北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★433
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★429
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1715401195
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★430
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1715567991/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★431
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1715796443/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★432
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1715984841/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 東北はいよいよ厳しくなってきたな
もう不可逆的な衰退になりつつある
大きな差がついたのは、稼ぎ頭の新幹線だ。JR東海の東海道新幹線は3.4％減、JR西日本は2％減だが、JR東日本の5系統の新幹線は合計で10％減だ。
今年のゴールデンウイーク輸送（4月26日から5月6日の11日間）を見ると、対2018年度（2019年度は最大10連休なので除く）で東海道新幹線は109％、山陽新幹線は98％、敦賀まで延伸開業した北陸新幹線（JR西日本区間）は116％と好調だが、東北新幹線（東京〜盛岡間）は87％、山形新幹線は85％、秋田新幹線は77％。
上越新幹線は97％、北陸新幹線（JR東日本区間）は102％で、他社の新幹線と大きな差はないが、東北系統だけが極端に戻りが悪いのである。この傾向は大型連休だけでなく、平日も同様だ。JR東日本の運輸セグメントが低調な最大の理由は東北新幹線と言えるだろう。 >>143
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は別駅を持たざるを得ない
用地もなければJR東海の土地で工事を行うこともできない 小浜京都ルート
B/C◯ 負担金◯
舞鶴ルート
B/C✕ 負担金◯
米原ルート
B/C◯ 負担金✕
経済合理性の小浜、資金調達の舞鶴、我田引鉄の米原 米原ルートは実現不可能と
確定したので、
小浜ルートでいつまでにどう延ばすか
関係先と
具体的なところを詰めていかないといけない。 とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 >>174
東は、みどりの窓口のせいだろ。とくに田舎に打撃が大きいからかと。 西田が委員長になった事により舞鶴ルートになってきたけど福井はそれで良いと言える？
絶対に拒否だろそもそも時間に費用も増える もしかして西田はあえて舞鶴亀岡ルートを表明して北陸特に福井が米原ルートに変更しやすいようにしてるのかな？
だとしたら中々の策士だな このままだと
東京は西日本はさほど吸えず
東北北海道を吸いまくって無人にするとか
戦国時代以前に戻るらしいね 過疎ってるけど俺がトドメ刺したせいなの？
ごめんねーごめんねー >>185
完勝って何？
自分の頭だけの妄想か
まぁしゃーない >>173
まぁそれが敗北の原因だろ
京都の事情は全く無視
京都ルートは事実上不可能
決めるのは京都の議員ですよ >>186
妄想米原ルートにトドメをさして
小浜ルートの着工が決まったことだね >>189
完勝って何？
自分の頭だけの妄想か
まぁしゃーない >>188
国交省の着工予算不可も見えた！
「小浜」ルート申請だけでは無理 建設費も安い
環境にも優しい
工期も短い
将来的には山陰新幹線の乗り入れも可能
自民党王国で着工予算申請可能
国交省の着工5条件も可能
小浜亀岡ルートしかない！ 西田の山陰新幹線とか絶対北陸民は受け入れ無いけどなんで山陰新幹線の為に亀岡まで遠回りするんだよ
西田の敗北は必至 現実はコレ
与党整備委員会の委員長に就任する見通しの自民党の西田昌司参院議員（京都選挙区）は「米原ルートを今更議論の俎上（そじょう）に載せることはありえない」と改めて強調。杉本達治知事や京都府選出の国会議員らを含めた総勢４９人が小浜－京都ルートによる敦賀以西の早期整備に向けて結束を誓った。 亀岡ルート＋京都支線で山陰新幹線も大阪京都双方に直結可能になる
北陸
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小浜
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山陰ー舞鶴ー亀岡ー京都ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 富山ー亀岡ー京都ー名古屋
新幹線いずも 松江ー京都ー名古屋ー東京
新幹線かがやき 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
小浜
亀岡
京都
名古屋
新横浜
品川
東京
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
京都
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず米原より安く上がる亀岡ルートで作るのは正解だな
亀岡ルート＋京都支線で山陰新幹線も大阪京都双方に直結可能になる
北陸
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小浜
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山陰ー舞鶴ー亀岡ー京都ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 富山ー亀岡ー京都ー名古屋
新幹線いずも 松江ー京都ー名古屋ー東京
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 西田とか言うヘボ政治家のお陰で米原ルートはますます推進するな！
サンキュー西田 >>195
亀岡ルートが最速で北陸まで最短時間なの
知らないの？ とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 西田が「京都に全額負担させます」と宣言して初めて小浜京都が頓挫状態から議論状態にステージアップする >>172
ミニは軽く論破されて
小浜厨お通夜やったやんwww
おまけにミニのB/Cのソースも出せず
小浜亀岡の虚言癖が認定されましたっとw >>199
確か米原なら亀岡よりも早く着くらしいな
金も建設時間も所要時間も全て増える亀岡ルートはアホすぎ >>172
ﾜｯﾁｮｲ IFzのひねくれ魔
IDコロコロしても無駄だぞ
逃げられんぞ 米原厨の繰り出す理屈から組み上げたのが
米原ミニ新幹線案だから
反論するのは自分に反論するのと同じ
辛いね 結論ありきで屁理屈を付けたのではなく
米原厨の理屈を尊重して考えたのが
米原ミニ新幹線だもの >>193
見えた見えた
京都府議会の小浜京都ルート予算
可決不可も見えた！ >>196
決起集会でいうのは自由だが、
実現できるかは全くの別問題 >>204
お前さあ、自分で米原ルート54分て書いてるやん？
亀岡ルートは33分だから
圧倒的に亀岡ルートが早い
亀岡ルートは爆速 >>206
ミニなんか、あっさり論破されて
小浜厨、お通夜だったのに？ 米原厨は東京一極集中に邁進してほしい
拡大路線を諦めるのが
遅ければ遅いほど
クルド人天国になるから >>191
米原ルートほぼ完勝でごめんねごめんねー♪
川勝辞職に裏金事件ときて、
わずかに残る壁も突破寸前w >>214
いつお通夜だったの
3日ほど見て見ぬふりだったよね 現実はコレ
与党整備委員会の委員長に就任する見通しの自民党の西田昌司参院議員（京都選挙区）は「米原ルートを今更議論の俎上（そじょう）に載せることはありえない」と改めて強調。杉本達治知事や京都府選出の国会議員らを含めた総勢４９人が小浜－京都ルートによる敦賀以西の早期整備に向けて結束を誓った。 >>217
3日？
それは知らんが、
ミニなんて馬鹿らしくて相手にもされてなかったのが実情www
反論されてあっさり論破されて、
小浜厨お通夜やったやんwww
亀岡ニートもしばらく黙りこんどったわwww >>219
決起集会でいうのは自由だが、
実現できるかは全くの別問題 京都選挙区の議員が小浜京都ルートしかないゆうてるなら
それしかないわな
次の選挙で政権交代でも起こらない限りルート変更はないやろ >>220
まさかと思うが、、
出張の準備で忙しかったのを
お通夜と勘違いしちゃった感じ？ >>224
京都府議会は元の米原ルートに戻る流れだそうだ。
しかも京都府議会や京都市議会では自民党は弱く、
維新は米原ルート支持を決めたんだとwww
もちろん世論は小浜京都ルートに反対！ >>225
小浜厨ってお前しかいないのを自白？www 米原ルートほぼ完勝でごめんねごめんねー♪
これ、マジ 所用時間一覧 大阪ー敦賀間
小浜亀岡ルート 33分
小浜京都ルート 43分
妄想米原ルート 54分
米原乗換ルート 67分 小浜京都ルートもトンネルだらけで真っ暗
事実上の見通しも真っ暗 誰にも相手にされない
過疎スレやと自覚してたんかいなww 今はもう府議会の雰囲気は
小浜ルート早期着工の流れらしい 過疎スレ警備員として頑張ってくれ
今週はひねくれ魔が忙しいから
論破されるリスクも少ないぞwww 対面乗換は所詮無理
米原ルートは62分
小浜京都ルートは当初51分
高速化で最終的には38分
圧倒的に小浜京都ルートが速い！！！ 過疎スレ警備員
論破したと言い張るだけの簡単なお仕事です 小浜ルートに完敗して米原は逃亡
もういなくなったみたい
残された米原派の屍の出棺です このスレってほんと
小浜のダメな所
米原のダメな所
亀岡のダメな所
ばっかなのな https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1184935
北陸新幹線「米原ルート」案もくすぶる中声高に訴える「小浜ルート一択」 沿線の知事や国会議員は「小浜派」で結束 世論は米原ルートで決まりだが、
政治の世界は
米原と小浜とで混沌としてきたな。
主権者は誰？
建設費の巨額税金を払うのは誰？
自然環境は？ >>240
B/Cの問題もあるな
1.1と言うのは2.1兆円で収まるのが前提な2016年の試算だからな
今試算すると明らかに1.0割れで総工費は3兆円突破 最後の砦の政治の世界も
いよいよ崩壊してきた。
川勝辞職、
裏金事件、
と来て
この次は？ >>242
1.1というか、1.05。
B/C1.05には、しらさぎ客の京都・小浜経由の便益が過大に含まれているという噂もある。
B/Cをかさ増しする手段として、
先日ポロリと出ていた「大阪経由ではなく、京都経由の山陰新幹線」なる、
極めて怪しい確実性の高いものを含めてくることも考えられるが、
社会通念としては認められないだろう。
こんなもので国の財政や国民の財産を毀損されては困る。
政治の暴走。 >>243
京都府民、滋賀県民への世論調査
●2021年の世論調査で
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」
京都29％、滋賀25％
世論調査2021年11月8日
//www.kyoto-np...jp/articles/-/672131
京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
↑
2018年の世論調査より、さらに小浜京都ルートに反対が増加
●北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
2018年4月4日
京都府知事選世論調査
//www.kyoto-np....ticle/20180404000100
＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀−大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した 法やルールは国民の財産や生命、身体を守るためのもの
政治がその法やルールを守らずして、
どうやって国民の財産や生命身体を守ることができよう。 >>242
訂正
1.1というか、1.05。
B/C1.05には、しらさぎ客の京都・小浜経由の便益が過大に含まれているという噂もある。
B/Cをかさ増しする手段として、
先日ポロリと出ていた「大阪経由ではなく、京都経由の山陰新幹線」なる、
極めて怪しい確実性の低いものを含めてくることも考えられるが、
社会通念としては認められないだろう。
こんなもので国の財政や国民の財産を毀損されては困る。
政治の暴走。 世論も小浜ルートだよ
福井市も小浜ルート希望
金沢や富山はいうまでもなく
小浜ルート希望
北陸民ならこれくらいは肌でわかる 亀岡ルート＋京都支線で山陰新幹線も大阪京都双方に直結可能になる
北陸
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小浜
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山陰ー舞鶴ー亀岡ー京都ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 富山ー亀岡ー京都ー名古屋
新幹線いずも 松江ー京都ー名古屋ー東京
新幹線かがやき 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
小浜
亀岡
京都
名古屋
新横浜
品川
東京
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
京都
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず米原より安く上がる亀岡ルートで作るのは正解だな
亀岡ルート＋京都支線で山陰新幹線も大阪京都双方に直結可能になる
北陸
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小浜
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山陰ー舞鶴ー亀岡ー京都ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 富山ー亀岡ー京都ー名古屋
新幹線いずも 松江ー京都ー名古屋ー東京
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
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大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山 >>249
京都府民、滋賀県民への世論調査
●2021年の世論調査で
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」
京都29％、滋賀25％
世論調査2021年11月8日
//www.kyoto-np...jp/articles/-/672131
京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
↑
2018年の世論調査より、さらに小浜京都ルートに反対が増加
●北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
2018年4月4日
京都府知事選世論調査
//www.kyoto-np....ticle/20180404000100
＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀−大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した >>249
富山は世論調査で米原ルートが人気トップ
石川県は県議会で米原ルートを求める決議をしたほど 米原派に騙されてはいけない
世論も小浜ルートだよ～
福井市も小浜ルート希望
金沢や富山はいうまでもなく
小浜ルート希望
北陸民ならこれくらいは肌でわかる 米原派は関東の人だから北陸の雰囲気がわからない
本当、米原厨の関東人率が高くて驚き
こいつも関東からやん情けない
(ﾜｯﾁｮｲ 6e7d-YGCU [111.89.245.41 ])
(ﾜｯﾁｮｲ f2b7-AVZm [101.111.224.112])
調べたらこいつらも関東人らしい
関東人がわざわざ関西の新幹線の邪魔するとか恥を知れ なんだ共産党機関誌のアンケートを世論と思っちゃったか >>248
政治を利用したJR西日本の暴走じゃね？ >>254
ソースは？
無いなら、小浜亀岡ニートの虚言癖認定 >>254
富山県 世論調査
米原ルート要望が半数近く
「米原」トップ４５．８％
敦賀以西ルート 2016.08.24
https://webun.jp/item/7304352
石川県も石川県議会がわざわざ米原ルートをもとめる決議を出したほど。
北陸は、関西にも名古屋にもつながった方がいいんだから当たり前。
福井県も人口の9割は米原ルートが便利。 京都府民、滋賀県民への世論調査
●2021年の世論調査で
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」
京都29％、滋賀25％
世論調査2021年11月8日
//www.kyoto-np...jp/articles/-/672131
京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
↑
2018年の世論調査より、さらに小浜京都ルートに反対が増加
●北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
2018年4月4日
京都府知事選世論調査
//www.kyoto-np....ticle/20180404000100
＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀−大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した ヤフコメも米原！米原！
大手新聞各社も米原！米原！ >>259
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嘘つき米原
デタラメ書くなよ 米原派に騙されてはいけない
世論も小浜ルートだよ～
福井市も小浜ルート希望
金沢や富山はいうまでもなく
小浜ルート希望
北陸民ならこれくらいは肌でわかる >>264
亀岡ニートは世論が小浜だと
うそぶいてるし、
それなら住民投票で決めればいいんじゃね？ 米原派は関東の人だから北陸の雰囲気がわからない
本当、米原厨の関東人率が高くて驚き
どいつもこいつも関東からやん情けない
(ﾜｯﾁｮｲ 6e7d-YGCU [111.89.245.41 ])
(ﾜｯﾁｮｲ f2b7-AVZm [101.111.224.112])
調べたらこいつらも関東人らしい
関東人がわざわざ関西の新幹線の邪魔するとか恥を知れ >>267
図書館行って調べてこい
虚言癖 亀岡ニートの負け >>271
調べたら
世論も小浜ルートだったよ～
福井市も小浜ルート希望
金沢や富山はいうまでもなく
小浜ルート希望
北陸民ならこれくらいは肌でわかる >>270
恥を知るのは京都の意向に口挟んで来るオバマだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
