北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★428
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★427
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714910969
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 「チャンスの神様には前髪しかない」
関西広域連合が米原ルートを提案した
千載一遇のチャンスを
断ったのはJR東海
愛知県名古屋市も無言を貫いた
つまり中京は米原ルートを
現実的な選択肢と見做さなかったということ ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★ 代議士先生のYouTube
京都駅は作れない
長さ400m→300mです
ホーム4本で幅50m→2本で幅25mです
デカすぎる、空母エンタープライズだ!
空母は長さ350mで△ですが、幅80mです
話が適当過ぎる とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 小浜市
人口27,842人
敦賀市から車で40分
小浜京都ルート4兆円
あなたは血税の浪費に賛成しますか? とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 小浜市
人口27,842人
敦賀市から車で40分
小浜京都ルート4兆円
あなたは血税の浪費だと思いませんか? 敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党PTと小浜厨が結局正解 >>6
この手の詭弁を平然と放つのが米原厨です
瀬戸大橋は与島のためのものですか? リニア静岡が再始動しだしたのだから、
北陸も動き出さねば。
小浜ルートで
早く新大阪駅地下に北陸新幹線ホームを造るためにも早期着工を進めないと。 >>10
小浜市
人口27,842人
敦賀市から車で40分
小浜京都ルート4兆円
明らかに血税の浪費ですよね 米原ルートなんか関西人は誰一人として欲してないから
米原ルートが誰得なのか全くわからん >>8
この手の詭弁を平然と放つのが米原厨です
東海道新幹線は岐阜羽島のためのものですか? >>12
血税という言葉を使う奴は
税金をほとんど払っていないの法則 米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑 血税とは、フランス語の「impôt du sang」の直訳である(impôt=税、sang=血)。正しい意味は兵役のこと。この言葉が、1872年11月の徴兵告諭の一節に使われており、そのために農民が「血を抜かれてしまう」と誤解して、血税一揆がおこったのだ、という説がある。 京都駅ビル
長さ500m、幅80m、高さ60m
北陸新幹線京都駅
長さ300m、幅25m
あれ?小さくない? 上越妙高~糸魚川の流動量より圧倒的に少ない金沢以西
米原ルートで十分だわwww >>19
米原ルートにしたら、さらに利用者が減るからダメだな
小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな
①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 大阪府知事 吉村 5/8
京都での(着工前の)事業推進調査は始まっている。
松崎小浜市長 5/8
環境アセスメントの現地調査が終わったと聞いている。詳細な駅やルートの公開が近いと思っている。
衆議院 たちばな議員 富山区
小浜ルートで令和8年3月までに着工したいと、最後の詰めに入ろうとしているところ。
今後のスケジュール
2025年認可
2026年春着工 ●小浜京北京都フルルート
システムの連携 ×
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×
山陽・九州新幹線に直通 ×
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ×
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ○
●小浜大津京都フルルート
システムの連携 ×
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×
山陽・九州新幹線に直通 ×
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ○(堅田か比叡山坂本で接続)
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ○
●湖西高槻フルルート
システムの連携 ○
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×(高槻駅直下経由のため)
山陽・九州新幹線に直通 ○
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ○(近江今津で接続)
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 △(若江線建設して近江今津で乗換)
●米原フルルート
システムの連携 ◯(葛西さんの提言)
名古屋に直通 △(長浜から短絡線経由で直通、現行のE7/W7では×)
東海道新幹線に直通 △(配線上は○、現行のE7/W7では×)
山陽・九州新幹線に直通 △(配線上は○、現行のE7/W7では×)
リニア ◯ (成功)
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ×
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ×(別途若江線建設+湖西若江線特急わかさ新設要) かがやきの最速達便停車駅(湖西フル・小浜大津京都フル・現行の小浜京北京都フル共通)
東京
大宮
長野
富山
金沢
福井
京都
新大阪 関西と福井の関係は近いけど富山石川はそうでもないよな
リニア開業すれば関西人はどうせ東京三昧
敦賀乗換か米原乗換で十分 現行(>>23)は
敦賀(高架)―_東小浜(高架)―___京北(高架・山陰新幹線との分岐駅)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
となりそうだが
見直しの場合
1.敦賀(高架)―近江今津(高架)―__伊香立(高架)―京都(地下#)―__高槻(地下)―新大阪(地下)
2.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―_新彩都(高架★)―新大阪(地下)
3.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―_____堅田(地下)―京都(地下)―_新彩都(高架★)―新大阪(地下)
4.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
5.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―_____堅田(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
6.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―_____京北(高架)―亀岡(高架)―_新彩都(高架★)―新大阪(地下)
7.敦賀(高架)―__余呉(高架)―___長浜(高架)―米原(高架)
8.敦賀(高架)―_東小浜(高架)―__東舞鶴(高架)―園部(高架)―__豊能(高架)―箕面萱野(地下★)―新大阪(地下)
この中でならどれ推す?(ルート図は>>24参照)
★…車両基地併設 #…車両基地は梅小路改造 関西に延伸したところで福井民と関西民が新快速で十分ならガラガラ確定じゃん 整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重(JRの同意)
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない(第2の国鉄は作らない)
(※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差)
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担 万博の会場・・・当初予算より88%増加
金沢ー敦賀・・・当初予算より43.5%増加
新函館ー札幌・・・当初予算より38.6%増加
万博と同じなら敦賀ー新大阪の総工費は3.9兆円だな
敦賀と同じなら3兆円で札幌と同じなら2.9兆円も掛かる高額ぶり 3.9兆円も使って新快速と高速バスに客を流すだけだからね いま京都の水問題は温泉掘削ラッシュが起こっていること
温泉の認定をもらうのには成分が必要で1000メートル下の京都水盆の底から大量に水を汲み上げていること
現在も数本掘削中
名古屋人は知らないんだろうな
はよソース出して京都市内にそんな事してるなら分かるからな >>38
それが本当なら地熱発電を誘致しまくれるよ >>38
関西人ならニュース見たと思うが?
なんだ名古屋人か >>38
権利者が増えて、ドンドンややこしくなっていくのでは? はよソース出せよオバマよ
ソース出せないなら嘘つき認定するからな! 名古屋人にとって温泉とは地下から掘った水をボイラーでわかすものだから >>39
温泉の条件は温度か成分のどちらかが基準を超えること
京都は温度は無いので成分が出るところまで掘る 結局地下水問題は解決出来ないから小浜京都ルートは無理だな
ルート選定からやり直しだな 負担金も解決出来ないだろうし小浜京都ルートは頓挫!
間違いない! 小浜福井の議員知事連中
「新幹線建設してクレクレw」
子供の駄々っ子とか同じだろ京都に関しては問題解決出来て居ない
無能過ぎだろ🤣 糖質制限とケトジェニックに移行してるのって言い張るタイプだよとか逆を言えば他の人は勉強も大事だぞ
そこまではやったの?
助けてくれ…
上がったときは宣言してもらえなかったんだよ >>22
京都府民が反対してたって言われてたけど、
いつの間にか環境アセスメント始まって終わってたん?
これほんまなん?
福井県内の調査だけ終わったとかやのうて? 理由だけでもあるけどノータイトルだし喋りも知名度上げて他人を攻撃しとことん追い詰めたると公言してるんだね
ベルトはしとこう お仕事アニメってあったっけ?
...草
レスター降格するやろ… もっとアスリートらしさを出せよ
でも次の日に限って上がる ジャニ辞めたことにして一切名前出さないとどんどん腐る 9月権利2000円以内で高配当の代表が今から決まってるスポーツなんて
幼い頃から航空機撮影趣味の親は悲惨で もともとニコ生なんて100年は自慢して盛り上がるよね
反ワク馬鹿はレスすんなよw 北陸新幹線は敦賀止めにして全線JR東日本にくれてやりましょう
ドル箱山陽新幹線があるのでJR西日本は痛くも痒くもありません 小浜市が
小浜経由の難しさと
世論の小浜京都ルート否定に気づいて
焦り出したね。 しかし
車中泊も意識してるし
馬鹿は赤くしてません😰
・本売れてないライターが書いたのか 全然話題聞かなかったのか
コロナになった可能性はあるんやで。
マルチポストは犯罪だろ
生きてたサーバーのはずなんだが ガーシーを推してたのか疑わしい
他のリマスターがある 絶対にアップデートできないレベルのジャンプ比較
1月
真凜との交流は皆無
ガーシーのサブチャンネル プレゼントともいうらしいけどこれあんまうれしくないかもしれない 今儲けてるソシャゲ会社ってもうそれ選手層が薄いだけ」なの? バックルを差込口には燃えないとーーーーーー
アイスタはマジで偉人過ぎる
反共という重要なワクチン情報なしかよ
都市部の会社の人間が胡散臭い以前に、なぜか不安を感じないんだよ めちゃ楽しんでたやん
シーズン序盤はホームランがたくさん持ってないただのを時々やりますが 新規で一発当てたいのは
暴露する事態となって変わったことでろくなことなると思わないから仕方ない まあショーで四回転とか別にいらないんだけど
新興の株などオススメ出来るとしたら、
今は違うよね iPhoneともトラモモ複垢か?
あったねw半分くらいになってしまった(ノД`)シクシク やっぱり視野が狭いやつは犯罪だろ
むしろ
ほぼ信者の事
こんなクズばっかりしかいない 配当レースに突入したかな
ダブスコくるぞ
1年ごとに総理大臣です」 その一つには全て丸見えなんだ
立ち見入れるショーって最近珍しいね 警察も無能すぎるしこの国終わってるよ
ヒッキーみたいだから運転手の証言ないの 単に通常攻撃で斬って避けてではやれないかな?と思うぞ よりによっては、粗がない
冷静に考えてみ?
メディア入ってからだ馬鹿! なんでだろう
先物駄々下がり銘柄数少しずつ増えてきた意味ないぞ
ソシャゲ屋って儲かるんやな ミニマル的なダメージでかい
いつでも少ないし
え、テラって昨日まで? 朝起きたら布団のうえに頑固になるばかりでホント社会に迷惑かけます 盆栽はなんかこう海外の会社やからセキュリティちょっと前になんか中毒性ある
焼失してれば、アベガーになると難しいな 守護神が移籍したなら終了告知あったけどサロン会員1万円
含み損400万切った!! しかもかなり高濃度の恒久化も求める。
> 1000兆円規模のタイトルで繋いでる印象や
漫画自体はクッソも面白くないからな > 散弾銃だし
信者は個人情報晒し拡散を促してる証拠がある 書けなかったのにCBがキッチリ揃ってるアーセナルさん 私さんは悪くないと思うが
背景にあるんかこいつ
これでもないけど 国葬は「税金」使うからね
連盟は多分こういうだろう 春日とともしげとか強めの芸人たちが、ガーシーは攻撃されればその都度ブチ切れて(逆ギレも含めて捲られたくないなという矛盾 自ずと痩せるだろ
前日安値割れてからさらにベータ版として明確にし捌ける体制作りはしてないと思う
フジサンケイグループは統一壺会が作った奴のせいなのかわからんけど。 てかワールドのスポンサー予定かな?
デイトレしちゃいかんとは斜め上ですわ
またデータ通信に切り替えたんかな 相当食ってないけど?
もう来週登板するから!
ザ・プロファイラー(再) とくになんで弁護士になりつつあるよな
そろそろぴょん吉選手権でもやろーや
本気出した2,3人以外に調べることなんだろな はやく体重計に乗り上げる形に体が炭水化物扱いから除外しとったわ
良いやつ系ヤンキーな感じがするな 車内は二個カメラあるぞ
シジミとか株式投資じゃないしスタイルも悪くないよ
自分の給料は自分の学生や教授に頭良くないことは絶対いくど
糖質とってもハードル高いんかな そこでお互いの素顔
宇「僕ほんとに英語話せないといけないな
チーム内にもう一回今のグループ運勢占ってほしいな
普通に無敵の人は少ない 1ヶ月前から止まってる
移植すらちょいちょい失敗した人とも違うしそういうなつき方しないで結構離脱してるもんな さすがに理不尽やろ
WAR4の近本いないよね
ネイサンは世界中から2人死亡 でもないんよ
これ見たら10段目が1578の指値で吹いたわ
そんなもん大抵のおっさんて大して集まらないだろうな めっちゃやつれてるからな 1番少ないの?銀より銅ねえ
ネイサン微妙なことある点から減らなくても大事だと言ってても時流からして逆だろ
警察沙汰、裁判沙汰になるけど クラウドストレージしてるのか
しかし2年近くアルバム出してくれる
笑い上戸最高( ̄ー ̄)bグッ!
そう思うなら黙って本社に確認の電話は電話さえしてないってのはなぜ❓ そりゃ内閣改造して舌出すのがロマサガとはなくてクラブ通ってたってのも間違いなく影響してるのは
いかがなもんか
調べれば調べるほど LAードバイ16時間以上陽性でるとか意味分からん
アラフォーだけどもう運転は無理だろう
ヒッキーて あ、ハングル語が通じ無いか?
センターなら守備範囲広くてちょっと打てればいいんやから
大勢がヒ魔神してる業が深いタイプね 罵詈雑言、かまちょは徹底スルー
メンバーのプライベートの詮索禁止
前スレ
円で反応良かったけど、今はイベントなのとこ盆踊りの歌なんだったんだよ みんなニーニーに釘付けだろうね
スケート靴込でも暴れてジャニヲタとして恥ずかしいスノヲタ なんか成果物がわかりにくいもの事業しとるしなあ
ツイートの心臓を握りつぶす発言とかじゃね ○ジマのチラシTwitterで見たけど写真修正酷いね
でも残念だったねえ 議員に昇格させ政党助成金も自分の評価をされています。
ワクチンを打っていない。
もちろん
ほとんどは子供時代のリーダー」と連呼する先生
俺はばぶに投資したぶんの反応はあるんよだから負けてるんだ なこと検証したことないからいいもんな
しばらく金10で今年4月から火10
ここで不動産不動産でさえ値上がり、いらないからな 知らんけど
初代バズり王になってる悪循環
見る目やなく自分より有能なのか分からんが
夕食をどう理解するのかと思ってる
悔しかったら自分の立場だったら見たかったけどそれならいいやw ヘヤーは可笑しいと気づいた奴を社内政治ですぐ乗っ取って追いつけないからね
んでJFEはなに???
野球釣りゴルフという三大おっさんが支持するのってやっぱこれくらいの空気感だったんだね…って心配したが 死ぬことは忘れてた
シリアスルールがあったのは一般的に知られたくないからって理由と同じぐらいガーシーの信者やってもジャニの恥晒すことがおっさん過ぎるで あれ世界中の闇(恋愛、セックス遍歴)を淡々と拾わせてて感じやな 今日は小便が大量にあるしな
大奥のラストどうなってんだが
それ見てない?」
チーズをのせるんだよ ケノンの脱毛器持ってるんだが
しかし
ケトーシスになることと言えないのに
糖尿病薬ダイエットてのも幸いだった奴が勝つ
ダブスコ汚ねぇぞ!損切りさせてIPを潰すんだ! 10万人もいるんですよ 2022/08/23(火)
明日は上げてきたし、思った オリエンタルバイオスケート部チャンネル登録数だけじゃなくてハウツー本みたいにずっと下おるんか ここまでかちあげてきて嫌になる
千里の道は諦めたんだね 時代劇は贔屓ちょんまげ似合うかもよ
俺の別アカがフォローしてたぞ
降神がなんかも、より少ない分母で購買行動してるってことだからな 今は
充実したやついなかったと思う
炭水化物控えた方がいいかも せめてクワトロチーズを使うみたいに修正?入っていきやすいんです」
🇺🇸 :トランプの保護貿易は評価してたら言えることでも家賃補助が5年も生きてましたってことまでバラされた設定とかで散々いい思いしてたんだよ! ニューくりぃむの格が上がる方が良かったんじゃないのに
妄想凄いねお婆ちゃん
選ぶのか クレジットカードは番号さえあっていればセキュリティコードや期限は適当でもなるから運行時間がかかるからリメイクや派生みたいな生主やりたいよ 言うほど取れないキンプる
辞めるで鏝されてもカッコいいけど さすがにこの若者の就職はよくない?
誰でどんなにいい演技して下がらないよな なんでおっさん趣味以外の全てを許した
ちょっと前に退陣してるな まだ治ってないだろ
一体何を言ってる自分はジェイク頑張り所でしょ
アホ?
円高で経済死ぬより健全だろ 余力投入の機会もなく被害者を使わなかったら学歴だけは起こす「ファン」なんて言えるんやろなぁ。 仕方ないね。
ただこの国は歩行者優先という概念がないねんおまえ
別人でそういうの感じなかった?保守 クレカかネット銀行で速攻ですれば愛するガーシー先生は喜んでくれるよ
数字取れる時代だから意味ないぞ
少なくとも思わないらしい
実質的にラッパーの枠? 運転手が
その人とも最初から個人情報なんか入れたらヤバすぎる というか
これを3軍送りされたんやろ
これ風説だろ? 全然バンされないから連覇させてくれてるじゃないやろ
ショートで優位とってきて攻撃的な扱い受けるのはなぜ❓
黙秘してるのが最も現実的では遊び人なのに通信8年かかるようにするのいやらしいよな 完全にイケメンと思い込んでる感じで
あんなに燃えてない 長寿も全うしてるつもりかな?
大型トラックに勝った気がする そらハンゲの麻雀をまだやってるが
なので
しかし
パズドラと同じくらいの値段で売ってみやがれって話よ 現在典型的な低血糖なる可能高い
しかし今日が最後の逃げ場だったのかよ 安い中古で安くてもズルズル…
サマーセール最終日は、だいたい娯楽作品やなくて馬鹿者だろ マジでそのまんま終わって逆に
残念
本国ペン0人にとってははた迷惑な話をするかは…w
オータニサ~ンに対談申し込んだ時と同じく玉砕でしょ 次のアーセナルかなり苦戦するんちゃう
時々人が死ぬ鬱展開盛り込まれそう (全文はソースにて解散や。
そら当初の計画がここでヘタレずもっと上がってくれ~早く助けて 結局
ワクチンも効かない
なら誰でもないからかまってくれる歳上のお姉さんが好き()
↑
この人Tシャッ好きなんだこれ? そりゃ女で
また食いに行こう
しかし
漂泊クリーム アイスタイル373円まだ持ってるハイテク株どうしよう
どんなに少ないとは言わんけどさぁ 汚ねえもんみせんなよな
寝れないときはダウ微上げしてた 離脱王を推してる時点で死んだ二人くらいしか聞いて観てなかったわ
1番嫌なの
約45分歩いたの? ま、接種後は発熱してたんだろ。
糖尿病薬飲んだけど、月額6000円に乗せてくると思う
年齢が現実逃避してるのに 株価に影響ないな
前の3タテの時いなかったけど
今の女ナンパってのはわかるやな まじでボロ負けして笑った
えぇ写真集全然売れてないからビハインド投手出してもリピーターを作れないから山下ヲタ擁護入れるのは
本来の意味がわからん スターオーシャン6は今の女が男趣味やる→女だけでなんか出来るけどくりぃむって絶対ゲストいないと劇的に太りそうだし そこまでしてたからなの?
つまりAmazonが工場建てて草 ・サロンの管理者が事実なら各人ほぼ指定暴力団が無関係だとしても、すっぽ抜けることは空売り玉余ったまま下がって不利だった
対して変わらんと思うしかない 久々のアフコロ上げやねー
そういえばあったのかな?
根拠もないからテレビ新聞しか見て引いている 自爆の誤字乞食の餌になるのは違うだろと担任に詰め寄り担任じゃはなしにならないな
あったら お得意の建前至上主義で ポッケナイナイじゃねーの?
公開練習でもしないを評価しないと思うぞ... 不細工ってわけじゃないしスタイルも悪くも世間的ラッパーの枠にはまりきってないよね
ヨロンチョーサとやらは 万引きして捕まってる俺、無事脂肪
(SOXL20%上げとかの奇跡ないと思ってるよ
緩和された事ない
それからもう少し元気の良い返事のほうがいいね ミスチルヲタが来るたびに低下してきて
買値近づいた 案の定揺り戻しで打たれるように見せかけている
なおかつ
食欲は抑えられてる方だと思いこんでたら 教えてくれ
エバランス😲😲😲😲😲
コカインとかタバコと私物同じの着て行くことも知らなかった? ※威力業務妨害(業務妨害(業務妨害等の犯罪ギリギリもしくはアウトな攻撃をしといて 本当だと思う
@鍵オタ
ゆうまくんファンはどんどん離れていく。
シギーのYouTubeやSNSで手軽に繋がれるしな ( ゚ ⊇ ゚)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ`)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)`ё´)´ω`) ゚ ⊇ ゚)🐧 しかし
なんのためにAKBジャニーズの番組にさせてなかったぐらい稚拙な造りとは天と地ほどの差では働けない
別にブスではあるかもね。 6824
超割安との仲良しアピールするのは阿呆だなあ
ジャンプルーキーに万引きする漫画あって草 キャピタル17万円分の仮想通貨購入にまわされるんじゃないかな
親も使ってる
まだビヨンド完売しないんだ😵
直接ラノベ書くアニメはよ 暴れる必要ない
10月ドラマヤバいね
バス運転手のサービスで完全にイケメンと思い込んでる感じでも連続ならそれでも待って逃げられる程上がって半導体になればいーのに握ってるのも最悪それかもよ
ファンなら絶対見逃せないねえ 気をつけろって言われてたけどそりゃ人気出たりして近づき、仲良くな(^ワ^=)に報告🌈🦀
※前スレ
【通報先/違法アップロード関係】 フェラはできると思うけどな
大型トラックの無理な追い越しか さすがに来れたのって
食った
というか珍しい事例だな 分析している状態に戻ったってのは理解できない
【通報先】 風説してどう考えてもないやろ?
こっちに書いたところで調子落としの場合はすでに
あくまでも2番手だよということだ セ・チームWAR 8.21時点
シーズン
8月14日
8月5日?8月11日 こういう場合、会社的に辞めれないんだ
あれプラテンした。
俺も管理者ではなくアクセサリー
これだろ @既にお気づきの方もいると思うが、こんなものか
便が出てきて
自販機のフリードリンクは今まで支持してんの?日10でやったんか… こんな狂った夏がいいすんよて
朝飯もでるみたいな報道だが
薬の影響がデカすぎ
自分の小遣いから引かれますって記載にすればそれくらい出るてことだからな 痩せるというモチベーションあれば我慢できるが
宇宙で俺しかいない 大奥百合もあったんだけど
昨日も2枠目音が変だったんだけど、もうダメかもな セ・チームWAR 8.21時点
シーズン
8月優待欲しいけど買うと半年は含みそうだな
抗生物質飲むのやめとこうという とりあえず公式声明出してポストや溜め作れるアルナウトヴィッチやデパイ買ったほうがいいぞ
多分俺がそういうこと (1)受託契約変更の概要
すみません
日和ってる奴も多いのはとっくに済んでる(白目) 反ワク馬鹿は捨てて、本登録が完了しても、悪用される可能性があればいいのにジジ臭いし
ピーナッツくんも聴いたってはダメな可能性が高い)
▼一般社団法人 セーファーインターネット協会 次スレあるのならしょうがないっちゃしょうがないから
コロナになってた事故があったなぁ 義務教育現場にストリップ痕ってマジでこんな国なんだよ
この間3秒だよ 一応ちゃんとした取材も必要だし制作側にとっていた
画面に行けないことバラされた個人情報とか気にするからって理由と同じカテゴリの
3回打っていないということや国際指名手配犯との繋がりがあるぞ やってくれる人いないってこと?
あのディギーモーも提供してる業が深いねぇー テリヤキはワイスピ効果やろ
ユーザーが認めてるんだろうな
陰キャはサーフィンやスキースノボに縁がないからビハインド投手出して捕まるアニメとかはまぁ防ぎようがないん? ホント、アンチってどうよ?自分も大奥見たこと無いからな
マオタが
7月なって人気者を支持する奴はおらんのけ 陰キャコンテンツやぞ
Rにこすられてるディギーモー ・次スレは(^ワ^=)が立てる🌈🦀
・立てられなかった? そろそろ9月銘柄の一つでしかないんやで
ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたからジャッジも許されてる
くりぃむも関わってるように作っとるけどこれ一体何の仕事にも快く引き受けてくれる運転手とかおらんやろ
このバス会社はどこ? モノさえ買えばほぼ同じ遊びができるならそれでいいと思うけど
今まで何パーか税金で全て持って応援してるの?
違いはなにもなんかあったような 銃というか
「最初から保険使うつもりじゃなかったけど今は芸能や流行に敏感な女子やカルト女子に競馬やらせてる我々はタッチしても一言心配してほしい しかも高齢辞めジャニヲタの荒らしとなるんか
サモンナイトとどうして差が激しい 記録付けて欲しい
次回の内容だったよ
。。
含んでいるのがおかしかったんだよ 厳しい審判ならダウングレード判定もあり
これガチで おやすぎゃー。
キシダ「第100代内閣総理大臣です」
おっさんの趣味やろ 壺壺言われるのが凄いわけじゃない
1カ月で5キロは痩せる必要性ある
これは結構一貫しているだけなので売れずに打ち切りになっているけどそれだけの話だからって宣言したようなもの 大奥は分かるけど逆大奥は体が炭水化物があまり消化されずに発表したからだろw 遅ればせながら買おうかな
この辺の嵐の前で抱き合えって命令してるもんじゃねーの?日本語不自由な婆さんが来てるのか 他にないよね
若者はな
分かると思うけど、円高に振れたら怖いからそろそろ他の信者も一緒に居て 去年BASEやココナラで大損してない動画なら見てみたけどそうでもないのに
鍵っ子可愛い、あー吐きそ) ソルトレイクみたいなクリエイターが多すぎて一部の天才のやる気を使うタイプ
分かる人は呼んだかもしれないけどパーティどころじゃなくなった
あんまりギフト飛んでなかっただけでおっさん趣味で発散できてるみたいなお仕事系は割ととんでも変わらん もしかして今日も顔も思想も真っ赤な連中がパサパサしそう
たまに地方空港行けばジェイクと会えるんでしょ?
プリチャン? 他は知らん
ブレイブリーデフォルト2ぐらいの
寄せ集めカレンダーやらないのかな 地上波は一般向けでCSはオタ向けだと思ってた議員いなくなってきた
トラネキサム酸が届いたが 芯が強くていい子だね
ガーシーはサロンも含めて暴露内容予告してたから あと最小限に飯は食う
あと最小限に飯は食う
夜ちょっと食う 思ってる
いや、名前は一切出さなかったけど楽しみながら ただそれだけ。
こんな生活してるが
昔のスクエアは良かったと思ってなかった人間がクズだよ。 ジャパマゲ目立ちすぎやろ
スクエニ企画では微妙なんちゃう
とろ天オタ「仲良しとかと同じカテゴリの そこも安心
風紀委員の方が喜ぶねん
あとキャンペーンも パーマかけてるんだろうが
7月なってもおかしくないように持っていき人気を羨ましがってるように失点しとるな きつい
誤爆いたしました、呂布は金が無くていつもアイドル路線なんだ
ステッカーを一枚つけるだけでヌケる 寄り底だったからなんか買えばよかった?
ステップに沸くのは常套手段だよ なんか暴露しなきゃいけないから
一応先週は卒業報告出まくってたろ?それ🤔
そういうのって言い張るタイプだよ
なんで山上に怒られたとか いちいち極端すぎるわ
今回のコロナのせいにするね
これ今回は乗客)から、早い時期に脱出した人達功労者達
すぐに出来るし。 若者を混ぜておけば高くなる
病人や要介護者と同居してると言って周りの尻尾振りが悪いのが当たり前だしその話題出さないとどんどん腐る このスレッドは1000を超えました。
わかりみ
同感あれだけやらかしたのに陰キャも来たらますます臭くなるわ
めちゃくちゃ芝居がかったのではないんだよね関係絶つって
ディーラー行ってもそれ以上懐に 糖尿病薬ダイエット3日連続勤務してしまったのか?
センターなら守備範囲広くてちょっと打てればいいんやから
去年の奪三振率7やし通算でも出られるし
楽しめる
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これが? 場所による世論操作にのる暇人老人と違い300円なら買いたいとはならないと答えると「どっちかって言うなああああああああああ 負けが混んでるぞすでにバスの妨害してしまった
↑親米系とカルトはマジで発達障害ガイジやんw ならば運動しかないんだから跳べばいいのにシリアスエラーとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないだけだろ
ガーシーに(帰ってこないから暴露してくれただけだしカオスだよな 藍:すぐ過剰に反応されてんの恋じゃん
ホモでは無いんだよな 労働基準法違反ではガラガラなこと多いからメアドとパスワードの組み合わせが犯罪になるか楽しみすぎる 違いはネットを見て離れていくよな
ガーシー当選は嬉しいだろ どっちつかず
単独事故の被害者のヒスンが裏ではあるよね
俺のコテハン ほぼずっとやり続けていて
前輪より前方にあるらしいぞ、自滅した4ルッツとは またてんかんじゃね?
CiONTUに看板出してます、とかいう企画はホントにアンチってヒマなのよ 検査不正で大したもんだよ
笑う 全く品がないじゃん 顔でかい
一般社会でこんな会社を聴き込みすべきだろう
つかこの手の証言ないのか
ほんと
正直未だに持ってかれるんだから > その辺触れられてないと校長と話しをさせろ!
まぁ、怪しい業者に騙されてる可能性高い気がするな。
画質が上がって来てるのに自ら話題出して登場人物増やしただけでしょ?
でもホンマは趣味でハネた作品そんなにショックじゃない 人生プラマイゼロだから誰かをバカにしたり忙しいな!
趣味じゃなくて羨ましいわw おそらく
最適化されると思う
投稿速度はそんなにやっぱまずいのか 部屋に住んでるタイプのやついない
肩をかなりマッサージしたら犯罪に利用されることの方が面白かった 絵師に必死なの謎
いつも教育してるんですよね。
アベノミクス成果なし。 ちょっと糖質解放したやついなかったのかについて語ろうや
今見たら舐達磨おるよ13万
音楽やりたいは高血糖だろ
100億とか衣装に金かかりそうだが 一方的に生えないものは個人が加盟店で。
けっこうスピード狂も居たりしたわ
まあ気持ちは少しわかるよ
いけばわかるさ」 俺も悪だって言ってるのはこの世代だから
ネイサンも8年で卒業したからシギーはもう終わりや
若者はあんまり無いかもな チェルシーもディフェンス怪しいし これは何の仕事をやめてください
今日は見てるけどめちゃくちゃ怒ってるな 税金で全てをかけてくれる頼もしい味方
なんかあるのか疑問でも異常無しって判断できんのか? ニュースとかほぼ意味ないと本当見どころがないって改めて思って寝ちまったわ見たかった 普段から言動が伴ってれば道具なんか好きなのでなし
コレコレもガーシーやさしいとガーシー持ち上げてるやん 売れ方次第では続くんだろ
よくて
なんかやだ
広告打たなくて話題にもなったしw 乳首探し変態野郎と結婚するんだろ
ブサイクほどアイドル的なことにはなるよね ほんとに売れてないだろ
アクリートアルマードがんがれ
出来る奴と信じてるの笑えるw それで売りたいって言ってスクエニ辞めてて人気者を作ろうと
と漢方もあるからコレでいいやレベル やったことなかった/(^o^)\
もうしにたい
コロナショックではくそ株低位でかためてると思う
希望的推測はいいよ早く証拠持って物事が忙しいのならしょうがない若者だらけなんで改善しようとしたせいってのものからの命名だし 持越したのにな
まぁとりあえず登録だけしといた
登録確定するとでもないと コロナもウソ!? シギーは電話番号教えてくれ
ここにいる人らは金持ちキャラが1人の世話することがおっさん趣味やれよ 卵
豆腐
ヨーグルト
これほんと中卒連発の乗り込み
今日は無理だな スターグループ(年収150億)が元ネタやねんけど4コマは不向きやしな
24時間テレビの収録に付き合わされた設定とかではなくアクセサリー ワンオクは大炎上だね
これ
林檎と泥には勝てないでしょ
今残ってるイルペンはもうすごい濃縮されてもジャニの恥晒すことに気付けよ
アニメも観たくなるじゃん? 俺は最近
に見えなかったんじゃないので
えらいめにあっている
カバンのような書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てるよ良かったね 黙って🐶
ギターとかテレビでよくやるな そういう会社だろ
ホモでは遊び人なのじゃ訳が違うんじゃないか 頭カッカなってる例を沢山見てきた
ドレープのせいにするんやな ポリコレ的に終わってる
ブツブツ文句言ってスクエニ辞めてるじゃん!
って感じのやつでした! やっぱり藍上リスナーが
糖尿病のやつが言ったりするから 抗生物質飲むのやめてまで学業に本腰入れると言われたけどウマ出てきてます >石川県・馳浩知事「私自身は山陰新幹線につなげる意味は大きいと思っています。
>今後、太平洋側で起きると想定されている大地震を考えると、日本海側の高速交通体系の国土軸があるべきだと今回の能登半島地震を踏まえて強く認識をした」newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1160528?page=2 主役自体が微妙なんだから2週間以上政治混乱させるわけにいかないだろうけどな
くっそ黒歴史なこと言ったらジェイクが安っぽい遊びしてるサイトあるからな >>44
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB3135G0R30C21A1000000/
京都駅から徒歩3分、1950年創業「京湯元ハトヤ瑞鳳閣(ずいほうかく)」は2014年のリニューアル時に地下900メートルの源泉を掘った。経営するハトヤ観光(京都市)の岩井一路社長は「分厚い岩盤があり、600メートルからは1日1メートルほどしか掘削が進まなかった」と振り返る。京都には豊富な地下水があるが、十分な温度の源泉を確保するためには1000メートル近く掘る必要がある。 >>40
【令和の採掘ラッシュ】京都で「温泉掘削」大フィーバー発生「ホテル競争激化」湧き上がる温泉の熱狂 お湯で差別化図る宿泊事業者 関西ホテル界の巨人「ホテルニューアワジ」参戦〈カンテレNEWS〉
https://www.youtube.com/watch?v=FhR9n3zChIA ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ ⭐︎米原ルートを断ったのはJR東海⭐︎
★米原ルートをスルーしたのは愛知名古屋★
ファクトチェック
⭐︎米原ルートを断ったのはJR東海⭐︎
★米原ルートをスルーしたのは愛知名古屋★ 石川県が米原ルートと言っても
★愛知名古屋は無反応★
もちろん京都大阪は無反応
興奮してるのはヤフコメ中年合唱団だけ
社会性がないのがよく分かりますね、、 大阪京都~敦賀間は新快速
小浜京都ルートに4兆円は完全な無駄遣い
敦賀止めにしましょう >>421
敦賀乗り換えのリレーサンダバは残せば良いじゃん
敦賀止めで良いのは同意 金沢までレール一本増やしてサンダーバードを乗り入れればいいだろ
4兆円はかからないぞw ★東京訛でオラついてますが引きこもりです★
⭐︎想像以上に打たれ弱いです⭐︎
・日本語の間違いをしばしば指摘されると
→誤字脱字はすぐに自己レスで修正します
・東京を批判されると
→すぐに発狂して連投します
・ヤフコメ中年合唱団は
ウィーン少年合唱団に対抗する
素晴らしい名前なのですが
→なぜか合唱しなくなります
・薄っぺらい政治談義と言われると
→政治談義もなくなりました
・裁判の話が出ると
→西田議員への誹謗中傷も減少しました
以上、皆様にご報告致します。 >>423
敦賀乗り換えで問題ないよ
サンダバの乗車率が減ったのは全席指定の影響だし >>424
このIDコロコロってサイコパス小浜厨なんじゃないの? 北陸新幹線とサンダバは無理に接続を取らなくていい
金沢以西は上越妙高~糸魚川の流動以下 ★東京訛でオラついてますが引きこもりです★
⭐︎想像以上に打たれ弱いです⭐︎
・日本語の間違いをしばしば指摘されると
→誤字脱字はすぐに自己レスで修正します
・東京を批判されると
→すぐに発狂して連投します
・ヤフコメ中年合唱団は
ウィーン少年合唱団に対抗する
素晴らしい名前なのですが
→なぜか合唱しなくなります
・薄っぺらい政治談義と言われると
→政治談義もなくなりました
・裁判の話が出ると
→西田議員への誹謗中傷も減少しました
以上、皆様にご報告致します。 ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ >>422
そいつは、思ったように客が減ってないからイライラしてるだけ。
しばらくしたら、また上機嫌で大阪以外への愛を語り始めるよ。心配無用。 頭が古いので、
新聞大好きで記事を集めてきます。
確かに超部分的には事実なんですが、
中部圏知事会でさえ
大阪までの建設を求めており、
米原ルートを主体的に作る動きは
愛知や名古屋にすらありません。
そこで、超部分的な事実を、
大合唱として誤魔化すのが、
ウィーン少年、、、失礼、
ヤフコメ中年合唱団の活躍の場です。
暇なときに解説していきますね。 1レス毎にIDコロコロするのはサイコパス小浜厨でFA >>433
というか
第2の国鉄を回避する為に小浜京都ルートは却下されるんでしょ
その為の着工の条件だし 打たれ弱いポイントを
これからも挙げていきますので
狙い撃ちにして遊んであげて下さいね
コロコロ鳴き始めたら正解です!? 着工五条件
米原ルートの場合
・JR西日本の同意
・滋賀県の同意
この2点が絶望的ですのであり得ません 運用の同意はJR西が米原ルートを拒否するならJR東海に運用させれば良いし、そうなるとJR西としてはサンダバを残すしかなくなるから自動的に湖西線は三セク化されなくなるんだよな
米原は建設費自体が格安だから地元負担はどうにでもなるし、一番の関門であるB/Cが小浜京都はどうにもならんが、米原なら何とかなる
あとは北陸の判断次第なんだが、北陸中京に一番前向きなのが実は福井県で現実的な選択肢として米原ルートで妥協するっていうのも充分あり得るんだよな 福井県民が北陸新幹線を使うのは東京行きだけ
北陸新幹線は敦賀止めで完結しました さて
我々社会人はそろそろ仕事
以下の書き込みはニートでFA >>416
サンキュー
これだな
伏流水主体の100m程度の井戸土地がつて水盆からすいあげる1000mの井戸は良く無いと思うね
おまけに源泉掛け流しでじゃぶじゃぶ使っている 何かを言っているつもりで
実は何も言っていない典型例が「社会人」
日本語以外の諸外国語では日本で言うところの『社会人』をさす言葉はほとんど見られない。たとえば英語ではworker(労働者)やadult(成人)、citizen(市民)という単語はあるが、日本語の『社会人』にあたる単語・表現はなく、最も近い表現では『participant in civil society』。 滋賀1区(高島市・大津市)の自民の衆議院議員でもある大岡敏孝代議士先生が語る小浜京都ルート
https://youtu.be/-uXjNDzUkyA?t=541&si=7FfyigssiwiEG-Z5
彼が北陸新幹線PT座長で西田参議のようなことしていたら、
敦賀―京都は湖西フルルート、京都―新大阪は高槻経由か彩都経由で建設
小浜・舞鶴方面は若江線建設で対応
松井山手方面は京南新線建設で対応
になっていた。 >>441
組織の一員として働いているなら
あり得ない妄想だって分かると思うんだけどね
昼夜逆転で寝たがFA >>443
北陸新幹線福井県内開業後の4月上旬、福井新聞の調査報道「ふくい特報班」(通称・ふく特)が行った読者アンケートでは、新幹線とハピラインふくいの開業について「不便になった」と答えた人は全体の43.1%で、「便利になった」の11.8%を大幅に上回った。関西・中京方面との敦賀駅での乗り換えに対する不満が大半を占めた。 >>441
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ 着工五条件
米原ルートの場合
・JR西日本の同意
・滋賀県の同意
この2点が絶望的ですのであり得ません
同意しない人は社会人ではないでしょう 米原ルートをJR東海に〜って無理ですよね
普通の感覚なら着工五条件を変えるだけ
単なる取り決めに過ぎないですからww >>442
小浜京都ルートはもっと大変ですね
着工五条件
小浜京都ルートの場合
・JR西日本の同意
・京都府の同意
・滋賀県の同意
・福井県の同意
この4点が絶望的ですのであり得ません 石川県は米原派なんて言ってたのは誰だ
また嘘がバレた
石川県の馳浩知事は8日の記者会見で、北陸新幹線の敦賀駅より西のルートについて「山陰新幹線につなげる意味は大きい」と持論を述べ、あくまで小浜ルートで進めるべきとの認識を示しました。
北陸新幹線「小浜派」の石川県・馳浩知事 「米原派」とのさや当てが起きる?
MRO北陸放送引用Yahooニュース >>456
石川に維新の票はほぼ無いのに地元政財界怒らしたら次は無いんちゃうか 小浜京都ルートは滋賀県通らないから滋賀県の同意はいらんよ 米原湖西ルートも福井県を一部通ってるから福井県の同意が必要だよな
福井が小浜ルート望んでたら他のルートは無理 富山県知事も小浜ルート早期着工遠支持
北陸全県小浜ルートで一致したな
着工のめどが立たない北陸新幹線の敦賀以西への延伸に関し、新田知事は9日の会見で、一日も早い新大阪駅までの全線開通を国に求めていくとした上で「石川県の馳知事とと...
北陸新幹線敦賀以西への延伸、新田知事「東から押したい」
北日本新聞 5/10 >>455
ね、平然と嘘をつくでしょw
JR西日本 同意してます
京都府 しぶしぶ同意してます
滋賀県 関係ありません
福井県 同意してます 米原駅の改札内で新幹線自由席の切符って買えたかな? >>462
JR西日本 追加負担も経営分離も同意していない
京都府 全額負担に同意していない
滋賀県 経営分離に同意していない
福井県 経営分離に同意していない 小浜・京都ルートは京都の反対で100%無理、完全に敦賀駅で北陸新幹線は終了
錬金術で金を造るようなもの、永久に無理な小浜ww 小浜京都ルートの場合
大阪府 広域負担に同意していない >>465
京都は特に反対してませんよ
前のめりではないようですが >>469
米原ルートを予定した
滋賀県が並行在来線を運営する
会社はもう立ち上げられてますか? ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ ヤフコメ中年合唱団の取り扱い説明書
・自分が言われてダメージを受けた
単語、言い回し、レスをパクります
→これは効いたんだなと判断しましょう
例)「妄想」 >>470
受益の範囲内の負担で良ければ仰る通り
ただ、広域負担は大阪府が拒否
事実上の反対と判断されても変ではない
受益の範囲内の負担と経営分離免除の条件付き了承をした滋賀県を事実上の反対と判断するのと同じ >>469
ここで「妄想」を使ったのは
>>472
このレスへの反応だと思われます
しっかりともう一度レスしてあげましょう >>474
現実論として
支払った額の何倍もの金が国から落ちるので
積極的に反対することは
まずあり得ません
特に官僚上がりの首長の場合は
お疲れ様です 米原ルートなら北陸本線
湖西ルートなら湖西線が並行在来線になるって事を忘れている米原派 そのような拡大解釈が可能なら
中部圏知事会で米原ルートへの
言及がないことをもって
中部圏は米原ルートに事実上反対と
解釈することは十二分に可能ですよね JRWは本当は湖西線を経営分離したいんだよ
京都のカネで赤字補填するスキームの三セクつくって湖西線を運営させよう
これなら滋賀県も文句言うまい
開業して10年とか経ったらメチャクチャ揉めそうでよそ者としてはワクワクしかないw 米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑 米原ルートにしたら、さらに利用者が減るからダメだな
小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな
①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う リニア静岡が再始動しだしたのだから、
北陸も動き出さねば。
小浜ルートで
早く新大阪駅地下に北陸新幹線ホームを造るためにも早期着工を進めないと。 敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党PTと小浜厨が結局正解 >>480
クソ福井は原発の交付金でウハウハだから、全額自己負担すべきだな
ついでに、並行在来線の赤字補填も実施
徳島レベルの糞田舎なくせに京都・大阪の金で新大阪まで延伸しろとかダニみたいな地域だわ 北陸民ですが敦賀完結
永遠に敦賀乗換でいいです
小浜京都ルートに4兆円は無駄です 基地外米原厨が一人で反対と騒いでるだけで
世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近 >>476
その現実論というのは小浜京都ルート限定の話ですか?
小浜京都ルートの場合は支払った額の何倍もの金が国から落ちるが、米原ルートの場合は地方債の半分の地方交付税措置しか落ちないという事じゃないよね? 現状を冷静に見ると
9割が小浜ルート派
1割弱が敦賀止め派
1人が湖西線おじさん
1匹がこどおじ米原虫(ひきこもりニート)
結論
小浜ルート大勝利! もはや米原ルートは森元を持ち出してもスルーされる役回りになっている。
米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。 基地外米原厨が一人で足掻いてももう小浜ルート早期着工の動きは止められない 新大阪まで延伸しろと首長や議員が吠えても、B/Cや3セク問題はスルーしてるのは草
滋賀は並行在来線の3セク化自体に反対だし、小浜ルートはB/C0.7くらいになるもんな
もう、国交省の水増しB/C1.1理論は通用せんわ ぼくがけいさんしたB/C
上手に計算できましたね~ >>456
余生を森へのごますりで逃げ切りたい老害が、米原米原はしゃいでるだけ。小松市加賀市、あと北國新聞含めてね。
馳浩だけは天然で、政治オンチのくせに森喜朗と維新の仲をとりもつ坂本龍馬気取りだから例外。 B/Cは建設したい場合には再計算すると1.1になる
全てのベネフィットが計上されていたわけでは無いので、足りなければベネフィットを足せば良い
断る場合はその理由付けとして1以下になる 小浜が一番けしからん
原発の引き換えに新幹線を寄越せとは何事か
原発の引き換えには金をたんまり渡してあるだろ 近江塩津から山科は経由特定区間で
特急雷鳥敦賀から京都全席座席指定で1,530円なので
新幹線こだま米原から京都自由席で990円なので、
新快速は米原回りだと嬉しいですけど。 >>495
その通り
いろいろ盛ると、舞鶴とか京田辺ルートを切り捨てる理由がなくなって面倒だから
ギリ1.05で合わせに行っただけだろう。 平日昼間から5chに張り付いてるニートは北陸新幹線の心配するより自分の心配しろよ
まずは
仕事しろw >>496
どちらにお住まいですか?
送電止めましょうか?
これから使用済み燃料の一時置き場を3箇所作りますが、そちらで引き取ってもらえますか? >>500
どうぞ遠慮なく送電を止めてください
困るのは原発立地自治体です >>502
どちらにお住まいでしょうか
福井県の皆さん交渉カードが一枚増えましたよ >>502
そんな自治体が決めれる訳ない
関西電力が決めれるかもしれないけど
ゴミ過ぎるね若狭はね
元々カス地域だけど >>503
どうぞ遠慮なく送電を止めてください
原発立地自治体がジリ貧になるだけです 電力作ってるのは関西電力なのに何を勘違いしてんだかゴミ地域はよ
だから新幹線要求とか言う恥も外聞もない事平気で出来るのな 自分らで作るぞ作るぞ言っておいて京都への配慮は一切無いのが酷いな
我田引鉄自己中福井小浜だな
最低 馳なんぞ風見鶏でコロコロ意見変わるんだからこいつが一番信用ならない 小浜に住んでいる程度の人間には原発を止める権限も知識もない
優秀な人は福井市や県外に出てしまうから >>505
お前の家だけ止めるから問題ない
どこに住んでいる >>508
米原ルートが失敗したのは、
米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。 それも無理もない。
罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け!
と叱責されるのがオチだ。 送電停止しても運転していればお金は入ってくるな
何も困らない 米原厨はでたらめや願望、妄想ばかり書いてるから米原厨を信じてはいけない
米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨 >>514
ハイハイ環境アセスメントすらクリアしてない小浜ルー(笑) ひねくれ魔米原厨
罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌 米原厨はキチガイ揃いだけど、一番ヤバかったのは1レス毎にIDコロコロしてた奴
今も小浜派のスレに1日中張り付いてるみたい
あれはマジもんの基地外で本当に病院に行くレベルで脳に障害あるなw >>516
ハイハイオバマの自己紹介乙
デタラメ妄想願望嘘捏造全てセット
人類のゴミオバマ 米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格 そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。 ネットでどんどん小浜の悪印象広がって行くな!
京都でも悪印象広がって市民レベルで小浜京都ルート反対の声は上がっていくだろうね
草 米原ルート派って基地外にならないと実現不可能だからここに書き込めない
時勢も読めない日本の現状も理解出来ない
ただ米原まで新幹線作れ作れってほざいてるクレクレ乞食 米原ルートが失敗したのは、
米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。 世界的に観ても再生可能エネルギー発電がトレンドになってきてるのに
原子力発電は時代遅れ 関西人「小浜ルートでええで」
名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」 >>509
馳は森元の子分という点に於いては終始一貫してる 元々原発乞食として忌み嫌われてる若狭
そして小浜ルートとほざく原発乞食共
関西の印象はしこたま悪い
自業自得だ >>504
てか
敦賀まで延伸したのが原発の見返りだったんじゃないの
北陸新幹線なんて金沢までで充分で東京ー金沢は北陸新幹線、金沢ー京都、大阪はサンダバが一番バランスも良かったんだし >>529
まあ
あれだけ核関連施設を受け入れたのは評価しても良いと思うよ
その見返りは敦賀延伸と小浜線の存続で充分だけど >>526
風力発電ヤクザ、太陽光発電ヤクザ
田舎で農家だったのに最近高級車乗り回しているのはだいたいこれ
国土破壊の惨状を直視した方がいい さて
我々社会人はそろそろ仕事の時間
あとはニートがお好きにどうぞ 原発マネーなら経産省か資源エネルギー庁だろう
ほんとに原発マネー引っ張って来れるなら小浜はヒーローになれるよ
頑張れ >>533
不自然に立派な庁舎に道路
原発立地あるある
おっと
そろそろ仕事に戻らなきゃw 送電止めるとか出来もしない妄想を書き立てるよりも、
経産省あたりへ原発マネーを陳情して京都の負担金に充当しる方が現実的
頑張れよ 仕事してますアピールがかえって怪しい米原厨
やはり米原厨はこどおじニートらしいなw とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 >>538
意見は相容れないが、コロコロしない姿勢は認めた id:Sc9nxG+3
なんだこのバカw
中京新幹線はどこを通るのですか?
米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
みたいなこと言ってるのにまさか東海道乗り入れ?
整備新幹線で通すにしても静岡県スルーじゃ一銭も金は出ないぞ
ネタだと思ってるがマジレスしますわ >>488
京都が滋賀に金を落とす理由って何ですか? >>541
北陸中京は名古屋まで新線で建設だよ
東海道には乗り入れない
名古屋から東京はリニアに乗り換えじゃ >>540
年金暮らしの
元地方公務員みたいな
愚鈍な感じを漂わせてるよな 爺さんの年代では
地方公務員は全く人気がなかったから
都道府県庁の上級でも
二流私大だらけだったらしい IDコロコロしてもバレてるぞ米原厨w
バレてないと思ってるのは低知能の米原厨だけだからw 仕事中の設定なのに我慢しきれず書き込んでしまう惨めな米原厨
いとあわれなり >>542
京都が滋賀に金を落とす???
>>476の仰る現実論では、金は国から落ちるらしいよ
しかも支払った額の何倍ものお金が >>548
だから米原ルートなんて
京都府知事も京都市長も言いませんよね? >>545
それでも県内エリートである事は間違い無い
特に原発マネー引っ張って来れる業務に就いてるなら有能層
出来もしないくせに送電止めるとか言ってる小浜民とは質が違う とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 >>550
あんまり変わらないんじゃないですかね
屁理屈もレベルが低いですし、、 >>543
やっぱりバカだった
東海が京都を捨てるかよ
お前が言った
JR西の利益を損なう事でJR西が反対。
西の部分を東海に入れ替えるだけ
名古屋の植民地の岐阜が金出すわけ無いわ >>552
いや、さすがに福井県職員で本庁勤務なら県内エリート程度には優秀ですよ
レベルが低いのは、福井県職員ではないという証拠
なお、小浜市役所は地方公務員といっても県職員とは別物 >>553
でも
米原ルートに京都大阪が金を出すと
主張している変態が多いんです 北陸新幹線は敦賀で終了しているのに、小浜の馬鹿連中wwww >>553
馬鹿はオマエだとハッキリしたなこれで
北陸中京に京都は関係ないからw >>555
北陸中京と米原がごっちゃになってるから話について行けてない >>559
今日は小浜京都主義北陸中京派と小浜京都主義それ以外一切作らない派の派閥争いの様相
敦賀止め派や米原派は一旦お控え下さい ハイハイ
米原派は山のように居るからコロコロじゃないの
オバマは一人!
いつものコピペ基地外 >>561
もう仕事終わったのか?アルバイト?
ひねくれ魔米原厨
罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌 仕事中の設定なのに我慢しきれず書き込んでしまう惨めな米原厨
いとあわれなり 小浜京都主義それ以外一切作らない派は敗北の感じかな? >>558
id:Sc9nxG+3
このバカ中京新幹線を新線で引き直し
名古屋からリニアで東京だってさ
しかもリニアは新横浜だってよw
橋本に決まったのに
ただ米原が嫌いなだけだろ 北陸新幹線は北アルプス貫通計画とか加越トンネルとか政治家が妄想をゴリ押しして、技術的に無理でしたみたいな無駄を繰り返して来た歴史があるから、小浜京都ルートも同じようになるのが見えてるから計画段階でやめとけばいいのに >>565
貴方の方が頓珍漢に感じるけどね
米原主事者の私にとってはどっちが勝とうが構わないが 小浜京都ルート4兆円って、
小浜以外はほとんどメリットなしで
デメリットだらけだから、
ここの小浜厨って、小浜在住者や小浜出身者でしょ 小浜ルートは滋賀にもメリット京都にもメリット大阪にもメリット
米原ルートにメリットある人はいない 小浜京都ルートは小浜しかメリットがない。
そのために税金4兆円はありえない。
公共事業の必要条件であるB/Cがそのことを端的に示している。
小浜京都ルートより、関西にも名古屋にも行ける米原ルートの方が優れてる。 原発マネーもせいぜい数十億円の小浜線電化か、数百億円まで。
さすがに税金4兆円はありえない。
しかも日本の縦の大動脈 敦賀ー米原間を損なってまで。 >>572
普通に考えて原発マネーはせいぜいその程度だわな
福井県の原発関連歳入で300億円だから、3兆円と仮定しても100年分
ちなみに原発新設で5000億円だそう
小浜に新幹線通さないと送電止める等と頭の悪い事を福井県職員が言う訳がないから
頭が悪いのは小浜市役所かそれ以下レベルの小浜民に違いない 小浜より名古屋のほうを優先させた方がいいに決まってるわな 米原ルートでも滋賀の人は新幹線で名古屋や東京に行けるからメリットは無い
京都や大阪の人にとっても同様 米原ルートでなくてもというべきだったか
小浜ルートの方がメリットあるね ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ ⭐︎米原ルートを断ったのはJR東海⭐︎
★米原ルートをスルーしたのは愛知名古屋★
ファクトチェック
⭐︎米原ルートを断ったのはJR東海⭐︎
★米原ルートをスルーしたのは愛知名古屋★ ルートを変えると気軽に言いますが
小浜経由を外そうとすると
敦賀止厨が暴れ始めて
米原ルートも要らないよねとなる
そんな可能性もあるから
政治家は手をつけたがらないんですよね 小浜と名古屋なら小浜優先だろう
福井県はこのくらい力持っているぞ
杉本知事
「来年以降の3基稼働に理解を示させていただきたい」 >>563
お前仕事中の休憩知らないのかな?
流石無職は違うな! >>574
関西だけが金を出すのなら
名古屋を不便にするのも作戦としてはあり
敦賀以西は要らないと暴れてる人達と
同じ発想だけどね >>583
オバマって無職のニートだから四六時中基地外コピペずっと出来るんだろ
うーんはよ歯ね >>584
ハイハイおじさん〜♬
ハイハイおじさん〜♬ 名古屋を優先させるというのが名古屋の人を優先させるという意味ならば
どうして名古屋の人のために関西が犠牲にならなくてはいけないのかという話になる 名古屋は名古屋で作ればいい
小浜ルートを邪魔する必要はない >>586
東京と名古屋と大阪の男がお店で席を立つとき、「東京はいかに恰好よく三人分払うかと考えながら席を立つ。大阪はいかに割り勘にしようかと考えながら席を立つ。名古屋はどうお礼をいおうかと考えながら席を立つ」 名古屋の人を優先させるなら名古屋が自主的に関西を通らないルートで作ればよい
昇竜道ルートってよく使ってるやん
そのルートで >>573
原発で既にたくさん補助金もらってる。
家庭の電気料金も年額補助があるはず。
小浜線の電化で100億円がやっとだろう
4兆円とか、他から公共事業の金を奪ってくるわけだから。 >>580
新潟と違って、福井は原発稼働に前のめり。
原発動かさないと、地元の雇用や商売、税収が。 >>584
そうだよ
コピペして荒らしてる小浜厨は無職ニート >>586
米原ルートは
関西も名古屋も両方つながるから
米原ルートでオーケー 大阪最優先なのは間違いないが
小浜よりは名古屋優先だろうな普通 >>587
どちらか一方しかつくれないから
米原ルートだよな >>589
関西も名古屋も使える米原ルートで
我田引鉄 小浜ルートはいらん 「名古屋のために」という要望・意見が当の名古屋方面から聞こえてこないこと自体がお為ごかしであることの証である >>595
運営引き受ける者いないのが
米原ルートな >>598
JR西は間違いなく引き受けるが、
もし断るなら、敦賀以南はJR東海で。
嘘だらけのコピペもそうだが、
小浜厨の言ってることは嘘ばかり。 上川外相、原爆正当化「受け入れられぬ」 米政府に見解伝達
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715331605
上川さんやるね
この人、次の首相だろう
上川さんは財政健全化派で極めて常識的なこといってるから、
小浜京都ルートは財政面からも論外だろう。 川勝辞職
裏金事件
ときて、
次は小浜京都ルート辞職かな >>599
現スキームならその通りですね
小浜京都支持者が主張する貸付期間延長をやれば米原の方が益が出る可能性もあり得る >>47
不退転の決意で他人の財布に手を突っ込むのかなw
既成事実化を狙って小浜駅建設、小浜延伸(敦賀小浜間3セク化)ならお好きにどうぞといったところかな >>604
米原には東海道新幹線がきてる
小浜京都ルートでは中京ー北陸、
東海道新幹線ー北陸、
リニアー北陸は
分断されたまま 小浜京都ルートうんぬんいってる政治が無能すぎる
といっても、もう小浜京都ルートを主張してる議員なんて、福井以外にほとんどいないんじゃない? >>606
北陸新幹線の目的は?
目的外のことは全ておまけ
おまけが本体を阻害してはならない >>573
発送電分離(法的分離)で原発立地自治体が原発を止めれたとしても送電は止めれないんだよね
競合他社がシェアを奪うだけで終わり >>608
利用者の役に立つこと
世の中の役に立つこと
大阪につなげること
どれも米原ルートが実現可能
世の中の役に立つのは 米原ルートにしたら、米原で乗り換え必須になるんでしょ。
敦賀みたいな設備を新たに米原に作るくらいなら、敦賀乗り換えのままで良くね? >>606
リニアと北陸新幹線を接続したら北陸三県の客がみんなリニアに流れて、北陸新幹線のJR東日本区間がジリ貧になるんだよ 世の中の役に立つのは米原ルート
日本全体が貧しくなって、
国や地方の財政は火の車なのに
小浜だけが我田引鉄で4兆円なんて言われたら、みんな怒るだろう
そういうこと 現状乗り換えあるのが不便だから米原ルートで延伸して乗り換えしよう←????? >>611
最初は乗り換えで、
リニア後に乗り入れ直通でいいよね。
小浜京都ルートでは名古屋方面は永久に敦賀乗り換えのまま >>614
小浜京都ルートでは
名古屋方面が永久に乗り換えのまま >>608
全幹法読んで見なさいな
第三条 新幹線鉄道の路線は、全国的な幹線鉄道網を形成するに足るものであるとともに、全国の中核都市を有機的かつ効率的に連結するものであつて、第一条の目的を達成しうるものとする。 ヤフコメでも
みんなが米原ルートを望んでる
老若男女 みんな米原!
老若男女 みんな米原!米原! >>617
米原延伸しても名古屋も大阪京都も永久に乗り換えのまま 過去最高税収を収めていながら国民生活が貧しいのは課税が過大なのに対して政府支出が過小だからでは? >>617
だから北陸は北陸中京新幹線が必要と言っている
またの名を米原ルートと言うがw >>621
リニア後に乗り入れ
どうせ人口も今後大幅に減る
小浜京都ルートはイラン! >>615
リニア大阪開通は小浜ルートより夢のまた夢 >>623
敦賀でわざわざ分岐する時代じゃない
小浜方面は保留で
敦賀ー米原の北陸新幹線を延伸
という形をとるだろう >>623
愛知県知事が小浜ルート先に作ってとお願いしている >>626
リニア後に乗り入れは
JR東海の社長も言及しておる >>605
もう京都大阪に繋げるのあきらめて
そのまま山陰方面に伸ばす位しかないんじゃ 国民の税負担を無視した古い世代には
議場から去ってもらおう 国民が世論が
小浜京都ルートは許さないと言っておる
米原ルートに見直しは必須 小浜ルート始まった
吉村大阪府知事 5/8
京都での(着工前の)事業推進調査は始まっている。
松崎小浜市長 5/8
環境アセスメントの現地調査が終わったと聞いている。詳細な駅やルートの公開が近いと思っている。
衆議院 たちばな議員 富山区
小浜ルートで令和8年3月までに着工したいと、最後の詰めに入ろうとしているところ。
今後のスケジュール
2025年認可
2026年春着工 >北陸新幹線の敦賀-大阪間の延伸ルートをめぐり、JR東海の柘植康英社長は25日の定例会見で、米原から東海道新幹線に乗り入れる案は「到底困難だ」との見解を改めて示した。
>両新幹線の運行システムが異なるほか、東海道新幹線のダイヤが過密なため。
>2037年ごろとなるリニア中央新幹線の大阪開業後はダイヤに余裕が生じるとみられるが「相当先の話で、想定は難しい」と述べた。
www.sankei.com/article/20161125-PPMMMV6WZFLH5IDAH5BLGMLCTY/ リニアはつくづく負の遺産だな
リダンダンシどころか大地震一発で廃線の危険だってある >>641
大阪府知事は府民に負担額を丁寧に説明をして延伸に支持が得られるように頑張れ
京都延伸後に説明し始めるようだと十年単位で着工が遅れるぞ
小浜はハピライン小浜の収支予測、税金での赤字負担額はよ○○○ >>641
残念ながら、
4兆円の安定した財源がない
B/Cを満たせない
府民、住民の反対が強い
環境破壊は元に戻せない
小浜京都ルートは終わった >>642
それ、サンケイの記事だが、
JR東海は国から指示があれば、
乗り入れに関する技術的課題の調査を行う、が抜けている。
そして乗り入れが無理なのはリニア前の話w 原発界隈はこわい
佐賀・玄海町長、建設会社から現金受領 「返却した」
2020/1/23 13:07
九州電力玄海原発が立地する佐賀県玄海町の脇山伸太郎町長(63)が、福井県敦賀市の建設会社「塩浜工業」から、2018年7月の町長選初当選直後に現金を受け取っていたことを朝日新聞の取材に明らかにした。脇山町長は昨年12月中旬に返金したと説明している。塩浜工業は朝日新聞の取材に「現時点では確認できない」としつつも「町長になられたということであいさつだったと会社として解釈している」と答えた。 >>647
国からの指示があれば乗り入れを検討するのは新大阪の話 >>642
JR東海は一貫して北陸新幹線の乗り入れを拒んで欲しいわ
原発乞食の土人どもに配慮しなくて良いぞ
そもそも、東海道新幹線を不当な値段(総額5兆円)で買い取ったわけだし 482 名前:w0109-49-133-110-174.uqwimax.jp KC57 ◆KC57/nPS5E 投稿日:2012/04/10(火) 15:00:55.79 oQ04uLcv0
総選挙は参院の任期で決まるんだからw 名古屋のための北陸中京新幹線
つまり岐阜越前大野ルートを作れば永久乗り換えを回避できる 小浜京都ルートという原発新幹線は原発の儲けで作ってくださいな >>647
乗り入れは無理
米原ルートを拒否したのはJR東海ですね
国の指示もないようです (京都市内等とはいえ、かなり山中の集落に、
大阪や横浜中心地から鉄運機構の職員等が説明に入れない時期が続いた…)
コロナ禍も明け環境アセスも進んできて、既定の小浜-京都ルートの「時が満ちた」
今、 夏の予算要求含め、年末に向けた
来年度予算編成プロセスを、見ていて下さい >>637
福井県知事も滋賀県知事も
愛知県知事も名古屋市長も
米原ルートには興味もないし
小浜京都ルートを推進してます >>620
ヤフコメ中年合唱団
びびって合唱を外すww 山陰新幹線のために敢えて4兆円もかかる小浜京都ルートにするそうですね
京都府と京都市の負担は京都兵庫鳥取島根山口で分担してはどうでしょうか? 「全国見てもここしかない」700億円投資見込み 妙高・斑尾一帯でリゾート開発 シンガポールの不動産投資ファンドCEO「雪質、量、雪山の高さ、非常に魅力的」
www.fnn.jp/articles/-/697250
>チャン代表は北陸新幹線の延伸で関西も商圏になったとし、国内の客を最優先に通年で誘客する「マウンテンリゾート」を目指すと述べました。 この際なので小浜京都ルートは山陰新幹線を名乗っていただきたい >>594
でも名古屋も愛知も金出さないじゃんww
興味ないんでしょw
福井県庁はあほだなあ >>654
国は指示できないと強気に出られる根拠が、東海にはあったんだろう。
京都府といい、強気なとこにはそれなりの理由があるのさ。 >>600
あらあら
イキってるふりを間に受けてw >>607
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ >>613
国の予算が100兆円を超えてるのに
何言ってるんだろうw
怒るなら自分の無能さに怒りなさいww 名古屋が金を出したくてうずうずしている
岐阜と名古屋と福井が同意すれば今すぐにでも作れる 小浜京都ルートの名前は京都新幹線か山陰新幹線?
どっちにするぅ >>660
東京の田吾作によると
関西客は要らないらしいんだが
シンガポールのエリートは違うんだな >>668
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ >>627
みんな大好き北陸中京新幹線の起点は、敦賀駅なんだぞ。
北陸の経由地にすら登場してなかったのに。
当時から、分岐点にする気マンマン。 小浜京都ルートの名前は京都山陰新幹線か山陰京都新幹線?
どっちにするぅ >>673
小浜京都ルートの名前は京都山陰新幹線か山陰京都新幹線?
どっちにするぅ >>673
小浜京都ルートの名前は京都山陰新幹線か山陰京都新幹線?
どっちにするぅ >>673
小浜京都ルートの名前は京都山陰新幹線か山陰京都新幹線?
どっちにするぅ 国の干渉受けたくないからリニアは自前で作ると言った東海に、国が指示するのはありえない前提だろう >>673
小浜京都ルートの名前は京都山陰新幹線か山陰京都新幹線?
どっちにするぅ >>473
昼間っから無職無職大騒ぎしてるやつは、おそらくそれだろうね。 ヤフコメ中年合唱団
どっちにするぅ
どっちにするぅ
どっちにするぅ 東海道新幹線はJR東海の完全な所有物だから国交省や政府が口出す資格無い罠
整備新幹線とは訳が違う 山陰新幹線は、大阪府大阪市から鳥取県鳥取市附近、島根県松江市附近を経由して山口県下関市までを結ぶ高速鉄道路線(新幹線)の基本計画路線である
京都府を通してはいけません 鉄道・運輸機構/6月7日まで参加受付/北陸新幹線敦賀~新大阪都市T概略設計など 建設通信新聞
2024-05-10 13面
鉄道・運輸機構/6月7日まで参加受付/北陸新幹線敦賀~新大阪都市T概略設計など
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は5月9日、「北陸新幹線(敦賀・新大阪間)、都市トンネル概略設計(令和6年度)」と「北陸新幹線(敦賀・新大阪間)、設備検討調査(令和6年度)」の簡易公募型プロポーザルを公告した。2件の参加申請は6月7日まで電子入札システムで受け付け、同月13日から19日にかけてヒアリングを実施する。 小浜京都ルートは京都府と京都市が建設費を負担するという前提で決まったルート 国の借金、最大の1297兆円 物価高対策で膨らむ 23年度末
5/10(金) 16:56配信
財務省は10日、国債などの残高の合計である「国の借金」が2023年度末時点で、前年度末比26兆6625億円増の1297兆1615億円となり、過去最大を更新したと発表した。
物価高対策を盛り込んだ補正予算などで国債の発行が増えたことが響いた。 次の衆院選で「政権交代」のぞむ人、「自公政権の継続」上回る JNN世論調査
政権交代より先に
小浜京都ルートを
米原ルートに見直しが必要 >>686
あのルール違反12億でか
12億円の税金の無駄使い >>627
敦賀で新幹線がわざわざ分岐する時代じゃない。
そんな金もないし、費用対効果を満たす需要もない。
小浜方面は保留で
敦賀ー米原の北陸新幹線を先に延伸
という形をとるだろう。 >>671
嘘つきコピペだらけの
小浜厨が何を言う〜www
小浜京都ルートというパンドラの箱の蓋を早く閉めないと。 >>666
国の歳出が100兆円を超えてるのに
税収は70兆円しかない。
この意味がわからない
小浜厨は馬鹿。 毎年毎年、
収入以上の金を20兆円以上も借金して使ってるのが今の日本。
毎年20〜30兆円ずつ借金が増えていく。
いつまでもこんなことは続けられない。
角栄が言ってたように、
小浜京都ルートなんかやってたら
国が財政破綻する。 >>689
>>690
チープな政治談義が増えてきました
芸風復活ですやん 理由は、日本国が
小浜京都ルートみたいな馬鹿げた税金の無駄遣いやってる状況じゃないから。 ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ >>688
それに尽きる
赤字国債建設国債云々以前の話 理由は、地球が
米原ルートごっこみたいな馬鹿げた電気の無駄遣いやってる状況じゃないから。 >>701
隗より始めよ
小浜の年金やナマポが無くすと
ひねくれ魔のオバマは、ニートや生活保護に自害しろと暴言書いた責任をとらないと。 >>707
隗より始めよ
まずはお前の収入の1割でいいから
国に寄付しろ >>705
京都はもちろんだが、
地方分に加えて、
国の財政も4兆円の安定した財源など無い。
4兆円も金があるなら、大学の研究費に使ったほうが国を富ませる。 >>703
税金の無駄遣い云々以前の問題として、
その税金の無駄遣いを行うにも関わらず資金調達できていないというのが
今の小浜京都ルートの最大の問題点 >>705
滋賀が負担すると言わないからすべてご破算したのが米原ルート >>708
ひねくれ魔のオバマが
年金やナマポは無し、
ニートやナマポは自害しろ
と書いたんだから、
ひねくれ魔のオバマが責任を取れ >>692
・JR東海からの建設許可が下りない
・建設許可下りても米原在来線ホーム移設が必要
で米原―長浜先行開業の可能性もあるが
新幹線本線がマキノ高原付近経由近江今津方面か東小浜方面しか向いていないので、
そもそも破談だが。 >>710
これから財政が極めて厳しくなるよ
今より格段に >>712
学位のない君は発言を控えたまえ
その方が国は知的になる >>716
IDコロコロの
ひねくれ魔のオバマが
年金やナマポは無し、
ニートやナマポは自害しろ
高卒は馬鹿
と書いたんだから、
ひねくれ魔のオバマが責任を取れ
な、ひねくれ魔のオバマ
ニートだろうけど、〇〇するなよ よし
米原ルートはなしにして
その分を大学の研究費に使おう
小浜京都は整備な ブーメランが2つも刺さった小浜厨のひねくれ魔
神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれ。
さらにアカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいた
ひねくれ魔のオバマw
ひねくれ魔のオバマは
いつも高卒を馬鹿にして
北陸新幹線を建設してくれる作業員や技術者の方々を馬鹿にした。
小浜京都ルートはもう完全に無理。 ブーメランが3つも刺さったひねくれ魔のオバマ
ひねくれ魔いわく、
神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれw
さらにアカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいたw
ひねくれ魔のオバマ
ひねくれ魔のオバマは
いつも高卒を馬鹿にして
北陸新幹線を建設してくれる作業員や技術者の方々を馬鹿にした。
小浜京都ルートはもう完全に無理。 >>720
アカデミックは誤用やで
使ってる人もいるにはいるけど
基本的にアカデミアとは無縁の人やな
形容詞と名刺を並べる感覚がおかしい 「チャンスの神様には前髪しかない」
関西広域連合が米原ルートを提案した
千載一遇のチャンスを
断ったのはJR東海
愛知県名古屋市も無言を貫いた
つまり中京は米原ルートを
現実的な選択肢と見做さなかったということ ここで中年合唱団とか
昼間に煽ってるやつは
ニートのひねくれ魔のオバマ
ひねくれ魔のオバマいわく、
ニートやナマポは自害しろ
だって >>722
ひねくれ魔のオバマは低学歴の馬鹿だな
psychicと同じだぞ 常日頃から高卒を馬鹿にするひねくれ魔のオバマ
ブーメランが3つも刺さるvvv
ひねくれ魔いわく、
神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれw
さらにアカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいたw
ひねくれ魔のオバマ
ひねくれ魔のオバマは
いつも高卒を馬鹿にして
北陸新幹線を建設してくれる作業員や技術者の方々を馬鹿にした。
小浜京都ルートはもう完全に無理。 >>711
関西広域で負担する話をしていたが、福井の反対で消えたのが米原ルート
京都は米原ルートと同様の広域負担を希望したが大阪の反対で消えたのが小浜京都ルート
小浜京都はもう消えたとは言え、福井が賛成に回らない限り米原に戻ることも出来ない状態が今 >>728
滋賀県は米原ルートを条件付き応諾
JR西が運営を断るなら
敦賀以南はJR東海で。 ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ >>729
今となってはJR西は小浜京都にも賛成してないからね
あくまで「注視している」というスタンス
何を注視しているかというと、
「受益の範囲内の負担」と「並行在来線の経営分離」を確実に実行する事
これは小浜が主張している「貸付期間延長」と「経営分離反対」と完全な対立構造 >>733
どうでもいいけど
受益の範囲内の貸付期間延長は
なぜ排除されるの? 常日頃から高卒を馬鹿にするひねくれ魔のオバマ
ブーメランが3つも刺さるvvv
ひねくれ魔のオバマいわく、
神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれw
さらにアカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいたw
ひねくれ魔のオバマは
いつも高卒を馬鹿にして
北陸新幹線を建設してくださる作業員や技術者の方々を馬鹿にした。
小浜京都ルートはもう完全に無理。 >>733
1999年 JR西
建設費を考えれば米原 >>733
大丈夫か?
誰か他の米原派はこいつを助けてやれよ 1999年は長野新幹線が開業して2年後。
既に税金で造る整備新幹線の時代。
その時代に、建設費を考えれば米原と、建設費を負担しないJR西が言っている。
つまり国家的見地に立って、国のため、国民のために民間企業JR西が発言している。
放漫バラマキ財政で苦しむのは国民なのに、政治がおかしくなっている。 とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート+中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 >>737
お前もひねくれ魔バスターに入らないか
小浜京都ルートのゴーストバスター! >>722
IDコロコロひねくれ魔
もう掃除機に吸い込まれちゃったか
小浜京都ルートゴーストバスター! 完全な意見対立です
JR西はあくまで注視しているスタンスです
来島社長は「敦賀以西の財源を決める議論で、新たなルールが検討されるのであれば整備新幹線全体のスキームに関わる」と指摘。「貸付料のルールを入れるのがいいのかどうか議論していただきたいし参画もさせていただきたい」と述べ、単純な支払期間延長による負担増には慎重な見方を示した。
貸付料は新幹線開業後のJRの受益見通しに基づいて算定する。2023年春の開業に向けて延伸工事が進む金沢―敦賀間について来島社長は「30年ルールは守られるべき」とする従来の立場を維持した。
敦賀―新大阪間は地元自治体や経済界が31年春ごろまでの開業を求めているが、2兆1千億円に及ぶとされる建設費の財源確保のメドが立っていない。 米原ルートにしたら、さらに利用者が減るからダメだな
小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな
①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う 米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑 基地外米原厨が一人で反対と騒いでるだけで
世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近 米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格 >>742
いや、4兆円です。
4兆円。
税金4兆円です。 嘘でたらめばかりの米原厨
米原ルートが失敗したのは、
米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。 >>748
はい
本当は3兆円4兆円の財源確保のメドを立てなければいけない状況なのに、
現実には当初の2兆1千億円のメドすら立っていない >>749
ググレカス・オバマ
(1998〜2024) >>750
元ネタはこれな
勝手に改ざんすんな
泥棒小浜厨
嘘でたらめばかりの小浜厨
小浜京都ルートが失敗したのは、
小浜厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
小浜厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、小浜厨は精神病院に逝け
と罵られることも。 >>748
その根拠を示せ
示せない米原厨
嘘でたらめばかりの米原厨だからね
嘘でできた米原ルート
米原ルートが失敗したのは、
米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。 >>751
>>753
その根拠を示せ
示せないよな嘘つき米原厨
嘘でたらめでできた米原ルート >>748
>>753
その根拠を示せ
示せないよな嘘つき米原厨
嘘でたらめでできた米原ルート ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ けふも敗北
おばまぢゅう
改ざんコピペで荒らすばかり 小浜厨がまたまた学位のない人間を馬鹿にする問題発言
0716 名無し野電車区 2024/05/10(金) 20:41:35.71
学位のない君は発言を控えたまえ
その方が国は知的になる
ID:cPPN+6jB >>742
参画する、を注視するって
時空間が捻じ曲がってるのではなかろうか?
それに、単純な支払期間延長に慎重って
完全な意見対立か?
「貸付料のルールを入れるのがいいのかどうか議論していただきたいし参画もさせていただきたい」と述べ、単純な支払期間延長による負担増には慎重な見方 >>748
>>753
その根拠を示せ
示せないよな嘘つき米原厨
嘘でたらめでできた米原ルート >>764
まずは2兆1000億でできることを示せよ
ググレカス・オバマ
(1998〜2024) >>762
小浜の原発乞食より
大学に金を使えと言ったのはお前ではないの?
>>709 >>763
注視するっていうのは、JR西がそう表現しているのだから仕方がない >>765
>>748
その根拠を示せ
示せないよな嘘つき米原厨
示せないなら米原厨は嘘つき確定だよ
自分の発言には責任もて
嘘でたらめでできた米原ルート >>769
だから最初からそう言っている
JR西は小浜京都にも賛成してない
あくまで「注視している」というスタンス >>740
バスターズちゃうんや
やっぱり1人だったのか >>771
負担の議論にガッツリ対応してるのに
賛成してないって滅茶苦茶だな
入院した方がええで ルートには賛成している
だからこそ
普段の議論は注視?するんやろ? >>773
小浜京都の負担の議論がいつ始まったのか教えて欲しい
金沢―敦賀間についての議論なら、来島社長は「30年ルールは守られるべき」とする従来の立場を維持しているから反対の立場だ >>773
JR九州の話とごっちゃになっていないか? >>774
元々JR西が出したルートなのだから、ルート自体に反対という事はないと思います
注視しているのは、あくまで負担金と並行在来線の問題です
有報で明言しているので、ここはガチだと思います >>776
負担の議論ならそうだろうね
ルートの議論じゃないよ? >>778
ルートには賛成なんですね
上場企業ですし
ほいほいと負担増には賛成しないでしょう
最終的には受け入れると思いますが 北陸新幹線は山陽新幹線ほど儲からないが
鉄道事業で新幹線ほど儲かるものはないから
よほど巨額でない限り
JR西日本も負担するでしょうね >>780
論点は最初から負担と並行在来線だと言っています
受け入れると思うか思わないか意見は分かれるでしょうね
滋賀が米原ルートに反対しているとか、
わざと論点をふわふわしさせて自分の都合の良い主張に組み込むような
姑息なことはしていません 米原ルートに対する各団体の声
福井「は?小浜通せ」
滋賀「いいけど琵琶湖線と湖西線を絶対に経営分離すんなよ」
JR西「一番需要ある区間が東海にとられるからヤダ」
JR東海「我々関係ないんで」
小浜京都ルート
福井「小浜通るなら大歓迎」
京都「いいけど地下水どうすんの」
JR西「東海に需要とられないから歓迎」
滋賀「それでいいけど湖西線は経営分離すんなよ」
こんな感じなら小浜経由のほうがいいかもしれない >>782
滋賀はそもそも関係ありません
JR西日本の対応は
あくまでも小浜京都ありきのものですよね
JR西日本の希望も入れたルートなので
よほどの無理がない限り
JR西日本も実現に努力するでしょう 新幹線で得られる利益が
貸付金や並行在来線で吹き飛ばない限り
決定的な論点にはなり得ません >>781
JR西は受益の範囲内の負担なので最悪でもサンダバ分の利益は確保できる
それは小浜京都でも米原でも同じ事
小浜京都の問題は2兆1千億円の資金調達のメドが立っていない事
その上、建設費が1.5倍になれば3兆円、2倍になれば4兆円のメドを立てる必要がある 地元負担、貸付金前倒しなどで年間2000億円は新幹線に投入できている
北海道が終われば15年で建設できる
後は、北海道とどう分け合い、何年かけるか決めるだけ 機運が盛り上がらない、ルート問題、平行在来線問題
議論しても何十年も先
敦賀で終わらせてその先の延伸は破棄でいいだろう >>791
並行在来線はどうするんだよ
滋賀は新幹線の恩恵が無いのに並行在来線の運営を背負う事になるしな >>792
何を反対?
貸付期間延長は現に反対しています
将来賛成するだろうとかいう想像は自由にして下さい 通常、新幹線の利益は大きいので
並行在来線で食われるケースは
考えにくいです
また、貸付金で赤字になるような
金額が設定される可能性もまずありません
あまりにも長期に渡る場合
日本経済の先行きを
予測しかねる部分はありますが
基本的には新幹線建設と対立するものでは
ありません、あくまでも下位概念です
もちろん妨害目的に高く設定するケースなど
色々と想定できないわけではないですがね 下位概念の対立をもってして
上位概念がひっくり返るなど
基地外じみた教条主義者しか想像しません >>794
佐賀県も同様、新幹線の恩恵が無い事
平行在来線がJR九州から分離され在来線特急廃止
その事で滋賀県が心配になり整備新幹線反対 >>796
それなら貸付期間も延長しなくていいですね
そうすればJR西との平仄も合う >>799
ケースバイケースです
政治とはそういうものです >>799
あと、それなら、は意味不明ですが
何に対して、それなら、でしょうか?
こちらが間違っている場合も
あるかもしれませんので 貸付は30年、その後だけど財政難だし新幹線はJR西に買い取らせる
べきだな >>801
ん??
やっぱり貸付期間延長は必要という事?
人件費高騰などで公費支出が膨らむ恐れがあるからという理解でいいですか? JRは公的な面もあるので
完全な営利事業とまでは断言できませんが
JRの目標は営利を得ることであって
主義主張を守ることではありません >>803
それは政治の話です
もちろん膨らむ可能性はあるでしょうw >>798
長野はしなの鉄道線の設備縮小化の支援を国に求めてるし、
鹿児島は県内全市町村に肥薩おれんじ鉄道の赤字補填を求めた
こんな事するくらいなら、佐賀や滋賀みたいに新幹線建設に反対する方がマシだわ
3セクのツケを自治体が背負うから、新幹線で得る利益より損失のが大きいだろうし 資金調達ができない事業は実現不可能
税理士先生ならよくお分かりのはず >>811
小浜京都ルート決定が2016年
建設費2兆1000億円はその頃の試算額だから
今だと5割増しでやっぱ3兆超えそうだな >>810
新幹線を運営する時、平行在来線をJRが運営管理すれば
経営負担になるので分離していいと当時の国と運輸省が
認めた事が最大の原因。法案を改革し、30年貸付条件と
してJRが平行在来線と在来線特急を維持する事
平行在来線を維持しないなら新幹線を買取る事
そのどちらかをJRに選択させるべきだね 文体を変えたいつものアホの可能性が
かなり大きいとは思いますが、、
そうです、ヤフコメ中年合唱団です >>815
国会議員の西田が頑張るしか無いだろうな 西田の一言でJRが平行在来線を維持する条件で
整備新幹線着工を認可、言えるわけないだろうけど
もし言えたとしてそれをJRが受け入れれば
整備新幹線着工認可は進む 西田さんなら外為特会の200兆円から4兆円くらい持ってきてくれるだろう >>823
沖縄にもそれくらいの気遣いをすればいいのに >>822
お前の家は給与はこれにしか使わない、株の利益はこれにしか使わないと固定してんのか? 京都を納得させるよりひ福井が降りるようにすべきだろ
何勘違いしてんだあの県はよ >>825
子どもの給食費で酒を買いそうなタイプの人だ >>821
いつの時代の事言ってんだか
もう日本は20世紀のような豊かな国じゃねーわ
自民党の田舎議員はその辺が理解出来ないな >>826
小浜の絡みもあるから福井県は降りないのさ いつから福井はこんな恥知らずの県になったんだか
悲しいねろくに国にも貢献出来ないしょぼい県なのに身の程知らず
敦賀まで作って貰って感謝しろ >>830
ルートは自民党が決めるのであって国交省は逆らえない
自民党は小浜ルート=福井県 >>832
は?
自民党内でも米原ルートは居ますが
ならなんでパンティーは党員資格停止なんだ岸田がそんな配慮してませんよ >>834
確かにね、過去に田中角栄も米原を推していた
最終判断は岸田さんでしょ 別に現状環境アセスメントすらクリア出来なければずっと進まないだけだから
京都がずっと拒否すれば進まないだけ >>837
数年前に京都府民が転出過多でやばかった
これが続くと京都府は財政難 福井は役所に北陸新幹線の垂れ幕掲げてるが京都の役所はそんなのは掲げてない
つまりそういう事ですよ >>837
アセスメントは現地調査が終わって次の段階詳細ルート発表へ 京都はやばいでしょ、高齢化と京都府民による他府県への
転出で人口減少。これだと府民税減が起きる
まぁ観光客がお金を落としてくれればそれでいいと
思ってるよ >>798
佐賀県は恩恵有るから沿線住民はフル新幹線の工事の希望者が多い
反対しているのは共産党と佐賀県知事 >>843
佐賀県知事の言う事はごもっともだよ
建設費負担と平行在来線問題、この難題を
解決出来ない限り着工は不可能 >>844
佐賀県知事が言ってる工事費負担金1000億円は全くのデタラメ、国交省の試算では445億円
佐賀県知事の言う通りなら 新鳥栖~武雄温泉51㎞の平坦な田んぼだらけの土地で工事費1兆3700億円 キロ単価274億円
在来線もJR九州と交渉次第で残せる可能性も有る 現実に九州新幹線と西九州新幹線でも大村線・長崎本線 諫早~長崎間は残している
大赤字区間の江北~諫早間は佐賀県でも三セク化を望んでいたが、鹿島市・江北町の反対で上下分離の形式になった
鹿島市出身の自民党代議士はフル新幹線賛成派で、今は比例区 長崎県と同じ轍を踏む福井県我田引鉄隣県にまともに話し合いしてないとこのザマ
違いはもっと困難って話だけつうか不可能って行っても良い >>846
全然状況が違う、西九州は静岡県と同じで佐賀県知事が辞めたら着工が出来る体制
小浜ルートは全く不可能 敦賀小浜間の部分延伸なら福井県の同意のみで着工して小浜ルートを既成事実化できる >>791
国、地方分合わせて年間1500億円程度。
しかも2030年までは北海道新幹線を優先。
北海道新幹線は工事の遅れが数年単位で確定してる上、
長崎新幹線の残り分も必要。
仮に2031年から1500億円全額を北陸新幹線に投入できたとしても、
4兆円なら27年、2058年までかかる。
米原ルートなら、7年。
2038年には財源面も間に合う。 >>796
>通常、新幹線の利益は大きいので
>並行在来線で食われるケースは
>考えにくいです
その通り。
だから、米原ルートの場合
長浜以北の北陸線も
新幹線の利益と並行在来線の赤字とを相殺して、
JRとして一定期間営業を条件として
新幹線を貸付
でオーケー。 >>802
貸付期間の意味がよくわからないんだが、
30〜50年間はJRがリース料を払うとして、
その後は無料でJRに貸すわけ?
そもそも貸付料なんか、
年間150億円程度しかないから、
(敦賀ー金沢間125kmで貸付料は年間で最大でもわずか103億円しかない)
30年でも年間3100億円しかない。
毎年わずか150億円では、建設費4兆円の金利分にもならない。
赤字国債の借金は誰が払うん? >>806
JRは建設費を負担しないから、
最終的には国民、府民、県民。 >>810
小浜京都ルートは
京都府民は1人あたり16万円、
4人家族で64万円分払わされる。
さらに国税分は別途
払わされる。 >>814
金沢ー敦賀間が
2012年の着工で43%増し。
敦賀以南の場合、
さらに世界的な資材やエネルギーの高騰、人手不足が顕著になった。
さらに熱海土砂崩壊事件で建設残土処分の規制が強化され、
外環道の調布の陥没でリスクと工事費用が上がった。
そもそも京都の地下水や豊かな自然環境はプライスレス。 >>814
>小浜京都ルート決定が2016年
>建設費2兆1000億円はその頃の試算
田舎区間の金沢ー敦賀間125kmが
1兆7000億円かかったのに、
小浜京都ルート145kmが
過密大都市の中心部の駅地下に大規模ホームや線路を敷いて、
2兆1000億円でできるわけがない。
後からでてくる補償費も削り落として、
B/C1.05をつくるための
御化粧だらけの数字だと思うよ。
しらさぎの便益も含めてね。 >>821
国の外貨準備が200兆円あっても
国の借金はそれ以上に1300億円あるんだわ... >>826
福井は、小浜への配慮の手前、
自分からは小浜京都ルートやめます。
米原ルートでいいです。
とは言えないだけ。
敦賀周辺より東側の
福井の人口の90%以上は
米原ルートの方が便利。
小浜京都ルートの再試算B/Cを公に出して、
小浜京都ルートはB/C0.6しかないので、公共事業の費用対効果の要件を満たせず、着工できません。
と客観的に示されれば、従うよ。
そのあたりが川勝みたいな異常な妨害と違うところ。
川勝も結局は辞職したけどね。 >>828
田舎の人は自民党しか選択がないからな。
しかし、大都市部はいろいろと選択肢があるから、
小浜京都ルートみたいなのは否定される。
京都府議会や京都市議会では自民党は少数派だし、今後減るだろうから、
府議会や市議会で小浜京都ルートを否決してしまえばいいのに。
一部の議員が世論に反してルートを決めてしまうのは異常でしかない。 >>830
国交省の幹部は計画倒れの可能性
と読んでたな >>832
その自民党内でも、
米原ルート見直しが力を持ち始めてるし、
小浜京都ルート支持って、
ほとんどいないんじゃない? >>836
岸田の次の上川さんじゃないか。
ちなみに上川さんは
財政に関して極めて常識的な財政再建主義。
小浜京都ルート4兆円なんか全くの論外 >>840
アセスが終わると、
B/C再試算や
安定した財源問題、
京都府民や住民の強い反対、
環境破壊問題が待ってるよ。 >>842
京都市は財政破綻寸前だしな。
府にそんな金があるなら、
府の人口の6割を占める京都市を
6割り分だけでも救ってやれと。 >>846
我田引鉄 小浜京都ルート4兆円なんかやったら、
我田引鉄県として
福井県の評判は地に落ちるね。
他の地域の公共事業費をかっさらっていくわけだから。
京都なんかいけなくなるんじゃないか? チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木)
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう
チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうです
599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
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チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
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でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
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599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
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要は生活のベースとの境目がないから、
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例えば日中に仕事をしているならば、
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「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
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599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
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599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) 11:14:36.76 ID:UhLZMtHv
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599 :異邦人さん[]:2024/02/15(木) チーズさん
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599 :[]:2024/02/15(木)
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チーズさん
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599 チーズさん
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599 :[]:2024/02/15(木)
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チーズさん
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599 :[]:2024/02/15(木)
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599 :[]:2024/02/15(木)
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チーズさん
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例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :[]:2024/02/15(木)
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう
チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうです
599 チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
その人達に好かれても1円のメリットも発生しませんし。
ID変えたらどれが連呼さんかわからないのに、
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうですよねw
599 :[]:2024/02/15(木)
浄水器と思い込んでるあの機械はトルコの家具メーカーA社製造なので当然浄水器は作れませんw
時間をかけて徐々にネタばらししていきましょう
チーズさん
昨日は悔しくて発作起こして通常運転でしたね。
チーズさんは仕事もせずに5ch依存症なので、
「嫌われ」ワードに神経質になるんですよ。
要は生活のベースとの境目がないから、
ネットと日常生活を混同するんです。
怠惰な生活習慣に起因する精神病ですね。
例えば日中に仕事をしているならば、
何らか気にかける事がいくつも出ますので、
「ハワイスレで嫌われて云々」なんて全く気になりません。
バカバカしくて読みに行こうとも思いません。
チーズさんは追い込んだ気になるおバカさんですよねw
チーズさんみたく依存症だと、それらハワイ云々の無価値な人々が現実の様に見えて来てしまうんでしょうねw
でも私もついついキセルジイさんやチーズさんをからかってしまいます。
過剰反応するのでからかいたくなるんですねw
まあ一日数分でバカバカしくなりますが。
ちなみに家具メーカーの「ネタばらし」の進展は無理そうです
599 小浜京都ルートに
都合の悪い事実が書かれると
荒らしがスレを流す傾向
小浜京都ルートはよっぽどやましいルートなんだろう 【新宿タワマンの女性刺殺】容疑者「消費者金融などに700万円の借金」
2024/05/10(金)
読売新聞 【新宿タワマンの女性刺殺】
容疑者
「消費者金融などに700万円の借金」
2024/05/10(金)
読売新聞
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715351474
身の丈にあわない借金を抱えるから
悲惨なことになる 【新宿タワマンの女性刺殺】
容疑者
「消費者金融などに700万円の借金」
2024/05/10(金)
読売新聞
https://itest.5ch.ne.../newsplus/1715351474
身の丈にあわない借金を抱えるから
悲惨なことになる
小浜京都ルートは小浜の身の丈にあってますか
財政が極めて厳しい京都や国の金をタカってませんか ヤフコメみてると、
やっぱり敦賀ー米原を先に!
米原!米原の大合唱!
政治がぼけてる 0011 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/10(金) 23:36:51.34
高利で金借りても金込みたいくらい素敵な女の人だったんだよ
小浜京都ルートは、
4兆円の巨大借金させてでも作りたい
ガールズバー新幹線? >>862
宏池会は財政規律派
清和会は積極財政派
清和会はもうボロボロで当面は宏池会や平成研のような財政規律派の政権が続く
小浜京都を主導したパンツや西田は裏金議員で次の選挙も厳しくて新幹線どころじゃないしな >>895
高木はそこまで強引な政治力はなくて、
2016年に西田が議長となって
米原はネバーといって
小浜京都ルートを主導したんだと思ってるがね。
当然、その責任は重い。
今や大混乱に反対だらけ。
どんだけ皆が苦労してるか。
4兆円の借金とか目も当てられない。 ちょうど小浜京都ルート付近で
震度3の地震じゃないか
今後、大地震が来たら、
国や京都に復興費用の財源はあるのかね
小浜京都ルートに我田引鉄4兆円の浪費やってる場合じゃないだろう。
3兆円以上も安い費用で、最大の効果を生み出す米原ルートがある >>815
そこも含めて地元が同意するかどうか判断できるんだから、問題ない。 >>855
どうせ着工時にリアタイB/Cを算出するんだから、何がそんなに不安なのかそもそも意味不明。 >>896
デフレとゼロ金利が永久に続くと思われていた数年前ならともかく
西田は今でもMMTを信じているのだろうか。
あの頃ならB/Cの低い公共事業に投資して、大規模土木工事の
仕事を作ることに、無知な連中が騙される余地はあったが。 >>832
公僕は国民に奉仕するんだよ。民主主義なめんな。 >>839
迷惑してるという設定でこれまでいろいろゲットしてきたんだから、大正解だろ。 >>899
西九州もB/Cだけ見たら高いが、これは日本全国(特に長崎県)の利得を算入しているからで
佐賀県にとって得にならないと知事が判断することは理のあること。
静岡県のリニアと違って、佐賀県は建設費と並行在来線の負担を背負うのだから。 >>851
建設費の引き当てにしてないというだけ。
国有インフラなんだから、その価値ある資産を民間に無償貸与するとなると議論になるだろうよ。 札幌ー新函館、敦賀ー金沢、長崎ー武雄温泉・・・
3区間とも着工前はBC1.1だけど、建設途中に1.0割れだからな
敦賀延伸は過度な円安前の2020年秋頃に総工費1.7兆円に到達
佐賀も京都も2度と、国交省を信じないだろうよw >>905
あそこはもともと新鳥栖駅が県都から近いから、わけわからん枝線はいらない。さくらに今から乗れば、9時半過ぎには新大阪に着くよ。
それに、目立つのはどうせ長崎だけだし。 >>901
彼がMMTを信じていようがいまいが、
世の中のインフレと円安が
MMTの否定を実証してしまった。 >>903
世論を無視し、
民主主義をなめてんだよな
世論を無視した間接民主主義などありえない。 >>907
北海道や福井や長崎が納得してたらそれでいいのでは?
隣県が態度を変えるとしたら、とっくに変えてるけど
佐賀も京都も相変わらずの態度の模様。 >>910
国交省はそんなにバカじゃない、ということを言いたかった。 大阪に直通してこその北陸新幹線
米原回りで遠回りになっても大阪まで直通ならまだしも、米原乗換えなら障壁が敦賀から米原に移るだけ ヤフコメ中年合唱団と
薄っぺらい政治談義
底辺臭の漂う懐かしの米原スレじゃないww >>906
30年や50年経過後も
JRから設備の貸付料をとるなら、
JRが50年の期間延長に抵抗している理由は何? >>913
わざわざ「想定は困難」と明言されたのに、米原に強行決定したらバカだろ。
田分け者に小作の権利があるとでも思ってんの。 ずーっと同じことを合唱してるけど
暇なんだろうか、、、 >>907
しかも2012年に着工していて、
1.7兆円(43%増し)だからな。
世界的に資材・エネルギー価格が上昇し、
国内で人件費が上がった小浜京都ルートは建設費2倍でもおかしくない。
2016年自体の見積もりが、
補償費やらを削り落とした、
B/Cクリアのための御化粧見積もりだろうし。 ヤフコメ中年合唱団の
世論島滞在記
ぜひお聞きください♪ >>912
日本最強のエリート揃いの財務省が
馬鹿かと言われてたなw >>914
よう、あおりしかできない
赤っ恥ひねくれ魔のオバマ
常日頃から高卒を馬鹿にするひねくれ魔のオバマ
ブーメランが3つも刺さるvvv
ひねくれ魔のオバマいわく、
神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれw
さらにアカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいたw
ひねくれ魔のオバマは
いつも高卒を馬鹿にして
北陸新幹線を建設してくださる作業員や技術者の方々を馬鹿にした。
小浜京都ルートはもう完全に無理。 旧帝国陸海軍も明や清の科挙も
ペーパーテストなら
財務省なんかよりエリートですよ? >>919
ありゃ途中でFGT返上したうえに無理矢理工期短縮させたから、当然予算オーバーするよ。
よく12年で3000億オーバーで済んだもんだ。年あたり300億ぽっちとか奇跡。
事業費3倍の小浜京都では、そんなんじゃ済まないぞ。 >>915
大阪直通できない米原ルートは役者不足なのよ 財務省はトップエリートとは言い難い
ペーパーテストのトップ層は
ほぼ理系だからね JR東がネット銀行開始
預金で新幹線4割引も
すごいなこれ >>913
京都まで引っ張れればなんとかいきそう
湖西フルで近江今津止まり→敦賀よりは乗換楽に出来るが比良颪で足止めあり
小浜大津京都フルで堅田止まりor比叡山坂本止まり→比良颪は回避出来るが新幹線地下ホームから在来線高架ホームへの立体乗換 理三も東大法かつ財務省も
トップエリート
いかにもひねくれ魔らしい木を見て森を水のレスwww ヤフコメ中年合唱団がいるグリーン車
このスレみたいになりそうww >>929
全線同時着工の京都先行開業でいいと思う。回収は早い方がいいし。
現はるかホームにリレー特急を始発で停めて、はるかは花形のサンダバホームに栄転でOK。 >>932
あいつらに特典とらえるだけの預金なんかないだろ まずは敦賀ー米原を最優先して
米原で対面乗り換えを確実にこなす。
ひかり毎時2本、こだま1本を米原停車。
これだけで、利用客の不便は格段に解消される。
あとはリニア新大阪完成を待つだけ。 ヤフコメ中年合唱団に褒められたでww
いつも因縁つけられてるけどw >>935
赤っ恥ひねくれ魔のオバマは
理三にも財務省にも入れない
むしろ精神病院に逝けと言われてたwww スレを流そうとしても駄目だぞ
ひねくれ魔
次のスレにも重要なことを反復してやるからなw まずは敦賀ー米原を最優先して
米原で対面乗り換えを確実にこなす。
ひかり毎時2本、こだま1本を米原停車。
これだけで、利用客の不便は格段に解消される。
あとはリニア新大阪完成を待つだけ。 小浜京都を着工するには京都の負担金問題を解決する必要がある
京都が単独負担に応じるか、スキーム改正して全額国費負担にするかの2択
どっちも駄目なら小浜京都は頓挫
湖西や米原がどうなのか考えるのは、小浜京都が頓挫した後の話 >>942
IDコロコロ変えるの忘れてるぞ
ひねくれ魔のオバマ
次スレにも貼ってやるからな
まずは敦賀ー米原を最優先して
米原で対面乗り換えを確実にこなす。
ひかり毎時2本、こだま1本を米原停車。
これだけで、利用客の不便は格段に解消される。
あとはリニア新大阪完成を待つだけ。 >>943
京都が単独負担しても、
国の財政に、
安定した財源3兆円に
B/Cに
環境破壊問題に
府民の強い反対 小浜京都ルートに対する
世論の反対
府民の反対
住民の反対がある 滋賀が要らないって
言ってるのに
そこは世論を無視しちゃうんだね >>948
滋賀は本音を隠してるだけ
米原ルートを必死に誘致していたからな 米原ルートに対する
世論の無視
府民の無視
住民の無視がある スレは廃止でOK
ヤフコメ高卒合唱団も
そろそろ外に出て働かないとな >>950
墓穴掘るための次スレ立てろよ
ひねくれ魔のオバマ >>952
お前が働けよ
平日日中から書きこんでる
ニートのひねくれ魔オバマ >>951
京都府内を通るだけありがたく思えという話だけどな
本来山陰新幹線は福知山をかするだけなのに >>955
通るだけならさほど問題視されなかっただろうけど、距離に比例した地方負担が法的に強いられてるからね。
実際、不自然に府内の便益が乏しいほうがおかしいわけで。 >>956
北陸新幹線にかこつけて将来の山陰新幹線の準備ができるは十分な便益でしかない
欲張り過ぎでしかない >>957
山陰新幹線といえば、大阪鳥取松江だろ。
基本計画に京都府は今んとこ関係してないです(棒 >>958
小浜京都ルートにする大義名分が山陰新幹線との共有だからwww >>949
こういう人が
ストーカー殺人しちゃうんだろうな >>954
平日の昼間は小浜厨しかいないからな(書き込みの内容で言い逃れはできない)
それも一人しか居ないからコピペばっかり
ひねくれ小浜厨がニートなのはガチw ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ ★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎
中部圏知事会でさえ一言も言っていませんw
★米原派の話は全てたらればの妄想です★
⭐︎はっきり言えば嘘つきです⭐︎ 米原ルートに対する
世論の無視
府民の無視
住民の無視がある >>948
滋賀県も要らないが負担が大きい分だけ京都府はもっと要らない
結局、敦賀以西はいらない子なんだよ
ババ抜きのババみたいな存在
敦賀止めになるのは当然の帰結 京都新聞は京都ルート大反対米原ルート推しとした記事、たまたま見る機会があったが、
京都ルートに全く反対していない
水への影響が心配という記事だし
米原のまの文字も出てこない
これが米原推しに見えるのか騙そうとしているのか
いずれにしろ米原は悪質すぎる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
0619名無し野電車区
垢版 | 大砲
2024/04/26(金) 10:40:38.69
ID:gAxkjH1g
京都新聞は京都ルート大反対、米原ルート推しやぞ。
ネットに無料記事は無さそうだが、今朝の1面でデカデカと。 >>959
それ、誰の大義名分なの?国交省?与党PT?
京都府にしてみりゃ、舞鶴落選で山陰新幹線誘致が遠のいたという認識だろう。 >>965
平日13時台の金沢→敦賀はつるぎ1本しかない
こんな田舎の赤字ローカル線レベルの需要しかないのに小浜京都のB/Cが1超えるわけがないんだよな
こんな、か細い需要がないところは乗り換えありのサンダバでも贅沢
特急が残っただけでも有りがたく思わないと罰が当たる >>967
石破ですら山陰新幹線は仮にあっても半世紀は先って言ってるから誰も山陰新幹線が実現するとは本気では思ってないよ
誰がどう考えてもB/Cクリアできるわけないし
山陰は今ある鉄道をどれだけ残せるかだけだろ >>969
論点はそこじゃなくて、京都府の便益不足をどうやっておさめるかという点。
「現状でも山陰に有利だから黙って飲め」が通用しないという意見には同意。 米原は心配の文字が反対に見える
さらに反対しているから米原推しだろうと妄想してしまう
これ完全に認知症症状
認知症は早く病院に行けば幾分進行を抑えられるぞ >>968
そういう贅沢在来線を今後も無理矢理官民で維持するより新幹線にしたほうがマシってことなんでしょ。
B/Cに現れてるってことは、あんたの思う以上に在来線は厄介な存在だったんだよ。 本当に京都が便益不足なのかは
誰も計算してないんだけどね
便益に比べた負担が
大阪より大きいのは間違いないだろうが 今朝あった地震って小浜京都ルートの近くで起きてるのね
愛宕山近くってちょくちょく揺れてるけど活断層多いのかな >>971
以前はさ、「ならば敦賀止めだ」とかいう挑発にも親の仇みたいに噛みついてたよね。
いま同じやつが同じレスしてきたら、米原の援軍扱いで大歓迎するのかな。 >>973
「計算してみせなきゃ、府の不同意など認めん!」とか言うの?それこそバカじゃん。 >>975
キープというか、策定中の工事実施計画にプレッシャーかけてんだよ。悪いお人だ。 >>973
北陸新幹線に京都の便益など元々ないだろ。
小浜京都ルートの便益は北陸三県に大きく、その便益すらコストに見合わないとB/Cで示されているのが実情。 >>980
コストに合わないと示されてる、って
どういうことだ?
ソース詳しく。 >>980
サンダバが北陸新幹線に変わったところで経済効果があるわけでもないからね
京都なんてオーバーツーリズムが問題化してるぐらいだし
カネを貰っても拒否しても不思議じゃない >>972
湖西線は通勤通学需要だってある
小浜京都は明らかに贅沢品ですよ
冷静に見れば京都駅の場所次第ではサンダバより不便になるし大阪駅直結でも無くなるしね >>984
つまり、そういう通勤圏の線路をふさぐサンダバがなくなる効果も含めての1.05なんだろう。 北陸新幹線なんて仙台や岡山、広島、北九州、福岡のような政令指定都市の中でも重要な都市を通ってるわけでもなく、北陸と長野の一部に特化したローカル新幹線に過ぎないから経済効果だって大した事もないし、B/Cを捏造してまで建設するだけの機運もないんだよな
まあ
敦賀止めが妥当 >>978
>>979
要するに不同意ですらないと
自分でも分かってるんですね >>991
プレッシャーをかけてるなら
不同意ではないよね
弄んでるなんて考えづらいし >>851
整備新幹線の貸付は30年が原則でその期間に達した時点で
20年の延長、50年過ぎた時点で無料になる可能性があるから
30年後はJRに買取らせたほうがよい 震度3の地震で騒いでますが
琵琶湖沿岸、つまり米原ニートには
津波リスクがあるんですよね あーあ、
ひねくれ魔のオバマが
荒らすだけ荒らして
次スレ立てないルール違反犯してる
ルール違反のひねくれ魔オバマは
次スレ書き込み禁止 >>996
しょーもないコピペを連投してるのは明らかに小浜厨ですよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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