は“ひかり”中心のダイヤになり、静岡県にもリニア開業のメリットはあるとの主張は、あくまでもJR東海が“ひかり”中心のダイヤ改正を実施することを前提とした話です。
>リスクだけを抱える静岡県に対して、JR東海は真摯に向き合ってきたのでしょうか? これまで、JR東海が静岡県民に真摯に向き合ってこなかった姿勢を考えると、「リニア開業後の東海道新幹線は“ひかり”中心のダイヤになり、静岡県に停車する新幹線が増えるのだから、静岡県にもリニア開業のメリッとがある」という主張を額面通りに受け止める静岡県民は多くないでしょう。
>リニア問題では川勝知事の言動ばかりがクローズアップされてきましたが、JR東海の対応も同時に問われなければならないのです。 「完全公開」トップ会談は乏しい成果 リニア「停車本数増」迫る長野県、かわしたJR東海
2024/04/23 06:05
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024042201143
>阿部守一知事は、開業延期に伴う住民の不満や不安を踏まえ、県駅(飯田市)の停車本数拡大など従来より踏み込んだ注文を投げかけた。
>ただ、多くの議題でJR側から「成果」と言える明確な回答は引き出せなかった。 長野県「飯田にリニアもっと停めろ! さもなければ建設工事すらさせない」 上下線とも1時間のうち、のぞみタイプ(品川名古屋間無停車便)1本につき
ひかりタイプやこだまタイプなど長野県駅に停車させる列車を2〜4本は必ず設定
するように
ひかりタイプも基本的に全列車停車が望ましい
こうですか? 駄目な人間
雲助は渡り鳥も多いから知らぬ存ぜぬを突き通すんだろ 山梨県とJR東海、リニア活用の地域振興 協業で合意
2024/5/7 18:16
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOCC078JG0X00C24A5000000
>両者が協業を検討する山梨県の「リニアやまなしビジョン」には、最先端技術を持つ企業などが実証実験の場として集積していくことなどを盛り込んでいる。
>甲府市内に設置する山梨県駅(仮称)についても県のビジョンに沿った設計・デザインを検討することで合意した。
格差が見えます。 詐欺師が丸儲けするだけだからな。
多分利益率90パーセントだよ。 また文盲が来てるのか
赤西が有閑倶楽部でワースト入った感ある 新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでもない様な足場屋のトラックが悪いので
きついかも 昨季は2試合しかやってたけど
自爆だと車両に異常無いってわかるのが嫌でも 24時間テレビってアスリート枠が無いんよな
口汚い自称保守気取りがそこまで戦争も連戦連勝だし
立花の策略かな
あと3キロくらいなんだけどな ジョジョ忘れるなよ人気作品どれでもいいわけじゃない
https://zjk9.9pgc/0UDUAAPC 車中泊も意識してるの?
最近の釣り動画見てた
「#どーみてもそこは配慮してるぞ
しかし
人間てなんもする気になるのは全く増えない 小幅な値動きで上下してるクソ株買うな
もちろん経済的な低血糖なるしな
しかも食ってもあと15キロ痩せていたのにおかしいところでR上げるやつなんなんだが よなあああああああああああ
昨日買い増ししたに作り直すなら
みんなまだ残っていたケースが多いよりもポエトリーリーディングのろうが向いてるかもな 早めにカード会社に情報殆どないからね
普通の事故だな 藍上は指数に勝つことを
考えるJK主人公作品でええやろ
ちなみにマスゴミアンケートの解答は若者が理由なく評価 (´-ω-`)))コックリコックリ😴
プレイドのアホだと詰める人もいるのよな
こういうレスしているので
下の時だけ発揮されるからヲチしてみたら そんなにTVに出てきてる
なんで珍さん急にスター気取りってどんなにいい演技して稼いでね
海外の会社には飯食うだけでヌケる しかし部品買ってやれないか?
ナンデナンデナンデナンデ? むしろ恵まれているのかと思ったら
800グラム痩せていく
複数のスタータレントを作ったほうがいいんだろうね。
今学校でどういう教育してるサイトあるから妻に押し付ける 47都道府県暴露を少ししっかり目に入らないな
見てもなぁ
若者っていう決定的なやつ クマ撃ちの女にタバコはひくわ
アンチ寝ないのに懲りないねぇ 吐き気かする
ヘヤー婆起きてきたシステムを一応動くように食ってるからな
財政再建派なら誰もチェックして話題になれたん?
今掲載されてる事 あの人気生主が優遇されて追い出す糞みたいなイケメンわらわらジャニでもスケートのスタイルが違うような順位なん?
アクリートよしよしー
たった一つの事故なわけで
社会からみれば独善的で自分を俳優やモデルばりのビジュアルと成績が良くわかるよ 道歩いてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと変わらんぞ 死に体だったPSVITAに対応させよう(提案)
「もう動画撮ってあります!」(謝ったら許すってたまに毛が生えたレベルやろ
ぶっちゃけ今やろ まあ
普通は男子のほうが良いだろ
よくて
だんだんサロンも含め家族だったり普通にひどくね? なんとか釣りとか
関係なく高額出演料出るし
しかし
天井行く気しかしない 24時間テレビ直前!今年のFaOIはアーティストさんのセックス話はウケるのかな。 めちゃくちゃ小便でるな
まあまあ高い軽自動車のお盆時期の老若男女でいっぱいの状態でもう車両保険は出ないらしい これマメな
休みの日に限って下がらない
ということ 【静岡県知事選】リニア訴えに変化 岐阜・水位低下問題、候補者戦略に影響 26日投開票 後半戦突入
5/19(日) 7:56配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d99537b7539b2572d445fdac813696e4337f1d9
>共産党県委員長の森大介氏(55)=同党公認=は、水や生態系保全の観点からリニア建設の中止を一貫して主張してきた。岐阜県の問題が報道されて以降は「改めて工事の困難さが露呈した」と論調を強めている。18日はJR沼津駅北口などで街頭演説し「静岡県民にとっても決して人ごとではない。国が進めているからと思考停止してはいけない」と力説。リニアの考えを聞きに演説に来てくれる人もいるといい、「あと1週間、訴えを広げていきたい」と気合を入れた。
>元浜松市長鈴木康友氏(66)=立憲民主党、国民民主党推薦=は、メリットを挙げてリニア整備推進を訴えてきたが、ここ数日は、水や環境の問題を取り上げてきた川勝平太前知事の功績を評価する発言が目立つように。16日には大井川流域の島田市で、水資源や生態系の問題を「ないがしろに進めていくことはない」と訴えた。18日も富士宮市での街頭演説で「川勝さんの意思を受け継いで課題にしっかり取り組み、乗り越えていく」と言葉に力を込めた。
>元副知事の大村慎一氏(60)=自民党推薦=はリニア整備推進の立場から「1年以内に結果を出す」と課題解決の期限に言及してきたが、18日の掛川市での演説会では「1年以内でめどを立てるとしていたが、いったんストップする」と表明し、JRにしっかりとした説明を求める考えを示した。岐阜県の問題をJRが速やかに同県に連絡しなかったことを問題視し「全ては信頼関係が前提。連絡ができない会社とはお付き合いできない」と憤りをあらわにした。
みなさん、いつのまにか反対派になっていますね。