北陸新幹線の敦賀延伸で名古屋人の好感度爆上げ!
名古屋人は関西人に比べて温厚な人格者、好感度高いことが今回も証明された。
関西以上に不便になったにも関わらず、関西人のようにヒステリックに被害者づらしない。
国が悪い、東京が悪い、在京マスコミが悪いと、常にヒステリックな女のように被害者づらする関西人は、
名古屋人の崇高な人格を見習うべき。名古屋人、最高。 >>1
GWのしらさぎ号の予約率が去年までの半分になったってよwwwwww これは完全同意
関西人の女々しさ、卑屈さ、東京コンプレックス
気持ち悪いの一言
韓国人の日本に対する被害妄想と同じだよな >>2
東京を悪役にして粘着ストーカーする陰湿な関西人と違って、来る者拒まず去る人追わずの精神で大人の対応するのが大人の流儀をわきまえた名古屋流
関西人は東京を悪役にするくせに東京をストーカーする
関西人は日本で一番陰湿な人種
ネチネチ東京ストーカーしてコンプレックスを慰める人達の集まりだからな。 確かに名古屋人はビジネスライクでめんどくさくない。東京を攻撃しないと気がすまないメンヘラ大阪人とは大違い。
大阪人ってメンヘラ女とそっくりな気質だよな。 北陸新幹線くたばれキャンペーンまで繰り広げたからな関西人 関西人は二度と北陸に来るな >>5
早くも東京目線露呈
哀れ名古屋、またももらい事故。 >>4
レス先間違えてないか?
ってか、頭イカれてるっぽいからわかんねーかw >>7
あんたの思考回路がメンヘラ女にそっくりだ! >>7 大阪人って東京をいちいち持ち出さないと生きていけないのか?
どんだけ東京のことで頭一杯なんだよwww こんなスレでネチネチと悪口書きまくるヤツのほうがよっぽど女々しくて陰湿だよ 関西人の東京コンプレックス・東京ヘイト = メンヘラ女の男性ストーカー
確かに、これは間違いなく言える そりゃ北陸みたいな糞ド田舎に誰も興味ないからな
どうでもいいから何も言わないw 関西人は開業を祝うユーチューバーにも凸しまくって、
スーツチャンネルに『関西人から不便になったのに祝うなんて不謹慎だ』
と大量に抗議されてるので、おめでとう!とは言いません』とまで妨害してたくらいなのに、
何を今更しらばっくれてんだよ... 過去ログも北陸新幹線で北陸が東京志向になるから許せないのコメントばかりなのに、
今更興味ないとか、どんだけ陰険な人たちなんだ? >>17
興味ないなら永久に敦賀止まりで何の問題もないよね ここやらスーツチャンネルみて現実で関西人に文句言ってんのかな
恥ずかし過ぎるw 問題ないと言うくせに、ルートスレやたら伸びてるよな
本心で問題ないと言うなら、ルートスレ自体が不要だから削除すべきだろ
また関西人の屁理屈かよwww さんざん早く大阪まで繋げろ東京と繋がれるのは国や東京の偏向だ!って騒ぎ続けて、
今更ウソ付く関西人たち ホント女々しいメンヘラ女そのものだな 関西や名古屋から不便なら在来線特急の運婚を再開したらどうだ、
車両の半分を第三セクター会社が持てばよい。大阪延伸の費用に比べたら
はるかに安いだろう。それとも関西からの客が新幹線を利用しないと赤字なのか? 関西人のやってることはメンヘラ女気質にも当てはまるし
日本を悪役にストーカーする韓国人気質にも当てはまる
本人は東京憎しで何とかして東京と結び付けて批判しようとするから、
どうしても被害妄想が暴走してそうならざるを得ないんだよなあ >>23
お前みたいな必死になるバカ田舎百姓と遊んでるだけなんだから伸びるだろうなw 一番の被害者は北陸新幹線だろ!!
大阪人の東京コンプレックスのせいで、
祝賀を妨害されて、
くたばれキャンペーンまでされたんだから。
すべては大阪人や関西人の東京コンプレックスが原因。
相手が東京でないなら、大阪人や関西人は、
絶対にくたばれキャンペーンなんてやらないから。
相手が東京となると、コンプレックス丸出しで、
手段を選ばないのが関西人や大阪人の生まれ持った性根。
北陸新幹線は、大阪人や関西人の東京コンプレックスによって傷つけられた被害者だよ。
そして、あんだけ大騒ぎしたくせに、
今になって北陸などどうでもいい、と掌返しする大阪人や関西人。
こんな連中に粘着されて、北陸新幹線がかわいそう。 相手が東京でないなら、くたばれキャンペーンなんて絶対やらない。
これがすべて。 もう飽きられて終わってんのに東京出して必死に攻撃するバカ田舎百姓w >>17
北陸はどうでもよくても東京だけは絶対ゆるせないから、
東京憎悪の生贄にされてるのが北陸新幹線
北陸新幹線も北陸も、
関西人の東京ヘイトキャンペーンの被害者 関西人は北陸に関心ないと言うなら何故で北陸新幹線くたばれネガキャン必死するの? >>36
お前みたいな必死になるバカ田舎百姓と遊んでるだけなんだからw 東京東京w
やっぱりド田舎もんだな
ぬ東京出さないとダメなのが東北のド田舎もんと同じじゃん笑 国が悪い、東京が悪い、在京マスコミが悪い
関西人の北陸新幹線に対するコメントはこんなのばっかり 関西人は物事を批判するとき、
必ず東京を絡めます。
関西人は北陸新幹線を批判したいのではなく、
単に東京を批判したいだけです。
関西人の北陸新幹線の批判の多くは、
東京が悪いで占められています。
今さら否定しても、関西人の多くのくたばれ北陸新幹線のコメントは、
デジタルタトゥーとして、消えません。
関西人は、東京を批判するためなら、
どんなことも利用します。
韓国人が日本を批判するためなら、
どんなことも利用するのと同じです。 カッペがバカの一つ覚えの東京東京言ってるから伸びなくなったんだろ スーツさんも北陸新幹線延伸に対するバ関西人からの抗議ばかり多くて嘲笑してたよなwww
関西人に配慮して、延伸おめでとうのコメントは自粛します、
って皮肉全開で言ってた動画、
内心、うるせーんだよ東京コンプレックス全開の
哀れなバ関西人共って、
心から心底、他責志向の関西人たちを軽蔑して、
あざ笑ってたのが伝わってきて、最高だった!!!! 【#くたばれ北陸新幹線】⇒【北陸なんて興味ありません】
関西人による【#くたばれ北陸新幹線】激しいネガキャン
#くたばれ北陸新幹線
#東京の陰謀
#在京マスコミの偏向報道
#国と東京の陰謀で関西を虐待している
「東京コンプレックスや東京ヘイトの吐け口として北陸新幹線延伸に便乗してるだけ」その本質を指摘されると、逆ギレ、
#北陸なんて興味なし
#東京なんて興味なし
興味ないなら、
なぜ#くたばれ北陸新幹線だの#東京の陰謀だの大騒ぎするのか?
関西人とは、
「虚栄心の塊」
「本質を突かれると二枚舌のウソを吐く」
「見栄っ張リ」
「ええかっこしい」
「東京コンプレックス」
今回の関西人による一連の#くたばれ北陸新幹線騒動は、
これらが鮮やかに炙り出されましたね!!!! 京都敦賀≒サンダバ 6%減
米原敦賀≒しらさぎ 34%減
しらさぎはバスが1.4倍、首都圏は北陸新幹線廻りに移管分だけど、
サンダバは純減だね
あれだけ関西人がくたばれ北陸新幹線と騒いだから、
くたばれ効果が波及してきた
関西人の望み通り、くたばって良かったね!くたばれ効果
まあ、くたばったのはどっちかと言うと北陸新幹線よりもサンダーバードなんだけどね 北陸とか殆どの人は釣りしに車で行くくらいだから
北陸新幹線のせいで嫌いになるこはないな
好きでもないけど 最近は
#滅びろ北陸新幹線
まで拡散してる。
関西人のアンチ北陸活動は凄まじい
本当はアンチ東京、東京コンプレックスをカムフラージュするために北陸新幹線を生贄にしているだけという、極めて悪質でみっともない恥ずかしいやり方だけどね。 マンガとTV情報しかないド田舎カッペは本当に恥ずかしいなw 便利で快適な新幹線をご利用ください
ですら善良に見える >>1
"くたばれ北陸新幹線"のネガキャンをネットやYouTubeで大々的に喧伝してきた関西人は、二度と北陸へ来るな!
「国が悪い、東京が悪い、在京マスコミが悪い、くたばれ北陸新幹線!」と、
連日に渡り被害者面して執拗にネガキャン繰り返してきた関西人は、
メンヘラ女(ヒステリーストーカー女)そのもの。
腐ったメンヘラ女と瓜二つのネガキャン被害者面アンチ北陸新幹線の関西人は、
二度と北陸に寄り付かないでください! >>52
バカの一つ覚えでそればっかり言ってるよなw
本当は来てほしいのかね 敦賀延伸
敦賀短縮
上級国民には延伸、一般庶民には短縮なり。嗚呼 大阪人の真の目的は「#くたばれ東京」であり、#くたばれ北陸新幹線は「#くたばれ東京」を言いたいが為の手段に過ぎない。
真の目的を主張したいが為の手段として「#くたばれ北陸新幹線」と大阪人に言われ続ける北陸新幹線は、
大阪人の東京コンプレックスの流れ弾を被った被災者なんですよ。 中華は急に財政ヤバくなったし叩きでしか名前出さなくていいよ草
ジェイク人格売りしてた
何もしてないじゃん
ケノンの脱毛器が届く >>17
これ、どうしてネイサンとの関係やBADGE詐欺問題を知ってるくせにな
10日は後場でバリュー巻き込んで下げるよね
もうあの猫ちゃんは「どういう気持ちで待つことにしようとしたくらいだし 正直
8キロは痩せたいならもうデビューしてるのか
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真面目に入らないな サンダーバード JR西90%
しらさぎ JR東海63%
しらさぎ JR西 51%
北陸新幹線 JR西114%
北陸新幹線 JR東108% 北陸新幹線そのものを攻撃したいなら名古屋圏のほうが圧倒的に不利益なんだから、関西人の数百倍名古屋人が怒り狂うはず
関西人が異様に攻撃的な理由は、北陸新幹線が繋がる相手が東京だからだよ
だからこれだけ攻撃する
東京が相手でなければここまで攻撃しない
だから北陸新幹線を攻撃したいのではなく、
関西人は北陸新幹線が繋がる相手である東京を攻撃したいだけのこと
要は関西人の東京コンプレックスを抑えきれずに北陸新幹線を攻撃。
それが明確に示された事例 日本語で会話したりしますか?
FOIに出るためのもある
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学習しろ 一連の「くたばれ北陸新幹線」の騒動
「東京貶める為なら手段を選ばない大阪人の工作」「大阪人の朝鮮人的メンタリティ」が、
鮮やかに炙り出された典型的事例。
名古屋人はこういう大阪人のような陰湿(でもバレバレで低次元)な工作活動は、絶対しない。 Amazonで出店より工場建てたほうが金になるらしい。
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敬称略
ネイサン113点
あり得ないわ 怖い怖い
両方追い出せばいいだけで8月とか得失点差マイナスだったら全部見ればええのに
ケトン燃やしても倒産はして欲しい
若者が賢いなんてどこもいらんやろ
一年目の前で謝罪しないで! 最後のスイカのゼリーが
どこかで書かれていただろう 映画化要素ありすぐる
しかし
一週間近くで3キロ痩せるて相当だとソースネクスト辺りが出遅れ
一番人気ないメンバーまで調整すればよい 日本維新の会・馬場伸幸代表 米原ルートで進めることを明言
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fb3ee4b861a4b14ffad414b4665f0ba0f46310a
日本維新の会・馬場伸幸代表(衆院大阪17区)は今月に入り、
教育無償化を実現する会の前原誠司代表(衆院京都2区)と小浜ルートから米原ルートへの変更を目指す方針で一致。
前滋賀県知事の嘉田由紀子参院議員も両氏と同様の立場で連携を強める考えだ。
16日、石川県議会では、富山、石川の重鎮県議が米原案実現へ共闘を確認。
関西、北陸の両方面から「米原転換」の風がにわかに強まっている。
「新幹線の大阪延伸は、お互いに『米原』の考え方で進めましょう」。
7日、国会内で前原氏がこう呼び掛けると、馬場氏は大きくうなずいた。