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海技士総合スレッド２ [転載禁止]©2ch.net
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0493NASAしさん
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2018/09/18(火) 16:33:21.67
上の質問が解決してないのに申し訳無いですが、未経験で乗船し、筆記取るのは2年我慢なのですか？
0494NASAしさん
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2018/09/18(火) 16:36:52.70
すみません、質問が読み返したらおかしかったです。
筆記を受けるには、2年履歴取ってからでないと受験資格が無いとの認識で間違い無いでしょうか？
尾道行けば短縮って事ですか？会社は1年で受けれるみたいな感じのニュアンスだったんで。尾道代は会社が出してくれるみたいです。お礼奉公は何年でも大丈夫です。
0495NASAしさん
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2018/09/18(火) 20:46:17.13
筆記は乗船履歴なくても一級まで受けられるよ。
口述試験は必要な乗船履歴かつ筆記試験合格を満たしていないと受けられない。
0496NASAしさん
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2018/09/19(水) 01:07:38.63
>>495
ありがとうございます。先日、海運局に電話したら、2年受けれませんって言われて、そんな訳無い！って機関長に言われたんで。直接行って聞いてみます。
0497NASAしさん
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2018/09/30(日) 08:30:09.54
質問です。機関士の試験に二種類ありますが、どちらがおすすめでしょうか。
0498NASAしさん
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2018/09/30(日) 08:31:52.97
>>497
自分も乗っかり。
機関士の5級の本
過去問の本以外あるんかな？
この本、内燃だけみたいやけど、それであっている？
0499NASAしさん
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2018/09/30(日) 14:03:49.98
タービン船(LNG船)乗る予定ないなら内燃限定で問題ないよ
0500NASAしさん
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2018/09/30(日) 14:54:50.56
>>499　
私は、未経験なので何に乗りたいかはっきりしていません。
ただ、タンカーは、あまり評判はよくないみたいので選択肢があれば乗りたくないです。
ちなみに、難易度などには違いはあるんでしょうか。
0501NASAしさん
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2018/09/30(日) 18:10:43.92
>>500
難易度は一緒
ただ外燃機関分野も出題範囲になるから勉強量がちょい増えるだけ

今、外燃機関の船って外航大型LNG、ジェットホイル、海自海保、北極行く客船ぐらいなので、内航いくのであれば必要ないよ

ただ２級からは内燃限定なくなるんで、将来上級免状取る予定なら勉強しといて損はしないかなって感じです。
0503NASAしさん
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2018/10/01(月) 03:35:03.70
>>501
なるほど❗納得しました。
私は三十路で、内航しか眼中にないので必要なさそうです。
詳しい説明ありがとうございました。
内燃３級挑戦してみます。
0504NASAしさん
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2018/10/13(土) 13:46:57.88
みなさんは海文堂使ってますか？
成山堂使ってますか？
自分は、今まで海文堂使ってましたが、
海文堂が潰れて新版が出版されなくなったので、成山堂使ってます。
成山堂は解説が長すぎて覚えるの辛いです。
とりあえず、今勉強中の航海は成山堂で、その他の科目は海文堂で勉強した方がいいのかな？
あと、どっちの方が試験官受け良いんだろう。
0505NASAしさん
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2018/10/13(土) 15:51:59.76
>>504
むかしは怪文堂の方が試験官ウケが良いと言われていた。
理由は怪文堂の解答は商船大学の教授が作っていて教授と試験官が顔なじみだからだそうだｗ
0506NASAしさん
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2018/10/16(火) 13:06:07.67
>>505
なるほど、ありがとうございます。
法規と運用は、海文堂使うます。
最新版じゃなくても、出てくる問題あんまり変わらないですもんね。
0507NASAしさん
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2018/10/29(月) 14:08:31.29
今23歳です。
短大か大学どちらに行くか迷っているのですが、やはり最短で取得出来る方を選ぶべきですよね？
0508NASAしさん
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2018/10/29(月) 23:08:12.42
>>507
人生長期的に見れば大学
目先のカネを選ぶなら海短
0509NASAしさん
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2018/10/31(水) 00:59:23.97
>>507
将来選べる仕事の選択の幅を考えると、
圧倒的に大学をオススメする。
0511NASAしさん
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2018/11/08(木) 20:15:13.37
船長と機関長に給料の差はありますか？
0512NASAしさん
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2018/11/08(木) 21:37:09.56
そらあるやろ
基本的に船長の方が高い
0513NASAしさん
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2018/11/10(土) 16:19:34.33
>>512
船員労働統計調査では対して変わらないみたいだったが？
0514NASAしさん
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2018/11/10(土) 23:34:58.67
統計で言うなら給与の差額は月3〜5万くらいかな？
会社によってバラつきあるからなんとも
0517NASAしさん
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2019/01/20(日) 14:31:37.23
海技試験って分度器持ち込みいいんだっけ？
0518NASAしさん
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2019/01/27(日) 07:41:45.02
口述試験の勉強してあわあわ
0519NASAしさん
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2019/01/31(木) 21:24:23.16
>>511
船長は船の総責任者
機関長は機関の責任者
そら責任が違えば金も違うよ。
船の縦系列見れば機関長は一等航海士と横並びが常識か、船長以下一等航海士以上。
船長と機関長が一緒はまず無い
0521NASAしさん
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2019/03/05(火) 22:06:07.62
全くの未経験者です。

4級海技士は1年の乗船履歴でとれるのですか？
だとするならばなぜ6級は2年、5級は3年とされているのでしょうか？

船員の友人にこのようなことを申され、困惑してしまいました。
0522NASAしさん
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2019/03/06(水) 03:30:17.30
4級「5級もって1年乗ってね、資格無いなら3年以上な！」
6級「資格も履歴もなーんも無くても、部員でいいから2、3年乗りゃそれでいいよ」

具体的にはもっと緩和条件やら制限やらあるけどググッてくれい。
そんなことより全くの未経験者にそんなこと聞く船員の友人に困惑するんだけど…
0523NASAしさん
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2019/03/07(木) 21:46:42.35
中学時代、学年100人中80番代くらいの俺が二級までとるんやから根性あれば誰でもとるだろ？あんな試験
は、まぁ詰め込みで覚えただけだから理解はしてない
二級の効力って三級とほとんど変わらんのがムカつく
0524NASAしさん
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2019/03/08(金) 04:18:42.47
効力の大きさは3級とほぼ変わらないし、難しさは1級とほぼ変わらんね。
(勉強する根性より試験に通い続ける)根性あったら受かるだろっての同意。
0525NASAしさん
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2019/03/08(金) 13:59:56.43
さすがに一級と二級じゃ全然違う
0526NASAしさん
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2019/03/08(金) 21:52:08.79
大昔に1級とった人が言いそうなセリフ
0527NASAしさん
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2019/03/08(金) 22:35:29.16
効力という話では海技試験管、海難審判官、海事補佐人、ドックマスター等一級がなければできない仕事もあるから二級と一級が同じ効力というのはね
0529NASAしさん
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2019/03/09(土) 14:15:21.14
>>28
19t以下の船に乗って付けたよ、日給のアルバイトで勿論働く時履歴の証明して貰う前提だけど小型船舶での履歴証明はマジ大変だからオススメしない。
0530NASAしさん
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2019/03/09(土) 15:24:02.07
この船員不足の時代、役所が資格取得や海技士就職へ協力的(緩和・容認的)になってきたような気がする
0531NASAしさん
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2019/03/10(日) 01:31:27.16
4級機関までは自力でとれたから次は甲板の履歴つけて4級まだとれたらまた陸に戻ります。
0532NASAしさん
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2019/03/12(火) 20:56:39.65
>>522
返事遅れました。
ありがとうございます！ググったらだいぶ理解できました
0533NASAしさん
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2019/03/16(土) 00:47:46.03
三十代未経験がなら大人しく尾道行ったほうが良いですかね？
0534NASAしさん
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2019/03/16(土) 02:55:13.73
機械系の学校出てるから海上未経験でも機関部で雇ってみてあげる、って会社もあるよ。すでに船のってる知人が仲介してくれて甲板部に入れた、とかね。
うちがそう。
ツテも知識も何もないなら尾道行って資格とってくるのが早いだろうけど…そこまでしてからいざ海上でやっていけるかどうかが心配。やれそうなの？
0535NASAしさん
垢版 |
2019/03/16(土) 09:18:04.61
機械系の学校もコネも無いんですよね…
やれそうかどうかも未知数ですしお試しで載せてくれるとこがどこかあればいいんですけど…
0536NASAしさん
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2019/03/16(土) 12:55:56.60
>>535
前向きに一生懸命やれば、ギャーギャー言う奴も認めてくれるよ！
0537NASAしさん
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2019/03/16(土) 13:08:50.60
自発的に動く船員なら、長い目で見たらゼロスタートでも欲しい人材、と言ってくれるトコあるだろね。
上級持ちの給料泥棒みたいな職員より、やる気のある齢級の低い若めの人が好まれる場合もあるしね。
オレなら6級か5級、テキスト買うか立ち読みで勉強して試験受けて「素人ですけど筆記だけはとってきました雇ってください！」って電話してまわるかな。
0538NASAしさん
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2019/03/17(日) 13:32:19.19
ありがとうございます
学費もあるんで一回マツダあたりの期間工で稼いでからってのも考えたんですけども
年齢考えると筆記だけでもとって部員からってのも有りですね
0539NASAしさん
垢版 |
2019/03/17(日) 13:36:15.50
試験は2,4,7,10の年4回だから、そこで休みとれるなら働きながらでいいんじゃない
0540NASAしさん
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2019/03/18(月) 16:39:18.62
今年法律が変わって免除なしの人を乗せることができなくなるって聞きました 本当ですか？中卒18歳です
0541NASAしさん
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2019/03/19(火) 00:28:59.25
免除と免状でだいぶ意味が違うんだが
0543NASAしさん
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2019/03/19(火) 01:37:10.24
いや、誤字をおちょくってるんじゃないよ
筆記免除だけの学卒(口述落ちて卒業)のパターンのことか、海技免状なのか…っていう。
まぁどっちにしろそんなこと(不採用)無いと思うんだが、だれか詳しい人いないかな
0544NASAしさん
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2019/03/19(火) 11:45:39.15
口述落ちてやる気なくした
0545NASAしさん
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2019/03/19(火) 11:51:08.48
>>544
どう考えても一緒に受かったな、って思ってた口述同部屋の人が落とされてた。
落とされる人は何かしら試されてんのかね？
0546NASAしさん
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2019/03/19(火) 12:58:17.50
落とされたんじゃない
勝手に落ちたんだ
by海技試験官
0547NASAしさん
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2019/03/19(火) 13:08:53.45
あまねこさんが口述対策やるよ
0549NASAしさん
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2019/03/19(火) 16:12:19.40
筆記にしても口述にしても定期より臨時の方が受かりやすいのかな？
0550NASAしさん
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2019/03/19(火) 16:14:06.91
その人は学生や未経験で船員になりたい人には慕われてるけど何故か現役船員には嫌われている謎のカリスマですよ
0551NASAしさん
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2019/03/19(火) 16:37:12.44
説明ありがと、ザッと調べてきた。
船員としてこれからの人にとっては有意義だけど、現役からしたら「そんな簡単に″船員になれる・やっていける″ような宣伝してほしくないなー」って思われる感じなのかな？
個人的にはこういう人いるのはいいことだけどなぁ
0552NASAしさん
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2019/03/19(火) 16:55:13.71
>>549
臨時て、特訓道場や短期研修の試験のコトだよね？
そりゃあ、お金出して総合合格を買うような場の試験管が、予定調和を崩してまで落としにかからないよね
0553NASAしさん
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2019/03/19(火) 16:59:44.10
学生の子は定期の他に学校主催の臨時受けてるけどツイッター見てると落ちてる学生結構いるよね
0554NASAしさん
垢版 |
2019/03/19(火) 18:00:18.21
学校には、生徒に一定以上の知識を詰め込む責任があるからね。2回以上のチャンスを与えつつ、審査は厳しめになる傾向にあるよね。
0555NASAしさん
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2019/03/19(火) 18:14:12.64
近畿の2月定期受けたんですけど3割りくらいしか合格いないんだけどそんなもんなんですか？
0556NASAしさん
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2019/03/19(火) 18:15:40.50
なるほど。じゃあ講習で開かれる臨時は3級まで主催されてるので、3級までは履歴があれば誰でもとれる価値のない免状ということなんですかね。勉強になりました。
0557NASAしさん
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2019/03/19(火) 18:20:58.32
>>556
ある意味その通り。
どんな馬鹿でも講習受ければほぼ受かるので大きい会社は二級からじゃないと評価しない。
0558NASAしさん
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2019/03/19(火) 18:35:13.35
ツイッターとかでもイキってる若い方がよく年配船員の方を使えないとか自分の方が免状が上なのにと小馬鹿にしていますが、そんな彼らも持ってる免状が3級止まりだったりするのでこれでなんとなく辻褄が合いました。こんな人達でも3級とれるんだから納得です。
0559NASAしさん
垢版 |
2019/03/19(火) 18:50:01.56
失礼な事を言って申し訳ありませんでした。3級は講習はあっても試験自体は定期であって臨時ではないのですね。危うく騙されるところでした。本心だったとは言え侮辱するような事言ってすいませんでした。
0560NASAしさん
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2019/03/19(火) 20:25:01.74
558
559
筆記と実免（叩き上げ）の差ですかね

口述執権の時思いました
参考書あがりの知識か現場経験者かを見てるかな？と。


現場経験見てるとなると経験積みにくい
若者には酷だな
0561NASAしさん
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2019/03/19(火) 21:18:01.69
>>556
中途で大手の会社にはなかなか入れないコトを考えると、「3級あれば国内航路の船機長できる」から3級も無価値ってほどではないと思うよ
0562NASAしさん
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2019/03/19(火) 21:43:52.61
↑ごめんワケわからん書き方した。
学卒じゃなくても手が届きやすい3級で、中途で入れる会社(=外航や、職員2級縛りのあるような大手以外)では船機長を目指せるね、ってことです。
0563NASAしさん
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2019/03/19(火) 21:48:32.62
3級は頑張ればとれる、それより上級は何か必要がある人が取るイメージ
0564NASAしさん
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2019/03/19(火) 21:48:34.69
>>559
3ヶ月講習とかの仕上げ段階では、受ける試験に出てくる内容を重点的に教わるよ。免許センターのそばにあるゼミナールみたいだよな。
0565NASAしさん
垢版 |
2019/03/19(火) 22:04:14.74
当然無価値ではない。
が、トラックの運転手に大型免許が必要なのと同じくらいの価値しかない。
金払って教習所に通って簡単な試験に受かれば誰でもとれるのと同じ。
0566NASAしさん
垢版 |
2019/03/19(火) 22:15:52.58
3級と4級は毎回問題用紙を試験のあとにもらって目を通してるんだけど、時期によっては3級より4級のほうが難しい時ある笑
0567NASAしさん
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2019/03/19(火) 22:16:05.71
トラックと海技士の免状は違うぞ、上級は勉強しないと無理。
0568NASAしさん
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2019/03/19(火) 22:54:45.49
上級って三級かな？
講習受ければ筆記免除で口述は簡単な想定問題集を勉強しとけば試験官は予定調和のように合格させてくれるんじゃないのか。
もちろん、自力で筆記から受けるのはそれなりに難しいが
0569NASAしさん
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2019/03/19(火) 23:26:50.84
>>567のいう上級は2・1じゃない？
話の流れは3級に限った内容だったはずだけどね
0570NASAしさん
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2019/03/20(水) 00:16:57.57
でも一般的に上級免状といえば3級からだとは思います。しかしこれだけボロクソに乏してるのですから筆記ではなく実免で1級を所持していおるのでしょうか？素晴らしいです。筆記で1級持ってると自慢してる方は口述５回も落ちていまだに実免にできていませんw
0571NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 04:36:39.68
三級って言っても学卒だと履歴限定ってのがあってだな
0573NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 13:07:14.64
↑↑の人と昔乗り合わせた叩き上げ一級船長が同じような事言ってなぁ、「四級、五級は講習かかれば誰でも取れるから免状じゃないワッチを取っても良いって言う許可証だ！免状は三級からだって！」
すごく説得力あったな当時は、
その船長から言わせれば今は講習かかれば三級も取れるなら免状は一級と二級だけだな笑
0574NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 13:24:15.08
そもそも免状の意味が許可された証なんだよなぁ
0575NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 13:48:13.71
>>570
筆記合格して口述試験に5回も挑戦している人を嘲笑してるの？
君は何も挑戦すらしてないじゃないか
0576NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 13:55:49.01
筆記は無駄に難しいからねー
0577NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 15:27:29.75
そうです。不愉快になったでしょ？
そう言う心があるのになんで3級以下の人を小馬鹿にしてるんですかね〜
0579NASAしさん
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2019/03/20(水) 19:56:29.22
>>577
どこの部分が小馬鹿にしているのかな？文章を見るにこの流れで小馬鹿にしているのは君一人に見えるが
0580NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 20:27:49.32
一級持ちは下をバカにしても問題ない？
わかった？解散!
って言う事やろw
ただし筆記しかない1級持ちは別な
実免持ってるなら尊敬はできるが
0581NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 20:28:03.18
まぁIDもワッチョイも無いスレだし、突っつきあってもしゃーないすよー
0582NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 20:28:32.75
アンカーつけてまで絡んでこないでね面倒やからな
0584NASAしさん
垢版 |
2019/03/20(水) 20:39:23.31
それはワッショイ！
って突っ込むの面倒だからおっちゃんは黙っててくれるかな^^？
0585NASAしさん
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2019/03/22(金) 22:29:29.82
なにほんとに黙ってんだよ語ろうぜオッサン
0586やっとまん
垢版 |
2019/03/24(日) 11:12:46.42
今まで陸勤務でやっとこさ船長になったよ・・・
早く一級を受けたい・・・
0587NASAしさん
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2019/03/24(日) 11:54:02.47
今から一級とったらなんか待遇に反映されるの？とりたいってだけ？？
0588NASAしさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:12:22.37
トン数だけなら今の状況で問題ないんですよ。
とれるもんは取ろうと・・・
１級筆記もあるから。
0589NASAしさん
垢版 |
2019/03/24(日) 14:36:07.55
筆記合格してて履歴もあるならとったほうがいいよね
0590NASAしさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:44:24.82
一級あればなんかあるん？
0592NASAしさん
垢版 |
2019/03/24(日) 18:09:44.67
一級もちで前職が船長・機関長だと転職のときに敬遠されるってホントなの？
一級もちはもっといいとこに流れていきやすそうとか、一航・一機でバリバリ動いてた人の方が頑張ってくれそうとか
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